最新MEMS電容式加速度計應用于傳統(tǒng)上由壓電加速度計和其他傳感器主導的應用領域。新一代MEMS加速度計可為CBM、結構健康監(jiān)控(SHM)、資產(chǎn)健康監(jiān)控(AHM)、生命體征監(jiān)測(VSM)和物聯(lián)網(wǎng)無線傳感器網(wǎng)絡等應用提供解決方案。然而，在有如此多加速度計和如此多應用的情況下，選擇合適的加速度計并非易事。
2017-12-03 06:32:12
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加速度計是任何需要響應運動或設備方向的便攜式或非固定式設備的關鍵部件 - 不僅僅是游戲控制器和手機，還包括工業(yè)機器人和過程控制機械。僅從其數(shù)據(jù)表中選擇加速度計是不夠的;你需要在實踐中評估它的表現(xiàn)。本文將介紹飛思卡爾和德州儀器公司的兩款基于三軸加速度計的評估板，它們展示了加速度計的實用性。
2019-03-07 08:18:004244 `1410型是一款集成式加速度計，可用于零至中頻儀器應用測量加速。每個微型密封包裝結合了微機械電容感應元件和包括檢測放大器和sigma-的定制集成電路Delta A / D轉換器。對溫度相對不敏
2021-05-28 15:01:22
`1521型是一款低成本通用集成MEMS加速度計，適用于零至中頻需要極低噪聲和可靠長期穩(wěn)定性的工業(yè)應用。每個微型密封密封封裝結合了MEMS電容式感應元件和包含感應器的定制集成電路放大器和差分輸出級
2021-05-28 15:08:20
加速度計2422H-025加速度計2422H-050加速度計2422H-100加速度計2422H-200加速度計2422H-400加速度計3330G-LOGGER數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)3340G-LOGGER
2021-05-28 15:04:20
`2227型模塊結合了專門設計的高溫，開放式印刷電路板（PCB）提供慣性應用和SDI的1527型戰(zhàn)術級慣性所需的高穩(wěn)定性導航MEMS加速度計。 2227是一種低質量，低功耗的模塊，在電氣和機械方面
2021-05-28 14:56:00
2422H-200加速度計2422H-400加速度計3330G-LOGGER數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)3340G-LOGGER數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)EB-L模擬模型EB-J模擬模型2230-BLK正交安裝塊2232-BLK
2021-05-28 14:44:38
`SDI的2460和2466型低成本三軸MEMS可變電容加速度計是堅固的即插即用測量設備，適用于各種苛刻的應用程序。兩種型號在零到中等方面都出類拔萃頻率商業(yè)和工業(yè)應用，特別是在可靠的情況下性能，極低
2021-05-28 14:41:39
，密封，低噪聲的SDI 1522型表面安裝加速度計，在氣候室內分別進行了測試，編程，校準和驗證以確保在熱揮發(fā)條件下的最大精度。 2470和2476包含初始校準報告詳細測試性能數(shù)據(jù)。板載穩(wěn)壓器和內部
2021-05-27 19:18:56
利用加速度計怎么判斷車輛急轉彎？？？？？
2019-06-27 09:31:40
加速度計校準的基本原理
2016-08-17 12:05:30
能用mpu6050 加速度計測量3軸的位移么？漂移大么？求做過的大俠知道一二？或給推薦一種測試位移的辦法。應用場合為：實時測試人的手的運動軌跡。
2016-01-11 08:51:54
。這項應用目前已在OEM和售后汽車防盜系統(tǒng)中實現(xiàn)?；┌骞潭ㄆ? 加速度計測量總沖擊能量和"特征"，確定是否應當松開固定器幻想。 機械式滑雪板固定器已經(jīng)高度先進，但性能受限。如果能
2018-10-11 10:33:13
測量范圍：傳感器輸出信號規(guī)格支持的加速度水平，通常用±g表示。 這是器件能夠測量并通過輸出精確表示的最大加速度。 例如，±3g加速度計的輸出與高達±3g的加速度成線性關系。 若加速到4g，則輸出可能無效。 注意，極限值由絕對最大加速度規(guī)定，而不是由測量范圍規(guī)定。 4g加速度不會使±3g加速度計失效。
