電池系統(tǒng)的熱管理，本身和其他部件的需求沒有大的概念上的區(qū)別，其核心的問題，在于電池在高溫區(qū)間的問題和低溫區(qū)間的問題。##電池系統(tǒng)的熱管理，本身和其他部件的需求沒有大的概念上的區(qū)別，其核心的問題，在于
2016-03-24 11:04:16
5869 在車用動力電池系統(tǒng)早期的設(shè)計中，不乏以電池布置為主。打開箱體，滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)亩际?b class="flag-6" style="color: red">電池，熱管理設(shè)計難覓蹤影或被弱化，沒有作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)對待。近些年，這種情況發(fā)生了根本變化，客戶對“縮小使用差距（和燃油車）”很迫切，從功率角度、環(huán)境適應(yīng)性，對電池系統(tǒng)提出了更高的要求，熱管理被賦予了新的使命。
2018-03-20 09:00:116806 
通過以上信息可以看到，新能源汽車在沒有電池熱管理或者熱管理做的不好的情況下，對電動車的性能影響有多大。當(dāng)然，隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的電動汽車，基本上都有電池熱管理系統(tǒng)。而電池的熱管理系統(tǒng)的最終目的，簡單的說，就是為了讓電池的溫度盡量處于最適宜它的工作溫度。
2022-11-28 11:30:323114 減小電池組內(nèi)的溫度差異，抑制局部熱區(qū)的形成，防止高溫位置處電池過快衰減，降低電池組整體壽命。
2022-12-08 21:00:13742 一直是國內(nèi)外主機廠研究的重點對象。現(xiàn)基于特斯拉熱泵的相關(guān)專利，對其技術(shù)特點進行分析，可以為電動車的熱管理系統(tǒng)設(shè)計提供參考。
2023-11-05 11:03:391650 
都有大大的提高。因此，本文對動力電池PACK 熱管理系統(tǒng)的水冷方案進行詳細(xì)的介紹，對水冷系統(tǒng)流場及溫度場CFD 仿真進行合理評估以及對應(yīng)控制策略的合理制定進行研究得出最優(yōu)設(shè)計方案。
2023-12-20 11:23:29799 
Tesla目前推出了兩款電動汽車，Roadster和Model S，本文為讀者詳細(xì)分析了Tesla Roadster的電池熱管理系統(tǒng)，同時提供通用Volt的熱管理系統(tǒng)、日產(chǎn)LEAF的熱管理系統(tǒng)的分析。
2016-05-03 10:10:118549 
電池管理系統(tǒng)均衡及管理策略電池管理系統(tǒng)（BMS：BatteryManagement System），是電動汽車動力電池 甚至是整個電動汽車的核心電控部件。對提高電池的安全性，延長電池使 用壽命，提高
2021-04-07 10:43:08
管理系統(tǒng)設(shè)計串聯(lián)式混合動力鉛酸電池管理系統(tǒng)研究蓄電池管理系統(tǒng)中硬件電路設(shè)計鉛酸蓄電池充電終止控制電路設(shè)計電動汽車蓄電池均充管理系統(tǒng)設(shè)計電動汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計方案電動汽車電池管理系統(tǒng)電池管理系統(tǒng)在
2014-12-13 15:37:02
；充、放電與預(yù)充控制；均衡管理和熱管理等。電池管理系統(tǒng)（BMS）主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。一、電池管理系統(tǒng)（BMS）功能與作用從整車角度，電池管理系統(tǒng)（BMS）作用或任務(wù)可以詳述為如下幾點：1、保護電芯和電池包不受到損害；
2021-09-08 07:17:59
