面向世界的物聯(lián)網(wǎng)大會為何落子無錫？

物聯(lián)網(wǎng)不是新概念，卻源源不斷釋放著新鮮感。

自1990年世界出現(xiàn)首臺物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備——網(wǎng)絡(luò)可樂販?zhǔn)蹤C(jī)，到1999年麻省理工學(xué)院首次對物聯(lián)網(wǎng)作出定義——把實(shí)物聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)，最終實(shí)現(xiàn)物品與物品之間、人與物品之間的全面信息交互。

在全球近30年的探索中，物聯(lián)網(wǎng)“萬物互聯(lián)”的美好愿景還未能如愿以償。在中國，被譽(yù)為“互聯(lián)網(wǎng)下半場”的物聯(lián)網(wǎng)，始終是時髦技術(shù)，普通人在日常生活中感知較少。

2019年，中國成為全球5G商用第一梯隊(duì)國家，率先進(jìn)入5G商用時代，為物聯(lián)網(wǎng)注入了新的推動力，物聯(lián)網(wǎng)向普通人的生活又邁進(jìn)一步。

9月7日，由國家工業(yè)和信息化部、江蘇省人民政府主辦，江蘇省工業(yè)和信息化廳、無錫市人民政府承辦的2019世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會在無錫啟幕。

今年是無錫連續(xù)第四年舉辦國際化的物聯(lián)網(wǎng)盛會，本屆博覽會以“融合創(chuàng)新 萬物智聯(lián)”為主題，突出開放合作、實(shí)用體驗(yàn)、引領(lǐng)作用與可持續(xù)市場化?，F(xiàn)場展出面積達(dá)6萬平方米，為歷屆展出規(guī)模之最。

除中國本土參展企業(yè)外，來自美國、日本、德國、英國、意大利、加拿大、澳大利亞及俄羅斯、新加坡、伊朗、土耳其、阿聯(lián)酋等“一帶一路”沿線國家，共30個國家和地區(qū)542家企業(yè)參展。

相較往年物博會各領(lǐng)域?qū)I(yè)人士云集，無錫市民和游客也成了今年物博會的逛展主力軍。在博覽會現(xiàn)場驅(qū)動武漢實(shí)驗(yàn)室的汽車向前行進(jìn)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程駕駛；逛展口渴打開手機(jī)一鍵召喚，不一會兒一輛無人駕駛零售車就滿載商品來到游客面前；頭戴裝置的小朋友，用VR學(xué)習(xí)垃圾分類……數(shù)據(jù)顯示，博覽會前兩日觀展人數(shù)已達(dá)13.3萬人次。

“無錫地方不大，面積約為全國萬分之五，在世界地圖上只是一小點(diǎn)，卻是中國物聯(lián)世界的大通道，世界感知中國的大窗口?！敝泄矡o錫市委書記李小敏在2019世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會開幕式現(xiàn)場表示。

面向世界的物聯(lián)網(wǎng)大會為何落子無錫？“讓世界感知中國”的無錫底氣來自哪里？無錫在中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)程中發(fā)揮怎樣的作用？在2019世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會前夕，《中國新聞周刊》記者實(shí)地探訪，嘗試找到答案——

無錫“物”語

京杭大運(yùn)河無錫段東岸，距錢鐘書故居不遠(yuǎn)的梁溪河畔，有一棟歷久彌新、別具韻味的紅磚樓。它始建于上世紀(jì)40年代，前身是茂新面粉廠，現(xiàn)為無錫中國民族工商業(yè)博物館。走進(jìn)這里，人們可以重溫百年工商城的輝煌。

1895年，清光緒二十一年，楊氏兄弟率先在無錫創(chuàng)辦了業(yè)勤紗廠。這是無錫第一家近代工廠，也是中國第一家商辦紗廠。從此，以機(jī)器生產(chǎn)為標(biāo)志的近代工業(yè)在無錫興起。

