綜合布線系統(tǒng)（Premises Distributed System，簡(jiǎn)稱PDS）是一種集成化通用傳輸系統(tǒng)，在樓宇和園區(qū)范圍內(nèi)，利用雙絞線或光纜來傳輸信息，可以連接電話、計(jì)算機(jī)、會(huì)議電視和監(jiān)視電視等設(shè)備的結(jié)構(gòu)化信息傳輸系統(tǒng)。
2020-03-19 09:00:45
化—Communication Automation) 設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)一個(gè)合理綜合布線系統(tǒng)一般有六個(gè)步驟： 1) 獲取建筑物平面圖; 2) 分析用戶需求; 3) 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì); 4) 布線
2012-12-17 12:00:53
自動(dòng)化電力系統(tǒng)綜合實(shí)驗(yàn)裝置設(shè)備，一、裝置特點(diǎn)QY-GPD21電力系統(tǒng)綜合自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)設(shè)備全部采用液晶中文菜單顯示，將指示燈和按鍵組合在薄膜面貼上，裝置采用軟件調(diào)試和校準(zhǔn)，調(diào)試人員不拆面板即可實(shí)現(xiàn)二
2021-07-07 06:50:51
度。圖2為豐田A43DE自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)電路圖。圖1節(jié)氣門位置傳感器編碼圖圖2 豐田A43DE自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)電路圖 節(jié)氣門位置傳感器的檢測(cè)，主要檢查節(jié)氣門在全關(guān)至全開時(shí)輸出電壓；踩下制動(dòng)踏板
2018-11-16 16:18:27
ATX電源的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么？
2021-11-10 06:30:40
ZN-1ZX現(xiàn)場(chǎng)總線自動(dòng)化綜合控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么？ZN-1ZX現(xiàn)場(chǎng)總線自動(dòng)化綜合控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是由哪些部分組成的？
2021-09-27 06:26:55
可綜合模型的結(jié)構(gòu)如果程序只用于仿真，那么幾乎所有的語法和編程語句都可以使用。但如果程序是用于硬件實(shí)現(xiàn)，那么我們就必須保證程序的可綜合性，即所編寫的程序能被綜合器轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電路結(jié)構(gòu)。不可綜合的HDL
2012-10-20 08:10:13
、伺服系統(tǒng)的參數(shù)調(diào)整與編程控制；工業(yè)機(jī)器人傳感器的檢測(cè)與應(yīng)用；人機(jī)界面編程與應(yīng)用。ZNH-DQ01工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)為模塊化開放式設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，主模塊可作為獨(dú)立的實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)單獨(dú)使用，也可通過標(biāo)準(zhǔn)接口與電工實(shí)操、電氣控制、氣動(dòng)控制、伺服步進(jìn)、傳感檢測(cè)、機(jī)械拆裝等子模塊組合，...
2021-07-01 06:48:14
東風(fēng)悅達(dá)千里馬節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)數(shù)據(jù)如下表所示： 歡迎轉(zhuǎn)載，信息維庫電子市場(chǎng)網(wǎng)（www.dzsc.com）:
2018-10-30 16:23:21
具備在線自動(dòng)診斷功能，對(duì)自身性能的完好進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。其中，綜合自動(dòng)化系統(tǒng)具備的功能主要包括自動(dòng)報(bào)表、自動(dòng)報(bào)警、判別處理事故以及電壓無功自動(dòng)調(diào)節(jié)功能等?！ ?.電腦化 電腦化，指的是低變壓配電結(jié)構(gòu)
2018-03-12 14:11:05
本人幾乎是新手，因?yàn)楣ぷ餍枰?，需要做這個(gè)關(guān)于室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：co、火警的綜合檢測(cè)和報(bào)警。路過的大神們，給點(diǎn)指引的方向.............謝謝了，各位的援助之手?。。。。?！
2017-01-03 17:55:02
的安規(guī)測(cè)試,是研發(fā)、質(zhì)檢、生產(chǎn)等部門檢測(cè)充電樁性能的最佳測(cè)試系統(tǒng)。Topfer 5100 充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的特點(diǎn)：開發(fā)式的硬體平臺(tái)，可根據(jù)實(shí)際測(cè)試需求增加各種測(cè)試設(shè)備。具有良好兼容性，支持交流充電樁
2016-06-08 16:34:44