詳情見附件2020 年下半年上市的五菱宏光 Mini 點燃了中國微型電動汽車的市場，2.88 萬起的售價讓很多車廠望塵莫及。關(guān)于它的介紹視頻和文章多如牛毛，但是沒有一篇詳細(xì)介紹它的熱管理系統(tǒng)
2021-05-08 20:35:27
、附近的電路元器件或甚至PCB材料的損壞，系統(tǒng)必須將熱量從有源器件中正確地傳導(dǎo)出去，并通過器件封裝、電路接地、散熱片、設(shè)備機殼和環(huán)境空氣安全地散發(fā)。PCB材料的選擇對大功率微波/射頻設(shè)計的總體熱管理有很大的影響。
2019-08-29 06:25:43
USB 系統(tǒng)研究
2012-08-13 13:23:13
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:02 編輯
USB+系統(tǒng)研究
2012-08-20 10:27:23
一種小型移動機器人的控制系統(tǒng)研究
2012-08-20 15:53:10
什么是電池管理系統(tǒng)？電池管理系統(tǒng)的設(shè)計要求是什么？
2021-05-12 06:48:37
電池熱管理系統(tǒng)的設(shè)計，是保障電池運行安全的決定性外在因素。也是提升電池系統(tǒng)壽命等性能指標(biāo)的關(guān)鍵所在。它直接關(guān)系到電池系統(tǒng)最終的成敗，可以一票否決設(shè)計成果。如何進行有效動力電池熱管理設(shè)計，變得越來越重要？
2019-02-22 17:56:26
OSEK操作系統(tǒng)研究現(xiàn)狀及相關(guān)工作OSEK OS及Trampoline分析在Linux／x86上開發(fā)Trampoline應(yīng)用程序
2021-04-27 06:36:38
關(guān)于水下聲學(xué)傳感器網(wǎng)絡(luò)無線多點通信系統(tǒng)研究不看肯定后悔
2021-06-07 06:29:20
基于CCD的高精度線徑測量系統(tǒng)研究.nh
2012-07-20 23:13:06
適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)場變化，獲得最佳的作戰(zhàn)效果，許多研究人員開始把注意力放在對傳感器資源進行自動或半自動管理的研究上，充分發(fā)揮各個傳感器的效能。與此同時，隨著指揮自動化建設(shè)的不斷前進和更新，越來越多的遺留系統(tǒng)
2018-11-14 15:50:32
基于嵌入式Linux的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)研究
2012-08-20 09:37:52
本文根據(jù)網(wǎng)絡(luò)工程實訓(xùn)管理系統(tǒng)的實際應(yīng)用需要，采用改進的本體和工作流的建模方法進行建模，開發(fā)了網(wǎng)絡(luò)工程實訓(xùn)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)的開發(fā)對解決管理系統(tǒng)建立過程中存在的重復(fù)規(guī)劃問題具有參考意義。
2021-05-27 06:16:19
大尺寸幾何量檢測的光電系統(tǒng)研究.pdf
2012-07-20 23:09:28
太陽能地源熱泵式空調(diào)系統(tǒng)研究
2012-08-20 10:22:56
居住示范小區(qū)地?zé)岵膳峁?jié)能系統(tǒng)研究與應(yīng)用 宋絳雄☆ 范永東 張靜玉(天津房地產(chǎn)發(fā)展(集團) 建筑設(shè)計研究院) (天津大學(xué))[摘要] 結(jié)合實際工程,論述了采暖供熱系統(tǒng)中,如何在熱源、熱
2010-04-02 10:15:34
嵌入式Linux網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)研究與實現(xiàn)
2012-08-20 10:00:27
