內(nèi)燃機(jī)的工作原理圖

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內(nèi)燃機(jī)(21053) 內(nèi)燃機(jī)(21053)

淺談內(nèi)燃機(jī)車脫碳的潛在解決方案

暫時(shí)不考慮汽車大規(guī)模電氣化的前景及其中的各種挑戰(zhàn)，請大家思考一下：如果多數(shù)內(nèi)燃機(jī)汽車的車主不像汽車行業(yè)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)所希望的那樣轉(zhuǎn)向使用電動汽車呢？

2023-08-04 10:47:22

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Simcenter AMESim中的內(nèi)燃機(jī)模型介紹

DRVICE01H 是內(nèi)燃機(jī)（ICE）的一個子型號，具有不同的應(yīng)用案例

2023-08-03 16:36:09

388

淺談壓力傳感器在內(nèi)燃機(jī)的作用

內(nèi)燃機(jī)提升熱效率主要通過兩方面來實(shí)現(xiàn)，一是更高的燃燒溫度；二是更高的燃燒壓力。然而，這兩者都會帶來發(fā)動機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的問題，因此，只提升熱效率不解決可靠性問題是不行的。

2023-07-11 12:32:18

193

聯(lián)合電子開發(fā)中壓缸內(nèi)直噴噴氫器滿足高功率氫燃料內(nèi)燃機(jī)的開發(fā)需求

概述? ?? 碳排放并非來自內(nèi)燃機(jī)本身，而是燃料。氫燃料內(nèi)燃機(jī)保留了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)，可以利用工業(yè)副產(chǎn)氫氣，通過燃燒方式轉(zhuǎn)化能量達(dá)到與燃料電池相近的熱效率，是實(shí)現(xiàn)雙碳戰(zhàn)略的可行技術(shù)方向

2023-06-19 14:54:26

478

微波爐工作電路原理圖

　分享微波爐的工作電路原理圖，微波爐的電路組成與工作原理，家用微波爐基本上都采用箱式結(jié)構(gòu)，一種普及型微波爐電路的電路結(jié)構(gòu)與電路原理圖。

2023-05-31 09:29:25

3801

什么是內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)？汽油機(jī)燃燒原理

我們經(jīng)常把汽車發(fā)動機(jī)稱為內(nèi)燃機(jī)，難道還有外燃機(jī)？是的，外燃機(jī)是存在的，比如原來火車上用的蒸汽機(jī)，發(fā)電廠和輪船上使用的汽輪機(jī)等，都是外燃機(jī)。它們都是利用燃料在發(fā)動機(jī)氣缸的外部燃燒來產(chǎn)生動力的

2023-04-26 08:24:00

1394

Melexis專為環(huán)保型內(nèi)燃機(jī)量身打造無需PCB壓力傳感器芯片平臺

應(yīng)對氣候變化與改善城市空氣質(zhì)量是齊頭并進(jìn)的。為此目的，政府強(qiáng)制要求車輛制造商遵守排放限制標(biāo)準(zhǔn)。2022年11月頒布的歐7標(biāo)準(zhǔn)尋求在提升最后一代內(nèi)燃機(jī)環(huán)保性能的同時(shí)，避免其成本的飆升。

2023-04-16 10:37:53

589

氨燃料內(nèi)燃機(jī)探索與研發(fā)的新突破

氨燃料具有著火點(diǎn)高、火焰?zhèn)鞑ニ俣嚷?、辛烷值高的特性，?yīng)用于內(nèi)燃機(jī)往往需要400開爾文以上的進(jìn)氣溫度和30以上的壓縮比。普通的熱力循環(huán)和內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)無法滿足上述要求，因而通常采用活性氛圍、預(yù)混、預(yù)燃等手段來實(shí)現(xiàn)更好的燃燒效果。

2023-02-21 10:37:56

1060

內(nèi)燃機(jī)的離開才是自動駕駛到來的時(shí)機(jī)？

汽車圈注定是不平凡的，前有小米、滴滴官宣造車，給汽車圈注入新的血液，后有奧迪、大眾發(fā)布聲明，停止對新型內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行研發(fā)，全面轉(zhuǎn)型電動汽車。在自動駕駛領(lǐng)域一直有這樣的說法，由于內(nèi)燃機(jī)會出現(xiàn)爆震等不可

