依據(jù)電解質(zhì)的不同，燃料電池(Fuel Cell, FC)分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸型燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）及質(zhì)子交換
2010-06-02 11:44:42
702 韓國(guó)現(xiàn)代：現(xiàn)代汽車(chē)于4月7日宣布，將為在德國(guó)開(kāi)展汽車(chē)共享服務(wù)的BeeZero公司提供燃料電池車(chē)“ix35”。BeeZero將通過(guò)分析使用氫燃料電池車(chē)的汽車(chē)共享服務(wù)的利用信息，協(xié)助氫基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)大。
2016-04-28 13:34:081971 ，在傳統(tǒng)工業(yè)、交通、 建筑等領(lǐng)域脫碳中將扮演重要作用。在此背景下，我們認(rèn)為燃料電池汽車(chē)將進(jìn)入 快速發(fā)展的黃金十年，產(chǎn)業(yè)鏈配套的材料、設(shè)備生產(chǎn)商將迎來(lái)巨大成長(zhǎng)機(jī)遇。我 們梳理了主要環(huán)節(jié)如下：1）電堆
2021-06-30 08:10:36
`一方面是企業(yè)的“執(zhí)著”，另一方面是國(guó)家政策導(dǎo)向的明晰。在利好日益趨多、生產(chǎn)研發(fā)力度加大的雙重驅(qū)動(dòng)下，氫燃料電池的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化步入加速發(fā)展期。政策導(dǎo)向明晰氫燃料電池利用氫氧的化學(xué)反應(yīng)為汽車(chē)提供
2017-02-07 08:29:42
燃料電池汽車(chē)整車(chē)控制策略設(shè)計(jì) 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認(rèn)為是車(chē)用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車(chē)只有燃料電池一個(gè)動(dòng)力源，就會(huì)有成本高、動(dòng)態(tài)性能差 和不能進(jìn)行制動(dòng)能量回收等缺點(diǎn)。所以
2021-04-09 14:13:21
介紹了燃料電池電動(dòng)車(chē)的研究與發(fā)展,評(píng)述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現(xiàn)實(shí)意義。重點(diǎn)討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細(xì)介紹了銅系催化劑的開(kāi)發(fā)研究現(xiàn)狀,銅系催化劑
2011-03-11 17:14:22
燃料電池與普通蓄電池的區(qū)別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
用作車(chē)輛動(dòng)力源的燃料電池系統(tǒng)，稱(chēng)為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)（Fuel Cell Engine，以下簡(jiǎn)稱(chēng) FCE）。FCE 是一個(gè)涉及電化學(xué)、流體力學(xué)、熱力學(xué)、電工學(xué)及自動(dòng)控制等多學(xué)科的復(fù)雜系統(tǒng)。燃料電池系統(tǒng)
2019-03-21 09:57:44
燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)
2018-11-28 11:29:11
=oxh_wx3、【周啟全老師】開(kāi)關(guān)電源全集http://t.elecfans.com/topic/130.html?elecfans_trackid=oxh_wx 首先通過(guò)能量管理模塊得出燃料電池和蓄電池各自
2019-06-08 13:29:57
動(dòng)力車(chē)的概念背道而馳?！ ′?b class="flag-6" style="color: red">電池在手機(jī)、計(jì)算機(jī)等設(shè)備中大量使用。燃料電池則是為了電動(dòng)/混動(dòng)車(chē)而誕生。利用氫氧化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，其燃燒產(chǎn)物為水和極少量二氧化碳，幾乎對(duì)環(huán)境沒(méi)有影響。那么對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)
2018-11-29 11:37:52
的重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目。國(guó)際著名刊物《未來(lái)學(xué)家》預(yù)測(cè)，到2017年，燃料電池將在全球得到廣泛應(yīng)用，約占總發(fā)電量的30%。
2011-03-11 14:16:53
燃料電池是直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，是清潔、高效的新能源。燃料電池催化劑是燃料電池的重要組成部分，它在很大程度上影響燃料電池的性能。氧電極催化劑的催化活性直接影響到電池的過(guò)電位、交換電流
2011-03-11 12:46:10
的來(lái)源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)。燃料電池的動(dòng)力來(lái)源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉(zhuǎn)化不產(chǎn)生污染，而傳統(tǒng)發(fā)電方法不僅需要使用不可再生燃料，還會(huì)造成污染
