SpaceX掌門(mén)人埃隆·馬斯克的太空夢(mèng)想，想在火星上建造一座城市

眾所周知，SpaceX掌門(mén)人埃隆·馬斯克（Elon Musk）有著一個(gè)宏大的太空夢(mèng)想，那就是讓人類(lèi)在火星上定居。那么在火星上建造一座城市要花多少錢(qián)？馬斯克近期表示，這可能是人類(lèi)歷史上最昂貴的建設(shè)項(xiàng)目，其成本最高可達(dá)全球經(jīng)濟(jì)價(jià)值的八分之一。

馬斯克曾表示，“有很多事情讓人們對(duì)未來(lái)感到悲傷或沮喪，但我認(rèn)為成為一個(gè)太空文明是讓你對(duì)未來(lái)感到興奮的事情之一?！?/p>

這位SpaceX創(chuàng)始人的愿景不僅包括將人類(lèi)送上火星，還包括在火星上建設(shè)永久定居點(diǎn)。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，馬斯克相信，這樣一座能夠自給自足的火星城市最早可能在2050年成形。

如果SpaceX希望在短短30年內(nèi)建造一座新城市，成本會(huì)是多少？馬斯克在Twitter上宣布：“1000億美元到10萬(wàn)億美元之間。”

SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）

建造一個(gè)火星城的價(jià)格

馬斯克估計(jì)，建立這座火星城市的最終成本在1000億美元到10萬(wàn)億美元之間。

計(jì)算是基于這樣一種假設(shè)：一座火星城市至少需要從地球運(yùn)送100萬(wàn)噸貨物才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。馬斯克在2019年7月接受采訪時(shí)也說(shuō)了這么多，并將總體貨運(yùn)規(guī)模與無(wú)需攜帶這么多東西的月球著陸器進(jìn)行了比較。近期他澄清說(shuō)，這是最接近實(shí)際的數(shù)量。

建造這座火星城市的成本將取決于每噸貨物運(yùn)抵火星的成本。馬斯克解釋稱(chēng)，如果每噸的運(yùn)費(fèi)為10萬(wàn)美元，那么總價(jià)格將在1000億美元左右。馬斯克在2017年估曾計(jì)運(yùn)價(jià)約為每噸14萬(wàn)美元，但他現(xiàn)在認(rèn)為10萬(wàn)美元的價(jià)格是可行的。

SpaceX關(guān)于火星城的藝術(shù)想象圖

那么對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，開(kāi)支下限的1000億美元是一個(gè)什么樣的直觀概念？

從個(gè)人財(cái)富角度來(lái)說(shuō)，除了貝納德·阿諾特（Benard Arnaut）、比爾·蓋茨（Bill Gates）和杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）之外，世界上任何一個(gè)人的凈資產(chǎn)都不及1000億美元。這筆錢(qián)幾乎是馬斯克自己228億美元凈資產(chǎn)的五倍。SpaceX旗下獵鷹9號(hào)火箭的每次發(fā)射成本為6200萬(wàn)美元，這筆錢(qián)大約可進(jìn)行1500次發(fā)射。

而10萬(wàn)億美元呢？10萬(wàn)億美元是紐約市1.4萬(wàn)億美元土地價(jià)值的七倍以上；同時(shí)，這筆錢(qián)幾乎足以買(mǎi)下英國(guó)的全部資產(chǎn)，后者的價(jià)值總額約11.8萬(wàn)億美元。

從另一方面說(shuō)，這大約是全世界實(shí)際貨幣總量的兩倍。事實(shí)上據(jù)估計(jì)，全世界各國(guó)每年的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）加起來(lái)約為79.98萬(wàn)億美元，也就是說(shuō)10萬(wàn)億美元約占全球經(jīng)濟(jì)總量的八分之一。這筆錢(qián)也足以買(mǎi)下全球市值最高的10家上市公司，并且還能剩下大約3.6萬(wàn)億美元。

就建造一座新城市的成本而言，這絕對(duì)是一個(gè)天文數(shù)字。

錢(qián)從哪里來(lái)？

目前SpaceX公司的估值已經(jīng)超過(guò)300億美元，而馬斯克也曾表示，SpaceX會(huì)成開(kāi)拓火星的關(guān)鍵資金來(lái)源。

