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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>傳感器讓汽車輪胎的細(xì)微變化皆在掌控之中

傳感器讓汽車輪胎的細(xì)微變化皆在掌控之中

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2015-04-23 09:58:292022

2009英國曼徹斯特輪胎展/2009英國輪胎

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2009-04-14 18:46:26

2010巴西輪胎

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2009-03-27 17:16:20

2010德國雷芬輪胎展/2010德國埃森輪胎

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2009-03-27 17:16:57

2019第六屆上海國際汽車輪胎技術(shù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

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2018-11-15 11:24:39

傳感器汽車中的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

,例如把微型壓力傳感器和微型溫度傳感器集成在一起,同時(shí)測(cè)出壓力和溫度,便可通過芯片內(nèi)運(yùn)算消去壓力測(cè)量中的溫度影響。目前已有不少微型傳感器面世,如壓力傳感器、加速度計(jì)、用于防撞的硅加速度計(jì)等。據(jù)說汽車輪胎
2014-12-05 10:34:14

傳感器汽車底盤電子控制中的應(yīng)用

系統(tǒng)等中的傳感器,不同系統(tǒng)中他們的作用不同,但其工作原理是相同的[4]?! ?汽車底盤電子控制的理論基礎(chǔ)  汽車底盤的主要功能是汽車能根據(jù)駕駛員的意愿作相應(yīng)的運(yùn)動(dòng),像加速、減速和轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)等。駕駛員
2010-03-23 14:58:56

汽車傳感器是什么

的故障時(shí),不應(yīng)只考慮傳感器本身,而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此,查找故障時(shí),除了檢查傳感器之外,還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。  汽車上有很多傳感器,各司其職,也相互協(xié)作。而
2020-06-28 16:14:23

汽車傳感器波形分析有什么重要性?

隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展,汽車中使用了大量的傳感器,傳感器在其工作環(huán)境中感受物理量的變化時(shí),并以電流或電壓的方式向汽車ECU傳送所感覺到的變化汽車EZCU接收到傳感器送來的信號(hào)后,做出相應(yīng)的判斷,驅(qū)動(dòng)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行工作,調(diào)整汽車的工作狀態(tài)。
2019-10-30 07:56:19

汽車ABS系統(tǒng)速度傳感器解析

抱死系統(tǒng)對(duì)汽車性能的影響主要表現(xiàn)在減少制動(dòng)距離、保持轉(zhuǎn)向操縱能力、提高行駛方向穩(wěn)定性以及減少輪胎的磨損,是目前汽車上最先進(jìn)、制動(dòng)效果最佳的制動(dòng)裝置?! BS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)  ABS系統(tǒng)由車輪速度傳感器
2018-11-12 15:31:38

汽車壓力傳感器及其電路設(shè)計(jì)

汽車輪胎中,測(cè)量其中氣壓, 以控制對(duì)輪胎的充氣量,避免過量和不夠,由此可節(jié)省百分之十的汽油。  2.汽車壓力傳感器  2.1 壓力傳感器的原理和應(yīng)用分類  傳感器是將各種非電量(包括物理量、化學(xué)量、生物量等
2018-12-04 15:45:30

汽車電子之傳感器分析

汽車電子之傳感器分析1、里程表傳感器差速器或者半軸上面的傳感器,來感覺轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù),一般用霍爾,光電兩個(gè)方式來檢測(cè)信號(hào),其目的利用里程表記 數(shù)可有效的分析判斷汽車的行駛速度和里程,因?yàn)榘胼S和車輪
2016-01-15 11:07:02

汽車電子的壓力傳感器電路設(shè)計(jì)

及電路設(shè)計(jì)  下面以測(cè)量輪胎氣壓為例詳細(xì)闡述氣壓傳感器汽車輪胎方面的應(yīng)用。此種設(shè)計(jì)可做成一種便攜式的裝置,測(cè)量時(shí)將氣壓傳感器的表置于輪胎氣門嘴上,這時(shí)胎壓作用于傳感器的膜片上, 通過壓阻效應(yīng)和系列變換輸出
2018-11-07 10:54:01

汽車胎壓監(jiān)測(cè)傳感器解析

1 系統(tǒng)描述  每個(gè)車輪內(nèi)部安裝一個(gè)汽車胎壓監(jiān)測(cè)傳感器,它能夠準(zhǔn)確測(cè)量輪胎內(nèi)部的壓力和溫度,傳感器通過無線形式按照一定的規(guī)律向車身控制(Body Control Model,BCM)發(fā)送輪胎
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汽車輪傳感器測(cè)試(模擬)系統(tǒng)