（1）氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，主要原因是在鉸削氣門座時(shí)，由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門
2011-01-13 17:59:32
基于LINUX的開放式結(jié)構(gòu)數(shù)控系統(tǒng)是由哪些部分組成的？基于LINUX的開放式結(jié)構(gòu)數(shù)控系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)？
2021-10-11 09:15:31
數(shù)據(jù)采集、圖像數(shù)據(jù)處理、圖像數(shù)據(jù)分析單元的功能，還實(shí)現(xiàn)了二維運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的控制單元的功能，同時(shí)負(fù)責(zé)與操作者交互。系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)如圖所示?！ ?.1 系統(tǒng)算法流程 系統(tǒng)軟件流程分為手動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)檢測(cè)，手動(dòng)檢測(cè)
2018-09-13 16:36:44
碩士畢業(yè)論文，怎么檢測(cè)自動(dòng)泊車控制系統(tǒng)，要檢測(cè)些什么
2014-12-17 21:04:17
碩士畢業(yè)論文，用到LABVIEW，怎么檢測(cè)自動(dòng)泊車控制系統(tǒng)，要檢測(cè)些什么？
2014-12-17 21:02:46
節(jié)氣門位置傳感器，是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器，主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動(dòng)變速器系統(tǒng)。節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門體上節(jié)氣門軸的一端，探測(cè)或監(jiān)測(cè)節(jié)氣門開度的大小和變化的快慢，并把
2020-07-19 12:12:01
高速安全性能綜合測(cè)試儀背景：隨著小家電產(chǎn)品測(cè)試的綜合化，根據(jù)用戶的需求將耐壓檢測(cè)；絕緣檢測(cè)；接地檢測(cè)；泄漏檢測(cè)；功率；啟動(dòng)等綜合一體，多項(xiàng)測(cè)試于一體的儀器。特性：－（Ⅲ） 設(shè)計(jì)應(yīng)用該產(chǎn)品直接添加到
2012-07-15 10:00:23
?。?）標(biāo)準(zhǔn)波形特點(diǎn) 開關(guān)型節(jié)氣門位置傳感器有兩個(gè)動(dòng)觸點(diǎn)，一個(gè)用于測(cè)量節(jié)氣門開啟角度，另一個(gè)測(cè)量節(jié)氣門關(guān)閉角度?！ ∷臉?biāo)準(zhǔn)波形如圖1所示。波形中，下水平電壓表示節(jié)氣門關(guān)閉，并在0V位置上，上水
2018-10-31 17:04:32
（1）標(biāo)準(zhǔn)波形特點(diǎn) 開關(guān)型節(jié)氣門位置傳感器有兩個(gè)動(dòng)觸點(diǎn)，一個(gè)用于測(cè)量節(jié)氣門開啟角度，另一個(gè)測(cè)量節(jié)氣門關(guān)閉角度。 它的標(biāo)準(zhǔn)波形如圖1所示。波形中，下水平電壓表示節(jié)氣門關(guān)閉，并在0V位置上，上水
2011-11-10 11:40:40
?。?）開關(guān)型節(jié)氣門位置傳感器的識(shí)別 開關(guān)型節(jié)氣門位置傳感器的結(jié)構(gòu)如圖1（a）所示，主要由節(jié)氣門軸、怠速觸點(diǎn)（IDL）、全負(fù)荷觸點(diǎn)PSW（或稱功率觸點(diǎn)）、凸輪和導(dǎo)線連接器等組成。怠速觸點(diǎn)和全負(fù)荷
2018-10-29 14:59:06
單片機(jī)土壤濕度檢測(cè)自動(dòng)澆花系統(tǒng)是由哪些部分組成的？單片機(jī)土壤濕度檢測(cè)自動(dòng)澆花系統(tǒng)具體有哪些功能？
2021-07-01 07:05:13
摩托羅拉多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)如下表所示：
2018-10-31 17:28:50
整車EOL診斷系統(tǒng)的特點(diǎn)結(jié)構(gòu)和功能
2020-12-15 07:41:46
部門和消防部門極為關(guān)注的問題.根據(jù)火災(zāi)探測(cè)器技術(shù)的發(fā)展以及在現(xiàn)有船舶中應(yīng)用的實(shí)際情況，主要有三種火災(zāi)自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)警系統(tǒng):(1)多線型火災(zāi)自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)警系統(tǒng);(2)總線控制的火災(zāi)自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)警系統(tǒng);(3)智能型火災(zāi)自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)警系統(tǒng)。本文介紹一種新型智能船舶火災(zāi)檢測(cè)、報(bào)警及消防控制系統(tǒng).
