10.525GHz微波/雷達探測PCBA10.5雷達微波探測器是利用微波移動物體探測器,不同于一般的紅外探測器,微波傳感器通過通過檢測物體反射的微波來探測物體的運動狀況,檢測對象將并不會局限于人體
2021-12-15 19:54:46
`24GHZ雷達傳感器，選用國際通用ISM頻段，采用平面微帶技術(shù)設(shè)計，具有CW/FMCW/FSK/Monopulse四種通用模式，可以用來測量物體的運用速度、運動方向、相對于雷達中軸線的角度等
2013-12-20 16:56:48
RFbeam（中文名：瑞弗貝姆）是一家世界領(lǐng)先的微波傳感器專業(yè)供應(yīng)商，提供標(biāo)準(zhǔn)的24GHz雷達傳感器系列產(chǎn)品、完善的開發(fā)套件以及生產(chǎn)檢測系統(tǒng)，同時也可以提供10GHz~77GHz雷達傳感器定制
2015-12-17 10:26:10
何為傳感器?傳感器的工作原理是怎樣的?
2023-10-08 15:55:38
怎樣用51單片機控制ky-026火焰傳感器模塊，以及他的硬件連接電路，有大神教教我啊
2018-04-19 20:41:08
校準(zhǔn)寄存器的賦值cal該如何去計算呢？怎樣用IIC總線來讀INA226傳感器中分壓電流寄存器的值？
2021-09-28 07:07:14
怎樣用單個單相逆變器去監(jiān)測多個接觸式傳感器？求過程
2021-05-10 06:58:07
面向停車場車輛管理系統(tǒng)的車輛檢測領(lǐng)域，開發(fā)出檢測地磁的MI傳感器"BM1422AGMV"。"BM1422AGMV"是融合了合作伙伴愛知制鋼株式會社的MI元件
2018-11-12 13:22:25
雷達傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。在物聯(lián)網(wǎng)這個智能感知時代
2021-09-01 15:41:15
?毫米波雷達傳感器，通常毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。同厘米波雷達相比，毫米波雷達具有體積小、易集成和空間分辨率高的特點。與攝像頭、紅外、激光等光學(xué)傳感器
2021-10-28 15:14:21
提起雷達技術(shù)，大眾對此并不陌生。傳統(tǒng)的雷達技術(shù)具有非常廣泛的應(yīng)用。如機載、艦載、基地雷達可以對運動目標(biāo)進行檢測、成像；在氣象、航管、遙感等領(lǐng)域，我們可以借助雷達傳感器實現(xiàn)氣象預(yù)報、交通管制、資源勘查
2018-11-08 10:41:54
領(lǐng)域也有很多潛在的應(yīng)用。以智能家居場景為例，雷達傳感器可以被用于開關(guān)控制、入侵檢測、智能開門器等方面，方便大眾生活。在音響系統(tǒng)中，雷達能夠探測到某一區(qū)域的人與音響之間的距離，從而調(diào)整音響在某個區(qū)域的聲音
2018-11-08 10:55:44
請問各位，我需要在工程車輛操縱穩(wěn)定性和平順性測試時檢測車身姿態(tài)，ADIS16334、ADIS16364和ADIS16445這三款慣性傳感器除了外形尺寸和供電電壓不同，各有什么優(yōu)勢？推薦哪種？另外
2018-10-24 09:20:43
DYP-L02-V1.0，L02-液位傳感器 ，怎樣用uart讀取傳感器的數(shù)據(jù)呢
2021-03-17 13:03:44
一般漏電流分為哪幾種？接地故障電流檢測的GFCI傳感器的檢測原理是什么？
2021-09-17 07:01:37
該雷達運動檢測傳感器是一款尺寸為15x15mm的超小型產(chǎn)品，面積僅為硬幣的60%，不僅可以使其發(fā)揮原有的功能，也可以添加多種功能將其擴展為復(fù)合（組合）傳感器。某位顧客將TheUMS的產(chǎn)品AIM24
2022-03-14 13:49:35