2019-07-17 06:12:17
共同造成。圖1. 非線性度衡量加速度計響應（黑線）與理想線性響應（灰線）的偏差。 此圖僅用于說明，并未顯示實際加速度計數(shù)據(jù)。非線性度：理想情況下，電壓與加速度之間是線性關系，用器件的靈敏度來描述
2018-10-18 10:47:22
你好， 我正在使用帶有STM（stm32l432kb）控制器的STM加速度計（LIS2DE12）。從加速度計獲取讀數(shù)時，它會持續(xù)提供隨機值。即使它在穩(wěn)定的位置顯示虛假價值。在某些方面我是如何面對
2019-04-03 13:15:47
作用，我們將MEMS傳感器粘附于PZT傳感器的外殼。與PZT傳感器一樣，MEMS加速度計的單電源模擬輸出直接輸入到同一數(shù)據(jù)記錄儀的模擬輸入通道。一個數(shù)據(jù)采集儀(DAQ)用作這些實驗的采集系統(tǒng)。電機未對準
2018-11-01 11:01:00
我現(xiàn)在采集到的ADIS16477-2的imu數(shù)據(jù)，測試陀螺、加速度計的漂移非常大，IMU是放在臺面上鏡子不動的。
下圖第一排陀螺x、y、z的原始數(shù)據(jù)，第二排分別是5s鐘平滑后的數(shù)據(jù)。
下圖第一排
2023-12-28 07:25:03
近期在使用ADXL1001加速度計時出現(xiàn)問題，具體表現(xiàn)為供電電壓為5V時加速度計沒有輸出電壓，所以我們無法判斷是加速度計本身有問題，還是我們電路設計有問題，電路原理圖如圖所示，電源為15V，經(jīng)
2023-12-29 07:05:47
ADXL203EB，分線板，可快速評估ADXL203加速度計的性能。 ADXL203是一款2軸，低噪聲，溫度穩(wěn)定的加速度計。小尺寸（1 x 1）的ADXL203使加速度計可以輕松安裝到現(xiàn)有系統(tǒng)，無需額外的硬件，對系統(tǒng)和加速度計的性能影響最小
2019-07-12 08:47:53
STM32F030C8T6單片機與GY-61 ADXL335模塊測角度ADXL335 是一款小尺寸、薄型、低功耗、完整的三軸加速度計，提供經(jīng)過信號調理的電壓輸出，能以最小±3 g 的滿量程范圍測量
2021-12-02 06:47:29
使用把那425加速度計進行fifo讀取。但是發(fā)現(xiàn)fifo內存的數(shù)據(jù)前4組是正確的，后面的幾組都不對且為0。有人用過這東西嗎？
2020-01-05 10:00:30
`SSA5110加速度計是一款先進的內置FFT實時分析功能的振動測量產(chǎn)品，能有效快速地幫助壓路機駕駛員快速、準確地判斷路面的壓實情況（根據(jù)路面壓實狀態(tài)對壓路機的不同激勵原理，通過采集垂直方向的振動
2016-07-05 17:09:23
HS-420S系列 工業(yè)加速度計 詳詢請致電： *** 吳經(jīng)理工作Q:11398788542針MS連接器工業(yè)加速度計4-20mA變送器–速度–頂部進入–本質安全的溫度? 振動速度范圍：0~10mm
2020-08-14 16:41:19
Hansford加速度計 Hansford加速度計深圳市現(xiàn)代豪方儀器儀表科技有限公司電話:0755-26998458/ 132.4667.5433吳經(jīng)理工作Q:1662543848英國
2020-03-12 09:17:56
這是自己編的采集加速度計信號的程序 只采集一個軸 我現(xiàn)在用單片機模式加速度計 發(fā)送0-5之間的數(shù)據(jù)但顯示的數(shù)據(jù) 有的值很大（里面有干擾？）不知什么原因大家交流學習下
2013-04-10 11:10:28
本文說明MEMS加速度計中的振動校正是如何發(fā)生的，并討論各種測量此參數(shù)的技術。作為案例研究，本文會討論低噪聲、低功耗加速度計ADXL355的振動校正。低振動校正誤差以及所有其他特性，使這款器件成為上述精密應用的理想之選。
2021-02-26 08:44:22
加速度傳感器一直是加速度測試中的重要元件。隨著微加速度計的應用越來越廣泛，對于微加速度計的數(shù)據(jù)信號采集和存儲變得極為重要。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方法多數(shù)是采用單片機完成的，編程簡單、控制靈活，但控制周期長、速度慢，特別是對高速轉換的數(shù)據(jù)來說，單片機的速度極大地限制了數(shù)據(jù)傳輸速度。
