眾所周知，交叉路口一直以來(lái)都是事故多發(fā)地帶。那么到底有沒有可能通過(guò)技術(shù)手段來(lái)避免悲劇的發(fā)生呢？美國(guó)便發(fā)布了一項(xiàng)草案，通過(guò)在輕型車輛上部署V2V（vehicletovehicle）技術(shù)來(lái)減少交通事故的發(fā)生。
2017-03-06 15:59:39
11168 到基礎(chǔ)設(shè)施 (V2I)、車輛到車輛 (V2V) 和車輛到行人 (V2P)，統(tǒng)稱為 V2X。 圖 1： 無(wú)人駕駛車輛彼此的通信以及與路邊基礎(chǔ)設(shè)施的通信是未來(lái)幾年推廣該項(xiàng)技術(shù)的一項(xiàng)關(guān)鍵元素。（來(lái)源： 美國(guó)交通部） 無(wú)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化 標(biāo)準(zhǔn)化也是實(shí)現(xiàn)無(wú)線收發(fā)器量產(chǎn)以降低成本的關(guān)鍵問(wèn)題之一
2018-07-12 09:32:1725318 "恩智浦未來(lái)科技峰會(huì)”是恩智浦規(guī)模最大的高端行業(yè)峰會(huì)，旨在通過(guò)精彩座談、技術(shù)研討、最新科技和解決方案的展示引領(lǐng)業(yè)界通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新為世界帶來(lái)改變！
2018-09-10 13:37:35
：3222799121支持/指導(dǎo)單位:中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部上海市人民***發(fā)起媒體:AC車界網(wǎng)中國(guó)商用車網(wǎng)AIR《汽車產(chǎn)業(yè)評(píng)論》雜志共同組織:中國(guó)商用車
2018-12-19 13:28:11
SOP-8封裝 典型應(yīng)用：1、5V-60V轉(zhuǎn)5V/1A 應(yīng)用范圍：1、LED驅(qū)動(dòng)電源2、電動(dòng)車、獨(dú)輪車和平衡車控制器 我們的優(yōu)勢(shì)：1.為客戶產(chǎn)品開發(fā)提供設(shè)計(jì)資料，樣品，測(cè)試板及FAE技術(shù)支持。2.長(zhǎng)期
2018-08-25 11:09:40
控制，保證充電不跳閘，提高了使用的便利性。V2G是指乘用車與電網(wǎng)采用的是能量雙向流動(dòng)的控制技術(shù)，2.0版，電動(dòng)車不但單向接收電網(wǎng)能量，必要時(shí)還可以向電網(wǎng)提供能量支撐，是未來(lái)智能電網(wǎng)的堅(jiān)強(qiáng)后盾
2016-03-11 13:59:38
個(gè)我們應(yīng)該與伙伴進(jìn)行合作的技術(shù)領(lǐng)域。” 2.優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域 恩智浦 涉及汽車、消費(fèi)、工業(yè)、醫(yī)療、照明、安全交易、RFID、無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施、物聯(lián)網(wǎng)等諸多領(lǐng)域。 最牛的：安全交易(2014年總收入11億
2015-12-07 14:50:33
恩智浦發(fā)布革命性簡(jiǎn)單易用的LPC800.pdf
2016-09-19 08:17:44
新型恩智浦ARM Cortex-M3微控制器首次采用的SPI閃存接口技術(shù)(SPIFI，已申請(qǐng)專利)可以幫助32位嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員以小尺寸、低成本的串行閃存替代大尺寸、高成本的并行閃存。利用
2019-10-31 06:32:38
本帖最后由 zhihuizhou 于 2011-10-28 14:54 編輯
恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. 近日宣布，其PN544近距離無(wú)線通信 (NFC
2011-10-27 15:36:03
恩智浦S32V/英偉達(dá)DRIVE PX2/TI的TDA4/寒武紀(jì)1M/高通SA8155對(duì)比分析哪個(gè)好？
2021-09-30 07:03:20
大家好，我是痞子衡，是正經(jīng)搞技術(shù)的痞子。今天痞子衡給大家介紹的是恩智浦i.MX RTxxx系列MCU的基本特性。 恩智浦半導(dǎo)體于2017年開始推出的i.MX RT系列重新定義了MCU，其第一款
2021-11-04 07:08:30
Open RAN（O-RAN）發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，在全球迅速普及，恩智浦通過(guò)打造增強(qiáng)型參考設(shè)計(jì)，助力5G O-RAN的快速部署。這包括采用恩智浦RapidRF Smart LDMOS前端解決方案（稱為