目前，高速公路和城市交通問題是世界各國的普遍性問題，它直接影響經(jīng)濟的發(fā)展和人們的生活。智能交通系統(tǒng)（ITS）是解決日益嚴(yán)重的高速公路和城市交通問題的有效途徑，車輛檢測器則是ITS中最重要的交通數(shù)據(jù)采集設(shè)備之一。感應(yīng)線圈式車輛檢測傳感器因其具有穩(wěn)定性好，性價比高等優(yōu)點，故在工程上應(yīng)用最廣 。
2019-08-29 07:59:50
在matlab中，車載傳感器，比如激光雷達或毫米波雷達，并不是布置在車輛的正中心，現(xiàn)在需要將這些傳感器探測到的數(shù)據(jù)（距離，角度等）轉(zhuǎn)換成傳感器在車輛正中心時的數(shù)據(jù)，不知各位高手有何建議或方法，感激不盡
2017-04-11 15:00:29
大數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率，增強終端用戶體驗，助力智慧公廁進行2.0版本的升級改造。圖2 激光雷達智能傳感器蹲位檢測示意圖02 各傳感器性能對比目前蹲位檢測大多采用傳統(tǒng)智能門鎖或紅外傳感器，廁所客流量檢測采用紅外傳感器
2020-03-24 16:47:26
申請理由：多普勒效應(yīng)早已經(jīng)廣泛地深入了人們的生活，交通上機動車測速、醫(yī)學(xué)上多普勒彩超、農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、移動通信質(zhì)量提升，人們已經(jīng)在各個領(lǐng)域利用這個效應(yīng)給我們帶來好處。RSP1 多普勒雷達傳感器開發(fā)套件，把
2016-01-11 14:54:21
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
上一個必不可少的組件（圖6）。但它也面臨著挑戰(zhàn)。圖6. 全自動駕駛車輛主要依賴360?檢測，需要使用先進的雷達、激光雷達、攝像頭、慣性測量單元和超聲波傳感器激光雷達正在發(fā)展為經(jīng)濟高效的緊湊型固態(tài)設(shè)計，可以
2020-06-16 18:53:55
的運轉(zhuǎn)工況?！ ∫何?b class="flag-6" style="color: red">傳感器用于檢測燃油箱油量、制動液的液位、清洗液液位、冷卻水液位等?！ ?b class="flag-6" style="color: red">車輛高度傳感器簡稱車高傳感器，它用來把車身高度的變化轉(zhuǎn)變成電信號輸人電子控制單元，ECU根據(jù)高度變化信號控制執(zhí)行
2018-10-29 10:49:16
RFbeam公司推出低成本短距離測速、測距、測方向微波雷達傳感器K-LC系列，傳感器的檢測距離為0.5～40m不等，檢測角度為32度~80度不等。與能夠檢測100m以上距離的微波雷達相比，檢測
2014-01-03 14:16:10
采用一個車位一個雷達探頭的探測方式，采用K-LC1a、K-LC2、K-LC3均可，根據(jù)實際情況選用對應(yīng)雷達傳感器。原理圖如下： 優(yōu)點： A） 采用24GHZ微波雷達，環(huán)境抗干擾能力強。避免誤報
2014-01-03 14:13:35
雷達傳感器等傳感器支持車內(nèi)傳感，可檢測車內(nèi)（包括擱腳空間）是否存在兒童，并支持超低的系統(tǒng)物料清單成本，從而幫助您滿足Euro NCAP 設(shè)計要求。會有簡化車內(nèi)兒童存在檢測許多公司測試了拯救車內(nèi)無人
2023-02-13 15:40:46
倒車雷達 傳感器資料
2014-03-02 23:04:18
`停車位檢測24GHZ雷達傳感器/短距離測距/低成本方案采用可靠的微波雷達探測技術(shù)，對每個車位的占用或空閑狀況進行檢測。并將信息反饋給組控制器。群控制器通過收集組控制器的信息，自動計算車庫剩余車位
2014-01-03 14:44:13
正常接收光線則是無水狀態(tài)。那么需要光電式水位傳感器偵測時必須要接觸液體，那么液體的臟污程度及溫度等會影響水位傳感器檢測嗎？水位傳感器是用來偵測液位的，而應(yīng)用的范圍廣泛，檢測各類的液體凈水、污水、柴油
2018-09-10 16:01:15