2009-10-06 12:10:20
***扶持及燃料電池汽車(chē)拉動(dòng)。Navigant認(rèn)為燃料電池汽車(chē)有望在2015-2017年后出現(xiàn)爆發(fā),并預(yù)計(jì)全球燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量未來(lái)呈幾何級(jí)增長(zhǎng),到2030年將超過(guò)200萬(wàn)輛;日本調(diào)查公司富士經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
2017-01-13 08:26:11
，而氫燃料電池用的是天然的東西，副產(chǎn)品只有水，這幾點(diǎn)讓我們決定這主題。貳●內(nèi)文一、認(rèn)識(shí)燃料電池１?何謂燃料電池《注一》燃料電池（Fuel Cell）是一種將燃料的化學(xué)能，透過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能
2009-10-10 08:32:45
(Toyota)、本田(Honda)與現(xiàn)代(Hyundai)等公司新一代汽車(chē)款式的業(yè)界分析師表示，燃料電池堆的價(jià)格仍然相當(dāng)驚人，即使是由汽車(chē)制造商在內(nèi)部自行制造的產(chǎn)品也一樣。根據(jù)Lux Research
2016-01-11 09:43:19
詳情見(jiàn)附件燃料電池具有啟動(dòng)速度快、發(fā)電效率高等優(yōu)點(diǎn)，是未來(lái)新能源重卡的重要發(fā)展方 向。目前常用燃料電池和動(dòng)力電池混合驅(qū)動(dòng)的技術(shù)路線，共有電堆熱管理、電池 熱管理和電機(jī)冷卻等三套熱管理子系統(tǒng)，熱管理也
2021-04-15 13:33:42
現(xiàn)代電動(dòng),混合動(dòng)力和燃料電池汽車(chē)基礎(chǔ),理論和設(shè)計(jì)
2012-07-21 13:31:59
、導(dǎo)航系統(tǒng)和車(chē)載電話等）提供低壓電源。 二、燃料電池本體 FCEV最基本的動(dòng)力設(shè)備是用單體燃料電池串聯(lián)而成的燃料電池組，有關(guān)燃料電池和燃料電池組的內(nèi)容將在“燃料電池”一章中進(jìn)行介紹。燃料電池組本身的結(jié)構(gòu)
2013-05-13 14:08:33
的性能，包括溫度、壓力和負(fù)載變化對(duì)效率和輸出的影響。這些模擬結(jié)果對(duì)于理解和優(yōu)化HFCEV的設(shè)計(jì)至關(guān)重要，尤其是在考慮到燃料消耗和電池壽命方面。
最終，研究表明，盡管氫燃料電池在技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施方面面臨挑戰(zhàn)
2023-12-17 20:20:22
，科研院所、檢測(cè)及認(rèn)證機(jī)構(gòu)?！居^眾范圍】各地產(chǎn)業(yè)主管部門(mén)；制氫、氫能存儲(chǔ)運(yùn)輸相關(guān)單位； 加油、加氣站相關(guān)部門(mén)；加氫站規(guī)劃設(shè)計(jì)單位；氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)設(shè)備、材料企業(yè)；燃料電池及材料企業(yè)；汽車(chē)及工業(yè)車(chē)輛企業(yè)；電網(wǎng)
2019-12-28 11:11:53
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢(shì)？氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-16 07:46:41
光纖氫傳感器主要應(yīng)用在使用和制造氫氣的工廠中探測(cè)氫泄漏，但低成本、低維護(hù)傳感器的發(fā)展和燃料電池技術(shù)的完善又為氫傳感器的應(yīng)用創(chuàng)造了新市場(chǎng)。例如在火箭推進(jìn)工業(yè)和空間探測(cè)領(lǐng)域，在航天飛行器的組裝、試驗(yàn)和發(fā)射過(guò)程中探測(cè)氫泄漏，能夠減少組裝的操作費(fèi)用，維持氫傳送系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
2020-04-03 09:01:57
在實(shí)際中，能夠像德國(guó)一樣制造出直接甲醇燃料電池嗎？如果有樣品，聯(lián)系我。***康永紅
2015-03-10 08:57:30
基于氫探PowerECU燃料電池控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)內(nèi)容如下：1、主控系統(tǒng)選型。2、完成PowerECU硬件原理和架構(gòu)設(shè)計(jì)，完成設(shè)計(jì)方案的論證、仿真與方案確認(rèn)。；3、完成PowerS12軟件架構(gòu)
2021-09-13 08:00:56
以及保修期長(zhǎng)短。報(bào)道提到：“如果電池的更換周期為五年，那么以10到15年的使用期來(lái)算，燃料電池要比電池備電方案節(jié)省32%到35%的費(fèi)用?！鄙踔猎跓o(wú)課稅扣除的情況下，報(bào)道顯示在同樣的基數(shù)下燃料電池的壽命周期成本也會(huì)低12%到18%。
2013-04-27 14:34:27
月開(kāi)始工作，設(shè)計(jì)使用壽命最高可以達(dá)到8萬(wàn)小時(shí)，目前已經(jīng)連續(xù)工作超過(guò)7萬(wàn)小時(shí)，打破了之前由西門(mén)子西屋電力公司創(chuàng)造的6.9萬(wàn)小時(shí)的世界紀(jì)錄。這款分兩節(jié)組成的高溫燃料電池采用氫燃料，根據(jù)需要，燃料也可以換成