2020-03-05 06:03:09
加速度計能夠測量加速度、傾斜、振動或沖擊，因此適用于從可穿戴健身裝置到工業(yè)平臺穩(wěn)定系統(tǒng)的廣泛應用。市場上有成百上千的加速度計器件可供選擇，其成本和性能各不相同。本文分為兩個部分，第一部分討論加速度計
2019-07-25 08:30:32
，提供高分辨率振動測量，可在狀態(tài)監(jiān)控應用中盡早檢測出機器故障。ADXL356和ADXL357不僅性能出色，功耗也極低，因而是無線傳感器網(wǎng)絡的理想之選。此外，這兩款加速度計還可在高沖擊和高振動的環(huán)境下
2017-08-24 09:54:56
為應用選擇最合適的加速度計可能并不容易，因為來自不同制造商的數(shù)據(jù)手冊可能大相徑庭，讓人難以確定最為重要的技術指標是什么。本系列的第一部分三大維度+關鍵指標，選出最適合你的MEMS加速度計 ，我們討論了加速度計的關鍵參數(shù)和特性，以及它們與傾斜和穩(wěn)定應用的關系。
2019-08-13 06:24:54
具有相似的質量并受到相同激勵信號作用，我們將MEMS傳感器粘附于PZT傳感器的外殼。與PZT傳感器一樣，MEMS加速度計的單電源模擬輸出直接輸入到同一數(shù)據(jù)記錄儀的模擬輸入通道。一個數(shù)據(jù)采集儀(DAQ)用作
2018-10-23 14:29:49
受到相同的刺激，MEMS傳感器被粘附到PZT傳感器的外殼上。MEMS加速度計的單電源模擬輸出直接輸入到與PZT傳感器相同的數(shù)據(jù)記錄器的模擬輸入通道。數(shù)據(jù)采集??儀器（DAQ）被用作這些實驗的采集系統(tǒng)
2018-10-29 17:11:46
USB微機電加速度計：MEMS Accelerometer，是加速度計的一種，其中MEMS是微機電系統(tǒng)（Micro-Electro-Mechanical Systems）的英文縮寫，是將微電子技術
2017-07-10 11:09:52
簡介加速度計能夠測量加速度、傾斜、振動或沖擊，因此適用于從可穿戴健身裝置到工業(yè)平臺穩(wěn)定系統(tǒng)的廣泛應用。市場上有成百上千的加速度計器件可供選擇，其成本和性能各不相同。本文第一部分討論設計人員需要
2019-10-05 11:14:12
應用中的對應設置。用于可穿戴應用的加速度計通?？梢詫\動分類；檢測自由落體；測量運動是否存在以確定是使系統(tǒng)上電、關斷還是休眠；輔助實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合，供ECG和其他VSM測量使用。同樣的加速度計也用在無線
2019-10-05 11:25:55
`玩四軸往往會有以下3個問題1. 四軸飛行器如何做到垂直起飛？2. 四軸飛行時為何會飄？3. 如何做到脫控？這三個問題可以說是玩四軸常見的3個問題了。就原理上講，他們的原因大多都是由加速度計
2015-06-05 11:26:48
`一文讀懂高精度石英加速度計 石英加速度傳感器是用撓性支承技術稱為：石英撓性加速度傳感器。石英撓性加速度計已廣泛應用于各類現(xiàn)代慣性體系中，導彈、飛機、艦艇、戰(zhàn)車、水下導彈等制導系統(tǒng)必須要有速度和位置
2020-03-06 21:22:05
本文檔介紹的是ADIADXL362（ADXL362數(shù)據(jù)手冊）三軸MEMS加速度計在小米智能手環(huán)方案的應用和參考設計。ADXL362微功耗三軸MEMS加速度計（加速度傳感器典型應用）。數(shù)字輸出，加速度
2020-11-25 15:53:06
有個問題請教一下：在靜態(tài)測量的情況下，兩軸的加速度計在測得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個方向的角度也可以推導出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實這樣的話那么三軸加速度計有什么優(yōu)勢。
2023-12-29 06:06:29
(VSM)應用及其在具體應用中的對應設置。用于可穿戴應用的加速度計通?？梢詫\動分類；檢測自由落體；測量運動是否存在以確定是使系統(tǒng)上電、關斷還是休眠；輔助實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合，供ECG和其他VSM測量使用。同樣