2023-02-28 14:06:45
的S32R41處理器和TEF82xx RFCMOS收發(fā)器構(gòu)建全新高端雷達(dá)傳感器系統(tǒng)。該技術(shù)將應(yīng)用于新一代商用車的復(fù)雜盲點(diǎn)信息系統(tǒng)（BSIS），協(xié)助駕駛員避讓行人和騎行者等弱勢(shì)道路使用者，提高道路安全。恩智浦的可
2023-03-14 16:10:18
恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）近日為時(shí)尚、零售和電子市場(chǎng)推出了其最新的UHF解決方案?；诮Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)高效的單天線解決方案，UCODE G2iL和G2iL+不僅實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先
2019-08-01 08:28:10
恩智浦智能賽車的驅(qū)動(dòng)模塊定時(shí)器應(yīng)該定時(shí)多久才能開始打腳，定時(shí)一般怎么編寫
2017-03-30 17:27:20
恩智浦智能賽車舵機(jī)打腳pwm占空比實(shí)際是輸出電壓高低，但在定時(shí)器中處理要怎樣進(jìn)行
2017-03-30 17:38:10
的 2-TOPS NPU 可以在 1 GHz 或更高頻率下運(yùn)行。（總的來(lái)說(shuō)，IP 可以擴(kuò)展到每個(gè)周期 10,000 個(gè)操作。）恩智浦全球人工智能戰(zhàn)略和邊緣處理技術(shù)總監(jiān) Ali Ors 告訴 EE
2023-02-16 11:20:03
`從以下幾方面詳細(xì)介紹恩智浦目前針對(duì)USBPD提供的負(fù)載開關(guān)產(chǎn)品：1. 恩智浦負(fù)載開關(guān)產(chǎn)品的規(guī)格2. 恩智浦負(fù)載開關(guān)產(chǎn)品的保護(hù)特性3. 恩智浦負(fù)載開關(guān)產(chǎn)品和分立方案的比較`
2015-06-03 15:21:07
導(dǎo)讀：日前，恩智浦半導(dǎo)體（以下簡(jiǎn)稱“NXP”）對(duì)外發(fā)布一款用于X電容的自動(dòng)放電IC--TEA1708.此器件擁有的自動(dòng)放電功能加上抵抗電壓浪涌的高度耐用性，輕易的滿足了新的電源規(guī)范要求，成為電源
2018-09-28 16:25:19
和網(wǎng)絡(luò)可信標(biāo)識(shí)等能力的設(shè)備。第二層（管系統(tǒng)）：解決車與車（V2V）、車與路（V2R）、車與網(wǎng)（V2I）、車與人（V2H）等的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)車輛自組網(wǎng)及多種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)之間的通信與漫游，在功能和性能上保障
2014-12-03 15:37:59
和網(wǎng)絡(luò)可信標(biāo)識(shí)等能力的設(shè)備。第二層（管系統(tǒng)）：解決車與車（V2V）、車與路（V2R）、車與網(wǎng)（V2I）、車與人（V2H）等的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)車輛自組網(wǎng)及多種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)之間的通信與漫游，在功能和性能上保障
2014-12-25 14:28:07
和網(wǎng)絡(luò)可信標(biāo)識(shí)等能力的設(shè)備。第二層（管系統(tǒng)）：解決車與車（V2V）、車與路（V2R）、車與網(wǎng)（V2I）、車與人（V2H）等的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)車輛自組網(wǎng)及多種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)之間的通信與漫游，在功能和性能上保障
2015-01-28 14:40:25
交通部已經(jīng)將車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)列入了“十二五”智能交通發(fā)展的主攻方向，在標(biāo)準(zhǔn)制定、人力和資金方面給予扶持。工信部則表示將在“十二五”期間從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多方面著手，加大對(duì)車載信息服務(wù)的支持力度，以
2011-07-11 18:50:20
