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電子發(fā)燒友網>MEMS/傳感技術>博世半導體以兩款高性能MEMS傳感器支持國內主動懸架系統(tǒng)發(fā)展

博世半導體以兩款高性能MEMS傳感器支持國內主動懸架系統(tǒng)發(fā)展

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美國國家半導體推出兩款功能更齊備的高集成度單芯片 Boomer 音頻子系統(tǒng)(圖)     &nbsp
2008-09-13 15:35:24

美國國家半導體溫度傳感器的廣泛應用

浪費的電力也愈小。反之,溫度警覺范圍愈大,中央處理在這個溫度范圍內操作,其性能也會受到影響。 LM86與LM88都是美國國家半導體推出可保護系統(tǒng)免受損害的溫度傳感器芯片。LM86是一高準確度遠程
2018-11-19 17:10:41

美新半導體發(fā)布新款AMR地磁傳感器MMC5616WA

023年2月18日, 全球領先的慣性MEMS傳感器供應商美新半導體發(fā)布新款AMR地磁傳感器MMC5616WA, 全新升級了美新大規(guī)模量產的超小尺寸AMR地磁傳感器MMC56x3系列,滿足包括智能手機
2023-02-27 11:45:39

耳機降噪為什么選用艾邁斯半導體?

  通過采用艾邁斯半導體主動降噪(ANC) 器件 AS3460,Bang & Olufsen的最新旗艦耳機H95可實現一流的聽覺享受  中國,2020年9月10日——全球領先的高性能傳感器
2020-11-23 15:52:05

英特爾和高通共同推動MEMS組件接口標準化

’、‘正?!c‘高’標準定義  其他參與了“標準化傳感器性能參數規(guī)格”訂定工作的廠商,包括博世(Bosch Sensortec)、飛思卡爾半導體(Freescale Semiconductor
2018-11-13 16:11:08

裝配MEMS慣性傳感器的實用方法

隱患?! 榇_保慣性傳感器工作的可靠性,必須將其正確安裝和定向。對于裝配慣性傳感器,有一套良好的設計實踐,只要應用得當,可形成高性能系統(tǒng)?! ⊙b配MEMS慣性傳感器的實用方法  從一開始就理解基本原理
2018-11-12 15:38:15

車身高度傳感器的基本原理

車身高度傳感器(英文Chassis Height Sensor,又叫軸高傳感器,車姿傳感器,懸架高度傳感器等),是汽車上用于測量車身前后懸架姿態(tài)變化必不可少的零部件。目前汽車的懸架控制系統(tǒng)(如主動
2020-05-07 08:29:03

采用MEMS技術實現微型傳感器

件相適應,于是制約了整個系統(tǒng)的集成化、批量化和性能的充分發(fā)揮。微型傳感器不是傳統(tǒng)傳感器簡單的物理縮小的產物,而是以新的工作機制和物化效應,使用標準半導體工藝兼容的材料,通過MEMS 加工技術制備的新一代
2019-07-24 07:13:29

鈺泰半導體AC/DC控制芯片家族相繼推出兩款高性能準諧振控制芯片ETA8047、

:1536764480ETA8049AC-DC60W適配器開關電源芯片P2P替代OB2263OB2273OB2281鈺泰半導體AC/DC控制芯片家族相繼推出兩款高性能準諧振控制芯片ETA8047、ETA8048后,現又推出通用型AC/DC控制
2019-09-23 10:17:02

高溫微型壓力傳感器有什么優(yōu)勢?

壓力傳感器是使用最為廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器機械結構型的器件為主,彈性元件的形變指示壓力,但這種結構尺寸大、質量輕,不能提供電學輸出。隨著半導體技術的發(fā)展,半導體壓力傳感器也應運而生
2020-03-26 07:21:49

高集成度慣性傳感器能實現什么功能?

全球領先的高性能信號處理解決方案供應商,最新推出兩款高集成度慣性傳感器,擴展了iSensor? 智能傳感器產品系列。這兩款產品極大地簡化了在惡劣工業(yè)環(huán)境中實現嵌入式沖擊和震動感應的復雜任務。
2019-09-02 08:19:54

主動懸架控制系統(tǒng),半主動懸架控制系統(tǒng)是什么意思

主動懸架控制系統(tǒng),半主動懸架控制系統(tǒng)是什么意思 半主動懸架控制系統(tǒng),也稱為沖擊阻尼器控制系統(tǒng),可以根據不同的駕駛條件選擇最優(yōu)化的懸
2010-03-11 17:01:475708

什么是空氣式主動懸架控制系統(tǒng)

什么是空氣式主動懸架控制系統(tǒng) 如圖1所示,空氣懸架系統(tǒng)主要由ECU、高度傳感器、車速傳感器、模式選擇開關、空氣彈簧剛度調節(jié)直流電機和高度
2010-03-11 17:02:592925

意法半導體MEMS傳感器產品方案

意法半導體傳感器產品包括MEMS(微機電 傳感器,包括加速度計、陀螺儀、數字羅盤、慣性模塊、壓力傳感器和麥克風)、溫度傳感器和觸摸傳感器。
2013-02-20 14:24:371138

博世半導體芯片主要作為傳感器應用于哪里?

