Broadcom(博通)公司(Nasdaq:BRCM)、飛思卡爾半導(dǎo)體公司(NYSE:FSL)和OmniVision科技公司(NASDAQ:OVTI)宣布,推出3方共同開發(fā)的360度全景停車輔助系統(tǒng),這是全球第一款基于以太網(wǎng)的停車輔助系統(tǒng)。
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3家公司通過合作,整合了最先進(jìn)的半導(dǎo)體創(chuàng)新與卓越的汽車電子技術(shù)專長,在從封閉式應(yīng)用向開放和可擴展的以太網(wǎng)駕駛員輔助網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變的過程中,邁出了重要的一步。這種開放式網(wǎng)絡(luò)允許多種系統(tǒng)便捷地獲取信息。以太網(wǎng)技術(shù)可帶來成本優(yōu)勢,現(xiàn)在價格實惠的CMOS圖像傳感器又可提供很高的圖像分辨率,這些因素都為設(shè)備制造商創(chuàng)造了巨大的商機,使他們能為各種車輛提供低成本、高性能的360度停車輔助攝像系統(tǒng),從而使豪華型和非豪華型汽車都能安裝非常有用的輔助配件。
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新推出的系統(tǒng)采用了Broadcom? BroadR-Reach? BCM89810獨立型物理層收發(fā)器(PHY)、Freescale Qorivva MPC5604E 32位微控制器(MCU)和OmniVision支持AEC-Q100、具大動態(tài)范圍(HDR)色彩的OV10630單芯片系統(tǒng)(SoC)CMOS圖像傳感器。
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OV10630獨特的、具大動態(tài)范圍色彩的單芯片系統(tǒng)可提供徹底處理的YUV輸出格式,能簡化攝像模塊架構(gòu)。采用這種方式,視頻信號可以直接饋送到Freescale Qorivva MPC5604E MJPEG編碼流程中,而無需為了進(jìn)行YUV格式轉(zhuǎn)換而用額外的芯片處理原始圖像。
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要點:
業(yè)界分析師預(yù)測,駕駛員高級輔助系統(tǒng)使用的數(shù)字?jǐn)z像機將顯著增長。
Broadcom? BCM89810 BroadR-Reach PHY以低成本實現(xiàn)了基于單對雙絞線電纜的100 Mbps以太網(wǎng)互連。
集成度很高的Freescale Qorivva MPC5604E 32位MCU基于Power Architecture?技術(shù),管理視頻流傳送和攝像機控制,可將所需的通信帶寬降至不到100 Mbps。MPC5604E MCU采用了低延遲視頻壓縮技術(shù)和智能帶寬管理,以實現(xiàn)最高質(zhì)量。MPC5604E支持與以太網(wǎng)AVB兼容的IEEE 802.1AS精確時間協(xié)議(Precision Time Protocol),可實現(xiàn)準(zhǔn)確的攝像機曝光同步。
1/2.7英寸的OV10630傳感器提供百萬像素分辨率(包括720p高清視頻),色彩具業(yè)界最大動態(tài)范圍,而且弱光靈敏度是業(yè)界最高的。該傳感器基于OmniVision的高靈敏度OmniPixel3-HS?架構(gòu),實現(xiàn)了最佳的弱光性能(3.5V/liux-sec),并能獲取細(xì)節(jié)豐富的、高清質(zhì)量的彩色視頻。OV10630非常適用于寬視域和多攝像機應(yīng)用,并為適合汽車的機器視覺應(yīng)用而采用了特殊的功能和輸出格式。這個新型汽車傳感器采用了專有的新型大動態(tài)范圍概念和處理技術(shù),在要求最苛刻的照明環(huán)境中,也能實現(xiàn)良好的場景再現(xiàn)。OV10630采用了汽車動態(tài)范圍控制技術(shù),以快速適應(yīng)不斷變化的外界情況,該傳感器還能在駕駛員可能遇到的各種情況下,產(chǎn)生清晰、細(xì)致和低噪聲的彩色圖像。
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引言:
Strategy Analytics公司汽車行業(yè)分析師Kevin Mak
“汽車視覺和傳感系統(tǒng)的性價比在持續(xù)提高,現(xiàn)在已經(jīng)使得在種類繁多的汽車中采用多攝像機全景系統(tǒng)成為可能。盡管經(jīng)濟衰退、新車型推出緩慢,但是很多研究報告仍預(yù)計,到2018年,所采用的停車及駕駛員輔助系統(tǒng)將多達(dá)9000萬部。”