2011-03-09 12:52:38
labview編程使步進(jìn)電機(jī)與位置傳感器來控制氣門升程的自動(dòng)調(diào)節(jié)
2017-04-10 18:13:15
。為適應(yīng)無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)對(duì)無線設(shè)備測(cè)試提出的高要求，適時(shí)建設(shè)一套符合企業(yè)發(fā)展要求的自動(dòng)化綜合測(cè)試分析平臺(tái)是十分必要的。這將有利于保證測(cè)試工作的自動(dòng)化、系統(tǒng)化和規(guī)模化，保持檢測(cè)技術(shù)的先進(jìn)性，對(duì)打造產(chǎn)品的質(zhì)量
2019-05-17 09:40:03
有誰來闡述一下機(jī)械裝調(diào)技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置有哪些特點(diǎn)嗎？
2021-07-11 07:13:28
求大神指導(dǎo)編程：節(jié)氣門系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)
2019-04-14 13:45:15
節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關(guān)。其主要功用是檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷工況，是加速工況還是減速工況。它實(shí)質(zhì)上是一只可變電阻器和幾個(gè)開關(guān)，安裝于節(jié)氣門體上。 電阻器
2020-12-31 17:21:29
的檢測(cè)軟件檢測(cè)區(qū)分正反面，檢測(cè)通過的材料進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)。通過機(jī)械手將兩組刀片同時(shí)取出，分別通過相機(jī)拍照定位，最后將刀片套入刀軸上，重復(fù)以上動(dòng)作，直至組裝完成。四元數(shù)全自動(dòng)組裝線系統(tǒng)功能特點(diǎn)：1、軟件類型
2021-10-25 15:07:23
擺放→印刷材料清潔→視覺精定位識(shí)別移印→機(jī)械手下料。那么深圳全自動(dòng)視覺移印系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)及參數(shù)？相信不少人是有疑問的，今天深圳四元數(shù)就跟大家解答一下！深圳全自動(dòng)視覺移印系統(tǒng)特點(diǎn)：1、穩(wěn)定、高效生產(chǎn)
2021-09-10 14:34:06
ZN-1ZX現(xiàn)場(chǎng)總線自動(dòng)化綜合控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)一、產(chǎn)品特點(diǎn)ZN-1ZX現(xiàn)場(chǎng)總線自動(dòng)化綜合控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，采用了一臺(tái)教師機(jī)，構(gòu)成PLC主機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)組成，實(shí)現(xiàn)1：N通信，一臺(tái)教師機(jī)電腦（工程師站）通過
2021-07-02 06:59:12
步進(jìn)電機(jī)控制節(jié)氣門的開度，通過原理比較不難發(fā)現(xiàn)，拉線油門的特點(diǎn)是系統(tǒng)簡(jiǎn)單，控制直接，油門踏板與節(jié)氣們開度是1：1的；而電子油門的特點(diǎn)是油門踏板只表征駕駛者的操作意向，而最終的節(jié)氣門控制權(quán)交給了ecu。二
2013-01-07 15:19:31
節(jié)氣門軸上有兩復(fù)位彈簧在相反方向起作用,保證在電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)有故障時(shí), 節(jié)氣門轉(zhuǎn)角能夠回復(fù)到平衡位置 , 使發(fā)動(dòng)機(jī)能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。這句話不太明白。。。。。還有就是電子節(jié)氣門為什么要用非線性彈簧？？？下圖中是彈簧合扭矩與節(jié)氣門開度的關(guān)系，為什么在平衡位置處會(huì)發(fā)生扭矩的突變？？？？？
2014-07-09 15:52:06
電機(jī)自動(dòng)送鉆系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理1 自動(dòng)送鉆系統(tǒng)的發(fā)展及原理 1. 1 變頻電機(jī)自動(dòng)送鉆系統(tǒng)的發(fā)展 中國(guó)的石油鉆機(jī)技術(shù)由仿制前蘇聯(lián)的機(jī)械皮帶傳動(dòng)鉆機(jī)到自行研制的大慶I型,II型鉆機(jī)經(jīng)歷了幾十年的時(shí)間。在這
2016-01-25 13:58:24
2000GSi型轎車線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器的檢測(cè) 捷達(dá)GT、GTX和桑塔納2000GSi型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器，它的結(jié)構(gòu)外形和連接電 路如圖6所示。圖5 節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整 當(dāng)
2018-12-04 13:49:12
，難以互相通用，彼此不能兼容。綜合布線系統(tǒng)具有綜合所有系統(tǒng)和互相兼容的特點(diǎn)，采用光纜或高質(zhì)量的布線部件和連接硬件，能滿足不同生產(chǎn)廠家終端設(shè)備傳輸信號(hào)的需要。 （2）靈活性、適應(yīng)性強(qiáng) 采用傳統(tǒng)的布線系統(tǒng)
