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傳感器與集成電路的組合基地鄭州

姚小熊27 ? 來(lái)源:MEMS、新浪汽車 ? 作者:佚名 ? 2019-10-31 10:06 ? 次閱讀

我們知道,萬(wàn)物互聯(lián)首先要解決先進(jìn)感知。傳感器作為物聯(lián)世界的重要神經(jīng)觸角,是新技術(shù)革命和信息社會(huì)的重要技術(shù)基礎(chǔ),廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。傳感器制造與應(yīng)用水平已成為衡量一個(gè)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要標(biāo)志。

當(dāng)今社會(huì)正步入“感知”時(shí)代,傳感器等非數(shù)字芯片市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)外知名市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)BCC Research預(yù)測(cè),2016至2021年,全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模復(fù)合增長(zhǎng)率為11%,2021年市場(chǎng)規(guī)模接近2000億美元,市場(chǎng)空間廣闊。近年來(lái),國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)持續(xù)快速增長(zhǎng),2015年中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模約為1200億元,預(yù)計(jì)2020年將突破1800億元。

在2019年9月6日舉行的中歐物聯(lián)網(wǎng)無(wú)錫峰會(huì)上,中科院微電子研究所副所長(zhǎng)、無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新促進(jìn)中心主任陳大鵬表示,傳感器的定制化和差別化等特點(diǎn)在一定程度上降低了傳感器制造的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化水平,未來(lái)與集成電路在各環(huán)節(jié)的融合發(fā)展將成為我國(guó)傳感器制造的重要趨勢(shì)。

雖然傳感器是集成電路的細(xì)分領(lǐng)域,但兩者的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)具有較大差別。與集成電路相比,傳感器從設(shè)計(jì)到制造的定制化程度較高,對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)人員要求也較高,導(dǎo)致產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期時(shí)間長(zhǎng);同時(shí),傳感器制造材料種類繁多、加工工藝復(fù)雜,標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)元器件缺乏導(dǎo)致封裝測(cè)試的自動(dòng)化程度較低,這些因素影響了傳感器制造的規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。

陳大鵬說(shuō),下一步通過(guò)設(shè)計(jì)工具、模型表達(dá)、可測(cè)性設(shè)置和工藝整合等途徑,逐漸與集成電路產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)融合,是我國(guó)傳感器制造的重要發(fā)展方向和主流趨勢(shì)。

在設(shè)計(jì)工具上,推進(jìn)MEMS和集成電路Ansys、Candence定制仿真平臺(tái)的集成融合,實(shí)現(xiàn)一體化設(shè)計(jì);在模型表達(dá)仿真上,逐漸趨向集成電路的表達(dá)方式,通過(guò)建立傳感器生產(chǎn)制造的IP模型,實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn);在可測(cè)性設(shè)置上采用數(shù)字測(cè)試方式,利用數(shù)字電路產(chǎn)生模擬物理機(jī)理,實(shí)現(xiàn)機(jī)理轉(zhuǎn)化;最后,在工藝整合上,積極發(fā)展傳感器3D封裝技術(shù),實(shí)現(xiàn)芯片到處理器的集成化封裝。

總的來(lái)說(shuō),在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,集成電路處于整個(gè)電子信息產(chǎn)業(yè)鏈的上游,發(fā)展好集成電路有望大大促進(jìn)我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)邁向價(jià)值鏈的中高端。而傳感器作為智能裝備感知外部環(huán)境信息的自主輸入裝置,對(duì)智能裝備的應(yīng)用起著技術(shù)牽引和場(chǎng)景升級(jí)的作用,并將在產(chǎn)業(yè)化浪潮中優(yōu)先受益。

華為將為自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)雷達(dá)建車載傳感器生態(tài)系統(tǒng)

據(jù)路透社報(bào)道,華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示,未來(lái)華為將基于5G技術(shù)打造毫米波雷達(dá),同時(shí)研發(fā)激光雷達(dá),以解決其當(dāng)前智能汽車的成本問(wèn)題和性能問(wèn)題。

徐直軍稱,華為將構(gòu)建一個(gè)車載傳感器的“生態(tài)系統(tǒng)”?!叭A為想打造一個(gè)智能駕駛平臺(tái)。通過(guò)這個(gè)平臺(tái),建立廣泛生態(tài),最終通過(guò)開(kāi)放合作,促進(jìn)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)走向智能化?!?/p>

