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PSA港務(wù)集團研發(fā)設(shè)計港口移動機器人

機器人技術(shù)與應(yīng)用 ? 來源:機器人技術(shù)與應(yīng)用 ? 作者:機器人技術(shù)與應(yīng)用 ? 2020-06-28 11:34 ? 次閱讀

由青島新松機器人公司研制的兩臺全新的第二代港口移動機器人,已完成最后的調(diào)試和檢驗,即將交付給PSA新加坡港務(wù)集團。這是青島新松公司的第二代港口移動機器人再次入駐新加坡港,為新加坡港的智慧化、智能化貢獻(xiàn)出新松力量。

PSA新加坡港務(wù)集團作為全世界第二大港口運營商,其經(jīng)營著全球最大的中轉(zhuǎn)樞紐港——新加坡港。青島新松公司早在2017年就與PSA新加坡港務(wù)集團達(dá)成合作,參與PSA港務(wù)集團有關(guān)港口移動機器人項目中,并在極短的時間內(nèi)完成港口移動機器人的研發(fā)設(shè)計,并經(jīng)過PSA港務(wù)集團嚴(yán)格的性能測試與審查,最終在項目競標(biāo)環(huán)節(jié)中,新松公司勝出,成為3家中標(biāo)企業(yè)中唯一一家中國企業(yè),這標(biāo)志著新松室外重載型移動機器人正式步入國際先進(jìn)水平。

通過工業(yè)造型設(shè)計結(jié)合外觀仿生學(xué)和車輛的實際應(yīng)用工況的參考,研發(fā)人員對第二代港口移動機器人車身外觀進(jìn)行了全新設(shè)計,車頭部分外觀設(shè)計靈感來源于 Lamborghini的Aventador跑車,使整車更具科技感和未來感。第二代港口移動機器人的研發(fā)設(shè)計注重了產(chǎn)品化,模塊化,經(jīng)濟型,可維護(hù)性以及系統(tǒng)完整性等方面,不論在功能性、車身重量、功能單元布局等都重新進(jìn)行了優(yōu)化升級。為方便產(chǎn)品的批量化設(shè)計,研發(fā)人員對整車結(jié)構(gòu)工藝性以及裝配工藝性等做了分析,使整車布局更加合理,同時提高了整車的穩(wěn)定性,從而縮短了車輛的生產(chǎn)周期。模塊化的設(shè)計,為方便后期車輛使用方的維護(hù)和使用,整車對各個系統(tǒng)單元進(jìn)行切分,使車輛的結(jié)構(gòu)層次更加清晰。維護(hù)使用更加方便。整車動力系統(tǒng)進(jìn)行了二次優(yōu)化,使車輛的動力性,經(jīng)濟性和系統(tǒng)完整性同時得升級。

青島新松表示,將以打造室外移動機器人的領(lǐng)軍企業(yè)為目標(biāo),以此為契機,進(jìn)一步針對不同載荷與室外不同場所的客戶需求展開研發(fā)工作,推動智慧物流技術(shù)在海港、空港以及更多特殊領(lǐng)域垂范落地,助力全球物流行業(yè)智慧升級,惠享智時代。
責(zé)任編輯:pj

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