2020-06-13 13:54:47
、傳感器等。 總之，配電自動(dòng)化系統(tǒng)是一種綜合的技術(shù)體系，其實(shí)現(xiàn)離不開監(jiān)測(cè)、保護(hù)、控制、智能化集成和各種配電設(shè)備的有機(jī)組合?！ ∨潆?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)化系統(tǒng)的特點(diǎn) 配電自動(dòng)化系統(tǒng)是一種利用新興科技獨(dú)立開發(fā)并應(yīng)用于
2023-04-10 17:04:59
食品安全綜合檢測(cè)一體機(jī)的功能特點(diǎn)及主要參數(shù)。食品安全綜合檢測(cè)一體機(jī)【恒美儀器HM-GS300】可快速檢測(cè)200多項(xiàng)目，包含非食用化學(xué)物質(zhì)、濫用食品添加劑、農(nóng)藥殘留、獸藥
2021-03-31 09:51:09
土壤分析評(píng)估綜合檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)備價(jià)格多少錢【霍爾德儀器 HED-GT5】可檢測(cè)土壤及化肥、有機(jī)肥（含葉面肥、水溶肥、噴施肥等）、植株中的速效氮、速效磷、有效鉀、全氮、全磷、全鉀、有機(jī)質(zhì)、酸堿度，鈣、鎂
2021-04-09 14:23:18
器。 中圖儀器CH系列全自動(dòng)影像儀的主要組成部件是測(cè)量機(jī)主機(jī)+測(cè)頭測(cè)座系統(tǒng)+控制系統(tǒng)+測(cè)量軟件。 CH系列影像儀結(jié)構(gòu) 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)a.以非接觸式
2022-09-06 13:58:58
針對(duì)某鋼鐵企業(yè)高爐供電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行方式簡(jiǎn)單，工作效率和管理水平低下等不足帶來的生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，提出建立一種新型的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)。通過綜合運(yùn)用保護(hù)、監(jiān)控、通訊及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
2009-07-15 10:43:59
13 本文構(gòu)建了基于VXI總線的某型飛機(jī)綜合顯示系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)，介紹了硬件配置和檢測(cè)軟件的設(shè)計(jì)，提高了某型飛機(jī)綜合顯示系統(tǒng)的檢測(cè)水平和工作效率，從而提高了我軍的戰(zhàn)斗力。
2009-07-15 11:13:3923 自行高炮武器系統(tǒng)性能綜合檢測(cè)系統(tǒng)采用由主模塊和數(shù)據(jù)采集模塊組成的二級(jí)模塊式結(jié)構(gòu)，其中主模塊由工控機(jī)和外部設(shè)備組成，數(shù)據(jù)采集模塊由檢測(cè)組合以及目標(biāo)模擬轉(zhuǎn)臺(tái)系統(tǒng)組
2009-08-13 08:43:3410 油液綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用 PULUODY 公司生產(chǎn)的主檢測(cè)器，包括九個(gè)主檢測(cè)器組（顆粒檢測(cè)器、鐵磁磨粒檢測(cè)器、水分檢測(cè)器、粘度檢測(cè)器、密度檢測(cè)器、油品品質(zhì)、壓力檢測(cè)器、流量檢測(cè)器、溫度檢測(cè)器），可同時(shí)
2023-01-16 10:50:26
根據(jù)流程工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)展特點(diǎn)，基于PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線，研究設(shè)計(jì)了銅冶煉廠綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，重點(diǎn)闡述了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)體系及設(shè)計(jì)原則，同時(shí)研究了不同設(shè)備和系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)
2009-12-16 15:24:5618 某電廠為哈爾濱汽輪機(jī)廠300MW凝汽式一次中間再熱機(jī)組，99年投產(chǎn)，DEH系統(tǒng)中的EH部分采用高壓抗燃油，上海新華電站生產(chǎn)，自投產(chǎn)以來多次發(fā)生主機(jī)停機(jī)時(shí)中壓主氣門、高壓主氣門
2010-02-08 14:50:278 介紹了變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)與組成結(jié)構(gòu)，指出全分散式結(jié)構(gòu)是今后變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)的主要發(fā)展方向。［關(guān)鍵詞］ 變電站自動(dòng)化；保護(hù)測(cè)控裝置；微機(jī)保護(hù)
2010-10-07 15:14:5837 基于智能優(yōu)化控制的磨礦過程綜合自動(dòng)化系統(tǒng)
選礦行業(yè)的磨礦過程存在大慣性、參數(shù)時(shí)變、非線性等特點(diǎn)，特別是邊界條件波動(dòng)，工藝
2009-06-17 13:31:31
1086 