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Broadcom公司產(chǎn)品市場高級總監(jiān)Ali Abaye博士
“Broadcom為滿足汽車行業(yè)的獨特需求而開發(fā)了多種創(chuàng)新性技術(shù)。我們的BroadR-Reach以太網(wǎng)技術(shù)降低了互連成本,有助于制造商為種類繁多的汽車開發(fā)高級安全功能?!?br />
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飛思卡爾半導(dǎo)體公司汽車微控制器部戰(zhàn)略總監(jiān)Peter Schulmeyer博士
“我們公司致力于提供創(chuàng)新性嵌入式處理解決方案,以使汽車制造公司的工程師能開發(fā)新功能、降低成本并廣泛地為消費者提供各種高級安全功能。這款MCU是我們Qorivva 32位MCU產(chǎn)品系列中的最新產(chǎn)品,將有助于汽車行業(yè)為更多主流市場提供360度全景停車輔助系統(tǒng)?!?br />
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OmniVision科技公司汽車市場經(jīng)理Mario Heid博士
“OV10630的突出特點是,能同時提供高品質(zhì)的可視圖像和高質(zhì)量的場景信息,支持機器視覺應(yīng)用對信息的并發(fā)使用。采用以太網(wǎng)架構(gòu)的系統(tǒng)組件可充分利用該傳感器內(nèi)置的駕駛員輔助功能。OV10630還支持物體和行人探測、防撞等駕駛員輔助應(yīng)用。此外,無論汽車處在何種場景之中,OV10630都能以各種視角產(chǎn)生清晰、細(xì)致、大動態(tài)范圍、低噪聲的彩色圖像,這一點對360度全景應(yīng)用來說是極端重要的,能使這類應(yīng)用在變化多端的照明條件下工作。”
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供貨
演示系統(tǒng)現(xiàn)在已開始提供。
Broadcom等推出全球首款基于以太網(wǎng)的360度全景停車輔助系統(tǒng)
- 飛思卡爾(77872)
- 以太網(wǎng)(165908)
- Broadcom(43497)
- OmniVision(25385)
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2018-10-24 10:39:07
如何才能實現(xiàn)在以太網(wǎng)子程序里面再次接收以太網(wǎng)命令?
,STM32接收到以太網(wǎng)的命令后開始執(zhí)行子程序, 但是子程序在運行過程中也要能實時接收從上位機通過以太網(wǎng)發(fā)過來的其他的命令, 比如像急停,復(fù)位等命令, 我反復(fù)研究了多日, 還是沒能實現(xiàn)在以太網(wǎng)子程序里面再次接收以太網(wǎng)命令的功能,大家 可以提供下思路嗎, 謝謝,不甚感激
2019-06-26 02:41:40
如何提升以太網(wǎng)交換機的綜合性能?
20世紀(jì)90年代中期至21世紀(jì)初,各DCS廠商以信息技術(shù)的發(fā)展為依托,先后推出了集成高速工業(yè)以太網(wǎng)的第三代開放型DCS并已在現(xiàn)代化大工業(yè)中得到了大量的應(yīng)用。由于工業(yè)以太網(wǎng)使用了通用以太網(wǎng)協(xié)議
2019-09-27 08:19:00
如何設(shè)計嵌入式系統(tǒng)的以太網(wǎng)接口?
以太網(wǎng)(Ethernet)是當(dāng)今局域網(wǎng)采用的最通用的通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。在以太網(wǎng)中,所有計算機被連接在一條電纜上,采用帶沖突檢測的載波偵聽多路訪問(CSMA/CD)方法,采用競爭機制和總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)?;旧?,以太網(wǎng)由共享傳輸媒體,如雙絞線電纜或同軸電纜、多端口集線器、網(wǎng)橋或交換機構(gòu)成。
2019-11-07 07:34:50
嵌入式系統(tǒng)接入以太網(wǎng)需要用到以太網(wǎng)收發(fā)器,誰能幫忙推薦幾款合適的收發(fā)器芯片
嵌入式系統(tǒng)接入到以太網(wǎng)需要用到以太網(wǎng)收發(fā)器,誰能幫忙推薦幾款合適的收發(fā)器芯片,價格要合適哦
2016-07-29 13:54:48
工業(yè)以太網(wǎng)和普通以太網(wǎng)之間有什么區(qū)別?