5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的認(rèn)識(shí)車聯(lián)網(wǎng)V2X的名字很直觀，就是把車連到網(wǎng)或者把車連成網(wǎng)，包括汽車對(duì)汽車（V2V）、汽車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、汽車對(duì)互聯(lián)網(wǎng)（V2N）和汽車對(duì)行人（V2P）。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
2020-06-08 14:31:38
車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù) V2X ——通過(guò)將車輛連接至車輛、路邊設(shè)施、交通信號(hào)燈和許多其它系統(tǒng)來(lái)確保安全。V2X將成為未來(lái)自動(dòng)駕駛車輛不可或缺的一部分?！ ?G/5G 支持多條通信鏈路，可在汽車間傳輸
2020-12-14 14:09:42
」的模式，在車聯(lián)網(wǎng)中擁有重要的一席之地。事實(shí)上，車聯(lián)網(wǎng)不但可以提升行車安全，也讓現(xiàn)實(shí)交通運(yùn)行更有效率。車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作概念可從「V2X （Vehicle-to-Everything）」談起，從通訊對(duì)象再分成：車
2019-07-17 07:33:16
縮略詞C-ITS(Cooperative Intelligent Transportation System，協(xié)作式智能交通系統(tǒng))C-V2X(Cellular-V2X，蜂窩車聯(lián)網(wǎng)) 該技術(shù)在DSRC
2021-07-23 07:48:05
：4.2V-28V強(qiáng)制 PWM 控制1MHz 開關(guān)頻率能提供2A電流無(wú)需外部補(bǔ)償電流模式控制熱停機(jī)和UVLO出色的負(fù)載和線路瞬態(tài)響應(yīng)深圳市尊信電子技術(shù)有限公司胡先生：*** V信同號(hào)
2021-07-27 10:26:39
是：展示國(guó)內(nèi)外交通工程行業(yè)最新技術(shù)成果和先進(jìn)技術(shù)設(shè)施，促進(jìn)中外交通工程領(lǐng)域的技術(shù)交流與合作，搭建交通工程領(lǐng)域內(nèi)知名的產(chǎn)品展示、技術(shù)交流和貿(mào)易洽談平臺(tái)，加快高新技術(shù)在我國(guó)交通工程領(lǐng)域的推廣與應(yīng)用。交通部
2013-10-13 11:12:31
上一篇：恩智浦智能車四輪組-- 1.電磁檢測(cè)方案、運(yùn)放選型之前對(duì)運(yùn)放的選型基本確定下來(lái)，除了運(yùn)放，如果搭配STC8單片機(jī)的ADC做電磁信號(hào)的采集，運(yùn)放模塊設(shè)計(jì)時(shí)還要注意一些細(xì)節(jié)。檢波電路對(duì)于檢波電路
2022-01-13 07:45:17
、雷達(dá)和激光雷達(dá)）提供補(bǔ)充，從而為車輛提供周圍環(huán)境、包括非視距（NLOS）場(chǎng)景下的信息。C-V2X直接通信旨在支持主動(dòng)式安全特性，并幫助提升情境感知性能，面向車對(duì)車（V2V）、車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）和車
2017-09-14 09:03:00
4G網(wǎng)絡(luò)要求，并能將車前障礙信息、路況信息通過(guò)DSRC技術(shù)源源不斷地傳輸?shù)胶蠓杰囕v上。這可以大幅提高行車的安全性。美國(guó)交通部對(duì)V2V十分重視，他們認(rèn)為，V2V可以有效地減少交通擁堵，同時(shí)降低交通
2018-09-21 17:07:58
ITS（智能交通系統(tǒng)）是將先進(jìn)的傳感器技術(shù)、通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等有機(jī)地運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系而建立起的一種實(shí)時(shí)的、準(zhǔn)確的、高效的交通運(yùn)輸綜合管理和控制系統(tǒng)。RFID是將各種信息化技術(shù)綜合集成，服務(wù)于ITS的重要技術(shù)手段。
2019-10-10 06:45:06
會(huì)更多地依賴無(wú)線技術(shù)與外界保持通信。目前，許多車輛都支持 LTE 數(shù)據(jù)連接作為小型 Wi-Fi 熱點(diǎn)。未來(lái)幾年，利用5.9 GHz 專用短程通信（DSRC）頻段上的 IEEE802.11p 標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)車輛間（V2V）和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施間（V2X）通信的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃目標(biāo)都將成為現(xiàn)實(shí)。
