萬物互聯(lián)時(shí)代的新需求

科技發(fā)展一日千里、突飛猛進(jìn)，萬物互聯(lián)也不再只是好萊塢大片里的科幻場景，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）正在逐漸成為人們的日?，F(xiàn)實(shí)，同時(shí)也成為全球科技巨頭積極搶灘的風(fēng)口。而這也催生了巨大的物聯(lián)電池市場。

萬物互聯(lián)時(shí)代的新需求

物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已如雨后春筍。

近年來，亞馬遜推出物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)AWS IoT，微軟打造物聯(lián)網(wǎng)套件 Azure Azure IoT Suite，華為提出1+8+N戰(zhàn)略，小米發(fā)力手機(jī)+AIoT雙引擎，百度發(fā)布Baidu IoT物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，阿里巴巴上線物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)Link，騰訊推出物聯(lián)網(wǎng)通信IoT Hub服務(wù)……隨著科技巨頭將全力推動(dòng)技術(shù)、資金、資源源源不斷地涌入物聯(lián)網(wǎng)市場，物聯(lián)電池正日益成為剛需，而這也將給電池生產(chǎn)企業(yè)帶來巨大的市場開拓和業(yè)績?cè)鲩L紅利。

“2020年全球物聯(lián)網(wǎng)市場對(duì)電池需求將達(dá)到92億美元，預(yù)計(jì)到2025年這一數(shù)據(jù)將增至159億美元，期間年均復(fù)合增長率達(dá)到11.6%?！边@是近期國際市場研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets給出的數(shù)據(jù)。該機(jī)構(gòu)指出，推動(dòng)該市場快速穩(wěn)定增長的主要因素是物聯(lián)網(wǎng)使用的指數(shù)式增長，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備采用率增加，全球?qū)?a href="http://ttokpm.com/v/tag/1252/" target="_blank">無線通信的需求增加等。

據(jù)悉，目前物聯(lián)網(wǎng)電池主要應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)電器，如汽車遙控鑰匙、智能門鎖、智能醫(yī)療設(shè)備、智能家電遙控和可穿戴設(shè)備等。與傳統(tǒng)電器不同，物聯(lián)電器應(yīng)用于感應(yīng)、遙控類聯(lián)接場景，需要隨時(shí)支持信號(hào)在設(shè)備間快速聯(lián)接，甚至需要支持信號(hào)傳輸?shù)皆贫耍箅姵丶婢吣蛢?chǔ)存和聯(lián)接時(shí)一觸即發(fā)的大電流脈沖電力，遠(yuǎn)距離也能瞬間聯(lián)接，讓電器一呼百應(yīng)。通常來講，這類電池要求長壽命和高可靠，所以鋰電池在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代仍會(huì)成為主要?jiǎng)恿Α?/p>

Markets and Markets指出，未來包括中國在內(nèi)的亞太地區(qū)物聯(lián)網(wǎng)電池市場預(yù)計(jì)將以超高復(fù)合年增長率增長?？纱┐髟O(shè)備和消費(fèi)電子產(chǎn)品的主要制造商正在使他們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)小型化，而這些產(chǎn)品需要微型電源才能與小型化設(shè)計(jì)兼容。此外，智能包裝的技術(shù)進(jìn)步，以及采用醫(yī)療設(shè)備需要輕巧、靈活和安全的技術(shù)電源，正在推動(dòng)亞太地區(qū)微型電池的市場增長。

不難想象，在萬物互聯(lián)的大趨勢下，各類物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中電源需求可能隨之井噴。從長期來看，鋰原電池與小型鋰離子電池將是主要的電源供應(yīng)方式。據(jù)電池中國網(wǎng)了解，目前億緯鋰能的鋰原電池規(guī)模已躍居世界第一，有十分全面的電池解決方案和優(yōu)秀的快速定制與響應(yīng)能力。此外，億緯鋰能微型電池有望在可穿戴領(lǐng)域獲得更多的應(yīng)用，公司也已經(jīng)自主研發(fā)該類電池的核心設(shè)備和產(chǎn)品。

實(shí)際上，億緯鋰能早在2018年7月就正式入駐阿里云IoT物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，為物聯(lián)網(wǎng)市場生態(tài)合作伙伴提供優(yōu)異的物聯(lián)電源解決方案，以滿足物聯(lián)網(wǎng)市場對(duì)電池高可靠性技術(shù)要求。目前，阿里云IoT物聯(lián)網(wǎng)市場已上線了億緯鋰能提供的汽車胎壓、物聯(lián)網(wǎng)水表、智能燃?xì)獗怼⒅悄芟浪?、智能門鎖、智能農(nóng)業(yè)、智能井蓋、智能煙感等幾十個(gè)物聯(lián)網(wǎng)電池解決方案。