模擬測(cè)量程序,可以測(cè)試2電平、3電平汽車輪傳感器信號(hào)。
2017-04-18 11:27:10

汽車輪胎內(nèi)的壓力的無線檢測(cè)傳感器是什么型號(hào)

汽車輪胎內(nèi)的壓力的無線檢測(cè)傳感器是什么型號(hào),用什么方式傳輸,傳輸距離能夠達(dá)到多少米?
2013-06-17 22:43:27

汽車輪胎壓力傳感器的TPMS怎么實(shí)現(xiàn)?

pressuremonitoring system),對(duì)于提高汽車安全性帶有舉足輕重的影響,而其低功耗、惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期運(yùn)行的可靠性、較小的壓力傳感器誤差容限以及更長(zhǎng)的工作壽命等是TPMS的重點(diǎn)要求,因此其方案的設(shè)計(jì)和芯片選擇也圍繞這些要求進(jìn)行。
2020-03-16 06:21:28

汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)傳感器是什么?

TPMS系統(tǒng)由那幾部分組成?汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)傳感器是什么?
2021-05-14 06:18:40

汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思考

汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思考TPMS 是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng) “Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫,主要用于汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),對(duì)輪胎
2009-10-06 14:54:56

汽車輪胎降溫系統(tǒng)

的討論與研究,最終提出了汽車輪胎降溫系統(tǒng)這個(gè)方案。具體方案如下:我們團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)用安芯一號(hào)單片機(jī)作為汽車輪胎降溫系統(tǒng)的主控裝置,安裝在模擬汽車輪胎上方的紅外傳感器實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控胎溫的變化情況,然后通過安芯一號(hào)
2013-11-11 11:51:24

輪胎壓力傳感器汽車中有什么作用?

每個(gè)車輪內(nèi)部安裝一個(gè)汽車胎壓監(jiān)測(cè)傳感器,它能夠準(zhǔn)確測(cè)量輪胎內(nèi)部的壓力和溫度,傳感器通過無線形式按照一定的規(guī)律向車身控制(Body CONTROL MODEL,BCM)發(fā)送輪胎的壓力值和溫度值,BCM通過CAN總線將信息幀發(fā)送給儀表盤,駕駛員通過儀表盤顯示屏獲得每一個(gè)輪胎的壓力值、溫度值。
2019-11-07 08:00:24

Keysight N9320B射頻頻譜分析儀解決輪胎壓力監(jiān)測(cè)方案

鳴或語音等形式提醒駕駛者進(jìn)行預(yù)警的汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)。從而確保輪胎的壓力和溫度維持標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),起到減少爆胎、毀胎的概率,降低油耗和車輛部件的損壞。1.胎壓傳感器發(fā)射機(jī)測(cè)試站表征多個(gè)頻率點(diǎn)上的發(fā)射機(jī)
2022-07-12 11:13:45

MEMS壓力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車胎壓,為安全保駕護(hù)航

“TPMS”,它可以汽車行駛過程中,通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè),以確保行車安全。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可分為兩種:一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎
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2020-04-22 07:31:04

NPXI智能傳感器的TPMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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SMI壓力傳感器汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

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2020-04-21 08:13:00

道路交通用橡皮管式和電感式傳感器

橡皮管式傳感器,敷設(shè)在道路上的橡膠管,其一端封閉,另一端安裝隔膜波紋管。當(dāng)汽車輪胎壓到橡皮管上時(shí),由于管內(nèi)壓力增加而使隔膜變形,因此電氣觸頭閉合。利用這一原理能計(jì)數(shù)通過公路的汽車輛數(shù)。這種傳感器
2013-04-18 16:10:09

里程表傳感器壞了癥狀

  里程表傳感器又叫轉(zhuǎn)速傳感器,一般安裝在變速箱輸出軸旁邊,主要是用來檢測(cè)電控汽車輪胎的轉(zhuǎn)速,將檢測(cè)到的信號(hào)輸送到ECU,從而控制自動(dòng)變速的換檔和巡航定速等。其原理就是通過差速器或者半軸上面
2020-06-28 16:34:53

基于調(diào)頻載波通信的汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)