2018-10-24 10:14:55
應用中的對應設置。用于可穿戴應用的加速度計通?？梢詫\動分類；檢測自由落體；測量運動是否存在以確定是使系統(tǒng)上電、關斷還是休眠；輔助實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合，供ECG和其他VSM測量使用。同樣的加速度計也用在無線
2018-10-17 15:11:34
本帖翻譯自IMU（加速度計和陀螺儀設備）在嵌入式應用中使用的指南。這篇文章主要介紹加速度計和陀螺儀的數(shù)學模型和基本算法，以及如何融合這兩者，側重算法、思想的討論介紹本指南旨在向興趣者介紹慣性MEMS（微機電系統(tǒng)）傳感器，特別是加速度計和陀螺儀以及其他整合IMU（慣性測量
2021-08-09 06:46:21
高性能 MEMS 加速度計來提供低成本解決方案！一般，加速度計會經(jīng)受不同幅度的振動，但上述這些應用的另一個不同方面是振動的頻率成分。振動與傳感器和系統(tǒng)誤差源相結合可能導致振動校正，這是高性能加速度計的一個重要
2018-10-22 16:59:41
對于無刷電機、加速度計選型，大家給點意見用什么型號的？
2019-03-18 05:43:28
如何認識這個加速度呢？加速度計的原理是什么？什么是陀螺儀？
2021-09-28 08:50:00
的振動信號？我可以使用電纜將此加速度計連接到我們的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)嗎？還是無線工作？這個加速度計是否有內存來保存振動數(shù)據(jù)，如果有，我該如何傳輸這些數(shù)據(jù)？
2023-01-13 07:47:52
加速度計怎么算位移？
2015-07-26 10:06:29
作者：Allen Fan本文旨在探討如何用組合器件一類的加速度計提高傾角測量的精度。在乘用車上，電動駐車制動器(EPB)被用于使汽車在平坦的分級道路上保持靜止。這是通過用一個單軸或雙軸加速度計測量
2019-07-18 07:23:04
基于加速度計的無陀螺慣性導航系統(tǒng)的研究汽車狀態(tài)的實時準確測量是汽車智能輔助駕駛系統(tǒng)研究的關鍵問題。本文針對智能輔助駕駛車輛研究的需求，建立了一套無陀螺儀式慣性導航系統(tǒng)。該系統(tǒng)沒有采用傳統(tǒng)的陀螺儀測量
2009-12-02 12:40:03
。綜合單片機與FPGA的優(yōu)點，這里介紹一種基于ARM和FPGA的微加速度計數(shù)據(jù)采集存儲系統(tǒng)，結合MXR6150G／M加速度計傳感器和TLC0820-A／D轉換芯片，提供了一種配置靈活、通用性強的數(shù)據(jù)采集
2020-11-25 06:17:24
基于MEMS的加速度計設備是如何工作的？基于MEMS的陀螺儀設備是如何工作的？
2021-11-12 06:59:40
我想使用加速度計來計算移動車輛的速度。為此，我需要一個加速度計，它應該在減速中給出 _ve 值（2 的補碼），在加速度（2 的補碼）中給出 +ve 值。它應該有 2g 范圍和 12 位（或更多）分辨率。噪音影響較小。它應該具有更小的零偏移誤差。如果有任何傳感器，請給我一個建議。
2023-01-12 06:44:10
我正在嘗試使用加速度計查找移動車輛的速度。你有加速度計嗎（ST）？請給我一個建議。如果任何機構完成了這個項目，請分享您的經(jīng)驗。謝謝你。
2023-01-13 07:16:58
我的一個朋友給了我這個板上的加速度計，但我沒有與加速度計有關的套件。我使用PSoC創(chuàng)建者2，有人想給我一個項目與加速度計？謝謝您 以上來自于百度翻譯 以下為原文A friend of mine
2019-04-25 11:21:18
微加速度計按檢測方式，可分為壓阻式、電容式、隧道式、共振式、熱形式等幾種。
2019-11-07 09:00:18
。加速度計面世后作為最重要的慣性儀表之一，用在慣性導航和慣性制導系統(tǒng)中，與海陸空天運載體的自動駕駛及高技術武器的高精度制導聯(lián)系在一起。這時候的加速度計整個都很昂貴，使其他領域對它很少問津。直到微機械加速度計的問世，這種狀況才發(fā)生了改變。隨著MEMS技術的發(fā)展，慣性傳感器件在過去的幾年中成為最...