目前想使用一個9軸加速度傳感器測量小車姿態(tài)，但是不太了解怎樣用labview編寫程序，有沒有論壇里的大神能幫忙解答一下，最好詳細(xì)點，謝謝。
2018-05-15 08:52:47
毫米波雷達為汽車和工業(yè)應(yīng)用提供了一種高度精確的感應(yīng)方式，可提供富有洞察力的物體信息，如距離、角度和速度，從而實現(xiàn)更智能的感應(yīng)解決方案，用于檢測幾厘米到幾百米范圍內(nèi)的物體。通常，雷達傳感器安裝在由雷達
2022-11-04 06:32:56
德州儀器公司的汽車mmWave傳感器雖然已經(jīng)推出一年多了，但對于包括長、短、中距離雷達在內(nèi)的ADAS應(yīng)用來說，仍然值得一提。經(jīng)過汽車認(rèn)證、高度集成的超寬帶AWR1642mmWave傳感器還可用于檢測車門
2020-09-01 17:26:03
雙激光傳感器測量車輛高度和寬度
2012-08-06 13:15:48
國內(nèi)獨家！強大的雷達傳感器生產(chǎn)測試系統(tǒng)相關(guān)介紹雷達測試系統(tǒng)K-TS1是一套24GHZ雷達傳感器開發(fā)測試工具，只需要幾個簡單按鈕設(shè)置你就能得到很好的測試效果，省去了一大堆雷達開發(fā)所需要的設(shè)備及儀器
2013-12-14 20:43:05
自適應(yīng)巡航控制時的高速度要求，但它們體積過大、過于笨重，占用了大量電路板空間。 隨著車輛中雷達傳感器數(shù)量的不斷攀升，目前車輛中至少有10個雷達傳感器（前置、后置和車角），空間上的限制就要求每個傳感器必須
2022-11-14 07:45:06
，同時在20米處產(chǎn)生豐富的物體云點，以便接近車輛和靠近小物體被同時檢測到?！ ≡搮⒖荚O(shè)計可用作為各種SRR汽車應(yīng)用設(shè)計獨立傳感器的起點。設(shè)計比AWR1642中包含的增益更高的天線，可以實現(xiàn)超過80米
2018-09-25 10:39:12
什么是毫米波雷達？為什么自動駕駛要用到這么多種類的傳感器？基于毫米波傳感器的自動泊車系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計？
2021-06-16 07:28:47
毫米波 (mmW) 雷達是汽車和工業(yè)應(yīng)用的主要傳感模式之一，因為即使在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境條件下，它也能夠以高距離、角度和速度精度檢測幾厘米到幾百米的物體。典型的雷達傳感器由雷達芯片組以及其他電子元件
2021-09-02 18:15:47
的器件執(zhí)行更多的車內(nèi)感應(yīng)功能。TI AOP 技術(shù)的封裝尺寸比非 AOP 器件小 25%，可實現(xiàn)設(shè)計靈活性且便于放置在空間受限的區(qū)域內(nèi)，例如頂部控制臺或車輛柱。阻擋傳感器的物體不會影響高性能雷達，該雷達可以穿透材料來檢測后座上的兒童或識別各種手勢以控制車輛系統(tǒng)。
2022-11-03 07:26:27
的探測、汽車以及各種運動目標(biāo)的感應(yīng)探測，使其可以集成到由電池供電的各種小型化設(shè)備中。微波雷達傳感器能夠支持目標(biāo)心跳檢測，以及跟蹤行人的位置和速度，該雷達可用于工業(yè)和醫(yī)療領(lǐng)域的新型物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。微波雷達模塊
2021-08-04 15:25:21
，紅外傳感器，激光傳感器，雷達傳感器。憑借雷達傳感研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢和研發(fā)積累，飛?？萍纪瞥隽巳梭w存在感知雷達模塊，應(yīng)用于智慧物聯(lián)網(wǎng)方案的人體存在檢測需求，解決了現(xiàn)有傳統(tǒng)感知技術(shù)如紅外人體傳感器、激光
2021-09-07 16:02:05