器(eTEG)薄膜技術(shù)解決了當(dāng)今電子行業(yè)中最具挑戰(zhàn)性的熱管理和電源管理問題。不過，只有極少數(shù)廠商能以相同技術(shù)實現(xiàn)這兩種應(yīng)用：熱源單點散熱解決方案和利用廢熱發(fā)電的新方法。對于裸片、芯片、電路板和系統(tǒng)級實施的熱管理
2020-03-10 08:06:25
、附近的電路元器件或甚至PCB材料的損壞，系統(tǒng)必須將熱量從有源器件中正確地傳導(dǎo)出去，并通過器件封裝、電路接地、散熱片、設(shè)備機殼和環(huán)境空氣安全地散發(fā)。PCB材料的選擇對大功率微波/射頻設(shè)計的總體熱管理有很大的影響。
2019-08-28 07:19:04
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
教室節(jié)能控制系統(tǒng)研究
2013-01-18 21:01:51
詳情見附件燃料電池具有啟動速度快、發(fā)電效率高等優(yōu)點，是未來新能源重卡的重要發(fā)展方 向。目前常用燃料電池和動力電池混合驅(qū)動的技術(shù)路線，共有電堆熱管理、電池 熱管理和電機冷卻等三套熱管理子系統(tǒng)，熱管理也
2021-04-15 13:33:42
的Mobil等)，根據(jù)本身結(jié)構(gòu)設(shè)計來完成熱管理方案。如在總成結(jié)構(gòu)中能夠利用變速器被動冷卻系統(tǒng)給予電動機轉(zhuǎn)子或軸心散熱，這將是對電動機是兩種不同的熱管理方案。本文將針對這兩種熱管理方案利用等效熱阻網(wǎng)絡(luò)法對總成結(jié)構(gòu)(主要針對電動機)的溫度場變化進行分析及未來發(fā)展趨勢分析。
2021-01-22 06:18:15
要求。1.熱管理系統(tǒng)對于電動汽車及混合動力汽車的意義三回路熱管理系統(tǒng)是提高電動汽車性能、可靠性和安全性的有效途徑，電池的性能、壽命和成本直接影響汽車的性能、壽命和成本。在通過再生制動機制進行能量
2021-04-23 16:36:27
【BMS】淺析BMS上電源芯片SBC應(yīng)用首先簡單介紹下電池管理系統(tǒng)（BMS）及其功能和構(gòu)成： 一般來說，電動汽車的動力電池是由幾千個小電芯組成的，電池包的組成主要包括電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)
2021-12-27 06:18:20
之所以成為業(yè)內(nèi)佼佼者，一定程度上得益于強大的電池管理系統(tǒng)。只有對復(fù)雜而繁多的電池組進行有效的控制與管理，才能突破電動汽車推廣普及的瓶頸。一起來看看電池管理系統(tǒng)如何工作。圖1安全工作區(qū)域示意1電池管理
2020-07-30 08:34:17
車載雷達(dá)通信系統(tǒng)的研究意義車載雷達(dá)通信系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀
2020-12-18 07:32:53
電池系統(tǒng)智能恒溫控制算法，多控制系統(tǒng)和集成的一種熱管理控制器，使得電池的溫度在使用過程中不會因為過高或者過低而產(chǎn)生事故?？刂破髻Y源 ：4路PWM：循環(huán)水泵，冷凝風(fēng)機，MEMS，電子膨脹閥 10路AI
2021-08-13 17:15:57
電池熱管理控制系統(tǒng)機組高溫快速制冷：鋰電池溫度較高時進行有效散熱換熱，有效的避免和延緩充電過程中電芯的高溫及熱擴散不及時帶來的起火，爆炸等安全隱患，防止產(chǎn)生熱失控事故； 低溫迅速加熱：電池溫度較低
2021-08-13 17:21:05
車用燃料電池發(fā)動機熱管理系統(tǒng)研究1陳 瀟，汪茂海，張揚軍，張 釗(清華大學(xué)汽車5-程系汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室，北京 100084)摘要：建立了車用燃料電池發(fā)動機熱管
2009-11-02 13:36:20