2021-11-29 07:41:57
如何快速了解評估MEMS加速度計？如何將加速度轉換為速度？
2021-03-06 06:49:26
在本文中，我們將學習如何推導一個用于電容式 MEMS 加速度計的質量-彈簧-阻尼系統(tǒng)的傳遞函數(shù)在本系列的第一部分中，我們討論了質量-彈簧-阻尼器(或質量-阻尼器-彈簧)結構可以用來測量加速度
2022-06-16 14:42:14
) 是加速度計暴露于寬帶振動時引入的失調誤差。當加速度計暴露于振動環(huán)境時，相比溫漂和噪聲導致的0 g失調，VRE在傾斜測量中會導致明顯誤差。這是不再使用數(shù)據(jù)手冊的主要原因之一，因為很容易掩蓋其他主要規(guī)格。表
2018-10-26 11:12:29
或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)時，靈敏度數(shù)值是使用最頻繁的。信號調理器或數(shù)據(jù)采集使用這個數(shù)值來處理及解釋加速度計的輸出信號。頻率響應同靈敏度類似，頻率響應也是告訴用戶加速度計的“比例因子”，不過是在變化的頻率
2019-01-21 09:36:59
板）獲取加速度數(shù)據(jù)的示例，但只有少數(shù)項目足以用于地震環(huán)境或建筑監(jiān)測。談到 MEMS 加速度計傳感器，我們可以找到非常好的用于地震目的的 MEMS 傳感器，但它們非常昂貴（注意你可以以相同的價格購買專業(yè)
2022-08-23 06:20:08
作者：Ed Spence市場上出現(xiàn)了很多采用微型機電系統(tǒng)(MEMS)加速度計作為核心傳感器的高度集成和易于部署的狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品。這些經(jīng)濟產(chǎn)品有助于減少總體部署和擁有成本，并且可在該過程中擴展受益于狀態(tài)
2019-07-17 06:38:53
我想利用貴公司的ADXL203加速度計采集振動信號，信號幅值1-100um，頻率0-20Hz，采集精度需求較高。我看到ADXL203最大分辨率可以達到1mg，比較符合要求。但是對加速度計的接口電路
2018-08-02 09:14:37
請問 ADXL355 加速度計是屬于哪一類加速度計呢？（壓電式？壓阻式？電容式？等）謝謝~
2018-08-01 07:51:01
我看了好多數(shù)據(jù)采集和融合的代碼 加速度計甚至是磁力計都沒有校準但實際加速度計放水平面上 x軸和y軸有不小的數(shù)據(jù) 磁力計更大了網(wǎng)上說要用橢球擬合 代碼量很大 而且看不懂 所以想問問加速度計要不要校準 有的人說要有的人說不要 很迷
2019-06-20 23:26:58
有個問題請教一下：在靜態(tài)測量的情況下，兩軸的加速度計在測得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個方向的角度也可以推導出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實這樣的話那么三軸加速度計有什么優(yōu)勢。
2018-08-08 09:12:49
我看了原子四軸的代碼。發(fā)現(xiàn)上電后需要對陀螺儀數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，計算出樣本方差和均值。陀螺儀的均值作為零偏。為何加速度計不需求方差驗證？為何加速度計不需要修正零偏？
2019-07-04 04:35:58
諧振式微加速度計是一種有良好發(fā)展前景的新型微加速度計。它的基本特征是輸出準數(shù)字信號的頻率信號，易于檢測，抗干擾性好，在傳輸和處理過程中也不易出現(xiàn)誤差。因而，諧振式加速度計是當前微傳感器領域研究的熱點之一。
2019-09-03 08:08:17
步態(tài)加速度信號的無線采集系統(tǒng)設計
為實現(xiàn)步態(tài)加速度信號的無線采集，提出一種基于內嵌8051的無線收發(fā)芯片CC1010的有效方法。簡要介紹步態(tài)加速
2009-03-29 15:14:25677 
加速度計到底是什么？本文將對加速度計進行簡單介紹。
2018-07-07 10:52:0012443 MEMS加速度計的概念 加速度計是一種慣性傳感器，能夠測量物體的加速力。加速力就是當物體在加速過程受到的力，就比如地球引力。 加速力可以是個常量比如mg也可以是變量。由于采用了微機電系統(tǒng)技術，其尺寸
2020-06-01 11:28:513922 MEMS加速度計有哪些類型？ MEMS加速度計以集成電路工藝和微機械加工工藝為基礎，將電子原件和機械原件集成在一塊芯片上，具有體積小、質量輕、成本低、能耗低、集成度高等一系列的優(yōu)點，微加速度計的種類
2020-04-16 14:38:351813 MEMS加速度計有哪些類型？ MEMS加速度計以集成電路工藝和微機械加工工藝為基礎，將電子原件和機械原件集成在一塊芯片上，具有體積小、質量輕、成本低、能耗低、集成度高等一系列的優(yōu)點，微加速度計的種類
2020-06-08 15:32:251644 基于石英撓性加速度計A/D與I/F數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
2021-06-19 14:26:14
13 在本文中，了解安裝加速度計的不同方法、它們對加速度計頻率響應的影響以及安裝MEMS加速度計的解決方案。
2022-04-16 16:35:554224 
Mems加速度計（Micro Electro Mechanical Systems Accelerometer）是一種微型化的加速度傳感器，可以測量物體在三個軸向上的加速度，并且廣泛地應用于許多領域
2023-12-15 10:21:46443
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