需要注意的是，物聯(lián)網(wǎng)依賴于無線連接的傳感器來傳遞有關(guān)不斷變化的環(huán)境條件的數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)通常位于偏遠(yuǎn)的位置，在很多應(yīng)用場景，都會(huì)涉及無充電電源的劣勢環(huán)境。

對(duì)此，深圳市朗升新能源科技有限公司（簡稱“朗升新能源”）總經(jīng)理徐禎祥談道，公司開發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)電池具有超長時(shí)待電、高低溫惡劣環(huán)境下正常工作、技術(shù)兼容性強(qiáng)等優(yōu)勢，適用于眾多特殊應(yīng)用環(huán)境。據(jù)悉，目前朗升新能源物聯(lián)網(wǎng)電池已放量應(yīng)用在智慧物流、智慧牧業(yè)、智慧城市等領(lǐng)域，為眾多物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)合作伙伴提供安全、可靠的電池解決方案。

動(dòng)力電池與物聯(lián)網(wǎng)擦出新火花

顯而易見，隨著物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)布局向縱深邁進(jìn)，更環(huán)保的能源解決方案的重要性將日益突出。當(dāng)前新能源汽車在全球范圍內(nèi)發(fā)展如火如荼，在不少行業(yè)內(nèi)人士看來，動(dòng)力電池在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模是未來重要趨勢。

“如果將電池技術(shù)與人工智能（AI）和物聯(lián)網(wǎng)集成在一起，就能對(duì)環(huán)境做出貢獻(xiàn)?！痹谡劦疥P(guān)于電動(dòng)汽車的發(fā)展和一直以來令人憂心的環(huán)境問題時(shí)，諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)得主吉野彰（Akira Yoshino）如是說。他表示，如果僅考慮電池開發(fā)和新車開發(fā)，便會(huì)如管中規(guī)豹，無法了解全貌。吉野彰認(rèn)為，必須對(duì)電池本身以及電池周圍環(huán)境進(jìn)行研究和考慮，主張電池技術(shù)應(yīng)當(dāng)通過物聯(lián)網(wǎng)的形式連接到網(wǎng)絡(luò)中。

值得一提的是，2019年1月，全球領(lǐng)先的智能物聯(lián)科技企業(yè)遠(yuǎn)景集團(tuán)宣布，與紅杉資本中國基金達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將聯(lián)手培育智能物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。紅杉中國看好遠(yuǎn)景打造“物聯(lián)網(wǎng)定義電池”的愿景和遠(yuǎn)景AESC電池在安全性、市場規(guī)模、新技術(shù)研發(fā)上的領(lǐng)先優(yōu)勢，支持遠(yuǎn)景在動(dòng)力電池領(lǐng)域的快速布局與產(chǎn)能落地，加速成為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)賦能的動(dòng)力電池企業(yè)，同時(shí)共同搭建電池產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)體系。

對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值，遠(yuǎn)景集團(tuán)首席執(zhí)行官、遠(yuǎn)景AESC董事局執(zhí)行主席張雷認(rèn)為，通過數(shù)字化技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)賦能，動(dòng)力電池行業(yè)完全可以實(shí)現(xiàn)全生命周期的管理優(yōu)化，從研發(fā)、生產(chǎn)、裝機(jī)、二次利用、回收等各個(gè)階段，全方位管理電池狀態(tài)和故障預(yù)警，提高電池的安全性、效能和使用壽命，降低電池成本，從而解鎖動(dòng)力電池全生命周期價(jià)值。

而廣州機(jī)智云物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO黃灼則從商業(yè)角度肯定了物聯(lián)網(wǎng)的巨大價(jià)值。黃灼認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)與電動(dòng)車、電池產(chǎn)業(yè)結(jié)合，可以用物聯(lián)網(wǎng)手段幫助廠家實(shí)現(xiàn)從賣硬件到賣服務(wù)的轉(zhuǎn)型，有效提升服務(wù)水平，提高客戶粘性。不僅如此，通過物聯(lián)網(wǎng)還能保障鋰電池充電用電安全，降低廠家維護(hù)成本；同時(shí)還能帶來防盜竊、精準(zhǔn)營銷等增值服務(wù)。

“物聯(lián)網(wǎng)與電動(dòng)車（電池）高端制造的結(jié)合，勢必將會(huì)摩擦出全新的火花，讓鋰電池更加高效和智能，也讓出行更加快捷和方便。對(duì)于實(shí)現(xiàn)企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型有著重要意義。”黃灼談道。