歐拉iQ以自身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)逆流而上 將促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的正向發(fā)展

近日，中汽協(xié)發(fā)布2019年11月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，新能源汽車已連續(xù)5個(gè)月同比下滑，全年呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)現(xiàn)象，這讓新能源行業(yè)發(fā)展在補(bǔ)貼退坡后成為一個(gè)拐點(diǎn)，各大車企將重新布局新的發(fā)展方向，拼的不只是品牌影響力，而是要回歸產(chǎn)品力本身，以解決阻礙行業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)、難點(diǎn)為目標(biāo)。

歐拉iQ自產(chǎn)品誕生就帶著拒絕油改電，解決市場(chǎng)難點(diǎn)的使命，從續(xù)航、安全等方面，全面提升純電出行的新體驗(yàn)，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的正向發(fā)展。

續(xù)航持久破解焦慮

很多人提到新能源車的續(xù)航問(wèn)題都是一把辛酸淚，續(xù)航短充電時(shí)間長(zhǎng)造成了用戶的出行焦慮，歐拉iQ不同于一般的油改電車型，續(xù)航更加持久，不僅能滿足都市出行連近距離的自駕游也能游刃有余。歐拉iQ不僅搭載了孚能三元鋰離子動(dòng)力電池，還配備了博格華納永磁同步電機(jī)，NEDC綜合工況續(xù)航里程高達(dá)401km。

歐拉iQ不僅續(xù)航能力持久，還有ECO、Normal、Sport三種模式調(diào)節(jié)可供駕駛者使用，用戶可以根據(jù)整車剩余電量或駕駛習(xí)慣自行設(shè)置，配合“強(qiáng)、中、弱”三種能量回收，輕松破解里程焦慮的痛點(diǎn)。每一種模式下，用戶可以感受歐拉iQ帶來(lái)的不同駕駛體驗(yàn)，還能有效率利用剩余電量延長(zhǎng)續(xù)航能力。

豐富的安全性能

純電動(dòng)車的安全性，一直是用戶心中最在意也最為擔(dān)心的，歐拉iQ安全方面做的非常完善，6安全氣囊 、 ABS防抱死、EBG電子制動(dòng)力分配，提供了安全的乘駕體驗(yàn)。整車在全新電動(dòng)平臺(tái)裝配，電池組與電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)布局也讓歐拉iQ擁有不同于其他車型的電力安全，高品質(zhì)的電器系統(tǒng)，造就了精湛的車輛裝配工藝，為乘客帶來(lái)更舒適的乘車環(huán)境。

除此之外，HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HHC上坡輔助系統(tǒng)、VDC車身動(dòng)態(tài)控制、CDP駐車減速度控制、HBC液壓助力器失效補(bǔ)償、APB-MI自動(dòng)駐車制動(dòng)系統(tǒng)、RMI側(cè)翻運(yùn)動(dòng)干預(yù)、TCS牽引力控制系統(tǒng)的ESP博世第九代車身電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，全方位提供了安全保障。

在面臨新能源市場(chǎng)的寒潮，歐拉iQ以自身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)逆流而上，破解行業(yè)難題，打造滿足用戶出行需求的精品純電SUV。
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