2019-07-17 08:24:24
組成部分，中國(guó)的機(jī)動(dòng)車總保有量已經(jīng)達(dá)到2.33億輛，僅次于美國(guó)，基于這個(gè)龐大的汽車保有量，“車聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)運(yùn)而生。如此可觀的數(shù)字后面，帶來(lái)的是多種問(wèn)題，如交通堵塞、環(huán)境污染等，車聯(lián)網(wǎng)作為中國(guó)打造智慧城市
2012-09-11 10:25:57
、摩托車、重型及輕型商用車，以及此行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品、服務(wù)、工藝（信息技術(shù)處理，燃料，支持維護(hù)，金融服務(wù)）等等；此外，還將舉辦為期3天的座談會(huì)，內(nèi)容涉及到商用車的關(guān)鍵領(lǐng)域如車隊(duì)管理、綠色交通、商用車維護(hù)
2010-07-20 09:13:57
（信息技術(shù)處理，燃料，支持維護(hù)，金融服務(wù)）等等；此外，還將舉辦為期3天的座談會(huì)，內(nèi)容涉及到商用車的關(guān)鍵領(lǐng)域如車隊(duì)管理、綠色交通、商用車維護(hù)、人力資源管理、金融以及安全措施等。該展會(huì)將成為商用車整車、零部件
2010-07-20 09:13:11
研發(fā)重點(diǎn)和計(jì)劃。90年代，面對(duì)交通擁堵的煩惱，日本就選擇了技術(shù)手段作為解決問(wèn)題的思路之一。在美國(guó)國(guó)家地理頻道一個(gè)關(guān)于《智慧汽車》的節(jié)目中就曾描述了這樣的場(chǎng)景：東京交通警察局總部市區(qū)交通控制中心，可以通過(guò)
2008-12-23 10:31:00
應(yīng)用車充、電池充電恒壓源電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、電瓶車扭扭車、卡車H6103芯片，支持DC-DC8-120V寬輸入電壓超低靜態(tài)功耗8-120V轉(zhuǎn)5V3A共享電動(dòng)車GPS定位智能鎖降壓供電IC替代MP4689
2020-11-05 16:43:16
和制衡也會(huì)，但自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)肯定會(huì)不斷進(jìn)步。 在自主駕駛的早期階段(V2V時(shí)代)，整個(gè)系統(tǒng)看起來(lái)就是一輛輛獨(dú)立的自主汽車。最成功的系統(tǒng)公司，可能是那些開發(fā)出能對(duì)其它由人類駕駛車輛的不可預(yù)期和不穩(wěn)定的駕駛
2018-03-23 15:28:34
X？它與互聯(lián)汽車有什么關(guān)系？答：車聯(lián)萬(wàn)物（V2X）是一種允許信息在車輛和其周圍世界之間傳遞的多點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，涵蓋行人、周圍基礎(chǔ)設(shè)施（如燈柱、交通信號(hào)燈和停車場(chǎng)）、其他車輛和云/網(wǎng)絡(luò)。此生態(tài)系統(tǒng)如圖1所示。圖1
2022-11-08 07:42:26
的誕生及飛速發(fā)展帶動(dòng)著汽車產(chǎn)業(yè)變革，同時(shí)改變著人們的生活。車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車2025年目標(biāo)的唯一手段（見圖1）。圖1、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車2025年目標(biāo)在車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過(guò)程中，無(wú)線通信技術(shù)對(duì)車
2019-08-19 08:08:19
了解該行業(yè)的現(xiàn)狀、用到哪些技術(shù)、發(fā)展趨勢(shì)等。本文從以下三方面來(lái)分析。1、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)簡(jiǎn)介2、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)用到哪些技術(shù)3、一位資深車聯(lián)網(wǎng)&車載開發(fā)者建議以下內(nèi)容，只代表個(gè)人觀點(diǎn)，不一定
2022-04-14 14:05:23
8月1日。也就是說(shuō)，從2019年8月1日起，在印度市場(chǎng)生產(chǎn)、進(jìn)口、分銷或銷售的通信產(chǎn)品，都需要通過(guò)TEC強(qiáng)制認(rèn)證。原文翻譯如下： 關(guān)于電信設(shè)備的強(qiáng)制認(rèn)證請(qǐng)注意本辦公室在2018年9月27日發(fā)布的通知
2019-04-24 17:34:15
