機(jī)器人進(jìn)駐 - 機(jī)器人正入侵中國(guó)工廠：替代工人加班沒(méi)怨言

價(jià)錢(qián)下降三分之一時(shí)，機(jī)器人立即成為雷柏工廠的新寵。

引入機(jī)器人以前，雷柏的自動(dòng)化小組一直是個(gè)挨罵多于被贊賞的部門(mén)?！白詣?dòng)化設(shè)備缺乏穩(wěn)定性，通常研發(fā)成功一套生產(chǎn)設(shè)備，換一個(gè)產(chǎn)品這設(shè)備就變得沒(méi)用了，在倉(cāng)庫(kù)里折舊了。”鄧邱偉說(shuō)。

硬邦邦的、自制的自動(dòng)化機(jī)械有著天然的硬傷：只擅長(zhǎng)解決通用產(chǎn)品或大批量產(chǎn)品的制造。相應(yīng)之下，雷柏曾經(jīng)為眾多ODM客戶(hù)服務(wù)，工廠每天都得調(diào)整生產(chǎn)線，以工人為主（尤其是經(jīng)驗(yàn)豐富的熟手工人們）組成的生產(chǎn)線更善于應(yīng)對(duì)這類(lèi)柔性的生產(chǎn)。

那時(shí)候的曾浩還沒(méi)有想到使用工業(yè)機(jī)器人——這種可編程，可重復(fù)在不同位置使用，有全方位空間動(dòng)作能力的設(shè)備。曾浩以為一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人要花費(fèi)30萬(wàn)元以上。直到2011年，一家供應(yīng)商告知這個(gè)價(jià)錢(qián)已下降了三分之一時(shí)，機(jī)器人立刻成為了雷柏工廠的新寵。

2011年5月，在上海一個(gè)展覽上，曾浩和鄧邱偉看到工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行汽車(chē)焊接的演示。一個(gè)大膽的設(shè)想立刻形成：機(jī)器人可以代替人類(lèi)做出各種焊接的動(dòng)作，為什么不能用來(lái)裝配鼠標(biāo)和鍵盤(pán)？

供應(yīng)商向雷柏推薦了一種個(gè)頭細(xì)小，有可能在電子產(chǎn)品裝配線上運(yùn)作的六軸機(jī)器人，價(jià)格約20萬(wàn)元一臺(tái)。曾浩打起了算盤(pán)：車(chē)間1000人，人力成本是一年3000萬(wàn)元（不計(jì)工資上漲），而100臺(tái)機(jī)器人只需要2000萬(wàn)元，還能用上三到五年。

雷柏成為這種機(jī)器人在中國(guó)內(nèi)地的最大買(mǎi)家。從2011年開(kāi)始，雷柏陸續(xù)引入了75個(gè)六軸機(jī)器人。在曾浩的催促之下，雷柏的自動(dòng)化小組升級(jí)為自動(dòng)化部，圍繞著機(jī)器人開(kāi)發(fā)的自動(dòng)化項(xiàng)目，最頂峰時(shí)有20余個(gè)同時(shí)進(jìn)行。

雷柏是一家垂直整合的制造型企業(yè)，已具備了大規(guī)模自動(dòng)化生產(chǎn)的條件。在2011年年中，雷柏徹底結(jié)束了ODM業(yè)務(wù)，也為大規(guī)模的減員節(jié)約打開(kāi)了道路——雷柏生產(chǎn)的鍵鼠不再受客戶(hù)影響，自行共用了標(biāo)準(zhǔn)的元器件和模組，使得自動(dòng)化設(shè)備的研發(fā)變得更容易。

從2011年開(kāi)始，曾浩要求所有人參與到機(jī)器人為主角的自動(dòng)化進(jìn)程中。研發(fā)人員設(shè)計(jì)元件時(shí)，要考慮是否方便機(jī)器人做動(dòng)作；自動(dòng)化人員要開(kāi)發(fā)周邊設(shè)備，使機(jī)器人能夠生產(chǎn)不同的產(chǎn)品；甚至，供應(yīng)商也被要求按照機(jī)器人的生產(chǎn)排程給雷柏配送零件。

現(xiàn)在，鄧邱偉會(huì)用“看了會(huì)很刺激”去形容雷柏全新的機(jī)器人鍵盤(pán)生產(chǎn)線。與那條在隔音房里轟隆的“前輩”不同，它組合著數(shù)個(gè)機(jī)器人以及大量設(shè)備，把產(chǎn)品開(kāi)模、注塑、組裝（包括擰螺絲）等各個(gè)環(huán)節(jié)統(tǒng)統(tǒng)包攬。