20世紀(jì)初，無錫工業(yè)總量最高時曾位列全國前三。改革開放后，無錫鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)異軍突起，成為“蘇南模式”的發(fā)祥地。

過去十年，無錫開啟了以物聯(lián)網(wǎng)為龍頭的新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)。誕生于全球金融危機(jī)陰霾和中國經(jīng)濟(jì)增速出現(xiàn)放緩大背景下的國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)，十年來探索出怎樣的路徑？作為先行者，它為中國乃至世界的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供了怎樣的“無錫樣本”？

無人區(qū)

2009年8月，時任國務(wù)院總理***視察無錫時指出，要在激烈的國際競爭中迅速建立中國的傳感信息中心，或者說“感知中國”中心。在傳感網(wǎng)發(fā)展中，要早一點(diǎn)謀劃未來，攻破核心技術(shù)。他同時指出，如果無錫具備各種條件的話，就讓其自然形成，定在無錫。

同年11月，國務(wù)院正式批準(zhǔn)同意建設(shè)國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)，無錫成為中國發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的試點(diǎn)城市。

自此，無錫駛?cè)胛锫?lián)網(wǎng)建設(shè)的“無人區(qū)”。

一位親歷十年建設(shè)的政府官員說，當(dāng)時找產(chǎn)業(yè)都不知道去哪兒找?；厥淄?，他覺得所謂的“無人區(qū)”實(shí)際上是認(rèn)知上的盲區(qū)。在發(fā)達(dá)國家，早就有人在探索，比如美國。業(yè)界普遍公認(rèn)的是，物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）一詞最早出現(xiàn)于1999年，由麻省理工學(xué)院凱文·阿仕頓（Kevin Ashton）教授在研究射頻識別（RFID）相關(guān)課題時提出。

按照業(yè)內(nèi)定義，物聯(lián)網(wǎng)是指通過信息傳感設(shè)備，按照約定的協(xié)議把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。它是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)。

隨著“感知中國”的提出，2009年也成為中國物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的元年。2010年的國務(wù)院政府工作報(bào)告提出，大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用。當(dāng)年的政府工作報(bào)告甚至特地對物聯(lián)網(wǎng)一詞作了注釋，可見概念之新。

但是，在中國的互聯(lián)網(wǎng)版圖上，無錫乃至江蘇都不是高地。對此，無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院院長劉海濤認(rèn)為，在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的劣勢恰恰是發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢。他對《中國新聞周刊》分析，互聯(lián)網(wǎng)上的數(shù)據(jù)大多是人工輸入，而物聯(lián)網(wǎng)的信息由物體提供，是一個客觀體系，因此二者在思維方式、商業(yè)模式上都有很大差異。他甚至認(rèn)為，泛濫的“互聯(lián)網(wǎng)思維”已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的阻礙。

在無錫市物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展辦公室副主任左保春看來，無錫良好的工商業(yè)、制造業(yè)家底，尤其是強(qiáng)大的集成電路產(chǎn)業(yè)為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)?！凹呻娐肥俏锫?lián)網(wǎng)的基石，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展又為集成電路開拓了新的發(fā)展空間，二者有機(jī)融合，形成良好互動?！弊蟊４赫f。

他對《中國新聞周刊》坦承，在起步階段，無錫也走過一些彎路，交過一些學(xué)費(fèi)。比如，在最初的一兩年，就有19所高校在無錫設(shè)立與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的分校、研究機(jī)構(gòu)，但是政策到期以后有一些撤回了。“有些單位甚至連工資都發(fā)不出了，沒有造血能力?！弊蟊４赫f。

江蘇物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心是最早落戶無錫的科研機(jī)構(gòu)之一，中心剛成立時經(jīng)費(fèi)充足，最多時候有1000多人，但由于缺乏有效的科技轉(zhuǎn)化，經(jīng)營很快就遇到了困境，2013年前后一度瀕臨停擺。