2016-01-06 16:35:31
本文基于Matlab/Simulink RTW 和XPC Real-time Target實(shí)時(shí)仿真平臺(tái)，配合PCI數(shù)據(jù)采集卡底層軟件的開(kāi)發(fā)和信號(hào)調(diào)理裝置硬件設(shè)計(jì)，系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)了燃料電池汽車(chē)整車(chē)控制器仿真測(cè)試平臺(tái)。利用該平臺(tái)可以對(duì)整車(chē)控制器硬件電氣特性、底層軟件平臺(tái)和控制算法等進(jìn)行測(cè)試。
2021-05-14 06:04:10
構(gòu)建燃料電池測(cè)試系統(tǒng)的兩個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)是什么？燃料電池測(cè)試方法是什么？
2021-04-15 06:38:19
35%的費(fèi)用?！鄙踔猎跓o(wú)課稅扣除的情況下，報(bào)道顯示在同樣的基數(shù)下燃料電池的壽命周期成本也會(huì)低12%到18%。瀑布式結(jié)構(gòu)在歷史上，一個(gè)單一的電力發(fā)電方式，比如一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)與一套簡(jiǎn)單的電池反饋逆變器
2019-05-13 14:11:34
?！ ?.離子膜氫氧燃料電池：用陽(yáng)離子交換膜作電解質(zhì)的酸性燃料電池，現(xiàn)代采用全氟磺酸膜。電池放電時(shí)，在氧電極處生成水，通過(guò)燈芯將水吸出。這種電池在常溫下工作、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，但離子交換膜內(nèi)阻較大，放電
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池按電池結(jié)構(gòu)和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類(lèi)。
2019-10-25 09:11:08
氫氧燃料電池的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用：工作時(shí)向負(fù)極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進(jìn)入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載
2011-11-24 08:50:13
、乙酸發(fā)展到各種廢水、農(nóng)業(yè)和畜牧廢棄物、城市生活有機(jī)垃圾、海水河水沉積物等復(fù)雜的材料。在功能上，也由單純的產(chǎn)電拓展到處理廢水、輔助產(chǎn)氫、海水淡化、土壤修復(fù)及CO2的捕獲等?！拔⑸?b class="flag-6" style="color: red">燃料電池有很多
2013-12-03 12:34:24
擴(kuò)大被備受期待。雖然使用甲醇和氫的燃料電池已經(jīng)開(kāi)始普及，但甲醇燃料電池較難實(shí)現(xiàn)大功率化，氫燃料電池雖然可實(shí)現(xiàn)大功率化，但由于使用鋼瓶，具有較難小型化、較難處置的缺點(diǎn)，因此普及難度高。 此次，羅姆
2019-04-08 06:55:12
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進(jìn)入燃料電池陽(yáng)極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過(guò)外部電路運(yùn)動(dòng)作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過(guò)質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應(yīng)生成水，水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
直接甲醇燃料電池是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲醇而勿需預(yù)先重整。甲醇在陽(yáng)極轉(zhuǎn)換成二氧化碳，質(zhì)子(氫核或氫離子)和電子，如同標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)子交換膜燃料電池一樣，質(zhì)子透過(guò)質(zhì)子交換膜遷移往并在
2015-12-29 17:10:40
氫氧燃料電池有兩個(gè)燃料入口，氫及氧各由一個(gè)入口進(jìn)入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質(zhì)則位于碳陰極及碳陽(yáng)極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽(yáng)極進(jìn)入電極中央的氫氧化鉀電解質(zhì)，在接觸后進(jìn)行氧化，產(chǎn)生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質(zhì)，以貴金屬催化的氣體擴(kuò)散電極為正、負(fù)電極的中溫型燃料電池?？梢栽?50～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
