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GPS預(yù)警儀 - 安全駕駛預(yù)警儀的工作原理及各國法律規(guī)定

2011年01月14日 09:13 太平洋電腦網(wǎng) 作者:阿風 用戶評論(0

4、GPS預(yù)警儀


(圖片:善領(lǐng)X7雷達)

  上面提到了空氣中充滿了各種電磁波信號。民用無線電波的頻率和發(fā)射功率受到各國無線電管理部門的嚴格管理,所以,對于收音機、電視機來講,其接收的頻率是比較單純的。而雷達信號已超出了該管轄范圍,比如、自動門監(jiān)控器、防盜裝置監(jiān)控器等,其頻率和雷達測速槍的頻率是很接近的。因此,雷達測速預(yù)警儀又遇到了另一挑戰(zhàn),即,如何有效過濾無效的無線信號。過多的無效預(yù)警,將使得車手無所適從。

  過濾無效的雷達信號需要從兩方面著手。第一方面,就是提高雷達信號接收器對疑似信號不規(guī)則波形的過濾,通過提高軟件計算的能力,在極短時間內(nèi)通過多次比對接收到的無線電磁波,將不規(guī)則的雷達波過濾掉。但是,過度嚴格的比對,必然會導(dǎo)致靈敏度的降低,忽略掉真實的雷達測速信號。所以,這就要求更智能的過濾方式:GPS智能過濾。

  GPS智能過濾:多功能的測速預(yù)警儀將GPS和雷達信號接收器有機的整合在一起。GPS內(nèi)置存儲器內(nèi)預(yù)存有每一條道路的限速值。汽車通過某路段時,預(yù)警儀通過GPS衛(wèi)星提供的定位信息,準確辨別出其所行駛的道路、以及快速計算出當前行車速度,通過比對當前道路的限速值,和當前行車速度。如果當前車速低于限速值,則自動過濾掉全部雷達信號。如果當前車速超過了限速值,則依據(jù)信號波形比對,是否是有效雷達信號。如果判斷是有效信號,則即時提出雷達測速預(yù)警。要達到GPS智能過濾的效果,需滿足三個前提:

  (1)實現(xiàn)雷達信號接收器和GPS預(yù)警模塊實時交換數(shù)據(jù)。單一的雷達測速預(yù)警儀沒有GPS模塊,所以不能實現(xiàn)取得道路限速和行車速度數(shù)據(jù)。

 ?。?)實時更新的道路限速數(shù)據(jù)。

 ?。?)系統(tǒng)CPU資源充分,即,系統(tǒng)計算匹配限速值和計算能在毫秒級時間內(nèi)完成。

  在中國大陸地區(qū),交警將雷達測速槍放置在警車上、或者流動性的放置在不同的路段抓捕超速行駛。在高速公路,同時設(shè)置了很多固定測速點。固定測速點有兩種:一種是是通過雷達測速槍,另一種區(qū)間測試,則是在前后設(shè)置兩個攝像機,通過預(yù)埋在路面的壓感線圈,車輛通過時,觸發(fā)照相。通過計算車輛通過區(qū)間測速的起點和結(jié)束點之間的時間,計算出平均車速。

  GPS預(yù)警儀,通過預(yù)先將道路安全信息、測速等交通信息等采集處理,預(yù)存在裝置的存儲器中,然后通過GPS全球定位信息計算出行駛速度,及時提出預(yù)警。按照道路數(shù)據(jù)信息的;按類型分,GPS預(yù)警儀有以下提示功能:

  1)超速提示,提示車輛當前實際行駛速度、道路限速;

  2)固定測速點提示,提前提示車輛離測速點的距離;

  3)闖紅燈照相提示;

  4)易肇事路段等安全信息點提示,如,學校路段、車輛交匯路段等。

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