和任何新事物剛剛誕生時一樣，追概念、蹭熱點(diǎn)的大有人在。大浪淘沙，“裸泳者”先行退去。披沙揀金，經(jīng)過機(jī)制創(chuàng)新和產(chǎn)學(xué)研有機(jī)融合，真正存活下來的機(jī)構(gòu)和企業(yè)都煥發(fā)了強(qiáng)大生命力?！皟H中科院一家就孵化了65家企業(yè)，資產(chǎn)總規(guī)模已經(jīng)達(dá)到60億，上市公司已有4家?！弊蟊４簩Α吨袊侣勚芸方榻B。

2019年8月7日，在無錫國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)十周年主題活動上，工業(yè)與信息化部原副部長楊學(xué)山在發(fā)言中指出，過去十年，無錫在中國物聯(lián)網(wǎng)的“無人區(qū)”走出了一條很好的路。

“當(dāng)年路徑的清晰度是不夠的?！睏顚W(xué)山回憶說，“一個從來沒有人走過的地方我們該怎么做？前路不清楚的時候，從應(yīng)用市場的試探開始，解決經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、智慧城市管理中的問題?！?/p>

“沒有應(yīng)用，就沒有發(fā)展?！睙o錫市副市長高亞光介紹說，十年來，無錫不遺余力推廣物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，如今小到市民的衣食住行，大到政府決策和城市治理，背后都有依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建的“城市大腦”的身影。

截至2018年底，無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入已達(dá)2638.7億元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模接近江蘇省的1/2。集聚的物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)超過2000家，涵蓋關(guān)聯(lián)芯片、感知設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)通信等全產(chǎn)業(yè)鏈條，“感知中國”概念從無錫傳導(dǎo)到全國。

無錫市市長黃欽將無錫物聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)發(fā)展分為三個階段，即2009年8月到2010年底的發(fā)軔起步期，2011年初到2014年底的探索試驗(yàn)期，以及2015年至今的加速發(fā)展期。

十年征途，無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大、從大到強(qiáng)的“三級跳”。

智慧城

智慧城市是物聯(lián)網(wǎng)的核心應(yīng)用場景之一。

2008年，IBM公司首次提出“智慧地球”概念，成為智慧城市建設(shè)的起點(diǎn)。2018年，谷歌在多倫多打造的“高科技未來城市項(xiàng)目” Sidewalk Toronto受到全球矚目，智能交通、機(jī)器人運(yùn)輸、模塊化房屋等“黑科技”引領(lǐng)著智慧城市的前沿趨勢，也被業(yè)界譽(yù)為“21 世紀(jì)都市生活的典范”。

作為全國首個移動物聯(lián)網(wǎng)連接規(guī)模超千萬的地級市，無錫“智”在何方？

無錫智慧城市建設(shè)發(fā)展公司總裁華賢平對《中國新聞周刊》表示，對于智慧城市，每座城市有不同解讀。在國際上，紐約著力于安防領(lǐng)域的“第一反應(yīng)”系統(tǒng)，新加坡強(qiáng)調(diào)智慧交通，日本的一些城市則更看重綠色清潔能源。

在華賢平看來，無錫的智慧城市建設(shè)主要圍繞“優(yōu)政、興業(yè)、惠民”三個方面展開，“優(yōu)政”是政府服務(wù)的出發(fā)點(diǎn)，“興業(yè)”和“惠民”是真正的落腳點(diǎn)。

智慧城市首先要有一個智慧的“城市大腦”。

2016年6月，作為“智慧無錫”工程的核心項(xiàng)目，無錫“智慧城市大數(shù)據(jù)中心”正式建成，首次實(shí)現(xiàn)政府部門之間完全的數(shù)據(jù)共享。2019年1月，無錫市在機(jī)構(gòu)改革中新成立了大數(shù)據(jù)管理局，作為市政府直屬部門，它是智慧城市建設(shè)的牽頭單位。