，用戶無需在傳感器前揮手來讓設(shè)備做出反應(yīng)。徑向運動基于多普勒效應(yīng)（和調(diào)頻chirp設(shè)計的）速度，這也是雷達（相對于其他傳感器）最擅長的特點之一，利用多普勒效應(yīng)（頻移）捕捉運動：小到音叉振動、汽車發(fā)動機
2021-07-09 15:02:20
應(yīng)用上可以與視覺互為補充，提供其它維度信息，提高AI的識別率；在養(yǎng)老健康應(yīng)用上，可以做跌倒檢測、心跳呼吸監(jiān)測，看護老人和嬰幼兒的健康?？奢敵鲞\動目標(biāo)的信息，有效防止智能家居、門鎖領(lǐng)域雷達傳感器測量誤觸
2021-08-23 15:54:54
傳感器?！ SC會隨時檢測車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛在轉(zhuǎn)彎過程中處于轉(zhuǎn)彎過度臨界狀況的時候，系統(tǒng)會自動降低發(fā)動機的動力輸出，且前外側(cè)車輪會剎車來產(chǎn)生一向外的力量，將車輛拉回正常的行駛狀 態(tài)；而如果車輛
2018-11-13 11:00:49
樓主正在參加一個比賽，要在停車場檢測車輛進出。。想法是用一個紅外距離傳感器裝在起落桿上，進車的桿一起一落說明有一輛車進入，出車的桿一起一落說明有車離開。。。想請問各位有沒有什么更好的辦法可以檢測車輛的進出？或者請各位推薦一款距離傳感器也行，，謝謝啦···
2017-04-16 12:45:30
先進駕駛輔助系統(tǒng)中的攝像頭、激光雷達（LiDAR）和超聲波傳感器檢測周圍的物體，并在車輛周圍生成合成視圖。雷達在惡劣天氣條件下尤為有用，即使在霧、雪、雨和黑暗的環(huán)境中也能工作，不會影響到攝像頭和激光雷達
2018-06-12 09:50:08
和自主車輛之間的距離大于Scritical（如第5.6.4.7.1部分所述）。圖3：170m+摩托車檢測TI的AWR2944是首款單芯片角雷達傳感器，可幫助汽車制造商滿足上述NCAP安全要求。該傳感器
2022-11-03 07:35:37
，以實現(xiàn)位置感知。防撞檢測物體以避免碰撞，是自動導(dǎo)航車輛安全性要求的關(guān)鍵部分。 雖然可從各種渠道獲得大量的 CCD 圖像傳感器和攝像機，但如果工程師需要快速高效地開發(fā)傳感器算法，那么視頻傳感器與控制
2017-04-28 17:11:01
產(chǎn)品的穩(wěn)定性和環(huán)境適宜性。微波雷達傳感器尺寸小，可以路側(cè)安裝或者集成在道閘里面，大大降低了施工維護的難度和成本?！ ?目前物聯(lián)網(wǎng)停車場設(shè)備企業(yè)正在研究如何利用雷達傳感器發(fā)掘先進的停車場車輛檢測方式，從而
2016-10-09 11:15:18
的遠近距離改變出風(fēng)的方向與速度。當(dāng)雷達傳感器檢測到多人時，則通過掃風(fēng)的模式進行控制。?相較于市面上一些采用紅外線傳感器的方案，雷達傳感器方案不受環(huán)境溫度影響，即使在炎炎夏日，環(huán)境溫度接近人體溫度時，也能
2021-08-26 16:28:43
。雷達感應(yīng)技術(shù)是指采用雷達傳感器進行檢測感知，根據(jù)人靠近、遠離或者其他的行為動作的不同特征判斷人的行為，以實現(xiàn)對智能家電進行相應(yīng)的智能控制。當(dāng)前隨著新型低功耗、小型雷達傳感器的不斷發(fā)展，雷達技術(shù)在很多
2021-09-12 14:57:38
毫米波雷達在人體傳感器中的應(yīng)用目前的占用及人員跟蹤傳感器一般使用被動紅外(PIR)檢測技術(shù)，依靠測量紅外光的變化以檢測運動，實現(xiàn)簡單，功耗低，但是被動紅外(PIR)檢測技術(shù)檢測靈敏度低，容易受到各種
2022-01-25 06:00:08
（徑向速度）、方位、角度等信息。雷達傳感器可與地磁傳感器結(jié)合使用，以提高停車位檢測模塊的準(zhǔn)確率。雷達傳感器模塊可以準(zhǔn)確檢測停車位占用和空閑狀態(tài)，并將檢測結(jié)果傳輸?shù)较嚓P(guān)的智能停車系統(tǒng)和管理平臺。雷達天線