這種場(chǎng)景也刺激了機(jī)器人的供應(yīng)商。在剛結(jié)束的上海工博會(huì)機(jī)器人專(zhuān)展上，向雷柏售賣(mài)機(jī)器人的企業(yè)專(zhuān)門(mén)開(kāi)設(shè)了“機(jī)器人3C產(chǎn)品裝配”的示范，演示兩個(gè)六軸機(jī)器人互相配合、裝配鼠標(biāo)的過(guò)程。過(guò)去，在中國(guó)內(nèi)地，這些機(jī)器人還僅見(jiàn)于汽車(chē)工廠的車(chē)間。

減員行動(dòng)

把工人從3000個(gè)減少為1000個(gè)。

2011 年年底，曾浩給鄧邱偉定了個(gè)讓其他高管大吃一驚的目標(biāo)：在提高產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，一年內(nèi)把工人從3000個(gè)減到1000個(gè)。緊接著，雷柏工廠的搬遷，令很多雷 柏人更加擔(dān)憂(yōu)，因?yàn)樾陆ǖ膹S房車(chē)間單位面積比舊廠房縮小了一半，這意味著更緊湊的物流，以及更緊迫的自動(dòng)化進(jìn)度。

負(fù)責(zé)品牌的雷柏副總經(jīng)理李錚說(shuō)：“這個(gè)數(shù)字太難以置信了。新的工人宿舍規(guī)劃不到1000人的規(guī)模，辦公室也只有200多個(gè)位置。要是自動(dòng)化開(kāi)發(fā)不順利，減員不成功怎么辦？”

事實(shí)上，雷柏工廠的大搬遷，倒逼了工廠的自動(dòng)化和減員，讓機(jī)器人得以“進(jìn)占”到車(chē)間中。有雷柏的高管對(duì)記者解釋?zhuān)频哪X袋里想著的總是減法，這在制造業(yè)稱(chēng)得上異類(lèi)——“他覺(jué)得，如果用兩個(gè)人能完成四個(gè)人的工作，就寧愿把四個(gè)人的工資發(fā)給兩個(gè)人。”

如今，雷柏車(chē)間里自創(chuàng)的“一人屋臺(tái)式”制造單元，就是這種精簡(jiǎn)思維的現(xiàn)實(shí)結(jié)果。在幾平方米的空間里，兩臺(tái)機(jī)器人和兩個(gè)工人各自做著不同的生產(chǎn)動(dòng)作，又互相交接。此前，這樣的U型生產(chǎn)線通常需要七八個(gè)工人。

機(jī) 器人和自動(dòng)化設(shè)備也給工人們帶來(lái)了現(xiàn)實(shí)的影響。在一些大規(guī)模減員的工序，例如檢測(cè)，用鄧邱偉的話來(lái)形容，他的工作往往是越往下越難，需要決心和強(qiáng)硬。“開(kāi) 始時(shí)總會(huì)有試驗(yàn)和調(diào)試。機(jī)器效率高了，會(huì)影響工人的收入；機(jī)器效率低了，工人會(huì)覺(jué)得不如用人手來(lái)做。這些都需要我們硬著頭皮沖下去?！?/p>

雷柏的高管們嘗試著調(diào)整工人們的績(jī)效計(jì)算方式，鼓勵(lì)工人們和機(jī)器人“合作”，提供比以往更高的生產(chǎn)效率。另外，藍(lán)色工服的新工人角色也出現(xiàn)了——他們類(lèi)似于過(guò)去人手線上的線長(zhǎng)和組長(zhǎng)，但又要掌握維護(hù)、操控機(jī)器人和自動(dòng)化設(shè)備的技能，并能應(yīng)付生產(chǎn)線上的簡(jiǎn)單故障。

“員工結(jié)構(gòu)將不再是金字塔形，而向梯形轉(zhuǎn)變?！编嚽駛フf(shuō)，“基層的產(chǎn)業(yè)工人會(huì)減少，中間的技術(shù)工人將越來(lái)越多?！?/p>

現(xiàn)在，雷柏的工人數(shù)目已經(jīng)減少不到千人，車(chē)間變成了機(jī)器人和自動(dòng)化設(shè)備的世界，曾浩當(dāng)初的目標(biāo)逐漸成為了現(xiàn)實(shí)。同時(shí)，去年年初雷柏的管理架構(gòu)也經(jīng)歷了一次大規(guī)模的精簡(jiǎn)，從五層減到三層。

在記者最后一次造訪雷柏的時(shí)候，鄧邱偉仍在一個(gè)擺設(shè)著數(shù)臺(tái)機(jī)器人的大房間里，繼續(xù)進(jìn)行著機(jī)器人和自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)。在這個(gè)五臟俱全的小空間里，他還要研究類(lèi)似提高機(jī)械手插嵌電子元件準(zhǔn)確度，或者如何讓生產(chǎn)控制更加信息化等問(wèn)題。

曾浩則一如既往地催促著他：“以前一臺(tái)機(jī)器的目標(biāo)是取代4到5個(gè)人，現(xiàn)在一臺(tái)機(jī)器的目標(biāo)是只要能把一個(gè)人釋放出來(lái)，我們就值得做?！?/p>