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電子發(fā)燒友網(wǎng)>存儲(chǔ)技術(shù)>因自動(dòng)駕駛的需求美光科技將推出1TB閃存存儲(chǔ)產(chǎn)品

因自動(dòng)駕駛的需求美光科技將推出1TB閃存存儲(chǔ)產(chǎn)品

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2020-09-10 17:23:064822

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2020中國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

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2019-12-08 15:01:03

3天造出自動(dòng)駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

,自動(dòng)駕駛迎來加速期,未來還需要所有Apollo生態(tài)成員結(jié)合時(shí)代和市場(chǎng)需求,協(xié)力解決自動(dòng)駕駛落地過程中各階段各環(huán)節(jié)的難題。百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝  Apollo 1.0還開放了高精地圖技術(shù)
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5G時(shí)代自動(dòng)駕駛越來越近了?

增長(zhǎng)至1TB。當(dāng)全球L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的普及率達(dá)到1%時(shí),行業(yè)人士預(yù)計(jì)NAND的需求將是目前需求的25倍。簡(jiǎn)而言之,一切都與存儲(chǔ)有關(guān)。到2025年,車載汽車儲(chǔ)存量超過1TB,這在一定程度上為車載
2020-06-23 15:28:28

5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系

`  誰來闡述一下5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系?`
2019-11-22 16:54:31

存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性看了就知道

更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛OS市場(chǎng)的現(xiàn)狀及未來 精選資料推薦

隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛?
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛安全保駕護(hù)航的三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)

不久前,全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報(bào)告,估算自動(dòng)駕駛技術(shù)如能實(shí)現(xiàn),提升個(gè)人安全系數(shù),可減少90%以上的事故。不過,報(bào)告作者之一表示認(rèn),自動(dòng)駕駛行業(yè)整體還處在“誕生期”,90%的數(shù)字僅是
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自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
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自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

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2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代:天線測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來得關(guān)鍵

,并將支持5G時(shí)代自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)。虛擬駕駛測(cè)試代表了一項(xiàng)重大突破,加速自動(dòng)駕駛汽車的推出,同時(shí)限制測(cè)試風(fēng)險(xiǎn)。`
2019-01-08 10:53:26

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(AV)改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車的定位技術(shù)

手段有多種,多個(gè)傳感器可根據(jù)定位方法進(jìn)行隨意組合。融合方案的定位精度會(huì)優(yōu)于單一傳感器,一個(gè)傳感器在某種環(huán)境失效,補(bǔ)充傳感器能頂上。例如市面上常見的一些多傳感器融合的定位手段有:1自動(dòng)駕駛
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛的到來

距離,更寬的速度探測(cè)范圍,以及更高的距離、速度及角度分辨率?! ×硗猓S著V2V,V2X的普及,自動(dòng)駕駛所需要處理的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)級(jí)數(shù)增長(zhǎng),這對(duì)處理芯片的性能也提出了更高的要求。ADI可以提供獨(dú)具特色
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來嗎?

技術(shù)本身是死亡事件的主要原因?! ∷蛐吕丝萍冀忉尫Q,特斯拉在對(duì)外宣傳上也是表明其并不是完全獨(dú)立自主的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。但對(duì)于用戶而言,當(dāng)特斯拉這個(gè)功能開放出來后,用戶在使用了一段時(shí)間后容易形成依賴感
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自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
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自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹

滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的核心主控制單元,通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告

專業(yè)的自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告-國(guó)金證券
2020-09-02 17:26:45

自動(dòng)駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

自動(dòng)駕駛這些年經(jīng)歷了什么?