博世半導體芯片主要作為傳感器應用于安全和駕駛員輔助系統(tǒng),但其同時也被用于多媒體和連接性應用以及常規(guī)或動力總成中。博世SMI230 MEMS傳感器的功能不僅可以改善導航,還非常適合在車隊管理和收費系統(tǒng)中使用,因為這些領域同樣需要非常精密的運動檢測裝置。
2020-07-12 09:24:291793

博世新一代的主動懸架加速度傳感器SMA73x推出

日前,在2021第三屆中國汽車懸架系統(tǒng)創(chuàng)新技術論壇的專題研討會上,博世汽車電子事業(yè)部的技術專家Zhao Hank向與會行業(yè)同仁分享了博世新一代的主動懸架加速度傳感器SMA73x,并獲得了業(yè)界普遍關注
2021-04-07 14:30:005763

博世半導體業(yè)務明星產品

了。事實上,博世已經有近半世紀的MEMS傳感器、系統(tǒng)芯片和IP模塊的制造經驗,在半導體領域擁有1500多項專利以及專利申請,是汽車應用半導體的領先制造商之一。博世一直是MEMS傳感器制造的行業(yè)領導者,2019年每輛新制造的汽車平均配備超
2021-09-07 11:31:053192

高性能MEMS慣性傳感器“隱形冠軍” 芯動聯科科創(chuàng)板上市

公開資料顯示,芯動聯科是一家集高性能MEMS慣性傳感器研發(fā)、測試、銷售為一體的高新技術企業(yè)。公司主要產品包括MEMS陀螺儀和MEMS加速器,其產品核心性能指標已達國內領先,國際先進水平。公司是國內少數可以穩(wěn)定量產高性能慣性傳感器的高科技半導體公司。
2023-07-03 16:06:57476

博世半導體與本土客戶積極合作助力中國汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展

,業(yè)務范圍覆蓋了MEMS傳感器、芯片和碳化硅等,應用拓展到哨兵模式系統(tǒng)主動懸掛系統(tǒng)、智能駕艙系統(tǒng)、電驅逆變器、車載充電機等領域。 ? 活動上,來自聯電傳感器與點火線圈業(yè)務部-動力總成傳感器產品領域的肖鵬先生對博世一行的到來
2023-07-07 14:11:37919

上海拜安半導體MEMS光纖傳感器芯片研發(fā)小試線通線投產

來源:拜安半導體 拜安半導體國內科研院所和硬科技企業(yè)提供高性能新型MEMS產品的IDM一站式服務;早在7月20日,伴隨著廠房各種指示燈的閃爍和各類生產設備的嗡鳴,上海拜安半導體有限公司(以下簡稱
2023-12-13 11:19:40272

芯動聯科:高性能MEMS慣性傳感器龍頭

芯動聯科主要從事高性能本土化MEMS傳感器的研發(fā),主要產品為高性能MEMS慣性傳感器,包括MEMS陀螺儀及MEMS加速度計,在無人系統(tǒng)、信息通訊、自動駕駛、石油勘探、高速鐵路、測量測繪等場景應用廣泛。
2023-08-01 09:27:16352

MEMS傳感器國產替代機遇

工業(yè)級高精度MEMS傳感器行業(yè)國產化機遇:目前國內高精度工業(yè)級MEMS傳感器主要依賴于國外進口,MEMS壓力傳感器主要依賴于博世、泰科電子、英飛凌等國外廠商,MEMS慣性傳感器主要依賴于美新半導體、博世、ST等國外廠商
2023-08-15 16:42:431197

博世子公司:MEMS傳感器面臨降價壓力

盡管半導體供應鏈需求回升,但上游MEMS芯片制造的基本成本仍未改變,博世MEMS傳感器供應商很難通過降價來迎合客戶需求。盡管博世預計未來會出現價格競爭,但仍將暫時維持定價不變。
2023-08-18 15:25:11525

芯馳科技MCU的首個主動懸架應用量產

近日,搭載芯馳高性能MCU的明然科技懸架控制器(CDC)批量下線,在奇瑞瑞虎9、星途瑤光等車型上正式量產。芯馳MCU成為國內首個應用于主動懸架的車規(guī)控制芯片,率先實現了高性能、高可靠車規(guī)MCU在這一領域的規(guī)模化量產。
2023-10-23 18:18:16593

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