衛(wèi)星軌道外推算法實(shí)現(xiàn)

　　全球定位系統(tǒng)（GPS）在低軌衛(wèi)星的軌道計(jì)算上得到廣泛應(yīng)用。由于低軌衛(wèi)星上的GPS接收機(jī)接收的時(shí)鐘信號(hào)受電離層和大氣影響小，信號(hào)準(zhǔn)確度高，兇此通過jPS獲取的衛(wèi)星軌道參數(shù)精度較高。通過GPS定位計(jì)算獲取的衛(wèi)星星歷是一組離散的點(diǎn)，獲取連續(xù)軌道需要進(jìn)一步處理。常用的方法分為幾何法和動(dòng)力學(xué)法。兩種方法在實(shí)際應(yīng)用時(shí)都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。幾何法利用卡爾曼濾波、拉格朗日插值法、切比雪夫多項(xiàng)式等方法擬合軌道，常用多組星歷參數(shù)擬合出衛(wèi)星的軌道函數(shù)表達(dá)式冉計(jì)算出衛(wèi)星坐標(biāo)。動(dòng)力學(xué)法通過考慮衛(wèi)星的各種攝動(dòng)模型，建立相應(yīng)的軌道方程，定軌精度很高，但它計(jì)算的復(fù)雜度較大。在對(duì)GPS衛(wèi)星進(jìn)行軌道改進(jìn)需要外推軌道，軌道外推的精度越高，定軌的精度越高。
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