SpaceX的最大收入來(lái)源是其火箭發(fā)射業(yè)務(wù)。根據(jù)美國(guó)投行杰富瑞（Jefferies）的一份研究報(bào)告， SpaceX在過(guò)去十年中躍居發(fā)射行業(yè)榜首，去年的收入據(jù)估計(jì)達(dá)20億美元，超過(guò)其他任何一家火箭公司。這其中包括為各個(gè)衛(wèi)星公司所提供的火箭發(fā)射服務(wù)，以及為美國(guó)國(guó)家航空航天局提供的國(guó)際空間站貨運(yùn)服務(wù)等商業(yè)太空計(jì)劃。

杰富瑞分析師Sheila Kahyaoglu在給投資者的一份報(bào)告中寫(xiě)道：“雖然SpaceX進(jìn)入市場(chǎng)較晚，但其較低的價(jià)格使其在估計(jì)的年發(fā)射收入方面超過(guò)了同行。”馬斯克自己認(rèn)為，未來(lái)幾年公司的火箭發(fā)射業(yè)務(wù)年收入將達(dá)到30億美元。

與此同時(shí)，SpaceX還在不斷進(jìn)行融資。今年6月底SpaceX提交了最新一輪融資的文件，尋求融資3.142億美元，每股價(jià)格214美元。一旦完成融資，SpaceX 今年的總?cè)谫Y額將達(dá)到13.3億美元。

而在此之前，SpaceX已經(jīng)進(jìn)行了4.86億美元以及5.36億美元的兩輪融資，均獲得超額認(rèn)購(gòu)。

這些資金主要用于SpaceX正在開(kāi)展的兩個(gè)資本密集型項(xiàng)目。其中之一就是足以將100人送上火星的“星際飛船”。而另一個(gè)則是馬斯克寄予厚望的“星鏈”互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星。SpaceX表示，“星鏈”互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星可以為全世界仍處于未聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)的大量用戶(hù)提供廉價(jià)而快速的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)，并為對(duì)當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)服務(wù)感到不滿(mǎn)意的人提供更有競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。

“星鏈”互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星項(xiàng)目

馬斯克預(yù)計(jì)，“星鏈”項(xiàng)目每年將為公司帶來(lái)高達(dá)300億美元的收入，這可能會(huì)為該公司登陸火星等其他雄心勃勃的項(xiàng)目提供源源不斷的資金幫助。

除此之外，SpaceX還通過(guò)為全世界的億萬(wàn)富豪們提供私人太空旅行而增收。畢竟在過(guò)去16年間，俄羅斯聯(lián)邦航天局已經(jīng)靠這項(xiàng)服務(wù)賺取了數(shù)億美元。去年9月份，馬斯克宣布SpaceX將使用大獵鷹火箭（BFR）運(yùn)送日本億萬(wàn)富翁前澤友作和另外6到8名藝術(shù)家前往月球軌道，進(jìn)行繞月飛行。前澤友作已經(jīng)為這趟旅行支付了首款。

而SpaceX計(jì)劃將美國(guó)宇航員送往國(guó)際空間站的“載人龍飛船”項(xiàng)目也為其太空旅行提供了便利。美國(guó)國(guó)家航空航天局已經(jīng)向SpaceX 提供了幾十億美元的啟動(dòng)資金，并承諾在投入使用后，再按飛行次數(shù)付費(fèi)。待載人龍飛船成功投入運(yùn)營(yíng)之后，SpaceX完全可以通過(guò)向全球富豪銷(xiāo)售飛船剩余座位來(lái)賺取更多利潤(rùn)。

如何建造一座火星城市

SpaceX公司計(jì)劃使用星際飛船啟動(dòng)火星城的建造工作。這是一個(gè)100米高的不銹鋼火箭，完全可重復(fù)使用，有足夠的加壓艙室空間，可以容納大約100人進(jìn)行為期三到六個(gè)月的火星之旅。如果SpaceX能夠解決在軌道上添加更多燃料的問(wèn)題，最終星際飛船就可以將100噸的有效載荷運(yùn)送到火星。

該公司于2017年9月首次公布了將人類(lèi)送上火星的計(jì)劃，首先將向火星發(fā)射兩艘無(wú)人駕駛星際飛船并實(shí)現(xiàn)首次著陸。然后大約兩年后，當(dāng)?shù)厍蚝突鹦窃俅谓咏鼤r(shí)，該公司將發(fā)射兩艘載人飛船和兩艘無(wú)人飛船。