第一個(gè)完全自我充電的氫燃料電池技術(shù)，發(fā)布地點(diǎn)在巴塞羅那[展臺(tái)7IZ19（7號(hào)大廳，創(chuàng)新區(qū)）]。該技術(shù)旨在在任何地點(diǎn)，無(wú)論是否離網(wǎng)，還是缺乏可靠電力或極端氣候的位置，都為移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)提供可靠的備用電源。這個(gè)功能齊全
2011-03-10 13:49:42
氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量，而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于動(dòng)力電池的充電時(shí)間，以氫燃料汽車(chē)為例，一般充氣 5-10 分鐘便可續(xù)航 1000 公里，與純
2024-02-22 11:20:27
張志高英鋒鄧先瑞1中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所復(fù)雜系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室 100081 北京 2,3 唐山師范學(xué)院計(jì)算機(jī)系，063000 唐山1 引言質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車(chē)，航天等等領(lǐng)域，因此對(duì)其
2019-06-18 06:20:49
燃料電池燃料電池是用汽油、酒精、天然氣、氫氣、沼氣等燃料轉(zhuǎn)換成電流?？梢蕴娲?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)的內(nèi)燃機(jī)，取代筆記型計(jì)算機(jī)的電池、手機(jī)電池、計(jì)算器、汽機(jī)車(chē)、游艇等設(shè)備之發(fā)
2009-10-31 15:27:45
17 質(zhì)子交換膜燃料電池
燃料電池汽車(chē)的概述燃料電池汽車(chē)（FCV，F(xiàn)uel Cell Vehicle），是20 世紀(jì)70 年代產(chǎn)生而最近10 年興起開(kāi)發(fā)的一種高效、清潔的車(chē)型。燃料電池是通過(guò)
2009-11-03 09:31:5323 SAE 燃料電池汽車(chē)（FCEV）標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)燃料電池汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)燃料電池汽車(chē)（FCV）因其具有安靜、高效和零污染（或低污染）排放的特點(diǎn)，同時(shí)續(xù)駛里程完全可以和內(nèi)燃機(jī)汽
2009-11-04 11:04:0737 燃料電池距我們有多遠(yuǎn)？
0 引言
國(guó)際能源界預(yù)測(cè)，本世紀(jì)氫能將得到廣泛的應(yīng)用，而燃料電池將成為利用氫能的重要途徑。燃料電池
2009-07-04 12:29:01464 燃料電池
燃料電池正成為未來(lái)電能一個(gè)非常高效、清潔的來(lái)源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得
2009-10-06 12:11:132945 燃料電池的分類(lèi)
燃料電池根據(jù)所使用的電解質(zhì)不同可分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固
2009-10-23 11:14:383151 氫燃料電池原理
氫燃料電池原理圖
氫燃料電池發(fā)電的基本原
2009-10-23 11:28:5420587 日企競(jìng)相研發(fā)氫燃料電池汽車(chē)
2009-11-07 17:41:09431 燃料電池汽車(chē) 燃料電池汽車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)的一種，其電池的能量是通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過(guò)燃燒，直接變成電能或的。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)
2009-11-10 14:59:38384 燃料電池汽車(chē)
什么是燃料電池汽車(chē)？ 燃料電池汽車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)的一種，其電池的能量是通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不
2009-11-20 15:14:28775 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能，并作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車(chē)。燃料電池電動(dòng)汽車(chē)實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)汽車(chē)的一種。
2011-12-31 17:30:493552 中國(guó)首批量產(chǎn)的28輛氫燃料電池公交車(chē)將先后在佛山、云浮兩地投入示范運(yùn)營(yíng)。落戶佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園的飛馳氫能源汽車(chē)項(xiàng)目全面建成投產(chǎn)后可形成每年5000輛氫燃料客車(chē)的生產(chǎn)能力，將成為國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的新能源燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)基地。