21 以某電池企業(yè)生產(chǎn)過程物料管理和資源優(yōu)化配置系統(tǒng)研究與開發(fā)為背景,分析了生產(chǎn)過程管理業(yè)務(wù)流程。本系統(tǒng)采用Visual Basic.Net 面向?qū)ο缶幊碳夹g(shù)和SQL Server2000數(shù)據(jù)庫技術(shù)及條
2010-01-09 16:03:4527 故障診斷專家系統(tǒng)研究的現(xiàn)狀與展望
摘要：該文介紹了專家系統(tǒng)在故障診斷領(lǐng)域的應(yīng)用情況，闡述了國內(nèi)外故障診斷專家系統(tǒng)的
2009-07-06 16:11:394660 專家系統(tǒng)研究現(xiàn)狀與展望
摘要：回顧了專家系統(tǒng)發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀，對目前比較成熟的專家系統(tǒng)模型進行分析，指出各自的特點
2009-07-07 13:55:312991 繼電保護技術(shù)信息管理系統(tǒng)研究
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，通過Web方式實現(xiàn)繼電保護技術(shù)信息管理系統(tǒng)已經(jīng)成為一個高效、方便的實現(xiàn)方式。本文
2009-07-26 22:50:04901
廢舊電池回收的現(xiàn)狀及意義是什么？
2009-11-02 16:54:061463 基于ARM的紅外光汽車速度管理系統(tǒng)研究
引 言
車輛在公路上應(yīng)以與路況相符的速度行駛，太快了易出事故, 太慢了將成為后續(xù)車輛的絆腳石。但是，常有個
2009-11-25 11:09:48388 
本內(nèi)容詳細(xì)介紹了基于內(nèi)存交換的 網(wǎng)閘 系統(tǒng)研究
2011-06-10 16:43:5522 針對動力鋰離子電池數(shù)量眾多、不易管理等問題，設(shè)計了基于 Rs485總線 多橫向均充管理系統(tǒng)。為避免單體電池過充電，根據(jù)目前電池管理系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，通過構(gòu)建閉環(huán)控制系統(tǒng)，利用
2011-08-19 14:15:4186 基于WLAN的入侵檢測系統(tǒng)研究與設(shè)計
2011-11-10 17:33:3640 DSC控制的SVPWM單相逆變系統(tǒng)研究。
2016-04-13 16:12:118 基于SVPWM的變頻系統(tǒng)研究，下來看看。
2016-04-18 10:13:4514 基于SVPWM的模糊滑模DTC系統(tǒng)研究。
2016-04-18 10:28:4618 DSC控制的SVPWM單相逆變系統(tǒng)研究。
2016-05-06 15:13:280 基于DSP的SVPWM交流調(diào)速系統(tǒng)研究與設(shè)計
2016-06-17 16:48:1210 地鐵隧道風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)研究_孫振剛
2016-12-30 14:38:201 相控陣快速校準(zhǔn)系統(tǒng)研究_黃蕾
2017-01-03 18:00:370 機載蓄電池組地面維護系統(tǒng)研究_尚麗平
2017-01-08 10:40:540 基于CAN總線的EPS通信系統(tǒng)研究
2017-01-14 11:27:1217 基于RFID的不停車收費系統(tǒng)研究
2017-01-12 22:16:1118 基于Internet的水倉SCADA系統(tǒng)研究_周志光
2017-03-18 09:49:280 基于MapGISK9的搭建式工時管理系統(tǒng)研究及設(shè)計_李華
2017-03-18 09:20:230 基于RFID的智能家居管理系統(tǒng)研究與實現(xiàn)_李健
2017-03-17 08:00:001 基于實體框架集的自主招生管理系統(tǒng)研究_蔣海彬
2017-03-16 09:21:320 基于自適應(yīng)GPC的舵和水艙聯(lián)合減搖系統(tǒng)研究_官英雙
