(文章來源:教育新聞網(wǎng))
作為2019年在道路上度過200多個晚上,使用各種公共交通工具的人,我很高興看到數(shù)字技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展正在付諸實(shí)踐,例如改進(jìn)的可識別安全和行為趨勢,操作或操作的攝像頭?;诎踩牡托噬踔粮纳瞥丝统鲂畜w驗(yàn)的方法。物聯(lián)網(wǎng)和人工智能將在2020年繼續(xù)采用,有望繼續(xù)使運(yùn)輸系統(tǒng)更安全,更高效。
當(dāng)我們想象到超環(huán),無人駕駛車輛和瞬時物質(zhì)轉(zhuǎn)移時,智能交通的未來首先建立在使公共交通更安全的基礎(chǔ)上。我們正在物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的幫助下做到這一點(diǎn)。
啟用人工智能(AI)的解決方案以通過智能設(shè)備提高移動性,導(dǎo)致對物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的連接世界因?qū)ψ兏镄约夹g(shù)(例如能夠記錄和分析的各種新型傳感器)需求的增長而形成從購物習(xí)慣到空氣質(zhì)量的一切。物聯(lián)網(wǎng)對我們的日常生活產(chǎn)生了重大影響,改變了我們彼此之間的互動方式,業(yè)務(wù)開展方式以及確保安全的方式。
我們看到這些趨勢會影響各種市場,而交通運(yùn)輸行業(yè)位居榜首。根據(jù)Research and Markets的調(diào)查,到2024年,大眾運(yùn)輸安全市場的復(fù)合年增長率將超過8.7%。該報告發(fā)現(xiàn),對于恐怖襲擊和犯罪的擔(dān)憂日益增加,對于大眾運(yùn)輸安全和技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)的要求也越來越高,需要視頻監(jiān)控和分析等技術(shù)來支持廣泛的安全計(jì)劃。
當(dāng)我們想象未來的轉(zhuǎn)折時,我們會被超回路,無人駕駛車輛和幾乎瞬時的物質(zhì)轉(zhuǎn)移的想法所吞噬,而且距離我們并不遙遠(yuǎn)!但是就目前而言,數(shù)字技術(shù)的出現(xiàn)對于使日常服務(wù)高效運(yùn)行至關(guān)重要。運(yùn)輸系統(tǒng)的根本基礎(chǔ)應(yīng)該是安全。對安全的重視可以減少犯罪并為旅行者提供更安全的條件,并有助于改善對潛在事件的響應(yīng)。這些關(guān)鍵的安全功能依賴于數(shù)據(jù)。
安全運(yùn)輸環(huán)境建立在從一系列傳感器和數(shù)據(jù)庫收集的信息以及視頻數(shù)據(jù)和分析數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上。面部識別,行為分析,車牌識別和其他智能解決方案都變得越來越普遍,這意味著實(shí)時有效地收集,分析,存儲和處理所有這些信息對于實(shí)現(xiàn)安全和操作目標(biāo)至關(guān)重要。沒有適當(dāng)?shù)幕A(chǔ)架構(gòu)就不會發(fā)生這種情況。
盡管大多數(shù)運(yùn)輸當(dāng)局依靠視頻,安全和物聯(lián)網(wǎng)平臺來更好地保護(hù)和優(yōu)化其運(yùn)營和乘客,但這些解決方案通常分散,不連貫,易于出現(xiàn)故障且維護(hù)成本高昂。另外,隨著數(shù)據(jù)捕獲工作的增加,對實(shí)時分析以提高態(tài)勢感知的需求也在增長。隨著數(shù)據(jù)量和收集量的擴(kuò)大,傳統(tǒng)的IT基礎(chǔ)架構(gòu)無法滿足這些環(huán)境的需求。
除了有效地監(jiān)視,存儲,保護(hù),處理和移動來自成千上萬個攝像頭和傳感器的數(shù)據(jù)外,運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的IT基礎(chǔ)架構(gòu)解決方案還必須與現(xiàn)有和新的IoT技術(shù)無縫集成。它還必須支持基于視頻的元數(shù)據(jù)的多種需求以及大數(shù)據(jù)和分析應(yīng)用程序,包括人群管理,交通監(jiān)控,停車系統(tǒng)等。
(責(zé)任編輯:fqj)
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