2016-07-27 19:02:142020 氫燃料電池指的是氫通過(guò)與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置（單純依靠燃燒氫來(lái)驅(qū)動(dòng)的“氫內(nèi)燃機(jī)”，也曾出現(xiàn)過(guò)，比如寶馬的氫能7系）。氫燃料電池車(chē)的驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于車(chē)上的電動(dòng)機(jī)就像純電動(dòng)車(chē)樣，因此氫燃料電池車(chē)可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機(jī)的電動(dòng)車(chē)”。
2017-11-23 10:47:3737860 氫燃料汽車(chē)是指以“氫”為主要能量為汽車(chē)電機(jī)提供動(dòng)力的原料，氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過(guò)外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極，成為電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)；質(zhì)子卻可以通過(guò)質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。
2017-11-23 11:40:0118370 
氫燃料被認(rèn)為是目前最潔凈的燃料能源，它將代替鋰電池成為未來(lái)的主流燃料。CES 2018消費(fèi)電子展即將來(lái)臨，據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代氫燃料電池汽車(chē)將會(huì)在CES 2018登場(chǎng)，氫燃料電池相比鋰電池又有什么不同，我們一起看看吧！
2018-01-08 09:21:182080 本文開(kāi)始介紹了什么是燃料電池與燃料電池原理，其次介紹了燃料電池組成結(jié)構(gòu)以及燃料電池的優(yōu)點(diǎn)，最后對(duì)燃料電池電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)進(jìn)行了分析。
2018-02-04 11:03:4114422 燃料電池汽車(chē)也可以算作電動(dòng)汽車(chē)，但你可以在五分鐘內(nèi)給電池灌滿燃料，而不是等上幾個(gè)小時(shí)來(lái)充滿電。燃料電池汽車(chē)也是電動(dòng)汽車(chē)，只不過(guò)“電池”是氫氧混合燃料電池。和普通化學(xué)電池相比，燃料電池可以補(bǔ)充燃料，通常是補(bǔ)充氫氣。
2018-02-04 11:24:265704 
本文介紹了燃料電池汽車(chē)工作原理與燃料電池汽車(chē)特點(diǎn)，其次介紹了燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)，最后介紹了汽車(chē)燃料電池的幾種常見(jiàn)類(lèi)型以及介紹了幾款燃料電池汽車(chē)。
2018-02-04 11:16:4731139 燃料電池汽車(chē)（ FCV） 是一種用車(chē)載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的汽車(chē)。車(chē)載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動(dòng)汽車(chē)比較， 其動(dòng)力方面的不同在于FCV 用的電力來(lái)自車(chē)載燃料電池裝置
2018-02-04 12:33:293808 與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，燃料電池汽車(chē)與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)在構(gòu)造及動(dòng)力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)提出了新的要求。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)----變速器動(dòng)力總成在燃料電池汽車(chē)中不復(fù)存在， 取而代之的是燃料電池反應(yīng)堆、蓄電池、氫氣罐、電動(dòng)機(jī)、DC /DC 轉(zhuǎn)化器等設(shè)備。
2018-02-04 12:42:502009 
各國(guó)和各汽車(chē)企業(yè)發(fā)展的終極目標(biāo)。現(xiàn)代汽車(chē)在氫燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域走在了世界前列。2月6日，汽車(chē)頭條APP作為首批試駕者來(lái)到韓國(guó)的龍仁speedway，試駕即將在今年3月份上市的現(xiàn)代氫燃料電池車(chē)NEXO，體驗(yàn)現(xiàn)代汽車(chē)在氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域的最新技術(shù)。
2018-04-30 01:00:003331 
自2001年起，現(xiàn)代開(kāi)始研制生產(chǎn)燃料電池汽車(chē)。戈?duì)朑ORE-SELECT?質(zhì)子交換膜能夠提升汽車(chē)的氫燃料與氧氣之間的電化學(xué)反應(yīng)，因此一直被長(zhǎng)久應(yīng)用于現(xiàn)代的每一代燃料電池汽車(chē)上。