在講以太網(wǎng)的主要缺陷前,有必要先了解一下以太網(wǎng)的通信機制。以太網(wǎng)是指遵循IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn),可以在光纜和雙絞線上傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)。
2019-10-08 07:27:36
工業(yè)以太網(wǎng)實際應(yīng)用中該怎么應(yīng)對安全威脅?
20世紀(jì)90年代中期至21世紀(jì)初,各DCS廠商以信息技術(shù)的發(fā)展為依托,先后推出了集成高速工業(yè)以太網(wǎng)的第三代開放型DCS并已在現(xiàn)代化大工業(yè)中得到了大量的應(yīng)用。由于工業(yè)以太網(wǎng)使用了通用以太網(wǎng)協(xié)議
2019-09-25 07:40:48
工業(yè)以太網(wǎng)有什么優(yōu)點?
以太網(wǎng)隨著技術(shù)的成熟,交換技術(shù)的應(yīng)用,高速以太網(wǎng)的發(fā)展等在工業(yè)自動化領(lǐng)域上正迅速增長,幾乎所有的現(xiàn)場總線系統(tǒng)最終可以都連接到以太網(wǎng)。隨著集成電路的發(fā)展,高檔的微處理器作為I/O處理器和控制器核心
2019-10-28 09:12:00
工業(yè)以太網(wǎng)的實現(xiàn)方案和現(xiàn)場實際應(yīng)用情況
廉,可選擇范圍十分廣闊。因此,人們期望以太網(wǎng)也能應(yīng)用到工控領(lǐng)域中,憑著它的低成本、極高的通信速率、全球普及的標(biāo)準(zhǔn),逐漸取代現(xiàn)有工控行業(yè)中繁多的總線系統(tǒng),用以太網(wǎng)來實現(xiàn)從管理層到工業(yè)現(xiàn)場層的貫穿一致性通信
2021-01-13 07:07:04
工業(yè)級PHY芯片DM9163EP(應(yīng)用領(lǐng)域:以太網(wǎng)電力抄表終端,工業(yè)控制等)
Auto-MDIX?。是目前常見的一款物理層收發(fā)器,由于全球的MCU集成度不斷提高,由早先的MAC+PHY+MII的衍生到現(xiàn)在的PHY,在以太網(wǎng)部分的成本,逐漸降低。 產(chǎn)品特點1.7X7 48pin
2017-03-17 10:41:45
怎么實現(xiàn)以太網(wǎng)的光無線通信系統(tǒng)的設(shè)計?
怎么實現(xiàn)以太網(wǎng)的光無線通信系統(tǒng)的設(shè)計?
2021-05-28 07:08:52
怎樣去設(shè)計一種基于以太網(wǎng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)?
怎樣去設(shè)計一種基于以太網(wǎng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)硬件部分?怎樣去設(shè)計一種基于以太網(wǎng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)軟件部分?