2022-06-22 15:44:33

1671

高頻逆變電源工作原理圖

高頻逆變電源工作原理圖 

2008-09-10 13:07:30

原理圖EDA工具

Jupiter 1.0是一款符合中國國情的原理圖設(shè)計(jì)軟件，聚焦核心功能，覆蓋原理圖設(shè)計(jì)全流程，功能設(shè)計(jì)更智能化，界面操作更人性化，讓硬件工程師使用得更愉悅、順暢。為昕科技旨在通過新技術(shù)提高硬件工程師

2022-04-11 13:47:20

集成48V電機(jī)的內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)與開發(fā)研究

內(nèi)燃機(jī)電氣化可以提高車輛的燃油效率，現(xiàn)代汽車開發(fā)了1款柴油機(jī)飛輪集成電機(jī)(下文稱為“P1系統(tǒng)”)，可以在已量產(chǎn)的前驅(qū)車型上應(yīng)用。這款集成電機(jī)直接與曲軸的后端相連，將電機(jī)轉(zhuǎn)子和飛輪集成在一起。

2022-03-27 09:57:00

1641

《內(nèi)燃機(jī)噪聲振動與控制》.pdf

《內(nèi)燃機(jī)噪聲振動與控制》.pdf

2021-12-28 09:51:00

鋼筋彎箍機(jī)電路工作原理圖（手繪版）

鋼筋彎箍機(jī)電路工作原理圖（手繪版）

2021-12-20 09:21:45

如何替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車方案的真實(shí)能量需求

因環(huán)境保護(hù)影響，采用燃料電池、蓄電池儲能介質(zhì)、內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī)的汽車方案完全替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的汽車方案，目前尚有爭議。計(jì)算汽車所需的真實(shí)能量要以可測量的因素為基礎(chǔ)，所有這些方案應(yīng)在相同條件下，盡可能

2021-07-12 11:14:08

1573

增量數(shù)據(jù)比較工作原理及原理圖

增量數(shù)據(jù)比較工作原理及原理圖

2021-06-11 09:23:53

壓縮機(jī)的工作原理

活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理在氣壓傳動中，通常采用容積型活塞式空氣壓縮機(jī)。這里介紹兩種典型結(jié)構(gòu)，用來幫助理解空氣壓縮機(jī)的工作原理。圖3.33（動畫）和圖3.34（動畫）分別給出了立式、臥式空氣壓縮機(jī)的工作原理圖。

2021-04-04 17:05:00

11173

超聲波模塊電路工作原理圖

超聲波模塊電路工作原理圖

2021-03-10 09:38:18

奧迪A4/A6告別內(nèi)燃機(jī)成為電動汽車

據(jù)外媒報(bào)道，近日，奧迪董事會主席Markus Duesmann在德國接受采訪時(shí)表示，未來奧迪A4和奧迪A6車型將是純電動車型。但是，該規(guī)劃要到2030年左右才會落地，徹底拋棄內(nèi)燃機(jī)。

2021-01-27 10:05:13

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一文帶您了解氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)及發(fā)展歷程

技術(shù)簡介氫內(nèi)燃機(jī)（hydrogen internal combustion engine）基本原理與普通的汽油或者柴油內(nèi)燃機(jī)的原理一樣，是基本的汽缸——活塞式的內(nèi)燃機(jī)，同樣是按照吸氣——壓縮——做功——排氣4個沖程來完成化學(xué)能對機(jī)械能的轉(zhuǎn)化，只是氫內(nèi)燃機(jī)里的燃料是氫氣

2020-12-26 14:08:45

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乘用車及摩托車占據(jù)過半應(yīng)用市場,中國內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口受疫情影響較大

2020年前8個月，內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口88.90萬臺，進(jìn)口金額為48.7億美元;出口1102.76萬臺，出口金額為63.07億美元，前8個月的進(jìn)出口市場不及2019年的一半。

2020-11-25 16:02:03

1469

隨著歐洲和中國推動清潔汽車，內(nèi)燃機(jī)榮光不再

在新能源的大浪下，雖然不少車將新能源汽車列為首要戰(zhàn)略計(jì)劃，但內(nèi)燃機(jī)仍占據(jù)絕大體量。不過，標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)（PSA）日前表示將不會再投資內(nèi)燃機(jī)。