交流操作系統(tǒng)35kV綜合自動(dòng)化變電站二次接線設(shè)計(jì)特點(diǎn)
對(duì)于農(nóng)電等部門新建35kV變電站，采用交流操作系統(tǒng)具有顯著的經(jīng)濟(jì)性。文章從電源、屏面布置
2009-07-20 14:41:151929 
基于Lab Windows/CVI7.1綜合檢測(cè)系統(tǒng)
采用Lab Windows/CVI虛擬儀器技術(shù)構(gòu)建檢測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)，介紹了基于PXI總線的某裝備通用檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。對(duì)通用檢測(cè)系統(tǒng)的硬件組成和軟件設(shè)
2009-08-25 00:08:22667 
分散式變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)在農(nóng)網(wǎng)中的應(yīng)用
文中通過分散式變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的特點(diǎn)，根據(jù)農(nóng)網(wǎng)改造的總體要求，以FBZ系統(tǒng)為例，簡(jiǎn)要介紹了系統(tǒng)的組成、功能
2009-11-13 15:39:46968 
快恢復(fù)二極管的結(jié)構(gòu)/特點(diǎn)/檢測(cè)方法
快恢復(fù)二極管的結(jié)構(gòu)
快恢復(fù)二極管的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通PN結(jié)二極管不同，它屬于PIN結(jié)型二極管，即
2010-02-27 09:12:533965 多氣門發(fā)動(dòng)機(jī),多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思
多氣門
傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多是每缸一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門，這種二氣
2010-03-10 15:24:411490 什么是三元催化器/多氣門
三元催化器
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝
2010-03-12 10:07:491146 敘述了綜合自動(dòng)化變電站微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)在太鋼七軋廠新2 號(hào)變電所的應(yīng)用。從該系統(tǒng)的主要功能、技術(shù)特點(diǎn)、硬件配置、軟件結(jié)構(gòu)、通信系統(tǒng)的功能、Lonworks 網(wǎng)絡(luò)管理及后臺(tái)監(jiān)控軟件的
2011-06-18 18:20:3644 本內(nèi)容介紹了在船載通信系統(tǒng)中綜合信息傳輸平臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2011-06-22 16:47:4714 繼電器綜合檢測(cè)機(jī)檢測(cè)原理 一、機(jī)械、電氣參數(shù)的基本定義 二、綜合參數(shù)檢測(cè)機(jī)檢測(cè)原理 三、檢測(cè)機(jī)的基本控制原理
2011-11-04 15:40:1674 由北京領(lǐng)邦儀器技術(shù)有限公司（后文簡(jiǎn)稱“領(lǐng)邦儀器”）定制研發(fā)出的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，不僅增加了外觀檢測(cè)功能，還克服了以往自動(dòng)檢測(cè)的不足，采用非接觸式檢測(cè)，可
2012-07-24 10:58:272772 電子節(jié)氣門滑膜變結(jié)構(gòu)控制硬件在環(huán)仿真的試驗(yàn)研究_孟鑫
2017-02-07 16:51:480 淺談繼電保護(hù)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)_張擁剛
2017-03-14 08:00:000 鑒于綜合自動(dòng)化技術(shù)在鐵路變配電所的應(yīng)用，對(duì)提高貫通（自閉） 線供電的可靠性，保障鐵路遠(yuǎn)輸安全起到了關(guān)鍵的作用，因此結(jié)合以往設(shè)計(jì)的工程項(xiàng)目，簡(jiǎn)單闡述鐵路變配電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的構(gòu)成、功能特點(diǎn)
2017-10-20 09:15:2312 為了使噴油量滿足不同工況的要求，電子控制汽油噴射系統(tǒng)在節(jié)氣門體上裝有節(jié)氣門位置傳感器。它可以將節(jié)氣門的開度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸送給ECU，作為ECU判定發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況的依據(jù)。節(jié)氣門位置傳感器有開關(guān)量輸出型和線性可變電阻輸出型兩種。
2018-07-18 08:39:008598 本文首先介紹了電子節(jié)氣門的基本結(jié)構(gòu)，其次介紹了電子節(jié)氣門各構(gòu)件的組成和工作原理，最后闡述了電子節(jié)氣門的優(yōu)缺點(diǎn)，具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-09 15:24:2250291 
