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庫(kù)克主掌供應(yīng)鏈大權(quán),蘋果的滋味變了?

MZjJ_DIGITIMES ? 來(lái)源:YXQ ? 2019-07-25 10:04 ? 次閱讀

9月13日凌晨1時(shí),備受全球矚目的蘋果公司秋季發(fā)布會(huì)在蘋果新總部Apple Park之中的“史蒂夫·喬布斯劇院”(Steve Jobs Theater)舉行。

Apple Watch Series 3、Apple tv 4K悉數(shù)亮相,iPhone 8、iPhone 8 Plus在千呼萬(wàn)喚中始出來(lái),以及,梳著“劉海”的十周年紀(jì)念版iPhone X。

新產(chǎn)品的性能點(diǎn)評(píng)在這里不做贅述,今天我們要講的是,庫(kù)克供應(yīng)鏈的故事。

沒(méi)有高效的供應(yīng)鏈,就沒(méi)有優(yōu)秀的蘋果

蘋果現(xiàn)任CEO蒂姆·庫(kù)克(Tim Cook)被認(rèn)為是一個(gè)“運(yùn)營(yíng)天才”,自1998年接管公司的供應(yīng)鏈以來(lái),他通過(guò)削減成本等措施簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)流程。例如,庫(kù)克將公司倉(cāng)庫(kù)從原來(lái)的19個(gè)減少至9個(gè),用以限制存貨過(guò)多的現(xiàn)象,此舉讓蘋果存貨周轉(zhuǎn)期從原來(lái)的一個(gè)月驟降至6天。

庫(kù)克當(dāng)初所接管的蘋果組織結(jié)構(gòu)比較松散,硬件、軟件設(shè)計(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷、財(cái)務(wù)等部門均各自為政,相互之間很少有交集,因?yàn)樗麄兩厦嬗幸粋€(gè)“無(wú)所不能”的喬布斯,但是在喬布斯病逝之后,這種結(jié)構(gòu)的弊病就顯現(xiàn)出來(lái)了,由于上層缺乏一個(gè)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)者,公司在隨后的數(shù)月中幾乎沒(méi)有做出重大決策,而有些團(tuán)隊(duì)甚至因此而處于半癱瘓狀態(tài)。

喬布斯時(shí)代的蘋果公司組織結(jié)構(gòu)圖

當(dāng)庫(kù)克在3年前接替喬布斯出任蘋果CEO時(shí),外界對(duì)他并不看好。當(dāng)時(shí)iPhone的銷售額占到公司營(yíng)收的一半以上(也為公司貢獻(xiàn)了大部分毛利),但以三星為首的Android手機(jī)陣營(yíng)的市場(chǎng)份額卻在不斷擴(kuò)大,所以當(dāng)年的蘋果好像又重現(xiàn)了上世紀(jì)八九十年代與微軟在PC領(lǐng)域爭(zhēng)鋒的形勢(shì),而在那一場(chǎng)戰(zhàn)斗中,微軟大獲全勝。

庫(kù)克的專業(yè)背景是供應(yīng)鏈管理,所以外界普遍認(rèn)為他難以對(duì)龐大、復(fù)雜且有些自負(fù)的蘋果進(jìn)行大的改造,但是三年后,庫(kù)克已經(jīng)得到了老資格蘋果高管的普遍認(rèn)可。

“能成為庫(kù)克團(tuán)隊(duì)的一部分,我感到非常自豪,”蘋果的互聯(lián)網(wǎng)軟件服務(wù)高級(jí)副總裁埃迪·庫(kù)(Eddy Cue)說(shuō),“如果他也能得到外界的認(rèn)可就更棒了,因?yàn)樗_實(shí)是一位非常優(yōu)秀的CEO?!?/p>