2021-10-14 17:01:17
。毫米波雷達在無人機防碰撞中的優(yōu)勢：低成本、低功耗；尺寸小、重量輕； 精確、穩(wěn)定的障礙物檢測； 測量距離遠、抗干擾能力強。雷達傳感器安裝靈活，適用于各種型號的無人機平臺，通過UART串口與無人機飛行控制系統(tǒng)
2021-09-27 16:46:01
、落鎖后開始工作。依據(jù)電磁波的多普勒原理，通過雷達傳感器對車內(nèi)空間進行掃描檢測。若小孩或?qū)櫸锏壬锘铙w遺留在車內(nèi)，系統(tǒng)會報警提醒，告知駕駛員或周圍的人來解救車內(nèi)的生命體，以保障車內(nèi)生命的安全。方式包括
2021-10-07 16:40:14
，或使用好的氧氣傳感器進行對比測試。在正常情況下，可以判斷故障。但是，上述方法存在以下問題，這些因素往往會限制檢測的準(zhǔn)確性：要求被測車輛的發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)，以達到所要求的測試結(jié)果。如果發(fā)動機處于
2018-09-20 10:58:00
歸根究底還是不能理解地磁傳感器的工作原理，單傳感器和雙傳感器檢測有什么區(qū)別呢，雙傳感器兩個傳感器檢測的是同一個方向的數(shù)據(jù)嗎？
2013-02-17 17:31:07
為研究夜間追尾事故中本車智能防撞預(yù)警方法，本文提出了一種基于毫米波雷達和機器視覺的前方車輛檢測方法。利用多傳感器融合數(shù)據(jù)，檢測前方車輛的距離、速度等。建立傳感器之間轉(zhuǎn)換關(guān)系，轉(zhuǎn)換雷達目標(biāo)的世界坐標(biāo)到圖像坐標(biāo)。
2021-06-10 10:23:08
采用毫米波技術(shù)的雷達傳感器為多類駕駛艙內(nèi)監(jiān)控應(yīng)用提供了高精度和靈活性，由于其尺寸較小，可以輕松和隱藏式的集成到車輛中。汽車制造商在將雷達傳感器技術(shù)部署到車外使用方面取得了長足進步，但雷達傳感器技術(shù)也
2022-11-07 06:21:29
諸如自動緊急剎車 (AEB)，車道偏離報警 (LDW) 和盲點監(jiān)測等功能。有幾種傳感器經(jīng)常被用于周圍環(huán)境感知。被動傳感器—被用來感測從物體上反射或發(fā)射出來的射線?？梢晥D像傳感器—所有在可視光譜內(nèi)運行
2018-09-11 14:04:17
適應(yīng)交通狀況的汽車功能。安裝在車輛前方的雷達用于檢測在本車前進道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛，ACC系統(tǒng)會降低車速并控制與前方車輛的間隙或時間間隙。若系統(tǒng)檢測到前方車輛并不在本車行
2016-10-09 10:45:38
---之PCB電路材料的考慮摘要毫米波雷達傳感器在眾多傳感器中具有全天候工作的獨特特點，使其在成為汽車主動安全系統(tǒng)（ADAS）中的關(guān)鍵核心部件。毫米波雷達傳感器的性能受多個因素的影響，而PCB電路
2019-07-29 07:43:07
汽車自動制動，從而為安全出行保駕護航。3. 盲點檢測（Blind Spot Monitoring (BSM)）盲點檢測系統(tǒng)，通過車輛周圍排布的防撞雷達、多普勒雷達、紅外雷達等傳感器、盲點探測器等設(shè)施
2017-10-18 17:18:24
定位。對于路徑規(guī)劃和運動控制，最終是結(jié)合車輛的 CAN 總線，對車進行控制。在感知方面，我們普遍使用的是激光雷達、攝像頭、毫米波雷達三個是作為感知外界物體的傳感器。其中，激光雷達可以做物體的識別、分類
2017-09-08 17:24:48
了。FR58L2MS-3020S(A)傳感器是一款運用多普勒雷達技術(shù)、檢測物體移動的微波感應(yīng)模塊。該微波雷達模塊具有靈敏度高、感應(yīng)距離遠、可靠性強、感應(yīng)角度大、應(yīng)用范圍廣等特點。板載集成中頻解調(diào)、頻譜能量分析、信號