2018-04-07 15:29:355730 根據(jù)2018年5月1日實(shí)施的《GB／T 19596－2017 電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)》分類(lèi)，電動(dòng)動(dòng)汽車(chē)分為三類(lèi)，分別是純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)。目前，全球能源緊缺和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，氫能和燃料電池是未來(lái)重要發(fā)展方向和趨勢(shì)，燃料電池汽車(chē)也被認(rèn)為是未來(lái)新能源汽車(chē)的終極選擇。
2018-05-23 09:57:001030 5月24日，豐田汽車(chē)公司表示，計(jì)劃建造一座制造氫燃料電池堆的工廠。氫燃料電池是燃料電池汽車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵組成部分。
2018-05-25 10:02:001216 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月11日，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（包括現(xiàn)代汽車(chē)公司和起亞汽車(chē)公司）宣布其長(zhǎng)期路線圖“燃料電池電動(dòng)車(chē)2030展望”（FCEV Vision 2030）計(jì)劃。該集團(tuán)重申將通過(guò)利用集團(tuán)在燃料電池技術(shù)方面的全球領(lǐng)先地位，加速氫燃料社會(huì)發(fā)展。
2018-12-12 10:30:47811 12 月 11 日，在摩比斯燃料電池第二工廠開(kāi)工儀式上，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（包括現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社、起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社）公布了其「2030 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)愿景」。
2018-12-24 16:28:131018 外媒報(bào)道稱(chēng)，保時(shí)捷已批準(zhǔn)將首款電動(dòng)汽車(chē)Taycan的年產(chǎn)能擴(kuò)大一倍的方案，屆時(shí)Taycan的年產(chǎn)能將于每年2萬(wàn)輛增加至每年4萬(wàn)輛。
2019-01-29 14:02:561046 人類(lèi)對(duì)于環(huán)保的探究無(wú)窮無(wú)盡，純電動(dòng)汽車(chē)，混合動(dòng)力汽車(chē)，燃料電池汽車(chē)，甚至核電池汽車(chē)。不過(guò)受制于技術(shù)難度，以及高昂的普及成本，燃料電池汽車(chē)一直被其它環(huán)保汽車(chē)壓著一頭。全球范圍內(nèi)，純電動(dòng)車(chē)已經(jīng)有了不小的市場(chǎng)，而豐田的混動(dòng)汽車(chē)，早已走進(jìn)千家萬(wàn)戶。在實(shí)際運(yùn)用上，燃料電池已經(jīng)落后。
2019-03-19 15:03:559053 氫燃料電池既然這么好，為啥還要混合驅(qū)動(dòng)汽車(chē)？中國(guó)搞“電-電”混動(dòng)，是不是因?yàn)榧夹g(shù)水平太差了？現(xiàn)在能否判定氫燃料電池技術(shù)的前景？
2019-03-30 11:38:54919 
據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，A股上周最后一個(gè)交易日，燃料電池概念股直線拉升，多只個(gè)股漲停。在這之前，燃料電池行業(yè)多次收到政策利好，行業(yè)投資也日趨活躍。燃料電池汽車(chē)目前還很小眾，會(huì)不會(huì)借這一輪熱潮趕超甚至替代純電動(dòng)汽車(chē)，成為新能源汽車(chē)的主導(dǎo)技術(shù)路線？
2019-07-23 11:28:17293 近兩年氫燃料電池汽車(chē)受到多方重視，不少車(chē)企紛紛布局氫燃料領(lǐng)域。韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)就在上海最繁華的南京東路，建設(shè)了一座氫能與燃料電池汽車(chē)的展館，意在向中國(guó)消費(fèi)者展示氫燃料電池汽車(chē)。
2019-09-02 08:36:571481 本文首先介紹了氫燃料電池的壽命，其次分析了氫燃料電池車(chē)使用壽命短的原因，最后介紹了氫燃料電池汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)。
2020-03-24 08:58:4425619 新能源車(chē)牌D/F何意 槍擊氫氣瓶、點(diǎn)燃燃料電池車(chē)會(huì)爆炸 埃隆馬斯克何以被懟 甲子之年為何精彩紛呈 為加快新能源汽車(chē)及燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展
2020-11-11 10:37:051898 據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)代正朝著電氣化和氫燃料電池技術(shù)進(jìn)軍。在最近的一次在線新聞發(fā)布會(huì)上，現(xiàn)代汽車(chē)非常友好地向大家介紹了該汽車(chē)制造商將擴(kuò)大的電動(dòng)汽車(chē)和環(huán)保車(chē)型陣容。該陣容包括多達(dá)10款新車(chē)型