庫(kù)克并不是在一個(gè)理想的環(huán)境下接管蘋果的,“即便庫(kù)克能夠滿懷熱情地?fù)?dān)負(fù)起CEO的職責(zé),但仍然會(huì)因?yàn)閺浡诠緝?nèi)部的哀痛氣氛而受到壓制,”迪斯尼CEO、蘋果董事會(huì)成員羅伯特·艾格(Robert Iger)說(shuō)道,“蘋果已經(jīng)發(fā)展到了不得不轉(zhuǎn)型的時(shí)候,這是包括庫(kù)克在內(nèi)的所有人都需要面對(duì)的現(xiàn)狀,但庫(kù)克還需要向人們證明更多東西?!?/p>

除了蘋果外,美國(guó)不少公司都在供應(yīng)鏈管理上有很大成就。比如物流高效的沃爾瑪、庫(kù)存周期僅2.5天的麥當(dāng)勞等。

美國(guó)供應(yīng)鏈管理水平整體上處在世界前列,這也與其重視供應(yīng)鏈管理的高等教育是分不開(kāi)的。美國(guó)高等教育“重視實(shí)踐”的理念與美國(guó)不斷成長(zhǎng)的各行各業(yè)相輔相成:美國(guó)大學(xué)學(xué)生有很多機(jī)會(huì)去大公司實(shí)習(xí)或在校內(nèi)舉辦的“企業(yè)高管講座”中與各CEO面對(duì)面交流,各大學(xué)也為各大企業(yè)持續(xù)輸送人才。而企業(yè)除了提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和到校宣講外,還為大學(xué)課堂提供可參考的實(shí)際案例。

美國(guó)有不少供應(yīng)鏈管理專業(yè)教學(xué)水平極高的院校,如南卡羅來(lái)納大學(xué)供應(yīng)鏈管理專業(yè)開(kāi)設(shè)了供應(yīng)鏈管理和生產(chǎn)計(jì)劃、供應(yīng)鏈整合、物流戰(zhàn)略等專業(yè)課程,宗旨是培養(yǎng)具有物流管理基本能力并掌握物流管理的最新動(dòng)態(tài)的人才。在南卡畢業(yè)后的學(xué)生很有機(jī)會(huì)進(jìn)入世界五百?gòu)?qiáng)等大公司從事物流管理相關(guān)行業(yè)。

庫(kù)克這樣管理蘋果公司的供應(yīng)鏈

庫(kù)克2011年被任命為喬布斯的繼任者之前,庫(kù)克就是負(fù)責(zé)蘋果的供應(yīng)鏈。而正是庫(kù)克的優(yōu)秀表現(xiàn),使得他成為蘋果新一屆的CEO。將iPhone從工廠無(wú)縫運(yùn)輸?shù)娇蛻魧?duì)蘋果來(lái)說(shuō)十分關(guān)鍵,因?yàn)閕Phone占蘋果年度收入的一半以上。而且蘋果的智能手機(jī)在發(fā)布后,通常會(huì)銷量暴增。iPhone 5在上市后的第一個(gè)周末銷量超過(guò)500萬(wàn)臺(tái)。

美國(guó)交通市場(chǎng)營(yíng)銷和通信協(xié)會(huì)主席以及聯(lián)邦快遞和其他物流公司的前高管理查德·梅茨勒表示,“這就像一個(gè)電影首映禮,一切都需要精確地在同一時(shí)間到達(dá)。”

現(xiàn)在,蘋果的全球物流運(yùn)作由前亞馬遜高層邁克爾·塞弗特掌管,他在2010年加入蘋果公司。而他的上級(jí)則是組織經(jīng)營(yíng)該公司供應(yīng)鏈的蘋果高級(jí)副總裁杰夫·威廉姆斯。

一般來(lái)說(shuō),新iPhone的物流準(zhǔn)備工作發(fā)布前幾個(gè)月就已經(jīng)開(kāi)始了。蘋果首先要組織運(yùn)輸機(jī)和卡車將組件從供應(yīng)商運(yùn)到中國(guó)工廠進(jìn)行組裝。銷售、市場(chǎng)營(yíng)銷、運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)并肩協(xié)作,估計(jì)出到底要出售多少臺(tái)設(shè)備。