節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關(guān)，是用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的設(shè)備。本文首先介紹了節(jié)氣門位置傳感器作用，其次介紹了節(jié)氣門位置傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致汽車哪些故障及常見的故障盤點(diǎn)，最后闡述了兩個(gè)節(jié)氣門傳感器故障案例分析，具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-09 15:45:2898995 
汽車電子節(jié)氣門是汽車非常重要的一個(gè)組件，新手司機(jī)們往往忽略這個(gè)問題，本文主要介紹的是汽車電子節(jié)氣門的原理與檢測(cè)方法，首先介紹了節(jié)氣門直動(dòng)式節(jié)氣門位置傳感器，其次闡述了系統(tǒng)的組成和工作原理和檢測(cè)，最后闡述了電子節(jié)氣門中的節(jié)氣門位置和加速踏板位置傳感器，具體的跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-09 16:19:3054485 
節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關(guān)，是用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的設(shè)備。節(jié)氣門位置傳感器主要功用是檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷工況，是加速工況還是減速工況。
2018-11-18 11:18:3247555 連續(xù)式氣門升程可變系統(tǒng)，通過改變氣門升程以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)態(tài)扭矩響應(yīng)。
2019-08-10 10:52:223549 
本文先后分別闡述了節(jié)氣門位置傳感器結(jié)構(gòu)和節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)方法。
2020-03-09 09:22:534285 本文主要闡述了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)原理及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。
2020-09-02 15:39:007897 有：罐高，底拱深度，薄壁及厚壁厚度。檢測(cè)結(jié)果顯示在觸摸屏上，超標(biāo)的結(jié)果將會(huì)以紅色字體顯示，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)，反饋給生產(chǎn)技術(shù)人員。檢測(cè)數(shù)據(jù)可傳輸至Visionary QC等數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 節(jié)約時(shí)間：罐體自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，數(shù)據(jù)自動(dòng)傳輸，多個(gè)檢測(cè)尺
2020-09-28 09:22:271937 研究CAN總線技術(shù)和汽車節(jié)氣門，將CAN總線技術(shù)與汽車節(jié)氣門相結(jié)合，設(shè)計(jì)出電子節(jié)氣門，對(duì)汽車節(jié)氣門的開度進(jìn)行精確控制，，進(jìn)而優(yōu)化汽車的空燃比，最終可提高汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等汽車綜合性能。
2020-11-13 18:06:4522 大華校園安防綜合系統(tǒng)解決方案，針對(duì)校園應(yīng)用場(chǎng)景多樣，安防各子系統(tǒng)豐富的特點(diǎn)，推出了基于大華教育平臺(tái)DSS-J的安防綜合系統(tǒng)解決方案，以視頻監(jiān)控應(yīng)用為基礎(chǔ)，融合了報(bào)警、門禁、出入口管理等多種安防子系統(tǒng)，并輔以各種智能分析服務(wù)器，有力的提升了學(xué)校管理者的管理效率。
2020-12-30 11:44:431124 土壤環(huán)境綜合檢測(cè)分析儀的特點(diǎn)： 1、公益訴訟土壤環(huán)境綜合檢測(cè)分析儀器【萊恩德】可檢測(cè)土壤及化肥、有機(jī)肥（含葉面肥、水溶肥、噴施肥等）、植株中的速效氮、速效磷、有效鉀、全氮、全磷、全鉀、有機(jī)質(zhì)、酸堿度
2021-04-25 10:32:09329 AOI為自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)系統(tǒng)，采用攝像技術(shù)將被檢測(cè)物體的反射光強(qiáng)以定量化的灰階值輸出，通過與標(biāo)準(zhǔn)圖像特征對(duì)比后，分析判定NG或OK。
2021-09-06 11:58:484133 35KV變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)功能特點(diǎn)介紹
2022-02-16 12:49:013643 
節(jié)氣門位置傳感器（Throttle Position Sensor，TPS）是節(jié)氣門狀態(tài)的唯一檢測(cè)元件，通常有接觸型和非接觸型2種，用于將實(shí)時(shí)采集的節(jié)氣門開度轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)輸出，以便對(duì)閉環(huán)控制進(jìn)行位置反饋。
2022-04-29 14:55:007084 
化系統(tǒng)的應(yīng)用，提高變電站的監(jiān)控和管理工作效率。本文將對(duì)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)進(jìn)行剖析，并以35/10kV變電站為研究對(duì)象分析其中的應(yīng)用作用，希望可以為提高變電站綜合自動(dòng)化的應(yīng)用效率提供科學(xué)參考。