2020-11-18 10:23:05

1384

戴姆勒將與吉利汽車合作,共同開發(fā)下一代內(nèi)燃機(jī)

據(jù)外媒報(bào)道，11月17日，德國汽車制造商戴姆勒表示，將與中國吉利汽車合作，共同開發(fā)用于混合動力汽車的下一代內(nèi)燃機(jī)。

2020-11-18 09:58:58

695

我國內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量同比下降6.4％，乘用車及摩托車占據(jù)過半市場

內(nèi)燃機(jī)發(fā)展至今，已經(jīng)有一百多年的歷史了。內(nèi)燃機(jī)是一種動力機(jī)械，它是通過使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機(jī)。近年來，新能源汽車的發(fā)展給傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)帶來了巨大挑戰(zhàn)，在節(jié)能減排政策力度不斷加大的背景下，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)面臨著較大的壓力。

2020-09-21 14:56:42

1434

中國內(nèi)燃機(jī)總銷量持續(xù)下滑，功率呈現(xiàn)先升后降的態(tài)勢

內(nèi)燃機(jī)作為制造業(yè)鏈條上的重要一環(huán)，是乘用車、商用車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、鐵路、船舶、石油等工業(yè)領(lǐng)域最為核心的組成部分。目前，我國已成為全球內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)和使用大國，但產(chǎn)品可靠性問題成為我國內(nèi)燃機(jī)與世界先進(jìn)水平最大差距所在，制約了產(chǎn)業(yè)邁向中高端。

2020-06-09 17:08:55

1501

3月內(nèi)燃機(jī)銷量335.01萬臺，發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)逆勢增長21.66%

3月，內(nèi)燃機(jī)銷量335.01萬臺，環(huán)比增長338.64%，同比增長-23.82%；功率完成16098.96萬千瓦，環(huán)比增長256.15%，同比增長-32.63%。

2020-04-22 14:44:37

2454

降低CO2排放高效內(nèi)燃機(jī)與48V插電式動力設(shè)備的組合動力系統(tǒng)就能解決

當(dāng)前針對汽車電動化的大力推行使得車用內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展每況愈下，AVL 公司作為回應(yīng)，從而開發(fā)了一種高效內(nèi)燃機(jī)與 48 V 插電式動力設(shè)備的組合動力系統(tǒng)，通過該途徑實(shí)現(xiàn)了一種充滿前景的替代方案，不僅降低了 OEM 制造商車隊(duì)的 CO2 排放，而且能使用戶在市內(nèi)能實(shí)現(xiàn)無排放的電動行駛。

2020-01-17 16:27:05

942

氫內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和發(fā)展

氫內(nèi)燃機(jī)基本原理與普通的汽油或者柴油內(nèi)燃機(jī)的原理一樣，是基本的汽缸——活塞式的內(nèi)燃機(jī)，同樣是按照吸氣——壓縮——做功——排氣4個沖程來完成化學(xué)能對機(jī)械能的轉(zhuǎn)化，只是氫內(nèi)燃機(jī)里的燃料是氫氣。

2019-11-13 14:27:02

19879

回顧2019年1月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

據(jù)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)(含內(nèi)燃機(jī)及配件制造業(yè)和汽車發(fā)動機(jī)制造業(yè))689家規(guī)模以上匯總數(shù)據(jù)，2018年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)保持基本平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢，其三大指標(biāo)與上年同期比，出口交貨值增長，主營業(yè)務(wù)收入、利潤總額增長略低于上年。

2019-08-14 10:58:40

2616

淺談內(nèi)燃機(jī)再制造與可持續(xù)發(fā)展之路

工信部下發(fā)了工信節(jié) [2013]406號文《內(nèi)燃機(jī)再制造推進(jìn)計(jì)劃》。該計(jì)劃要求：到“十二五”末，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)再制造生產(chǎn)能力、企業(yè)規(guī)模、技術(shù)裝備水平顯著提升。全行業(yè)形成35萬臺各類內(nèi)燃機(jī)整機(jī)再制造生產(chǎn)能力，3萬臺以上規(guī)模的整機(jī)再制造企業(yè)6～8家，3萬臺以下規(guī)模的整機(jī)再制造企業(yè)6家以上。