自動(dòng)駕駛汽車通過攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器來感知世界。類似雷達(dá),激光雷達(dá),使用不可見的脈沖來繪制周圍區(qū)域的高精度3D地圖。攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)三者是相輔相成的關(guān)系。攝像頭便宜,可以看到道路
2020-08-04 07:27:13

自動(dòng)駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

區(qū)域以外消費(fèi)類EV的普及受到了限制。其中一個(gè)解決方案是電池電壓增加至800V,這樣就可以充電時(shí)間減少到20分鐘(電量達(dá)到80%),續(xù)航距離也能達(dá)到300英里以上。自動(dòng)駕駛通過監(jiān)視路況、轉(zhuǎn)換信號(hào)和車輛之間
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ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走?
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AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展,預(yù)測(cè)人工智能駕駛的未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54

LG電子布局機(jī)器人和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

LG電子(LG Electronics)宣布,在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間,將成立兩個(gè)新部門,機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車部門,兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解,該家韓國(guó)科技巨頭表示,成立
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LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

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NAND需求疲軟 東芝挫敗成就

本帖最后由 小水滴02 于 2012-9-24 17:04 編輯  觀點(diǎn):盡管NAND閃存市場(chǎng)需求在一定程度上受到了經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響,但市場(chǎng)卻逆勢(shì)增長(zhǎng),其市場(chǎng)份額首次突破20%大。這是其
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2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

,為車輛的行為決策和路徑規(guī)劃提供可靠的信息源。隨著自動(dòng)駕駛熱潮,眾多企業(yè)涌入環(huán)境感知技術(shù)產(chǎn)品的研究,目前已取得階段性進(jìn)展。但成本過高、技術(shù)不成熟、國(guó)內(nèi)外技術(shù)產(chǎn)品差距大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。國(guó)內(nèi)
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UWB高精度定位在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用前景

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三星、西部數(shù)據(jù)、英特爾、、長(zhǎng)江存儲(chǔ)探討3D NAND技術(shù)

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中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

公司合作,可以分?jǐn)傔\(yùn)營(yíng)成本;而對(duì)于共享出行公司來說,自動(dòng)駕駛意味著人力成本的全面釋放(以美國(guó)為例,目前每英里駕駛成本約為1.2-2美金,一旦全面自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn),成本或降至0.5美金),且能更高效地完善
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中標(biāo)自動(dòng)駕駛教育大項(xiàng)目,獲海外批量訂單 | PIX秘笈分享 精選資料分享

2021年7月,PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場(chǎng)和客戶的認(rèn)可,取得高速增長(zhǎng)的佳績(jī),中標(biāo)了單個(gè)項(xiàng)目在數(shù)百萬元的自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目,同時(shí)獲得了單個(gè)海外客戶的自動(dòng)駕駛底盤批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目
2021-08-30 08:15:45

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三,邊緣計(jì)算是自動(dòng)駕駛的未來。5G核心網(wǎng)控制面與數(shù)據(jù)面徹底分離,NFV令網(wǎng)絡(luò)部署更加靈活,從而使能分布式的邊緣計(jì)算部署。邊緣計(jì)算更多的數(shù)據(jù)計(jì)算和存儲(chǔ)從“核心”下沉到“邊緣”,部署于接近數(shù)據(jù)源的地方
2020-06-08 07:00:00

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車型極狐阿爾法 S 將于本周發(fā)布,并在今年四季度開始推出一系列深度合作的車型。 同時(shí),華為設(shè)計(jì)了專門的 HUAWEI INSIDE(HI)的子品牌,該 LOGO 未來 出現(xiàn)在運(yùn)用了包含華為自動(dòng)駕駛
2021-04-13 17:11:11

即插即用的自動(dòng)駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

自動(dòng)駕駛的興起,高線束激光雷達(dá)硬件需求量日益增加,高品質(zhì)的高線束激光雷達(dá)更是稀缺。我們推出高線束的自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)硬件+算法系統(tǒng)解決方案,正是為了解決LiDAR領(lǐng)域算法和硬件稀缺問題,讓高級(jí)自動(dòng)駕駛
2017-12-15 14:20:48

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車上路?