基于調(diào)頻載波通信的汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)-The Tire Pressure Monitoring and Alarm System Based on Carrier Communication of Frequency Modulatin 摘要為了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力以避免由輪胎故障引
2009-02-09 10:32:5331

基于DS18B20的汽車輪胎智能防爆系統(tǒng)

介紹了一種基于單線數(shù)字溫度傳感器DS18B20的汽車輪胎智能防爆系統(tǒng)。采用AT89C2051作為主控制芯片,無線收發(fā)數(shù)傳MODEM模塊PTR2000作為通信模塊,詳細(xì)介紹了它的設(shè)計(jì)思路和具體實(shí)現(xiàn)方
2009-03-17 11:56:2745

保倔光纖光柵多傳感器技木的汽車狀況在線檢測(cè)方法

本文介紹了一種全新的多傳感器,即保偏光纖光柵多傳感器,其可同時(shí)感知汽車輪胎的壓力、縱向應(yīng)力、溫度和車輪速度等對(duì)汽車的安全運(yùn)行至關(guān)重要的信息。在此基礎(chǔ)上研制的汽
2009-04-07 15:56:5915

輪胎氣壓傳感器設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)了一種霍爾式輪胎氣壓傳感器,用于為汽車輪胎氣壓自動(dòng)監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)提供輪胎氣壓輸入信號(hào)。該傳感器由機(jī)械式壓力傳遞機(jī)構(gòu)和磁性與磁敏元件組成,能以非接觸方式將輪胎
2009-06-30 10:05:0287

汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思考

汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思考:TPMS 是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng) “Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫,主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),對(duì)輪胎漏氣和低氣
2009-11-13 20:52:5417

基于摩托羅拉MPXY8021A傳感器汽車輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)

設(shè)計(jì)出低功耗、低成本、高精度的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS 是成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵。本文介紹了兩種TPMS 實(shí)現(xiàn)方案,給出了基于摩托羅拉MPXY8021A 傳感器汽車輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
2009-11-23 14:29:1313

汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)

汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)1. TPMS系統(tǒng)概述TPMS - Tire Pressure Monitoring System,汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng),主要用于汽車行駛過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓,并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警
2010-01-17 09:39:0844

汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)射模塊的設(shè)計(jì)

汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)射模塊的設(shè)計(jì) 該文介紹了輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)射模塊的硬件組成及軟件設(shè)計(jì)方法。采用了基于MEMS 技術(shù)的硅壓阻式壓力傳感器SP12 作為
2010-02-22 14:43:1024

基于單片機(jī)技術(shù)的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

摘要:基于單片機(jī)技術(shù)的輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過嵌入到汽車輪胎內(nèi)部的壓力及溫度傳感器進(jìn)行信號(hào)采集,經(jīng)微型單片機(jī)處理后通過信號(hào)發(fā)射模塊將信號(hào)發(fā)送到單片機(jī)處理監(jiān)測(cè)系統(tǒng),
2010-09-14 20:36:1871

一種汽車輪胎溫度在線檢測(cè)裝置

汽車輪胎在周期性載荷作用下,其橡膠和骨架材料的滯后損失以及橡膠與骨架材料之間的摩擦?xí)?dǎo)致生熱,而輪胎所用材料的力學(xué)性能和耐疲勞性能與溫度密切相關(guān)。過高的溫度
2009-05-16 09:56:582708

鋰亞電池汽車上的應(yīng)用

鋰亞電池汽車輪胎上的應(yīng)用
2009-10-30 09:03:18685

輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)(TPMS)是什么意思

輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)(TPMS)是什么意思 汽車輪胎由橡膠、骨架材料(金屬或纖維),胎圈鋼絲等組成,負(fù)責(zé)支撐汽車的質(zhì)量并將力傳遞
2010-03-10 17:30:354737

什么是汽車的雨量傳感器/智能輪胎

什么是汽車的雨量傳感器/智能輪胎      雨量傳感器   雨量傳感器暗藏在前風(fēng)擋玻璃后面,它
2010-03-12 09:42:241104

TPMS技術(shù)及輪胎定位原理的電路設(shè)計(jì)

TPMS技術(shù)及輪胎定位原理汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)主要用于在汽車行駛時(shí),適時(shí)地對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),對(duì)輪胎漏氣造成低胎壓和高溫高胎壓爆胎進(jìn)行預(yù)警
2010-06-30 15:32:562306