協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在V2V、V2R、V2I之間，進(jìn)行無(wú)線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。因此說(shuō)到底，V2X對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛安全有十分重要的作用。按照中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)搭載V2X功能汽車的定義來(lái)看，它是搭載先進(jìn)
2020-06-10 07:00:00
目前，國(guó)內(nèi)交通信號(hào)燈普遍采用定周期程控技術(shù)，即主要靠經(jīng)驗(yàn)和以往統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定紅綠燈亮滅時(shí)間。要實(shí)現(xiàn)道路交通的智能化，就要引入變周期交通信號(hào)燈控制技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)路口的交通流量以及擁塞量等數(shù)據(jù)，根據(jù)規(guī)則動(dòng)態(tài)地調(diào)節(jié)信號(hào)燈，獲得更加滿意的通行率。
2020-03-17 07:30:19
根據(jù)中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（C-ITS）發(fā)布的《合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)車用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)》[1]，深入研究了車與車協(xié)同駕駛主動(dòng)安全相關(guān)的緊急制動(dòng)預(yù)警（EBW）的應(yīng)用場(chǎng)景[2]，結(jié)合北京
2020-12-25 07:07:10
在美國(guó)，交通事故死亡率近年來(lái)呈持續(xù)下降態(tài)勢(shì)，2010年比2009年降低3%，達(dá)到1949年以來(lái)的新低。事故死亡率的降低，美國(guó)交通部門的分析認(rèn)為是得益于汽車安全技術(shù)的廣泛應(yīng)用，特別是近年來(lái)逐漸興起的主動(dòng)安全技術(shù)，例如汽車前端防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等，而這也是當(dāng)今汽車安全的發(fā)展方向。
2019-07-17 06:39:07
2019年3月，我國(guó)交通部發(fā)布了JT/T 1178.2，即《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條例 第2部分：牽引車輛與掛車》，其中規(guī)定自2020年5月1日起，新生產(chǎn)的牽引車應(yīng)具備車輛前向碰撞預(yù)警（Forward
2021-08-31 19:17:21
與外界進(jìn)行互聯(lián)，這是未來(lái)智能汽車、自動(dòng)駕駛、智慧交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)。V2X包含四部分內(nèi)容：V2V(Vehicle to Vehicle 車-車)，可用于車與車間的信息交互，應(yīng)用方向?yàn)檐囕v碰撞預(yù)警
2020-11-24 17:31:56
一、背景：2019年3月，我國(guó)交通部發(fā)布了JT/T 1178.2，即《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條例 第2部分：牽引車輛與掛車》，其中規(guī)定自2020年5月1日起，新生產(chǎn)的牽引車應(yīng)具備車輛前向碰撞預(yù)警
2022-03-30 10:18:45
一、背景：2019年3月，我國(guó)交通部發(fā)布了JT/T 1178.2，即《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條例 第2部分：牽引車輛與掛車》，其中規(guī)定自2020年5月1日起，新生產(chǎn)的牽引車應(yīng)具備車輛前向碰撞預(yù)警
2021-09-07 13:58:30
，可以稱為車聯(lián)萬(wàn)物。V2X本質(zhì)上是一個(gè)車輛通信系統(tǒng)，賦予車輛全方位感知能力，提升各交通參與方及時(shí)有效的信息互通，提高道路安全性和交通效率。而在V2X系統(tǒng)中，最核心的設(shè)備當(dāng)屬基于C-V2X技術(shù)的OBU車載
2023-02-09 15:28:44
電動(dòng)車窗，許多電動(dòng)車窗都不具有防夾功能，容易造成對(duì)乘員尤其是兒童的傷害。美國(guó)交通部頒布了針對(duì)電動(dòng)車窗開關(guān)系統(tǒng)的法規(guī)FMVSSll8，對(duì)車窗防夾相關(guān)參數(shù)做出了明確規(guī)定，并規(guī)定在2008年10月1日之后在北美出售