自己已經(jīng)準(zhǔn)備好上路了,并逐步增加產(chǎn)品中的自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用。而嘗試新技術(shù),前期必然可能會(huì)增加事故的傷亡率。然而特斯拉CEO埃隆穆斯克認(rèn)為,如果僅僅是為了避免輿論壓力或者害怕被卷進(jìn)官司中而放棄使用這些
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通

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2021-02-26 07:47:18

基于視覺的slam自動(dòng)駕駛

基于視覺的slam自動(dòng)駕駛,這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來,送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

了全球范圍對(duì)自動(dòng)駕駛安全性的議論:如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?真正上路前還要做哪些準(zhǔn)備?智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測(cè)試的企業(yè)通過道路測(cè)試來不斷驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度駕車上班、購(gòu)物、送孩子
2019-05-13 00:26:37

意法半導(dǎo)體推出世界首個(gè)定位精度達(dá)到自動(dòng)駕駛級(jí)別且符合汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的多頻GNSS接收器

,同樣具有多頻精度定位功能,是為不需要完整性保障的非安全關(guān)鍵應(yīng)用開發(fā)的簡(jiǎn)化產(chǎn)品。意法半導(dǎo)體信息娛樂事業(yè)部總監(jiān)Antonio Radaelli表示:“高精度衛(wèi)星定位系統(tǒng)讓自動(dòng)駕駛更加安全、平順和可靠。我們
2018-03-09 14:00:29

無人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

漸進(jìn)式的改善。當(dāng)無人駕駛汽車向社會(huì)提供服務(wù)時(shí),其成本承受能力大大增強(qiáng),相比之下,輔助駕駛、自動(dòng)駕駛主要依靠成本下降去推進(jìn)應(yīng)用拓展。
2017-09-28 16:50:52

智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛

、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)(LiDAR)以及傳感器融合方案,并擁有最豐富的符合車規(guī)的產(chǎn)品,在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗(yàn),還提供全球首個(gè)含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器,致力于實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛。
2019-07-31 07:11:30

汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

(報(bào)告出品方/作者:國(guó)金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間:當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03

激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

新車搭載激光雷達(dá)。隨著成本不斷下探且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到車規(guī)級(jí)要求,激光雷達(dá)在高級(jí)輔助駕駛領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模將在未來5年里保持高速增長(zhǎng),激光雷達(dá)在無人機(jī)、智能城市和機(jī)器人等領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用,而不僅僅是自動(dòng)駕駛
2021-03-18 11:14:17

煥發(fā)正能量 2013年存儲(chǔ)產(chǎn)品和技術(shù)展望

90MB/秒,16GB已不能滿足容量需求,32GB TF卡也將成為主流?! ≡?013年,預(yù)測(cè)閃存卡將會(huì)成為發(fā)展最快的移動(dòng)存儲(chǔ)產(chǎn)品之一,顯然再用U1或者Clas10已經(jīng)無法去規(guī)范這些產(chǎn)品。目前讀取速度
2012-12-30 18:45:31

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

打算把這些具備自動(dòng)駕駛功能的雪佛蘭Bolt車型交付到個(gè)人用戶手中。?  去年年初,通用推出了汽車共享項(xiàng)目“Maven”,并將這一服務(wù)首先推廣給了密歇根大學(xué)的師生們以供體驗(yàn)。后來更是搭上了以色列科技公司
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

。值得一提的是,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上,自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中,當(dāng)天,騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心,也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)

2019-2020 年型的新車輛中使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò))對(duì)同時(shí)兼具安全性及可靠性的系統(tǒng)的需求會(huì)越來越大。中國(guó)***計(jì)劃在 2021 至 2025 年推出自動(dòng)駕駛車輛。要讓此類系統(tǒng)具備可讓客戶使用的條件,汽車
2017-12-21 17:11:34

細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

`事實(shí)上,早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車,但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說,而是眼下實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