2019-08-13 15:09:07

4801

回顧17年汽車與內(nèi)燃機(jī)濾清器創(chuàng)新發(fā)展

中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會基礎(chǔ)件分會主任委員李國祥，玉林市工信委副主任周默，玉柴集團(tuán)副總裁周孫海，中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會基礎(chǔ)件分會副主任委員、濾清器專業(yè)委員會主任委員郭玉林，中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會基礎(chǔ)件分會秘書長白書戰(zhàn)，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會濾清器分會副秘書長沈紅節(jié)。

2019-08-03 03:03:20

3550

電氣工作原理圖及其符號所表示的含義

電氣原理圖是根據(jù)控制線圖工作原理繪制，具有結(jié)構(gòu)簡單，層次分明。主要用于研究和分析電路工作原理，要想看電氣原理圖要先清楚其中的電氣原理及其符號所表示的含義?？?b style="color: red">原理圖先看主電路，再看控制電路。

2019-07-19 09:06:50

22809

共同探討中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑

數(shù)據(jù)顯示：2017年我國消耗商品燃油總量超過3.21億噸，其中內(nèi)燃機(jī)實(shí)我國石油消耗的最大主體產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，由于當(dāng)前我國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品綜合能效與國際先進(jìn)水平相差5%-15%，消耗上述3.21億噸商品燃油直接排出二氧化碳超過10億噸，占我國全年二氧化碳排放總量約9.8%。

2018-11-13 15:38:16

2709

水泵的工作原理電路原理圖系列免費(fèi)下載

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是水泵的工作原理電路原理圖系列免費(fèi)下載。

2018-09-26 11:25:18

三級管工作原理圖視頻

本文首先介紹了三極管的概念及工作狀態(tài)，其次介紹了三級管工作原理圖，最后介紹了三極管的應(yīng)用電路。

2018-08-16 16:21:55

56500

電動汽車的到來會不會結(jié)束傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車局面?

投資銀行瑞銀(UBS)日前發(fā)布的報(bào)告預(yù)測稱，到2025年，全球電動汽車銷量占乘用車的比例將達(dá)到13.7%，遠(yuǎn)高于目前的1%。事實(shí)上，傳統(tǒng)汽車和新能源汽車確實(shí)遭遇到了冰火兩重天的境地，那么電動汽車的發(fā)展普及會不會對傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車造成巨大沖擊，進(jìn)而導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的結(jié)束?

2018-07-15 09:13:00

5153

2020年或遇市場窗口期內(nèi)燃機(jī)走上“優(yōu)化”之路

時(shí)下，內(nèi)燃機(jī)未來發(fā)展趨勢成為業(yè)內(nèi)熱議的話題。其中，與電動化深度融合，從而不斷提升內(nèi)燃機(jī)性能和效率成為行業(yè)共識。

2018-03-31 10:51:09

4153

各工控儀表工作原理動態(tài)圖匯總

溫度儀表工作原理圖、壓力儀表工作原理圖、流量儀表工作原理圖、液位儀表工作原理圖、控制閥門工作原理圖、控制工作原理圖。

2018-02-05 10:37:52

9899

固態(tài)繼電器及其基本工作原理圖詳解

盡管市場上固態(tài)繼電器型號規(guī)格繁多，但固態(tài)繼電器工作原理基本上是相似的。主要由輸入(控制)電路，驅(qū)動電路和輸出(負(fù)載)電路三部分組成。下面通過兩個固態(tài)繼電器工作原理圖來說明固態(tài)繼電器工作原理。

2017-12-07 15:16:42

144429

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)組廢氣利用技術(shù)詳解

1 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)組廢氣利用技術(shù) 在工業(yè)廢氣中，受氣源質(zhì)量、可利用規(guī)模、設(shè)備造價(jià)等多方面因素制約，煤層氣（地面鉆井開采的煤層氣、煤礦抽放瓦斯）、焦?fàn)t煤氣、冶煉尾氣（煉鐵高爐煤氣和煉鋼轉(zhuǎn)爐煤氣）、沼氣

2017-10-24 16:35:25

內(nèi)燃機(jī)相關(guān)知識與技術(shù)詳解

1.燃料直接在發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒的熱力發(fā)動機(jī)稱為內(nèi)燃機(jī)。 內(nèi)燃機(jī)性能通常用動力性能和經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)表示，主要有輸出扭矩、有效功率、有效燃料消耗率、有效熱效率等。 2.金屬熔煉的目的是要獲得預(yù)定的成分和一定