2019-11-05 06:25:33
！屆時(shí)展出面積將達(dá)6 萬(wàn)余平方米。中國(guó)國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)交通展）是唯一由交通運(yùn)輸部主辦的國(guó)際性行業(yè)展覽盛會(huì)，自1992 年成功創(chuàng)辦以來(lái)已在北京連續(xù)舉辦了十一屆。已成為行業(yè)的“政策對(duì)話
2013-10-13 11:13:33
和美國(guó)簽了關(guān)于這項(xiàng)技術(shù)的合作協(xié)議，因此，這項(xiàng)技術(shù)提高到了國(guó)際合作的戰(zhàn)略高度。中國(guó)電科院陳永翀認(rèn)為V2G模式具有以下優(yōu)勢(shì)：① 可以用電動(dòng)車電池作為電網(wǎng)的緩沖，為電網(wǎng)提供輔助服務(wù)，如調(diào)峰或調(diào)頻，增加電網(wǎng)
2016-03-09 16:03:50
危險(xiǎn)品車輛，很多地區(qū)也開始對(duì)大貨車要求安裝GPS定位系統(tǒng)。為了保證GPS產(chǎn)品的質(zhì)量符合要求，交通管理部門一般都會(huì)要求安裝指定的產(chǎn)品，這樣交管部門可以對(duì)規(guī)定車輛實(shí)施監(jiān)控。而對(duì)符合交通部《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》的車載定位終端，交通部也會(huì)給出名單，并進(jìn)行公示。
2018-06-05 14:13:36
2023年2月20日，國(guó)民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級(jí)高可靠性等優(yōu)勢(shì)特性的N32A455系列車規(guī)級(jí)MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級(jí)EAL5+安全芯片之后，國(guó)民技術(shù)發(fā)布
2023-02-20 17:44:27
的嵌入式硬件和軟件解決方案集成了音頻、視頻、無(wú)線技術(shù)和 DSP 算法，為智能、連接的信息娛樂設(shè)備鋪平了道路?！?b class="flag-6" style="color: red">2 v 通信道路上的車輛通過(guò) V2V 通信向他人發(fā)出意圖信號(hào)，并警告前方的危險(xiǎn)。關(guān)于道路狀況
2022-03-07 10:08:27
前不久歐洲微電子峰會(huì)（European Microelectronics Summit）在巴黎舉辦，主題為“V2V/V2I技術(shù)需求的展望”。相比目前飽受熱議的自動(dòng)駕駛車，會(huì)議的重點(diǎn)更偏向于先進(jìn)駕駛
2020-08-27 06:41:10
第一條 為加強(qiáng)交通通信管理，保證交通通信網(wǎng)的統(tǒng)一、暢通和通信業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行，充分發(fā)揮交通通信設(shè)施的作用，適應(yīng)水路和公路交通發(fā)展的需要，制定本規(guī)則。 第二條 在中華人民
2011-03-22 21:57:26
18 德克薩斯州奧斯丁–2016年3月11日訊––恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）（納斯達(dá)克代碼：NXPI）今天宣布成為美國(guó)交通部合作伙伴，為“智慧城市挑戰(zhàn)賽”提供車對(duì)車以及車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2X）解決方案支持。
2016-03-14 16:57:39404 德克薩斯州奧斯丁–2016年3月11日訊––恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）（納斯達(dá)克代碼：NXPI）今天宣布成為美國(guó)交通部合作伙伴，為“智慧城市挑戰(zhàn)賽”提供車對(duì)車以及車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2X）解決方案支持。
2016-03-15 09:58:16393 美國(guó)國(guó)土安全部發(fā)布《物聯(lián)網(wǎng)安全指導(dǎo)原則》，本報(bào)告向物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和系統(tǒng)相關(guān)開發(fā)商、生產(chǎn)商、管理者及個(gè)人提供了一組安全規(guī)則建議，以供參考。
2016-11-21 10:35:113103 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)交通部今天宣布，該機(jī)構(gòu)正考慮制定新法規(guī)，要求新汽車配備車對(duì)車通信技術(shù)（V2V）。