2022-08-08 10:39:081800 
變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行結(jié)果證明變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)和變電站無人值班技術(shù)是變電站監(jiān)控和保護(hù)發(fā)展的主流和必然趨勢(shì)。
2022-12-07 09:45:50759 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《綜合家庭自動(dòng)化系統(tǒng).zip》資料免費(fèi)下載
2022-12-15 09:57:270 綜合布線系統(tǒng)又叫結(jié)構(gòu)化布線，是建筑物或建筑群內(nèi)的傳輸網(wǎng)絡(luò)，綜合布線系統(tǒng)有它自身的特點(diǎn)，才能得以廣泛的應(yīng)用，下面就跟著科蘭小編一起來了解一下，跟布線小白說拜拜吧。
2023-03-22 10:05:012270 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)已經(jīng)普遍應(yīng)用于高中壓變配電所，系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)首先應(yīng)確定其結(jié)構(gòu)形式，常見的結(jié)構(gòu)形式主要包括集中式、分層分布式、分散與集中結(jié)合式、完全分散式等，各變配電所應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)予以選擇。
2023-04-20 14:42:49548 節(jié)氣門位置傳感器，是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器，主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動(dòng)變速器系統(tǒng)。節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門體上節(jié)氣門軸的一端，探測(cè)或監(jiān)測(cè)節(jié)氣門開度的大小和變化的快慢，并把
2021-11-30 14:20:34352 
節(jié)氣門位置傳感器，是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器，主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動(dòng)變速器系統(tǒng)。節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門體上節(jié)氣門軸的一端，探測(cè)或監(jiān)測(cè)節(jié)氣門開度的大小和變化的快慢，并把
2021-11-25 14:09:28457 
寶馬車電子氣門（VALVETRONIC）是指由全可變氣門行程控制裝置和可變凸輪軸控制裝置（雙VANOS）構(gòu)成的，可以任意選擇進(jìn)氣門關(guān)閉時(shí)刻。電子氣門在很大程度上承擔(dān)了節(jié)氣門的功能。為此需要使用一種全可變氣門行程控制裝置。
2023-09-16 17:53:47458 
節(jié)氣門位置傳感器是指安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門軸上用于檢測(cè)節(jié)氣門位置的傳感器。其主要作用如下：
1. 監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷：節(jié)氣門位置傳感器可以監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷情況，根據(jù)節(jié)氣門的開度來控制燃油供給
2023-10-05 10:31:001095 滑動(dòng)電阻式節(jié)氣門位置傳感器是一種常用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的傳感器，用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的位置。其原理基于電阻的變化來反映節(jié)氣門的開合程度。
2023-12-06 09:54:12342 
電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，它通過電子控制單元（ECU）精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的開合，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)化燃燒和提高燃油效率。以下是電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的基本原理和檢測(cè)步驟。
2023-12-06 09:56:19504 
在城市地下工程中，城市地下綜合管廊的布設(shè)合理性與管理科學(xué)性會(huì)影響城市建設(shè)質(zhì)量，而加強(qiáng)對(duì)城市地下綜合管廊的自動(dòng)化監(jiān)控，則成為提高地下綜合管廊建設(shè)效率的重要保障。本文就針對(duì)城市地下綜合管廊的主要結(jié)構(gòu)及對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)控的必要性和自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建進(jìn)行了全面的分析。
2024-02-18 14:55:1691 
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