華賢平認(rèn)為，無錫的大數(shù)據(jù)匯聚得非常好，體制機(jī)制很順，具備了一般城市短期內(nèi)無法超越的優(yōu)勢。

底層信息化平臺做好之后，市民的獲得感會越來越強(qiáng)。比如，居民健康信息管理系統(tǒng)。

近年來無錫大力推動電子病歷建設(shè)，每位市民一出生就會擁有一份伴隨一生的病歷。目前，無錫全市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)電子病歷全覆蓋，極大助推了分級診療、家庭醫(yī)生等制度的推廣。

“不管去哪家醫(yī)院看病，每個人的病史情況等信息都一目了然，小醫(yī)院看不好的，‘一鍵’就能轉(zhuǎn)去大醫(yī)院，遇到疑難雜癥還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷?！币晃豁?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。

眼下，“無錫智醫(yī)”APP上線公測。此外，無錫還在公交領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)電子化支付，建成了約90家智慧養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)4萬戶居民的水電氣多表合一改造。

過去十年，無錫曾多年蟬聯(lián)中國智慧城市建設(shè)榜首。2018年又入選國際第三方機(jī)構(gòu)評出的“全球20大智慧城市”，位列中國第一。

2018年8月，無錫市出臺了《推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)三年行動計(jì)劃（2018—2020年）》。無錫市市長黃欽表示，要在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)智慧化公共服務(wù)基本覆蓋全體市民，變金杯為口碑，進(jìn)一步提升市民的獲得感。

車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的重大應(yīng)用，也是無錫走在全國前列的重點(diǎn)示范應(yīng)用項(xiàng)目。

2018年5月，全球第一個城市級車路協(xié)同平臺——車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X）城市級示范應(yīng)用項(xiàng)目在無錫正式啟動。V2X，即車用無線通信技術(shù)，它通過高速網(wǎng)絡(luò)，將車輛與一切事物相連接。

華賢平介紹說，在車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中也存在不同標(biāo)準(zhǔn)和路線的博弈。在歐美，更多使用DSRC（專用短程通信）技術(shù)，側(cè)重打造“聰明的車”，而V2X技術(shù)的應(yīng)用場景更廣，穩(wěn)定性更好。“我們的目標(biāo)是既要聰明的路又要聰明的車，用聰明的路配合聰明的車?！比A賢平說。一年來，無錫改造升級“車路協(xié)同管控”基礎(chǔ)設(shè)施和智慧交通信息平臺，實(shí)現(xiàn)30多個V2X應(yīng)用場景，覆蓋170平方公里，即1/3的主城區(qū)。

參與這一重大項(xiàng)目的公安部交通管理科學(xué)院研究所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，目前無錫已經(jīng)建成國內(nèi)規(guī)模最大的城市級車聯(lián)網(wǎng)開放測試驗(yàn)證環(huán)境。車聯(lián)網(wǎng)大幅提升了出行便利，市民可以通過“智行無錫”App，實(shí)時了解交通信號燈情況，提供車速引導(dǎo)，但這也只是車聯(lián)網(wǎng)的無限可能之一。

2019年5月，全國首個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)花落無錫。根據(jù)規(guī)劃，無錫將在2020年完成覆蓋城市主要區(qū)域的車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施改擴(kuò)建工作，完成路側(cè)設(shè)備的升級，建成可視化運(yùn)維系統(tǒng)，基本打造基于“人-車-路-云”系統(tǒng)的城市智慧交通體系。

“車聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)上是自動駕駛的一個階段，核心是為了打造將來的智能交通?！比A賢平說。

智造業(yè)

“無錫是一座制造業(yè)城市，骨子里是制造業(yè)文化?！币晃皇茉L者對《中國新聞周刊》表示。從“制造”到“智造”，無錫如何跨越這一步？

海瀾集團(tuán)是無錫首家營業(yè)收入超千億的企業(yè)，其營業(yè)收入、利潤總額多年蟬聯(lián)中國服裝行業(yè)第一位。運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及大數(shù)據(jù)分析是海瀾集團(tuán)智能化升級的重要舉措，也是企業(yè)快速成長的一大法寶。