目前,全球汽車制造商和科技公司已經(jīng)在自動(dòng)駕駛汽車上投入了數(shù)十億美元。然而,業(yè)內(nèi)人士指出,自動(dòng)駕駛汽車要達(dá)到“L4”級(jí),即全自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn),還需要數(shù)年時(shí)間。在“L4”級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中,自動(dòng)駕駛汽車車輛可以在無(wú)人干預(yù)的大多數(shù)情況下,處理駕駛中遇到的各方面問(wèn)題。

毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器被自動(dòng)駕駛汽車制造商用來(lái)收集車輛周圍環(huán)境的信息。但華為沒(méi)有提供具體的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間表。

鄭州打造智能傳感器產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn),促智能傳感產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展

鄭州市擬在高新區(qū)打造一個(gè)3至4平方公里的中國(guó)(鄭州)智能傳感谷。

據(jù)鄭州高新區(qū)網(wǎng)站報(bào)道,近日,中國(guó)(鄭州)智能傳感谷產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃終期論證會(huì)在河南鄭州召開(kāi),中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)副校長(zhǎng)尤政,大連理工大學(xué)教授唐禎安等與會(huì)專家圍繞規(guī)劃提升優(yōu)化提出建議和意見(jiàn)。

大連理工大學(xué)教授唐禎安、北京耐威科技股份有限公司董事長(zhǎng)楊云春、航天九院704所研究員陳青松、木華資本管理合伙人穆振洲作為評(píng)委出席論證會(huì)。

規(guī)劃評(píng)審會(huì)議指出,編制中國(guó)(鄭州)智能傳感谷產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,對(duì)于發(fā)展鄭州智能傳感產(chǎn)業(yè)進(jìn)行頂層設(shè)計(jì),明確鄭州智能傳感谷發(fā)展指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)、戰(zhàn)略定位、發(fā)展方向、發(fā)展路徑、發(fā)展動(dòng)力、發(fā)展步驟,引領(lǐng)鄭州智能傳感產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重大推動(dòng)作用。

2019年年初,經(jīng)過(guò)公開(kāi)招標(biāo),鄭州高新區(qū)正式委托工信部直屬事業(yè)單位賽迪研究院編制中國(guó)(鄭州)智能傳感谷產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃主要包含六部分內(nèi)容:一是智能傳感器產(chǎn)業(yè)背景和趨勢(shì);二是本地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ);三是發(fā)展思路與目標(biāo);四是發(fā)展重點(diǎn)與路徑;五是重大工程與應(yīng)用;六是配套政策與保障措施。

規(guī)劃提出,以鄭州高新區(qū)為核心,謀劃3至4平方公里的智能傳感器產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn),打造智能傳感器材料、智能傳感器系統(tǒng)、智能傳感器終端“三個(gè)產(chǎn)業(yè)集群”,發(fā)展環(huán)境傳感器、智能終端傳感器、汽車傳感器“三個(gè)特色產(chǎn)業(yè)鏈”,推動(dòng)鄭州市智能傳感器產(chǎn)業(yè)規(guī)?;?、特色化、差異化、高端化發(fā)展。

專家聲音:

傳感器是智能制造產(chǎn)業(yè)細(xì)分行業(yè),產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散能量非常大

據(jù)麥姆斯咨詢此前報(bào)道,2018年11月,“首屆世界傳感器大會(huì)”在鄭州開(kāi)幕,與會(huì)專家發(fā)表相關(guān)見(jiàn)解:

“鄭州高新區(qū)對(duì)基地的建設(shè)非常支持,智能傳感器產(chǎn)業(yè)將是鄭州的一個(gè)支撐產(chǎn)業(yè)?!敝袊?guó)工程院院士蔣莊德介紹,傳感器是智能制造產(chǎn)業(yè)的一個(gè)細(xì)分行業(yè)、細(xì)分市場(chǎng),無(wú)所不包、無(wú)所不用,在汽車、機(jī)械、航天航空等諸多制造行業(yè)有重要應(yīng)用,產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散能量非常大。蔣莊德分析,鄭州在傳感器產(chǎn)業(yè)方面的發(fā)展,居于全國(guó)中間位置,擁有“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”,既有發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,又對(duì)資金、技術(shù)、人才充滿渴求,正是發(fā)力的時(shí)候。

中國(guó)工程院院士周立偉建議,鄭州應(yīng)該制定10~20年的傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,將國(guó)內(nèi)和世界上相關(guān)優(yōu)秀人才都吸引過(guò)來(lái);同時(shí),注重本地人才培養(yǎng),與國(guó)內(nèi)外一些高校聯(lián)合培養(yǎng)科研人才?!班嵵莅l(fā)展傳感器產(chǎn)業(yè)非常聰明,就像武漢搞‘光谷’一樣?!敝芰フf(shuō)。
責(zé)任編輯:lw

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