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安全氣囊、防撞系統(tǒng)相關(guān)傳感器 ? ?
安全氣囊、防撞系統(tǒng)均屬于車輛的安全保護系統(tǒng)，前者用戶對人體的保護，后者用戶對車輛和行人的保護。 主要類型
01 ? 碰撞傳感器
常見的碰撞傳感器主要有機械式碰撞傳感器、磁力式碰撞傳感器、壓電式碰撞傳感器、應(yīng)變式碰撞傳感器、壓阻片式碰撞傳感器和水銀開關(guān)式碰撞傳感器。碰撞傳感器用于檢測汽車碰撞時的信號，并將該信號提供給安全氣囊ECU。
02 ? 安全傳感器
用于檢測汽車撞擊的輕重長度，并將該信號提供給安全氣囊ECU，起保險作用，防止氣囊誤張開。
03 ? 超聲波測距傳感器
通常安裝在汽車后保險杠上，用于向車輛后方發(fā)射超聲波，并把反射回來的超聲波接收后轉(zhuǎn)換為電信號提供給防撞控制ECU。
04 ? 角聲納（角雷達）傳感器
通常安裝在保險杠上，用于彌補超聲波傳感器存在的檢測盲區(qū)的不足，并將檢測到的信號轉(zhuǎn)換為電信號后提供給防撞控制ECU。
05 ? 爆震傳感器
爆震傳感器主要有磁致伸縮式、共振型壓電式、非共振型壓電式等。該類傳感器通常安裝在發(fā)動機體上，用于將發(fā)動機震動的信號轉(zhuǎn)換為電信號后，提供給發(fā)動機電控單元，以便檢測爆震的發(fā)生時刻和幅度大小。
? 空氣流量類傳感器 ? ?
空氣流量傳感器的作用是把吸入發(fā)動機的空氣量轉(zhuǎn)換為電信號提供給ECU，是確定基本噴油量的主要依據(jù)。 主要類型 01 ? 翼片式空氣流量傳感器
屬于體積流量型，該傳感器結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但由于其運動件翼片占據(jù)進氣道的大量面積，從而降低了進氣系統(tǒng)的流動性，增大了進氣阻力，故現(xiàn)在已經(jīng)較少使用。
02 ? 卡門漩渦式空氣流量傳感器
屬于體積流量型，在豐田、三菱汽車上應(yīng)用較多。該傳感器具有體積小、重量輕、無磨損、進氣道簡單、進氣阻力小、檢測精度高、響應(yīng)較快等特點，但成本高，多用于高檔轎車。
03 ? 熱線式空氣流量傳感器
屬于質(zhì)量流量型，可以直接檢測進氣空氣的質(zhì)量流量，不需要對進氣溫度與大氣壓力進行修正。由于該傳感器沒有運動件，進氣阻力小、響應(yīng)特性較好，可正確檢測出急減速時空氣的進氣量，故應(yīng)用較廣泛。
04 ? 熱膜式空氣流量傳感器
屬于質(zhì)量流量型，由美國通用公司開發(fā)研制，在通用與日本五十鈴公司生產(chǎn)的車輛上被廣泛應(yīng)用。
? ? 油液壓力傳感器 ? ?
油液壓力傳感器的作用是把油液的壓力變化情況轉(zhuǎn)換成電信號提供給ECU。 ? 主要類型
01 油軌燃油壓力傳感器
通常安裝在柴油發(fā)動機共軌式電控燃油噴射系統(tǒng)的油軌上，用于檢測油軌內(nèi)燃油的壓力，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號后，提供給ECU。
02 儲油箱壓力傳感器
通常安裝在燃油箱內(nèi)部，用于檢測燃油箱內(nèi)部的壓力，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號后，提供給電子控制系統(tǒng)或報警電路。
03 機油壓力傳感器
通常安裝發(fā)動機主油道內(nèi)，用于檢測機油的壓力，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號后，提供給電子控制系統(tǒng)或報警電路。
04 變速箱油壓傳感器
通常安裝自動變速器輸油泵內(nèi)（或輸出油道內(nèi)），用于檢測變速器油的壓力，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號后，提供給電子控制系統(tǒng)或報警電路。
? ? 液位傳感器 ? ?