在海瀾集團(tuán)總部近千畝的物流園，記者看到，偌大的智能化倉庫里工人寥寥無幾，分揀臺上一件件服裝自己忙活個不停，“自動”實(shí)現(xiàn)分揀、裝箱。

秘密就在每件服裝都有了“心”——RFID（射頻識別）智能芯片。藏在吊牌里的這些芯片，讓服裝就像長了腿一樣，自己“走”到對應(yīng)地區(qū)和門店的包裝箱中。從過去的“人找貨”到現(xiàn)在的“貨找人”，海瀾集團(tuán)完成了物流倉儲升級，不僅提高了效率，人力也只有過去的1/6。

據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，這座物流園是海瀾集團(tuán)投資50億元打造的，承載著近5000家門店的貨品輸送功能。物流園目前共有14座智能化倉庫，存儲能力高達(dá)1.3億件，年周轉(zhuǎn)量近5億件。

得益于無錫不斷提升的物聯(lián)網(wǎng)實(shí)力，一塊芯片的成本已由原來的三四元降到了現(xiàn)在的0.5元左右。小芯片有大智慧，通過物聯(lián)網(wǎng)射頻技術(shù)讀取芯片上承載的大量數(shù)據(jù)，可以對倉儲、調(diào)配、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤。借助對大數(shù)據(jù)的匯總分析，又可以反過來指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)。

在全球領(lǐng)先的數(shù)字能源科技公司遠(yuǎn)景集團(tuán)，工作人員向記者演示了通過物聯(lián)網(wǎng)連接的遍布全國的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，以及如何在密密麻麻的地圖上實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)讀取。

據(jù)介紹，該公司構(gòu)建的智能物聯(lián)操作系統(tǒng)，目前連接協(xié)同全球超過100GW的能源終端與5000萬智能設(shè)備，不斷打造面向發(fā)電、樓宇、園區(qū)、交通、城市等多個領(lǐng)域的解決方案與服務(wù)。

在北京中關(guān)村，通過遠(yuǎn)景智能提供的服務(wù)，微軟辦公大樓有效降低了電費(fèi)成本，實(shí)現(xiàn)智能化樓宇管理。在新加坡，遠(yuǎn)景智能成立了全球數(shù)字中心，并成功中標(biāo)該國“智慧國度”項(xiàng)目。通過物聯(lián)網(wǎng)軟硬件創(chuàng)新與生態(tài)構(gòu)建，遠(yuǎn)景集團(tuán)讓碎片化的能源系統(tǒng)在數(shù)字世界中實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。公司目前已在丹麥、美國、德國等國家設(shè)立了八大全球技術(shù)創(chuàng)新中心，提升了無錫物聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)建設(shè)的影響力和美譽(yù)度。

除了本土明星企業(yè)，近年來在物聯(lián)網(wǎng)潮汐的牽引下，一批行業(yè)巨頭也紛紛涌向無錫。2015年以來，阿里巴巴布局飛鳳平臺，華為建立物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)使能中心，海爾打造物聯(lián)生態(tài)網(wǎng)基地……此外，中電海康、浪潮大數(shù)據(jù)、阿斯利康創(chuàng)新中心、360安全總部等項(xiàng)目相繼落戶，鴻山、雪浪、慧海灣等三個物聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)正加快建設(shè)產(chǎn)業(yè)集聚地、創(chuàng)新策源地。重大項(xiàng)目的落戶和各類企業(yè)的快速發(fā)展，為“無錫智造”注入了強(qiáng)大動力。