內(nèi)部預(yù)估至關(guān)重要。一個(gè)最明顯的例子就是微軟最近因?yàn)閹?kù)存積壓的Surface平板而導(dǎo)致了9億美元的資產(chǎn)減記。目前這家世界上最大的軟件制造商收購(gòu)了諾基亞,這家意味著他們要更加注重硬件產(chǎn)品的生產(chǎn)了。梅茨勒認(rèn)為,“軟件與實(shí)際的物理產(chǎn)品處理方式完全不同,有很多的步驟和不同規(guī)則。”一旦作出預(yù)測(cè),數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的iPhone手機(jī)就會(huì)在中國(guó)的組裝廠里組裝成型。與此同時(shí),蘋果的軟件團(tuán)隊(duì)在總部完成與之匹配的iOS軟件。一旦完成最終版本,軟件就會(huì)被灌裝到手機(jī)上。

iPhone在舞臺(tái)上正式揭幕之前,這些手機(jī)就會(huì)被運(yùn)送到世界各地。包括澳大利亞,中國(guó),捷克共和國(guó),日本,新加坡,英國(guó)和美國(guó)的配送中心。而安保人員會(huì)參與其中的每一個(gè)步驟,從卡車,機(jī)場(chǎng),海關(guān)到存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)。

聯(lián)邦快遞運(yùn)送蘋果手機(jī)到美國(guó)時(shí),主要使用波音777飛機(jī)。這些飛機(jī)可進(jìn)行15個(gè)小時(shí)的飛行,從中國(guó)到美國(guó)田納西州孟菲斯的貨運(yùn)樞紐無(wú)需加油。一架波音777飛機(jī)可以攜帶約45萬(wàn)臺(tái)iPhone和,運(yùn)費(fèi)約為24.2萬(wàn)美元,燃料占據(jù)一半以上的費(fèi)用。不過(guò),蘋果曾經(jīng)也使用過(guò)非傳統(tǒng)飛機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸。比如老舊俄羅斯軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸過(guò)iPod。

iPhone昂貴的價(jià)格和輕便的重量意味著蘋果雖然選擇空運(yùn),仍然可以獲得巨大利潤(rùn)。而其他的消費(fèi)類電子產(chǎn)品,大多會(huì)選擇海運(yùn)?;萜涨肮?yīng)鏈執(zhí)行長(zhǎng)邁克·福克斯表示,“如果你有一臺(tái)打印機(jī),售價(jià)為100美元,而且相當(dāng)體積大,你就肯定不能選擇空運(yùn),因?yàn)槟菚?huì)吃掉你大量的利潤(rùn)?!?/p>

一旦開(kāi)始銷售iPhone ,蘋果就必須慢慢摸索消費(fèi)者的喜好,顏色、內(nèi)存大小、等。中國(guó)工廠里的工人會(huì)根據(jù)網(wǎng)上收到的訂單,將iPhone裸機(jī)定制成所需要的型號(hào)。

惠普前供應(yīng)鏈執(zhí)行長(zhǎng)??怂拐J(rèn)為,“人們總是喜歡談?wù)撎O果成功的關(guān)鍵是他們的產(chǎn)品。雖然我同意這一點(diǎn),但他們的供應(yīng)能力和將新產(chǎn)品推向市場(chǎng)的效率是前所未有的,這是一個(gè)巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?!?/p>

通過(guò)監(jiān)測(cè)其零售商店、網(wǎng)站和第三方經(jīng)銷商的銷售,蘋果公司基于需求會(huì)重新分配手機(jī)訂單。比如,在中國(guó)下線,原本運(yùn)往歐洲零售店的iPhone手機(jī),會(huì)被用來(lái)填補(bǔ)網(wǎng)上存貨的不足。這一過(guò)程基于大量物流數(shù)據(jù)的支持。

前聯(lián)邦快遞的高管梅茨勒表示,“貨物的信息與物理運(yùn)輸一樣重要,如果你知道你的庫(kù)存,那么在任何時(shí)候你都可以進(jìn)行運(yùn)送地址的更改?!?/p>

這就是蘋果的供應(yīng)鏈,復(fù)雜而精妙的傳輸系統(tǒng)。

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