自動(dòng)駕駛定義?! 』趩诬囍悄艿?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛:依托車輛自身智能化水平,依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)之間的協(xié)同合作,讓車載計(jì)算機(jī)能夠在不受任何人為干預(yù)的情況下自動(dòng)安全地駕駛車輛 [1
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

詳細(xì)說明多項(xiàng)自動(dòng)駕駛底層軟件技術(shù)

1、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的那些底層軟件開發(fā)中的重點(diǎn)解讀  眾所周知,隨著自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)CP Autosar已經(jīng)無法滿足日益復(fù)雜的汽車電子系統(tǒng)的功能需求。尤其底層
2022-11-09 16:09:04

請(qǐng)問A40I板卡的TF卡槽能支持1TB的SD卡嗎?

請(qǐng)問A40I板卡的TF卡槽能支持1TB的SD卡嗎?想用1TB的SD卡需要對(duì)linux系統(tǒng)做什么額外的操作嗎?
2022-01-04 06:31:57

請(qǐng)問樹莓派如何利用Tensorflow實(shí)現(xiàn)小車的自動(dòng)駕駛

基于樹莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

談一談自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

的特斯拉。自動(dòng)駕駛除了包括車載計(jì)算單元,還涉及 RSU、MEC 和 CDN 等邊緣服務(wù)器。隨著 5G 技術(shù)的商用,特別是對(duì)于車路協(xié)同解決方案(V2X),滿足其對(duì)于超大帶寬和超高可靠性的需求。同時(shí)
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

作者:Hannes Estl要實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛,需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識(shí)過“自動(dòng)駕駛”汽車,但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動(dòng)駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器

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2023-02-20 16:53:58

三星推出容量達(dá)1Tb的V-NAND單晶粒

在舊金山的閃存峰會(huì)上,三星宣布推出新一代V-NAND單晶粒,容量高達(dá)1Tb,用于消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品
2018-05-16 23:41:00759

美光科技推出業(yè)界首款1TB汽車級(jí)和工業(yè)級(jí)PCIeNVMeTM固態(tài)硬盤

愛達(dá)荷州博伊西和德國(guó)慕尼黑,2018年11月13日 - 創(chuàng)新內(nèi)存和存儲(chǔ)解決方案的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——美光科技股份有限公司在Electronica 2018上推出業(yè)界首款1TB汽車級(jí)和工業(yè)級(jí)PCIe
2018-11-19 16:35:511112

三星宣布開始量產(chǎn)單芯片1TB容量的UFS存儲(chǔ)產(chǎn)品 讀取速度最高1000MB/s

天字一號(hào)閃存企業(yè)三星電子今天(1月30日)宣布開始量產(chǎn)單芯片1TB容量的UFS存儲(chǔ)產(chǎn)品,主力用于智能手機(jī)。
2019-02-11 11:33:413705

存儲(chǔ)芯片價(jià)格崩盤 512GB和1TB產(chǎn)品或?qū)⒊蔀橹髁?/a>

美光推出全球首款1TB micro SD卡 可提供高性能可移動(dòng)存儲(chǔ)

?c200 1TB microSDXC UHS-I 卡——全球容量最高的 microSD 卡,可提供一兆兆字節(jié) (1TB)1 高性能可移動(dòng)存儲(chǔ)。c200 1TB microSD 卡是全球首款采用美光先進(jìn)
2019-02-26 17:26:51941

美光MWC最新科技亮相:全球首款1TB閃存

美國(guó)存儲(chǔ)器領(lǐng)導(dǎo)廠美光25日在世界移動(dòng)大會(huì)(MWC)發(fā)表全球首款超大容量microSD閃存卡——Micron c200系列 1TB microSDXC UHS-I。該產(chǎn)品為高性能的可抽取式儲(chǔ)存解決方案,提供高達(dá) 1TB1的儲(chǔ)存容量,消費(fèi)者可用此閃存卡,在手機(jī)或其他電子裝置上儲(chǔ)存4K影片、照片與游戲。
2019-04-04 13:52:49956