2021-08-09 16:34:37
和CISS，但檢測正面碰撞所需要的傳感器只有兩個。與通常使用3個加速度傳感器來檢測正面碰撞相比，傳感器數(shù)量有所減少?！ 「郀柗虻?b class="flag-6" style="color: red">車輛中央配置了氣囊用ECU，該ECU上裝有CISS和加速度傳感器。以前
2018-11-05 15:49:23
最近，我和我的一個朋友進行了一次有趣的討論，他知道我在研究用于ADAS系統(tǒng)和自動駕駛車輛（AVs）中雷達的TI毫米波（mmWave）傳感器。每當(dāng)他讀到自動駕駛汽車在不同駕駛環(huán)境下（比如障礙物檢測
2022-11-09 07:48:50
發(fā)生變化，從而產(chǎn)生應(yīng)變電流，ECM通過線圈感應(yīng)車輛速度。電磁式車速傳感器電路，如圖1所示。 當(dāng)在發(fā)動機線束的8端子和18端子上ECM未能檢測到車輛速度信號時，ECM認(rèn)為車速傳感器電路出現(xiàn)了故障，并以
2018-11-15 15:03:30
在國外稱重傳感器在垃圾回收中的工作是怎樣運行的？而且它的效率如何呢？它采用900M防拆電子標(biāo)簽,標(biāo)簽安裝在運輸車輛的前擋風(fēng)玻璃上面,垃圾運輸車輛從城市垃圾中轉(zhuǎn)站裝運垃圾,運輸車輛再將垃圾運到垃圾處理
2018-11-01 14:57:52
。我們的傳感器被用來檢測車輛和人的存在及移動。EMX在UL325方面積極參與UL委員會。 產(chǎn)品關(guān)鍵詞:顏色傳感器, 顏色識別傳感器, 色彩傳感器標(biāo)簽傳感器, 標(biāo)簽檢測傳感器 ,標(biāo)簽識別傳感器熒光傳感器
2013-11-11 11:33:15
?；贜B-IoT的物聯(lián)網(wǎng)，5.8G微波雷達傳感器可用于檢測人體存在或移動目標(biāo)感應(yīng)等各種場景，包括智能家居、物聯(lián)網(wǎng)以及智能照明等領(lǐng)域，在家電和衛(wèi)浴市場，可用來實現(xiàn)人體存在感應(yīng)技術(shù)應(yīng)用等功能，因其具有高性價比而獲得廣泛應(yīng)用。
2021-08-27 16:03:33
壓電生物傳感器原理是什么？為什么要設(shè)計壓電生物傳感器檢測電路？微型壓電傳感器檢測電路硬件是如何設(shè)計的？怎樣去設(shè)計壓電生物傳感器檢測電路？
2021-04-14 06:21:15
怎樣用Proteus去實現(xiàn)編碼器電機轉(zhuǎn)速及方向檢測？如何去編寫Proteus實現(xiàn)編碼器電機轉(zhuǎn)速及方向檢測的代碼？
2021-06-30 07:20:21
如果把三軸加速度傳感器放在車?yán)?b class="flag-6" style="color: red">檢測車輛的拐彎次數(shù)和受到撞擊的程度？合適嗎？還有就是三軸加速度傳感器讀出來的是物體姿態(tài)的變化還是物體當(dāng)時的姿態(tài)？
2019-05-09 02:07:44
`作為路邊停車系統(tǒng)的傳感設(shè)備，無線地磁車輛檢測器安裝在車位中，埋在地下，通過磁場變化能采集到是否有車，車流量多大。采集好數(shù)據(jù)后，通過DDA無線傳輸?shù)姆绞?，發(fā)送至網(wǎng)關(guān)中繼，再傳輸至后臺。可與有關(guān)部門
2020-04-21 21:30:17
微波雷達傳感器K-LC系列，傳感器的檢測距離為0.5～40m不等，檢測角度為32度~80度不等。與能夠檢測100m以上距離的微波雷達相比，檢測距離較短?？梢宰鳛樵诘蛢r位汽車上配備低速追蹤功能時的傳感器
2014-01-03 14:36:08
關(guān)掉或其它問題。人體存在感應(yīng)雷達，體積小，耗電低，可穿透塑料外殼隱藏安裝，美觀大方。運動者身體是可以檢測到的，靜默或熟睡的也可以?？梢杂行У亟鉀Q當(dāng)前智慧酒店、智能家庭場景中人體傳感器不敏感、不準(zhǔn)
2021-10-15 16:50:29