2016-12-14 15:22:15752 12月14日早間消息，美國(guó)交通部周二提出，將要求所有新款小汽車和卡車能利用短距離無(wú)線技術(shù)彼此通信，從而減少交通事故。
2016-12-14 16:34:001238 據(jù)報(bào)道，自動(dòng)駕駛獲得了交通部的肯定，后續(xù)交通部表示將重視自動(dòng)駕駛技術(shù)，據(jù)悉目前正在起草技術(shù)規(guī)范和測(cè)試指導(dǎo)文件。交通部將給自動(dòng)駕駛帶來(lái)更加廣闊的前景。
2018-02-08 09:39:38463 最近，美國(guó)交通部舉辦的“10項(xiàng)全能無(wú)人機(jī)項(xiàng)目”的合作伙伴名單出爐了，大疆亞馬遜被除名，名單中包含Alphabet、高通、和微軟。
2018-05-10 15:19:301559 今天，無(wú)論是卡車運(yùn)營(yíng)商還是商用車供應(yīng)商，都在努力提升車輛的安全性，他們一方面正在推動(dòng)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的標(biāo)準(zhǔn)化，另一方面則在探索車對(duì)車（V2V）通信技術(shù)的應(yīng)用潛能。
2018-08-21 11:09:304797 近年來(lái)智能交通系統(tǒng)的開發(fā)將主要集中在智能公路交通系統(tǒng)領(lǐng)域，也就是俗稱的車聯(lián)網(wǎng)。其中V2X技術(shù)借助車-車，車與路測(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、車與路人之間的無(wú)線通信，實(shí)時(shí)感知車輛周邊狀況進(jìn)行及時(shí)預(yù)警成為當(dāng)前世界各國(guó)解決道路安全問(wèn)題的一個(gè)研究熱點(diǎn)。根據(jù)美國(guó)交通部提供的數(shù)據(jù)，V2V技術(shù)可幫助預(yù)防80%各類交通事故的發(fā)生。
2018-09-25 11:44:0033891 近日，美國(guó)交通部發(fā)布新版聯(lián)邦自動(dòng)駕駛汽車指導(dǎo)文件《準(zhǔn)備迎接未來(lái)交通：自動(dòng)駕駛汽車3.0》，致力于推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)與地面交通系統(tǒng)多種運(yùn)輸模式的安全融合。該文件的制定是基于（而非替代）此前的自愿性指導(dǎo)文件《自動(dòng)駕駛系統(tǒng)2.0：安全愿景》。
2018-10-09 17:00:566864 1月15日?qǐng)?bào)道，加拿大交通部發(fā)布新的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安全操作規(guī)則，旨在加強(qiáng)加拿大航空和公共安全，同時(shí)鼓勵(lì)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
2019-01-21 08:44:112923 據(jù)外媒報(bào)道，白宮啟動(dòng)了ai.gov網(wǎng)站，以展示特朗普政府和美國(guó)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)所采取的人工智能舉措，例如美國(guó)國(guó)立衛(wèi)生研究院(NIH)利用人工智能的生物醫(yī)學(xué)研究項(xiàng)目以及美國(guó)交通部最近發(fā)布的一份關(guān)于無(wú)人駕駛汽車的報(bào)告。
2019-03-24 11:25:033166 據(jù)外媒報(bào)道，應(yīng)需自動(dòng)飛行出租車和無(wú)人機(jī)快遞距離商用可能還需數(shù)年的時(shí)間，但是美國(guó)交通部至少已經(jīng)拆掉了一個(gè)障礙。
2019-05-20 15:49:04966 的電動(dòng)轉(zhuǎn)換器。這些測(cè)試組件將安裝在一架H130單發(fā)測(cè)試直升機(jī)上進(jìn)行測(cè)試飛行。該項(xiàng)目將由空中客車和法國(guó)交通部共同資助。
2019-06-24 16:24:581185 36750人，這是2018年美國(guó)交通事故喪生人數(shù)。V2X的技術(shù)，包括了車輛與車輛(V2V)、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)和車輛與行人(V2P)通信，可以減少這個(gè)數(shù)字，這如何做到的呢？這些技術(shù)為司機(jī)提供即時(shí)
2020-12-25 17:31:26735 拜登任命的交通部長(zhǎng)布蒂吉格（Pete Buttigieg），完成權(quán)力交接工作。這成為美國(guó)國(guó)會(huì)騷亂后首名辭職的特朗普政府內(nèi)閣成員，也是所有當(dāng)前辭職的美國(guó)官員中級(jí)別最高的。 不過(guò)，就在她離職前，美國(guó)交通運(yùn)輸部（DOT）剛剛發(fā)布了一份長(zhǎng)達(dá)38頁(yè)的《