汽車輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)和應(yīng)用芯片

汽車輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)和應(yīng)用芯片 當(dāng)今世界已有不少國家高速公路安全協(xié)會(huì)立法強(qiáng)制實(shí)施,輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS(Trie pressuremonitoring system),對(duì)
2010-10-03 15:30:041494

基于ASK信號(hào)調(diào)制的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)(Tyre Pressure Monitoring System,TPMS)是一種能對(duì)汽車輪胎氣壓、溫度進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè),并對(duì)輪胎
2010-10-25 10:37:141514

【尋跡智行】R系列#前移堆高式叉車 應(yīng)用于汽車輪胎

汽車輪胎
xunjizhixing發(fā)布于 2024-02-03 10:53:34

汽車輪胎安全智能檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)_王現(xiàn)軍

汽車輪胎安全智能檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)_王現(xiàn)軍
2017-02-07 15:05:001

實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車輪胎的印刷型傳感器

科學(xué)家發(fā)明了一種成本便宜的印刷型傳感器,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車輪胎,當(dāng)輪胎橡膠變得稀薄且需要更換時(shí)候傳感器將向駕駛員發(fā)出警報(bào)。該裝置將提高汽車的安全性,同時(shí)改善車輛性能和降低油耗。
2017-08-29 11:24:473

輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng) (TPMS) 應(yīng)用設(shè)計(jì)

輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(Tire Pressure Monitoring System,TPMS),是一種采用無線傳輸技術(shù),利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎
2017-09-07 14:10:176

基于HT46R71D的汽車輪胎氣壓檢測(cè)裝置

  本裝置是一個(gè)以 HT46R71D 為主芯片,配合傳感器組成的汽車輪胎氣壓檢測(cè)裝置,最終取高三位有效值于 LCD 顯示,有四種顯示單位供切換(Psi、Bar、Kpa、 Kgf/cm2 )。本裝置
2017-09-09 09:37:119

基于TPMS系統(tǒng)中胎壓傳感器內(nèi)置與外置的區(qū)別說明

我們知道,胎壓傳感器是用于汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng),也就是TPMS系統(tǒng)中,對(duì)汽車輪胎的壓力、溫度進(jìn)行測(cè)量的傳感器。而在TPMS系統(tǒng)中,胎壓監(jiān)測(cè)可分為間接式胎壓監(jiān)測(cè)和直接式胎壓監(jiān)測(cè)。一般來說,在直接監(jiān)測(cè)
2017-09-21 09:47:0319

汽車輪胎壓力傳感器芯片應(yīng)用解析

汽車在高速行駛過程中,輪胎故障是駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的,也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。根據(jù)美國汽車工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查,在美國每年有26萬起交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造成的,另外,每年75
2017-11-30 11:41:371

可噴射打印在輪胎內(nèi)部的印刷型傳感器,能實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車輪胎的健康狀態(tài)

根據(jù)產(chǎn)品寬度來設(shè)置網(wǎng)格接許多傳感器以覆蓋輪胎,從而檢測(cè)輪胎不均勻、磨損等信息,雖然傳感器可以由各種材料和方法制成,但研究人員希望通過探索傳感器尺寸和結(jié)構(gòu)到基板和墨水材料的不同變量來優(yōu)化性能。
2018-07-23 11:37:00420

汽車輪胎最好的“保姆”--印刷型傳感器

杜克大學(xué)副教授富蘭克林指出,在今天的汽車傳感器和檢測(cè)技術(shù)中,幾乎沒有數(shù)據(jù)是從車輛真正接觸道路的唯一部分收集的。這項(xiàng)技術(shù)依賴于電場(chǎng)與金屬導(dǎo)體相互作用的力學(xué)原理,傳感器的核心是通過放置兩個(gè)小且非常接近的導(dǎo)電電極,將一個(gè)電壓施加到另一個(gè)電極上,在電極之間形成一個(gè)電場(chǎng)。
2018-01-13 12:42:00954

汽車輪胎壓力傳感器工作原理

應(yīng)變式傳感器的工作原理主要是基于電阻應(yīng)變效應(yīng)上,就是導(dǎo)體在外界作用下產(chǎn)生機(jī)械變形時(shí),其電阻值相應(yīng)發(fā)生變化。通過電阻值的變化與輸出電信號(hào)變化的關(guān)系計(jì)算出應(yīng)變的大小,進(jìn)而計(jì)算出所求壓力。
2018-01-18 11:04:305771

如何制作一個(gè)自行車輪胎的防滑裝置?