液位傳感器的結(jié)構(gòu)形式主要有浮子式、舌簧開關(guān)式、熱敏開關(guān)式、可變電阻式、電極式（測量蓄電池）等多種。 ? 主要類型 01 冷卻液位傳感器
用于檢測冷卻液存儲量的多少，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號后，提供給相關(guān)電子控制系統(tǒng)或水位顯示系統(tǒng)，由有關(guān)系統(tǒng)來顯示冷卻液的量是否低于設(shè)定值。
02 燃油液位傳感器
用于檢測燃油液存儲量的多少，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號后，提供給相關(guān)電子控制系統(tǒng)或燃油表，由有關(guān)系統(tǒng)來顯示燃油量的量是否低于設(shè)定值。
03 制動液位傳感器
用于檢測制動液存儲量的多少，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號后，提供給相關(guān)電子控制系統(tǒng)或制動液位顯示系統(tǒng)，由有關(guān)系統(tǒng)來顯示制動液的量是否低于設(shè)定值。
04 蓄電池液位傳感器
用于檢測蓄電池內(nèi)電解液存儲量的多少，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號后，提供給相關(guān)電子控制系統(tǒng)或報警電路，由有關(guān)系統(tǒng)來顯示電解液的量是否低于設(shè)定值。
? ? 制動、巡航、導(dǎo)航系統(tǒng)用傳感器 ? ?
制動屬于車輛的安全保護系統(tǒng)，巡航、導(dǎo)航屬于車輛的舒適系統(tǒng)。 ? 主要類型
01 制動壓力開關(guān)傳感器
用于檢測制動管路中制動液的壓力，并將檢測到的信號轉(zhuǎn)換為電信號后提供給ECU或報警控制電路。
02 制動燈開關(guān)傳感器
用于檢測制動燈電路的通斷情況，并將檢測到的信號轉(zhuǎn)換為電信號后提供給電子控制系統(tǒng)或有關(guān)控制電路。
03 距離傳感器
用于檢測汽車前后方障礙物以及與其他車輛之間的距離，并將檢測到的信號轉(zhuǎn)換為電信號后提供給防撞電子控制系統(tǒng)或有關(guān)控制電路。
04 羅盤傳感器
用于對地磁場的情況進行檢測，并將檢測到的信號轉(zhuǎn)換為電信號后，提供給導(dǎo)航電子控制系統(tǒng)或有關(guān)控制電路，供判斷行車方向。
05 陀螺儀傳感器
用于檢測汽車行駛的方向，并將檢測到的信號轉(zhuǎn)換為電信號后，提供給導(dǎo)航電子控制系統(tǒng)或有關(guān)控制電路，以便自動記錄數(shù)據(jù)。
? ? 電控懸架、電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用傳感器 ? ? ? 主要類型
01 前后懸架高度傳感器
主要安裝在電控懸架系統(tǒng)中，用于檢測前后懸架的變形量，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號后，提供給懸架ECU。
02 車身加速度傳感器
主要安裝在電控懸架系統(tǒng)中，用于檢測車身的震動情況，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號后，提供給懸架ECU，以此間接地提供汽車行駛時的路面情況。
03 車身位移傳感器
主要安裝在電控懸架系統(tǒng)中，用于檢測車身相對于車橋的位移情況，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號后，提供給懸架ECU，以此反映車身的平順性和車身高度的變化情況。
04 轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向角傳感器
主要安裝在車輛電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，用于轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)角，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號后，提供給轉(zhuǎn)向ECU，用于計算車身的傾斜程度。
05 轉(zhuǎn)矩傳感器
主要安裝在車輛電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，用于檢測轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向負載轉(zhuǎn)矩信號，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號后，提供給轉(zhuǎn)向ECU。
06 偏航率傳感器
用于檢測、記錄汽車繞垂直軸線運動情況，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號后，提供給轉(zhuǎn)向ECU，以此來判斷汽車是否在打滑。
07 橫向角速度傳感器
用于檢測汽車轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生的離心率，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號后，提供給轉(zhuǎn)向ECU，以此來判斷汽車通過彎道時是否打滑。?
其他傳感器 ? ? 主要類型
01 ? 機油品質(zhì)傳感器
采用陶瓷電容來檢測機油介質(zhì)的穩(wěn)定性，以提醒及時更換機油，減少發(fā)動機的磨損，延長其使用壽命。
02 ? 電動座椅傳感器
通常安裝在座椅下四周，用于把座椅前后、高低信號提供給座椅電子控制系統(tǒng)，來對座椅的位置進行自動調(diào)整，并具有記憶功能。一般是由4個傳感器構(gòu)成，包括滑動位置傳感器、前垂直位置傳感器、后垂直位置傳感器與傾斜位置傳感器。
03 ? 前照燈遠近光控制傳感器
用于夜間汽車會車時，感受對面來車的光照強度，并將該變化量轉(zhuǎn)換為電信號后，提供給前照燈電子控制系統(tǒng)，以便適時地對燈光進行變換，防止眩目。
04 ? 指紋傳感器
主要應(yīng)用在汽車的安全防盜系統(tǒng)中，用于鑒別合法的駕駛者，檢測的出錯率低于0.01%。
編輯：黃飛
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工商網(wǎng)監(jiān)
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