2020-11-12 16:22:13976 借助新推出的HTWO，現(xiàn)代集團(tuán)正加速開(kāi)發(fā)下一代氫燃料電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)圍繞著氫燃料領(lǐng)域，將以更高的能量密度和續(xù)航里程致力于UAM、汽車(chē)、船舶等業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展。 現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)本近日對(duì)外公布，將推出
2020-12-25 17:28:551898 1月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，一位知情人士表示，現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃今年內(nèi)在中國(guó)廣州建設(shè)一家氫燃料電池工廠，這將是該公司在中國(guó)建立的首家海外氫燃料電池工廠。
2021-01-05 11:31:432521 1月6日，資本邦獲悉，據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃于今年在中國(guó)廣州建設(shè)一家氫燃料電池工廠，這也將是現(xiàn)代汽車(chē)投建的第一家海外氫燃料電池工廠。報(bào)道稱(chēng)，現(xiàn)代汽車(chē)正在和一家中國(guó)公司洽談，擬成立一家合資公司
2021-01-06 11:55:022861 現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在廣東省廣州市建立首個(gè)海外氫燃料電池生產(chǎn)銷(xiāo)售法人 - 自2022年下半年起將投入量產(chǎn)，初期產(chǎn)能6，500套，并可根據(jù)市場(chǎng)需求擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模 - 助力中國(guó)氫燃料電池市場(chǎng)發(fā)展 預(yù)計(jì)到2030
2021-01-15 15:53:192583 日前，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在廣州市成立了氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷(xiāo)售公司。據(jù)了解，新公司作為氫燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)基地，將于2021年2月末正式奠基，2022年下半年起投入量產(chǎn)，初期電池系統(tǒng)的產(chǎn)能為6500套，并且該公司計(jì)劃2030年將提升氫燃料電池系統(tǒng)的年產(chǎn)能至70萬(wàn)套。
2021-01-18 10:29:002313 之前我有接到一個(gè)任務(wù)是跟蹤燃料電池最近的進(jìn)展，我其實(shí)個(gè)人對(duì)于燃料電池汽車(chē)在短期內(nèi)的發(fā)展還是持比較悲觀的態(tài)度。目前車(chē)企里面，比較堅(jiān)決還在搞這個(gè)領(lǐng)域的第一梯隊(duì)主要有豐田（BMW是跟著合作）、現(xiàn)代，第二
2021-05-14 13:47:301618 
燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)采用的是“電-電混合”技術(shù)路線，即將動(dòng)力電池和燃料電池并聯(lián)，由鋰電池提供車(chē)輛加速、減速等非穩(wěn)態(tài)下所需的大功率，而燃料電池則用來(lái)提供穩(wěn)定工況下的輸出功率。
2022-10-09 09:43:13767 與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，燃料電池汽車(chē)與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)在構(gòu)造及動(dòng)力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)提出了新的要求。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)——變速器動(dòng)力總成在燃料電池汽車(chē)中不復(fù)存在,取而代之的是燃料電池反應(yīng)堆、蓄電池、氫氣罐、電動(dòng)機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)化器等設(shè)備。
2022-11-16 15:40:321371 用于聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的氫燃料電池與電池
2022-12-30 09:40:11410 就2010年后，世界汽車(chē)業(yè)界聚焦氫燃料電池汽車(chē)，有更多的人認(rèn)為這是新能源汽車(chē)發(fā)展的終極目標(biāo)。美國(guó)、歐盟、日本、韓國(guó)，都已經(jīng)制定出各自的氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略；世界各國(guó)跨國(guó)汽車(chē)公司也紛紛投入巨資對(duì)氫燃料電池汽車(chē)進(jìn)行研發(fā)
2023-01-05 15:49:39618 其實(shí)除了豐田，同樣有許多車(chē)企在氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)多家媒體，赴韓試駕了氫燃料電池車(chē)型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來(lái)大好的情況下，氫燃料電池究竟有哪些優(yōu)勢(shì)，而且發(fā)展之路上究竟遇到了哪些問(wèn)題？
2023-10-04 16:12:00158 
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