2021-06-08 06:30:41
求以太網(wǎng)轉(zhuǎn)wifi的模塊
如題。 我現(xiàn)在找個以太網(wǎng)轉(zhuǎn)wifi的模塊,用在F4的以太網(wǎng)接口上出來時wifi,然后網(wǎng)上大多數(shù)都是串口轉(zhuǎn)的,串口的速度有點慢,我正好有個以太網(wǎng)接口空著,謝謝
2019-07-02 04:27:12
求推薦一款以太網(wǎng)的芯片來跟STM32配合
我想做一款智能家居,誰有做過以太網(wǎng)的,能不能推薦一款以太網(wǎng)的芯片來跟STM32配合,謝謝。
2019-06-20 03:18:28
汽車以太網(wǎng)將面臨哪些挑戰(zhàn)
如今,以太網(wǎng)是汽車領(lǐng)域的一項成熟技術(shù),它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信 (DoIP) 協(xié)議。這種趨勢正通過標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)物理接口提供迅速的重新編程速度。當(dāng)然,要想讓以太網(wǎng)作為車載網(wǎng)絡(luò)總線的通用標(biāo)準(zhǔn)被人們廣泛接納,仍有一些問題亟需解決。
2020-05-07 07:35:16
網(wǎng)絡(luò)全景攝像機 360度魚眼網(wǎng)絡(luò)攝像機畫面花屏
130萬高清網(wǎng)絡(luò)全景攝像機 360度魚眼網(wǎng)絡(luò)攝像機畫面出現(xiàn)花屏還有軟件打開時出現(xiàn)卡死狀態(tài)是什么原因?qū)е碌??求?/div>
2020-10-22 22:14:09
行車視野有盲區(qū)怎么辦?360度全景行車記錄儀清盲區(qū)無死角
°全景導(dǎo)航儀一體大屏車機c-1000,讓您放心選購。首先,凌度c-1000是一款360°全景行車記錄儀+導(dǎo)航儀一體式大屏車機,通過無縫安裝四個高清攝像頭在車四周,通過四個攝像頭的圖像處理單元矯正和拼接后
2018-12-06 18:28:29
詳解工業(yè)以太網(wǎng)
通過卓越的能效比和更加高效的設(shè)備節(jié)省更多開支。以太網(wǎng)還能單挑重任,作為唯一的組網(wǎng)技術(shù),把車間的自動化系統(tǒng)連接到用于控制車間的企業(yè)IT系統(tǒng)——在提升性能的同時簡化網(wǎng)絡(luò)的整體設(shè)計。
2019-07-18 07:40:03
請問嵌入式系統(tǒng)實現(xiàn)以太網(wǎng),TCP/IP協(xié)議棧是都是移植的嗎?
想請教各位大神們。嵌入式系統(tǒng)實現(xiàn)以太網(wǎng)(比如stm32),TCP/IP協(xié)議棧是不是都是移植的。比如都移植LWIP。UIP等。而不是自己寫啊…………感謝……
2020-03-13 02:22:48
車載以太網(wǎng)在未來汽車的應(yīng)用
車載環(huán)境中的一些特殊需求。例如:滿足車載設(shè)備對于電氣特性的要求(EMI/RF);滿足車載設(shè)備對高帶寬、低延遲以及音視頻同步等應(yīng)用的要求;滿足車載系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)管理的需求等。 因此可以理解為,車載以太網(wǎng)在民用以太網(wǎng)
2019-09-18 09:05:14
博通推出業(yè)界首個以太網(wǎng)交換芯片Broadcom BCM886
Broadcom(博通)公司日前宣布, 推出業(yè)界第一個以太網(wǎng)交換芯片系列Broadcom BCM88600系列,以實現(xiàn)容量從100Gbps至100Tbp
2010-11-23 09:06:442281
車載以太網(wǎng)開發(fā)及測試設(shè)備#車載以太網(wǎng)
以太網(wǎng)測試設(shè)備車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2022-11-10 08:29:22
Broadcom推出用于汽車網(wǎng)絡(luò)的以太網(wǎng)PHY
Broadcom BroadR-Reach BCM89810 PHY為使用非屏蔽單對雙絞線的100 Mbps以太網(wǎng)互連提供了業(yè)界成本最低的布線解決方案。
2011-10-13 10:12:101253
EtherCAT實時以太網(wǎng)分析儀應(yīng)用場景#以太網(wǎng)
以太網(wǎng)ethercat
ZLG致遠(yuǎn)電子發(fā)布于 2022-12-12 10:02:50
ppi轉(zhuǎn)以太網(wǎng)連接200plc驅(qū)動實現(xiàn)以太網(wǎng)上下載程序監(jiān)控# PPI轉(zhuǎn)以太網(wǎng) #200PLC轉(zhuǎn)以太網(wǎng)
以太網(wǎng)PPI
興達(dá)易控發(fā)布于 2023-02-26 23:57:31
車載以太網(wǎng)基礎(chǔ)培訓(xùn)——車載以太網(wǎng)的鏈路層#車載以太網(wǎng)
車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-19 16:25:21
車載以太網(wǎng)基礎(chǔ)培訓(xùn)——網(wǎng)絡(luò)層#車載以太網(wǎng)
車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-20 08:51:32
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