2017-03-15 17:32:470 基于CDMA技術(shù)的FBG傳感系統(tǒng)研究_陳韓彬
2017-03-19 19:07:170 儲能電池管理系統(tǒng)研究.pdf
2017-06-14 16:56:1752 大功率光伏逆變系統(tǒng)研究
2017-09-14 09:57:3614 SLA蓄電池的模糊控制充電系統(tǒng)研究
2017-09-26 09:09:377 基于DSP技術(shù)的圖像采集系統(tǒng)研究設(shè)計
2017-10-23 14:11:5313 電動汽車研究狀況及車載電池管理系統(tǒng)的重要性 在電動汽車族中首先發(fā)展起來的是純電動汽車（EV），它的能源完全由車載的電池組提供，目前由于受電池成本高、續(xù)駛里程短、充電設(shè)施不足的限制，它完全走向市場
2017-11-21 16:09:280 電池熱管理的主要功能包括：電池溫度的準(zhǔn)確測量和監(jiān)控；電池組溫度過高時的有效散熱；低溫條件下的快速加熱；保證電池組溫度場的均勻分布；電池散熱系統(tǒng)與其他散熱單元的匹配。
2018-01-05 07:55:5622018 
目前國內(nèi)外車企包括寶馬、特斯拉、通用、雪佛蘭、吉利、華晨寶馬、北汽、廣汽、云度、小鵬汽車、奇點汽車等在電池熱管理系統(tǒng)上都在導(dǎo)入液冷技術(shù)。
2018-08-24 18:07:464783 3月7日，比克電池上海工程技術(shù)中心副高級仿真分析工程師李保羅出席了2019全球汽車熱管理系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)大會，并發(fā)表題為高密度811電芯與圓柱電池熱管理的主題演講，現(xiàn)場分享了比克電池高密度高鎳811圓柱
2019-03-07 14:45:00780 如何將電池內(nèi)的熱管理工作做好，為電池中的熱量分子們戴上“緊箍咒”，已成為未來解決動力電池安全的必答題。
2019-02-25 15:30:144058 由于過高或過低的溫度都將直接影響動力電池的使用壽命和性能，并有可能導(dǎo)致電池系統(tǒng)的安全問題，并且電池箱內(nèi)溫度場的長久不均勻分布將造成各電池模塊、單體間性能的不均衡，因此，電池熱管理系統(tǒng)對于電動車輛動力電池系統(tǒng)而言是必需的。可靠、高效的熱管理系統(tǒng)對于電動車輛的可靠安全應(yīng)用意義重大。
2019-06-06 15:59:1117332 為了維持整車良好的性能，Honda e需要對車上的幾個主要電驅(qū)動系統(tǒng)部件進行溫度管理，讓每個部件都處在它最舒服的范圍，即所謂的熱管理設(shè)計。這幾個部件是：電池、DCDC/OBC、電機、電控（PCU）。這幾個部件所需要的溫度區(qū)間，以及在什么工況下需要進行熱管理，如下表所示。
2020-05-20 11:19:504310 
導(dǎo)讀：本文為新能源電池熱管理仿真案例介紹，筆者根據(jù)項目經(jīng)驗從電池熱管理開發(fā)流程、分析工況、電池產(chǎn)熱計算、熱管理CFD分析五個方面進行闡述，列出部分典型分析工況（靜態(tài)和動態(tài)），介紹電池產(chǎn)熱計算說明
2020-11-05 11:27:349623 由于過高或過低的溫度都將直接影響動力電池的使用壽命和性能，并有可能導(dǎo)致電池系統(tǒng)的安全問題，并且電池箱內(nèi)溫度場的長久不均勻分布將造成各電池模塊、單體間性能的不均衡，因此，電池熱管理系統(tǒng)對于電動車輛動力電池系統(tǒng)而言是必需的。
2020-12-25 21:04:581312 電池管理FCC意義及算法說明。
2021-04-21 10:28:3133 筆者在梳理電池管理系統(tǒng)開發(fā)過程中的關(guān)鍵技術(shù)，為動力電池管理系統(tǒng)設(shè)計，測試生產(chǎn)提供理論基礎(chǔ)。計劃分為5個篇章來整理電池管理系統(tǒng)的開發(fā)中關(guān)鍵技術(shù)，今天首先聊一下第四篇章動力電池熱管理設(shè)計研究探討。