冰天雪地里,路面會(huì)很滑。有專門的汽車防滑鏈出售,安裝在汽車輪胎上,用來應(yīng)付冰雪路面。這種情況下,自行車是不是就應(yīng)該放在家里休息呢?當(dāng)然不是的,我們可以自制一個(gè)自行車輪胎的防滑裝置。
2018-08-03 15:47:577315

3D打印用于汽車輪胎制造的優(yōu)勢(shì)是什么?

放眼全球,包括中國在內(nèi)的許多國家都將3D打印視為帶動(dòng)制造業(yè)發(fā)展的重要力量。對(duì)于汽車制造業(yè)而言,目前3D打印已經(jīng)可以用來打印汽車輪胎、汽車座椅、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等多種零件。國內(nèi)外的汽車廠商為了不斷提升整車質(zhì)量,都開始探索將3D打印用于輪胎制造的新途徑。
2018-09-30 14:45:402436

如何使用傳感器SP37進(jìn)行輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)資料說明

針對(duì)直接式汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在的關(guān)鍵技術(shù)問題,設(shè)計(jì)了一種 TPMS監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過傳感器對(duì)汽車輪胎氣壓,溫度,電池電量進(jìn)行采集,然后將采集的數(shù)據(jù)無線發(fā)送,接收方收到數(shù)據(jù)后計(jì)算出氣壓,溫度等,顯示
2019-05-28 16:25:1816

小米有品眾籌嘀米汽車輪胎充氣泵 DC12V供電 2500mAh鋰電池

出門在外,難免遇到一些小意外,比如胎壓報(bào)警、扎胎癟胎等等,這時(shí)如果隨車攜帶一個(gè)充氣泵就非常方便了。 小米有品眾籌上架了一款嘀米汽車輪胎充氣泵,使用DC 12V進(jìn)行供電,也可以使用內(nèi)置
2020-11-09 17:39:144410

汽車輪胎知識(shí)大全(三)

? 汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí),車輪做的是圓弧的運(yùn)動(dòng),那么外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速必然要高于內(nèi)側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速,存在一定的速度差,在驅(qū)動(dòng)輪上會(huì)造成相互干涉的現(xiàn)象。由于非驅(qū)動(dòng)輪左右兩側(cè)的輪子是相互獨(dú)立的,互不干涉。 驅(qū)動(dòng)輪如果直接通過一根軸剛性連
2021-04-05 11:51:003168

基于ABS轉(zhuǎn)速檢測(cè)傳感器實(shí)現(xiàn)汽車減震檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本方法利用TPMS(汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng))檢測(cè)到的車輪加速度信號(hào)工作。TPMS系統(tǒng)在進(jìn) 行輪胎壓力監(jiān)測(cè)的同時(shí),利用其內(nèi)置的加速度傳感器為減震檢測(cè)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)。
2021-04-02 14:06:001863

汽車輪胎動(dòng)力學(xué)教材分享

汽車輪胎動(dòng)力學(xué)教材免費(fèi)下載。
2022-04-02 16:59:040

智能打氣泵方案—汽車輪胎充氣泵方案

汽車輪胎充氣泵方案的設(shè)計(jì)是使用LCD屏顯示,其測(cè)量和設(shè)置則是同屏顯示;測(cè)量單位為四個(gè),分別為PSI、KPA、 Bar、 Kg/cm2,可以循環(huán)切換順序;測(cè)量范圍值在3 ~ 150PSI; 2 ~ 1030KPA;2 ~ 10.30Bar; 2 ~ 10.50Kg/cm2
2023-02-02 12:09:55508

鼎盛合——汽車輪胎數(shù)顯胎壓計(jì)方案

我們知道氣壓是汽車輪胎的命脈,過高或者過低都會(huì)影響輪胎的使用壽命。 如果汽車輪胎氣壓過高,汽車輪胎的簾線則會(huì)受到過度的伸張而導(dǎo)致變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大,如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生
2023-07-03 16:10:31267

CAN總線在汽車輪傳感器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《CAN總線在汽車輪傳感器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-08 10:40:020

汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-08 14:50:220

淺談汽車傳感器

傳感器、加速度傳感器、角速度傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和液位傳感器等。 ??壓力傳感器: 用于測(cè)量汽車輪胎的氣壓,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力和排氣壓力,制動(dòng)系統(tǒng)的液壓壓力等。 ??位置傳感器: 用于測(cè)量汽車油門踏板的
2024-01-16 13:44:42109

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