美光MWC推全球首款1TB閃存

美國(guó)存儲(chǔ)器領(lǐng)導(dǎo)廠美光25日在世界移動(dòng)大會(huì)(MWC)發(fā)表全球首款超大容量microSD閃存卡——Micron c200系列 1TB microSDXC UHS-I。
2019-03-04 10:55:123443

美光發(fā)布新款存儲(chǔ)卡,最大存儲(chǔ)容量可達(dá)1TB

美光宣布推出一系列全新micro SD存儲(chǔ)卡,稱為i300系列,其容量從32GB到1TB不等,以滿足視頻監(jiān)控市場(chǎng)和其他工業(yè)應(yīng)用的邊緣存儲(chǔ)需求,其中具有最大存儲(chǔ)容量的型號(hào)是美光i3001TB3microSDXC UHS-I,可容納1TB數(shù)據(jù),是所有micro SD卡的最高容量。
2019-11-19 10:40:191045

Patriot上市新產(chǎn)品 容量從256GB到1TB

存儲(chǔ)公司Patriot宣布推出P300 Gen3 x4 NVMe M.2 SSD,容量從256GB到1TB。
2020-03-03 16:09:24554

QLC閃存未來將更廉價(jià) 1TB硬盤僅300元出頭

從去年底到現(xiàn)在,NAND閃存價(jià)格止跌回升,連帶著SSD硬盤價(jià)格也上漲了不少,現(xiàn)在1TB容量的SSD全面回到了千元甚至更高價(jià)位。什么時(shí)候1TB SSD硬盤才能降到300多元呢?這還得再等等,需要第四代QLC閃存了。
2020-04-01 09:14:26798

SK海力士推出128層1Tb TLC 4D NAND SSD高容量存儲(chǔ)解決方案

4月8日消息,近日,SK海力士宣布推出基于首款 128 層 1Tb TLC 4D NAND 閃存的企業(yè)級(jí) SSD-- PE8111,是針對(duì)讀取密集型應(yīng)用設(shè)計(jì)的高容量存儲(chǔ)解決方案。SK海力士是一家全球存儲(chǔ)器半導(dǎo)體制造商,其產(chǎn)品組合中包括 DRAM,NAND 閃存和控制器,以及 SSD 的全套技術(shù)。
2020-04-09 14:09:193527

長(zhǎng)江存儲(chǔ)推出致鈦系列PC005 Active NVMe 1TB版本消費(fèi)級(jí)SSD

長(zhǎng)江存儲(chǔ)宣布推出致鈦系列PC005 Active NVMe 1TB版本消費(fèi)級(jí)固態(tài)硬盤(SSD),并于致鈦京東店鋪開啟預(yù)售,11月1日正式開售。預(yù)售期間,下單即可享受20元抵100元的定金膨脹活動(dòng)
2020-10-27 15:13:522678

三星開始量產(chǎn)第8代V-NAND,存儲(chǔ)密度高達(dá)1Tb

和2022年度三星內(nèi)存技術(shù)日上所承諾的,三星今日宣布,已開始量產(chǎn)三星產(chǎn)品中具有最高存儲(chǔ)密度的1Tb(太字節(jié))三比特單元(TLC)第8代V-NAND。1Tb的全新V-NAND在目前三星V-NAND中具有最高的存儲(chǔ)密度,可為全球企業(yè)系統(tǒng)提供容量更大、密度更高的存儲(chǔ)解決方案。 三星電子第八代V-NAND,
2022-11-08 13:37:36577

長(zhǎng)江存儲(chǔ)232層閃存揭秘

長(zhǎng)江存儲(chǔ)1Tb TLC芯片的存儲(chǔ)密度已達(dá)15.47Gb每平方毫米,1Tb QLC更是高達(dá)19.8Gb每平方毫米,在兩種閃存類型中都無出其右者。
2023-11-02 11:11:46844

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