2022-03-24 11:14:042155 在二級市場跑贏鋰鹽及動力電池的熱管理會是中國企業(yè)的制勝法寶嗎？影響續(xù)航和三電系統(tǒng)的它在未來汽車產(chǎn)業(yè)競爭中有何戰(zhàn)略意義？未來又有怎么樣的發(fā)展趨勢？ #璞躍中國 #plugandplay 移動出行團隊為您帶來精彩解析！
2022-09-29 10:41:525249 一維熱管理其實是非常有意義的一件事，因為整車這一塊就直接給你有要求，不做不行。
2022-10-28 09:38:351680 動力電池熱管理系統(tǒng)的作用主要是通過冷卻系統(tǒng)的循環(huán)來帶走動力電池組內(nèi)部由于電化學(xué)反應(yīng)所生成的熱量。
同時熱管理系統(tǒng)還應(yīng)在環(huán)境溫度較低的情況下，保證電池能夠快速達(dá)到適宜的工作溫度，以至能夠釋放更多電能，因此要求熱管理系統(tǒng)必須實時進行監(jiān)控與控制，保證達(dá)到對動力電池組的非常精確的溫度控制。
2023-05-11 11:22:051422 低溫工況下電動汽車電池熱管理系統(tǒng)優(yōu)化
2023-06-09 11:49:00418 
一、新能源車熱管理功能架構(gòu)及趨勢新能源車熱管理系統(tǒng)技術(shù)迭代的目的在于實現(xiàn)各回路熱量與冷量需求的內(nèi)部匹配，能耗最優(yōu)，降低電池能耗實現(xiàn)制冷與制熱功能；純電動車型的熱管理回路主要包括汽車空調(diào)回路（駕駛艙
2023-03-30 14:24:231311 
摘要：電動汽車熱管理技術(shù)是駕乘安全與舒適的重要保證，是電動汽車發(fā)展的核心關(guān)鍵技術(shù)之一。本文從電動汽車熱管理需求、發(fā)展歷程以及關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展幾個方面，梳理總結(jié)了電動汽車熱管理技術(shù)的研究現(xiàn)狀
2023-03-30 14:25:351571 ? 不同電芯熱管理介紹 熱管理的意義 人們對電動車?yán)m(xù)航里程、充電時間的要求越來越高，行之有效的電池熱管理系統(tǒng)，對于提高電池包整體性能具有重要意義。 熱管理想要達(dá)到的效果 Pack內(nèi)熱過程 熱管理系統(tǒng)
2023-06-25 11:17:06723 
新能源車熱管理系統(tǒng)技術(shù)迭代的目的在于實現(xiàn)各回路熱量與冷量需求的內(nèi)部匹配，能耗最優(yōu)，降低電 池能耗實現(xiàn)制冷與制熱功能；純電動車型的熱管理回路主要包括汽車空調(diào)回路（駕駛艙熱管理回路）、電池熱管理回路
2023-06-26 16:52:50771 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于DSG的傳輸網(wǎng)綜合管理系統(tǒng)研究與實現(xiàn).pdf》資料免費下載
2023-10-08 14:27:360 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于RFID的車輛自動化智能管理系統(tǒng)研究.pdf》資料免費下載
2023-10-24 10:52:120 電池熱管理系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)電池的溫度條件來保持電池安全高效地運行。
2023-10-26 09:50:26383 
泡沫材料在電池包熱管理中的應(yīng)用 隨著電動汽車的快速發(fā)展，電池技術(shù)的進步對電動汽車的性能和續(xù)航里程起著至關(guān)重要的作用。然而，電池的熱管理問題一直是電動汽車產(chǎn)業(yè)中的一個突出挑戰(zhàn)。過高的溫度會降低電池
2023-12-08 15:55:47250
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