汽車前照燈藍(lán)光與不舒適眩光分析

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　　1　方法

　　1.1　實(shí)驗(yàn)裝置

　　實(shí)驗(yàn)裝置示意圖及受測者觀測屏見圖1和圖2。

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　　兩位受測者坐在固定的新型車座上。在受測者的正前方放置裝有5盞前照燈的支架，用一塊大黑板擋住，支架和黑板距離受測者40m。支架中心以及光源中心都與受測者車輛中心對齊，各盞燈依次平行排開，中心各距4215cm(在40m遠(yuǎn)處形成016°張角)。5盞前照燈的中心離地0166m,與美國汽車前照燈的平均安裝高度相匹配。(Schoettle,Sivak,Nakata,2002)。

　　5盞前照燈采用3種不同的光源———鹵鎢燈、HID和LED,所有燈的光學(xué)特性都為反射型。采用3種具有不同光色但有相同物理尺寸和結(jié)構(gòu)的LED前照光(4000K,4800K,6600K)。將各盞燈調(diào)節(jié)至在受測者眼睛位置產(chǎn)生1lx的照度。

　　受測者成對參加測試。每組的一位坐駕駛座，另一位坐副駕駛座。一名實(shí)驗(yàn)操作者坐在后排，另一名實(shí)驗(yàn)操作者在黑板后操作5盞燈。

　　觀測屏上開有5個狹縫，抽起任一個狹縫的擋板，觀測者便能通過狹縫看到相應(yīng)的燈。每個狹縫寬15cm,高7cm。狹縫關(guān)閉時觀測者不能看見狹縫，圖2所畫出的狹縫僅作說明之用。在測試燈開啟前，受測者通過所在車輛的近光燈的照射只能看見一塊有些固定白色圓點(diǎn)的大黑板。

　　1.2　任務(wù)

　　在每次燈點(diǎn)亮后，觀測者應(yīng)使用deBoer評價體系對其產(chǎn)生的不舒適眩光進(jìn)行評價。該評價體系通常用于評價夜間照明的眩光(deBoer,1967)，分成1至9級，但僅使用奇數(shù)評價：1(不能忍受)，2,3(令人不適)，4,5(剛能接受)，6,7(較為滿意)，8,9(恰能看見)。