SpaceX的星際飛船概念圖

這些飛船和宇航員的任務(wù)是在火星上建立一個(gè)推進(jìn)劑庫(kù)，為后續(xù)飛船補(bǔ)充液氧和甲烷，以便返回地球家園。

為了節(jié)省燃料，需要在地球和火星距離最近時(shí)將星際飛船發(fā)射升空，這意味著發(fā)射時(shí)間窗口的間隔時(shí)間很長(zhǎng)。馬斯克表示，為了在2050年的最后期限前完成首個(gè)火星城的建設(shè)，團(tuán)隊(duì)可能必須在2024年左右開(kāi)始工作。SpaceX首席火星開(kāi)發(fā)工程師保羅·伍斯特（Paul Wooster）曾解釋說(shuō)，未來(lái)的居民將不得不擴(kuò)展到推進(jìn)劑庫(kù)之外，建設(shè)著陸平臺(tái)、棲息地、溫室和更多的生命支持項(xiàng)目。

然而專(zhuān)家警告稱(chēng)，火星城的居民可能會(huì)遭遇一系列的社會(huì)和心理問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間待在室內(nèi)、缺少自由活動(dòng)的空間很容易讓第一批火星居民惹上諸如幽閉恐懼癥等麻煩。

馬斯克也在思考如何改造火星的環(huán)境。他堅(jiān)持認(rèn)為，只要我們能夠釋放出火星冰、巖石和土壤中所含的二氧化碳，就有可能使火星的環(huán)境變得非常像地球。他曾在Twitter上發(fā)帖稱(chēng)：“用核武器攻擊火星！”顯然他認(rèn)為這是一個(gè)好主意，能夠增加火星表面的二氧化碳。

馬斯克所依據(jù)的理論是，通過(guò)向火星兩極投下一顆或多顆大型核彈，本質(zhì)上能夠加劇火星上的氣候變化，從而讓火星變得更適宜居住。此外，核彈爆炸還能釋放被鎖在火星冰層中的二氧化碳，從而可以增加火星大氣的密度。

馬斯克的這一激進(jìn)計(jì)劃也獲得了科學(xué)界的密切關(guān)注。科羅拉多大學(xué)博爾德分校的布魯斯·雅各布斯基（ Bruce Jakosky）和北亞利桑那大學(xué)的克里斯托弗·S·愛(ài)德華茲（Christopher S. Edwards）于2018年7月在《自然天文學(xué)》雜志上發(fā)表了一篇論文，他們認(rèn)為火星上沒(méi)有足夠的二氧化碳使星球地球化。論文指出，火星上剩余的二氧化碳不足以造成明顯的溫室效應(yīng)；此外，核爆炸并不會(huì)波及儲(chǔ)層中的大多數(shù)二氧化碳?xì)怏w，因此不容易被釋放。

因此，近日馬斯克又提出可以通過(guò)用數(shù)千顆搭載太陽(yáng)能反射器的衛(wèi)星作為人造太陽(yáng)來(lái)加熱火星，從而改造這顆紅色星球的環(huán)境。但他自己也表示，最佳選擇仍“有待確定”。

為什么要花這么大代價(jià)去建火星城

建造一座火星城市會(huì)貴得離譜，對(duì)早期的居民來(lái)說(shuō)也不好玩，而且很有可能整件事都失敗了，變成一場(chǎng)價(jià)格過(guò)高的災(zāi)難。那么，馬斯克為什么要這么做呢？

簡(jiǎn)而言之，因?yàn)樗J(rèn)為這是一個(gè)展望未來(lái)的理由。馬斯克曾解釋說(shuō)，“有很多事情讓人們對(duì)未來(lái)感到悲傷或沮喪，但我認(rèn)為成為一個(gè)太空文明是讓你對(duì)未來(lái)感到興奮的事情之一……這就是星際飛船存在的目的，讓人們對(duì)未來(lái)感到興奮?！?/p>

馬斯克在太空競(jìng)賽中的對(duì)手、藍(lán)色起源掌門(mén)人杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）

然而，其他同行并不看好。馬斯克在太空競(jìng)賽中的對(duì)手、藍(lán)色起源掌門(mén)人杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）就坦言，“對(duì)于那些想搬到火星去的朋友，我想說(shuō)，拜托，先去珠穆朗瑪峰山頂住一年，看看你喜歡不喜歡——因?yàn)楹突鹦窍啾龋?jiǎn)直是一個(gè)天堂。”

但在馬斯克看來(lái)，這個(gè)有史以來(lái)最昂貴的項(xiàng)目可以把人類(lèi)從地球的束縛中解放出來(lái)，并在歷史上引發(fā)一個(gè)新的時(shí)代。