2021-01-13 10:51:252346 今日，工信部官方發(fā)布消息顯示，2021年2月20日，工業(yè)和信息化部組織制定的《乘用車燃料消耗量限值》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB 19578-2021）由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，于 2021年7月1日起正式實(shí)施。
2021-02-23 09:25:152125 昨日，工信部官方發(fā)布消息顯示，2021年2月20日，工業(yè)和信息化部組織制定的《乘用車燃料消耗量限值》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB 19578-2021）由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，于 2021年7月1日起正式實(shí)施。
2021-02-23 11:20:592868 中國(guó)交通部頒發(fā)的《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件》要求總質(zhì)量大于18000kg且最高車速大于90km/h的載貨汽車應(yīng)具備車道偏離報(bào)警功能和車輛前向碰撞預(yù)警功能。同時(shí)，牽引車輛應(yīng)具備車道偏離預(yù)警和前向碰撞預(yù)警
2021-10-15 14:49:45329 
2019年3月，我國(guó)交通部發(fā)布了JT/T 1178.2，即《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條例 第2部分：牽引車輛與掛車》，其中規(guī)定自2020年5月1日起，新生產(chǎn)的牽引車應(yīng)具備車輛前向碰撞預(yù)警（Forward
2021-08-31 14:18:37443 近日，寧德時(shí)代獲得德國(guó)交通部頒發(fā)的全球首張歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)R100.03動(dòng)力電池系統(tǒng)證書。
2022-05-20 15:04:232141 未來(lái)，電動(dòng)汽車充電將變得越來(lái)越容易。據(jù)悉，美國(guó)交通部已承諾將在50個(gè)州以及華盛頓特區(qū)和波多黎各擴(kuò)充電動(dòng)汽車充電站。
2022-10-11 11:27:58358 摘要: DOT, 是美國(guó)交通部(US Department of Transportation) 的英文縮寫。美國(guó)交通部成立于1967年，總部位于華盛頓，下設(shè)聯(lián)邦公路管理局（FHWA）、聯(lián)邦航空管理局（FAA）、聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全管理局（FMCSA）， 海運(yùn)管理局（MA ...
2023-04-14 09:33:07842 點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注飛凌，解鎖更多嵌入式技術(shù)資料01方案背景：2019年3月，我國(guó)交通部發(fā)布了JT/T1178.2，即《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條例第2部分：牽引車輛與掛車》，其中規(guī)定自2020年5月1日起，新生
2021-09-30 17:35:10340 
點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注飛凌，解鎖更多嵌入式技術(shù)資料01背景：2019年3月，我國(guó)交通部發(fā)布了JT/T1178.2，即《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條例第2部分：牽引車輛與掛車》，其中規(guī)定自2020年5月1日起，新生
2021-08-25 10:12:40300 2023年6月30日，國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)布（2023年第10號(hào)）電子產(chǎn)品及安全附件強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則的公告 據(jù)《市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于優(yōu)化強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄的公告》（2020年第18
2023-07-06 15:30:01625 
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