描述此參考設(shè)計展示了 TI 毫米波傳感器技術(shù)如何用于區(qū)域占用檢測，以在最大范圍至少為 10 m 的 ±60 度視場 (FOV) 上監(jiān)控感興趣區(qū)域。此參考設(shè)計使用 IWR1443BOOST 評估模塊
2022-09-15 08:00:30
領(lǐng)域的嚴(yán)苛應(yīng)用，并極具成本效益?！ 〗煌ㄟ\輸業(yè)應(yīng)用 踏板位置傳檢測 在一些重型或其他種類的車輛中，霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器可用來代替油門拉索。比如，霍尼韋爾RTY系列霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器可安裝
2018-11-05 15:46:06
運用有自動門感應(yīng)器、節(jié)能扶梯感應(yīng)器、隧道列車檢測、打印機/傳送帶測速等，像天車防撞控制、雷達水位計等高端運用均可采用24GHz雷達傳感器來實現(xiàn)。24GHz雷達傳感器因為其波束方向性好、檢測靈敏度高而在
2019-06-24 05:00:56
本內(nèi)容提供了磁阻傳感器HMC102在車輛檢測中的應(yīng)用，利用AMR (Anisotropic Magneto Resistant)各向異性磁傳感器進行的地磁車輛檢測
2011-12-20 10:35:34
6421 
考慮到公路環(huán)境的特殊性，應(yīng)用各向異性磁阻傳感器并結(jié)合ZigBee技術(shù)，設(shè)計了一款無線車輛檢測器。對車輛檢測器的硬件系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)進行了詳細(xì)介紹，并通過實驗對車輛檢測器的輸出
2013-09-25 16:13:10
64 基于AMR傳感器和ZigBee技術(shù)的車輛檢測器設(shè)計_高天龍
2017-03-19 19:07:172 據(jù)外媒報道，日本電裝研發(fā)了一款視覺傳感器 ，可在夜間檢測行人、自行車、道路標(biāo)志、車道和其它道路使用者。 新款視覺傳感器可與毫米波雷達傳感器結(jié)合使用，當(dāng)檢測到障礙物時，自動啟動車輛緊急制動系統(tǒng)，可減少
2018-04-19 20:35:001521 地磁傳感器可用于檢測車輛的存在和車型識別。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在交通監(jiān)控系統(tǒng)中起著非常重要的作用，地磁傳感器是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，傳感器的性能對數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的準(zhǔn)確性起決定作用。
2018-03-08 10:07:2411320 為研究夜間追尾事故中本車智能防撞預(yù)警方法，本文提出了一種基于 毫米波雷達 和 機器視覺 的前方車輛檢測方法。利用多 傳感器 融合數(shù)據(jù)，檢測前方車輛的距離、速度等。建立傳感器之間轉(zhuǎn)換關(guān)系，轉(zhuǎn)換雷達目標(biāo)的世界坐標(biāo)到圖像坐標(biāo)。
2018-03-31 09:23:005860 
激光雷達傳感器是一種主動式的現(xiàn)代光學(xué)檢測技術(shù)，可廣泛應(yīng)用于社會多個領(lǐng)域，是一種極為先進的環(huán)境感知傳感器。隨著車輛智能化大大提高，高度化的自動駕駛網(wǎng)聯(lián)智能車輛將大規(guī)模應(yīng)用，而激光雷達傳感器技術(shù)在智能化車輛系統(tǒng)中也有著非常重要的應(yīng)用。本文即介紹激光雷達傳感器在車輛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用。
2022-03-30 16:09:437519
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