示范區(qū)2.0

官方數(shù)據(jù)顯示，2018年無錫智能傳感器產(chǎn)業(yè)營收到達(dá)90億元規(guī)模。無錫市物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展辦公室副主任左保春對《中國新聞周刊》分析，在過去十年里，智能設(shè)備在無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)收入中的占比較大。面向未來，平臺經(jīng)濟(jì)尤其是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的價值會占據(jù)越來越大的比重?；诖耍J(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)帶來的將是復(fù)合型的增長，5G技術(shù)大規(guī)模商用以后甚至?xí)?0％~30％的年增速。

“無錫一直強(qiáng)調(diào)工業(yè)、制造業(yè)強(qiáng)市，現(xiàn)在我們加上了智慧的翅膀，就是以物聯(lián)網(wǎng)為龍頭的新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，因此無錫制造業(yè)的智能化程度會更高?！弊蟊４赫f。

作為示范區(qū)，過去十年無錫累計(jì)實(shí)施應(yīng)用示范項(xiàng)目三百多個，其中國家級重大應(yīng)用示范工程21個。歷經(jīng)十年的沉淀和滋養(yǎng)，示范區(qū)已經(jīng)在無錫落地生根、開花結(jié)果，打造了一座物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的新高峰，并帶動全國的物聯(lián)網(wǎng)熱潮。

與此同時，無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院牽頭或參與制定物聯(lián)網(wǎng)國家標(biāo)準(zhǔn)41項(xiàng)、國際標(biāo)準(zhǔn)11項(xiàng)，代表中國掌握著物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的國際話語權(quán)和主動權(quán)。

無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院院長劉海濤表示：“首屆國際標(biāo)準(zhǔn)化大會是在無錫組織召開的，也是由無錫提出和發(fā)布的，它是物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)最核心的標(biāo)準(zhǔn)、最高話語權(quán)，就像一座大廈的框架，決定了全行業(yè)的高度、形狀?！?/p>

他認(rèn)為，此前中國在很多行業(yè)基本是跟隨國際標(biāo)準(zhǔn)，唯有在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域是國家標(biāo)準(zhǔn)先推出，從而影響國際標(biāo)準(zhǔn)。“我們可以挺起腰桿子說，中國是高地，引領(lǐng)著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的大方向、大趨勢?！眲⒑f。

江南大學(xué)科研院院長吳小俊表示，十年來無錫敢為天下先，通過先行先試為中國物聯(lián)網(wǎng)提供了很多成功經(jīng)驗(yàn)，同時也體現(xiàn)了勇于試錯、承擔(dān)失敗的胸懷。

“經(jīng)過短暫的陣痛以后，智能制造帶動無錫成功轉(zhuǎn)型升級。面向未來，無錫作為中國物聯(lián)網(wǎng)中心城市的地位不會變，但在核心技術(shù)、傳感器和人才方面存在一定的短板?！币虼?，吳小俊也把2019年看做無錫物聯(lián)網(wǎng)再出發(fā)的元年。

在工信部原副部長楊學(xué)山看來，物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)就是以“事”為中心，把事情做得更好的手段。盡管過去十年中國物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)取得了長足進(jìn)步，但傳感器技術(shù)和產(chǎn)業(yè)仍然受制于人。他希望無錫以十年為起點(diǎn)，引領(lǐng)中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)從1.0走向2.0。

作為先行者，無錫也有這樣的自覺和擔(dān)當(dāng)。無錫市市長黃欽表示，無錫要高起點(diǎn)、高水平謀劃好示范區(qū)建設(shè)的2.0版，加快打造自主可控的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和開放高效的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新體系，為建設(shè)制造強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國貢獻(xiàn)更多無錫力量。

有觀察者指出，以電腦普及為特征的第一次信息產(chǎn)業(yè)浪潮成就了中關(guān)村，互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)則成就了深圳、杭州。那么，隨著以物聯(lián)網(wǎng)為代表的第三次信息產(chǎn)業(yè)浪潮的到來，無錫會是下一個屹立潮頭的弄潮兒嗎？

答案或許會出現(xiàn)在下一個十年。