2017-10-19 11:42:36

告別內(nèi)燃機(jī)汽車 Uber計(jì)劃全面實(shí)現(xiàn)汽車100%電氣化

北京時(shí)間9月9日消息，Uber今日宣布，2019年底將停止在倫敦使用內(nèi)燃機(jī)汽車，轉(zhuǎn)而使用電動汽車或混合動力汽車。北京時(shí)間9月9日消息，Uber今日宣布，2019年底將停止在倫敦使用內(nèi)燃機(jī)汽車，轉(zhuǎn)而使用電動汽車或混合動力汽車。

2017-09-09 06:47:00

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交流傳動內(nèi)燃機(jī)車用牽引電動機(jī)研制

交流傳動內(nèi)燃機(jī)車用牽引電動機(jī)研制_楊振中

2017-01-01 15:44:47

車輛、船和由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的裝置無線電騷擾特性限值和測量方法

車輛、船和由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的裝置無線電騷擾特性限值和測量方法，有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)

2016-04-26 15:19:32

基于8051的內(nèi)燃機(jī)車在線檢測系統(tǒng)

內(nèi)燃機(jī)車在運(yùn)行的過程中，核心設(shè)備需要更好的、能夠識別早期故障的新技術(shù)為機(jī)車檢測提供服務(wù)，以確保人身和設(shè)備的安全；維修部門也要求預(yù)知和跟蹤機(jī)車設(shè)備各組成部分的故障發(fā)

2013-09-18 10:50:32

自制視頻切換器的工作原理圖

自制視頻切換器的工作原理圖 電路原理見下圖。電路的核心是一塊視頻切換電路MAX4

2010-03-24 15:16:59

4001

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雙向可控硅的工作原理及原理圖 雙向可控硅的工作原理1.可控硅是P1N1P2N2四層三端結(jié)構(gòu)元件，共有三個PN結(jié)，分析原理時(shí)，可以把它看

2010-03-03 09:45:44

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光電開關(guān)工作原理-原理圖 光電開關(guān)工作原理：它由發(fā)光源和受光器兩部分組成。把發(fā)光源和受光器組裝在同一密閉的殼體內(nèi)，彼此間用透明絕緣體

2010-03-02 11:57:00

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電子蚊拍電路工作原理圖 說明∶（一）該電路圖是測繪下來的常用典型電子蚊拍電路；（二）振蕩變壓器∶

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光敏電阻工作原理圖 光敏電阻(光導(dǎo)管)

2009-12-01 11:41:53

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液壓系統(tǒng)工作原理 (動畫原理圖)

液壓系統(tǒng)工作原理 (動畫原理圖)

2009-10-26 19:12:20

22060

OP07工作原理圖

2009-09-29 11:28:11

9358

日光燈工作原理圖

日光燈工作原理圖

2009-08-28 16:02:05

2531

內(nèi)燃機(jī)車無級調(diào)速控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

內(nèi)燃機(jī)車電控系統(tǒng)是一個復(fù)雜的控制系統(tǒng)，長期以來一直采用繼電器、接觸器控制系統(tǒng)來完成控制功能，論文分析了目前內(nèi)燃機(jī)車上繼電器、接觸器控制系統(tǒng)中存在的缺點(diǎn)和不足

2009-08-14 09:22:58

內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)工作過程循環(huán)變動的快速測定方法

介紹了一種快速、簡便地確定內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)工作過程循環(huán)變動的方法——瞬時(shí)轉(zhuǎn)速法, 闡述了它的原理并給出了應(yīng)用實(shí)例。瞬時(shí)轉(zhuǎn)速的測量采用雙傳感器法, 闡明了其結(jié)構(gòu)及工作原理,

2009-07-18 11:08:04

ISO100工作原理圖

2009-06-26 15:06:06

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內(nèi)燃機(jī)實(shí)時(shí)測功裝置傳感器的研究

采用光電耦合非接觸式信號傳輸技術(shù), 設(shè)計(jì)了一種用于實(shí)時(shí)測試內(nèi)燃機(jī)功率的傳感器, 具有測量實(shí)時(shí)性好、精度高、抗干擾能力強(qiáng)、體積小、安裝方便等特點(diǎn)。對傳感器的工作原理進(jìn)

2009-06-25 08:27:47