0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

共享單車核心技術(shù)智能--解閉鎖

智能電網(wǎng)開關(guān)柜 ? 來源:智能電網(wǎng)開關(guān)柜 ? 2020-08-05 17:28 ? 次閱讀

一、共享單車聯(lián)網(wǎng)的核心是智能

1、智能鎖嵌入GPS 和獨(dú)立SIM卡,不僅方便用戶取用,平臺還可能把用車需求量化,進(jìn)行動態(tài)匹配,最重要的是積累了短途大數(shù)據(jù)。

2、在共享單車競爭的核心點(diǎn)是用戶短途大數(shù)據(jù)的信息收集,對鋪貨位置、數(shù)量等運(yùn)營有戰(zhàn)略性的意義。

3、多功能智能鎖技術(shù)有多難?

智能鎖的核心問題:用戶是怎么通過手機(jī)掃碼開鎖的,原理是什么?

用手機(jī)掃描單車上的二維碼,APP 上出現(xiàn)解鎖進(jìn)度的讀條,10秒內(nèi)就會聽到電機(jī)帶動和鎖鞘“啪”的一聲,解鎖成功。

每次開鎖大概在6~10秒。

難點(diǎn)還在其電池的續(xù)航問題。除去開鎖,單車需要和后臺云服務(wù)器建立了TCP/IP長連接,通過心跳包的形式保持通信,與服務(wù)器同步定位的信息。24小時(shí)不間斷去追蹤單車移動定位,耗電量太大啊。

用戶體驗(yàn)開鎖時(shí)間太長。開鎖成功率依賴信號,在信號不強(qiáng)的地區(qū)開鎖也是十分痛苦的。

二、電池和發(fā)電解決方案

1、太陽能充電

現(xiàn)在行業(yè)里普遍接受的充電方式是太陽能充電,在車籃子上加裝太陽能電池板,保證電量的供應(yīng)。工作電壓為6V,工作電流為1A,轉(zhuǎn)換效率可達(dá)到18%~24%。通過特殊的封裝技術(shù)制成標(biāo)準(zhǔn)尺寸為長270mm、寬175mm、厚2.2mm的太陽能電池板,這樣的太陽能電池板保證單車的供電是不成問題的。

2、大數(shù)據(jù)云平臺

如果說智能鎖是共享單車聯(lián)網(wǎng)的核心,那么它背后用于管理運(yùn)營的云平臺則是共享單車的靈魂。

問題關(guān)鍵的核心在于鎖背后的云平臺。構(gòu)建起車與車的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),要想實(shí)現(xiàn)單車的智能化、自營化,智能鎖的開發(fā)和生產(chǎn)只是第一步,更重要的是其背后的后端服務(wù)器、云平臺。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 大數(shù)據(jù)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    64

    文章

    8854

    瀏覽量

    137212
  • 智能鎖
    +關(guān)注

    關(guān)注

    18

    文章

    1063

    瀏覽量

    38951
  • 共享單車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    342

    瀏覽量

    33406

原文標(biāo)題:共享單車核心技術(shù)智能--解閉鎖

文章出處:【微信號:szll-network,微信公眾號:智能電網(wǎng)開關(guān)柜】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    新能源汽車小三電的核心技術(shù)

    新能源汽車的核心在于三電系統(tǒng),即電池、電機(jī)和電控。而在這三電系統(tǒng)中,我們又可以細(xì)分為“大三電”與“小三電”。大三電主要包括驅(qū)動電機(jī)、電控和變速器;而小三電則涵蓋高壓配電盒PDU、車載充電機(jī)OBC以及DC/DC變換器。今天,我們就來深入了解一下小三電的核心技術(shù)。
    的頭像 發(fā)表于 10-16 14:45 ?247次閱讀
    新能源汽車小三電的<b class='flag-5'>核心技術(shù)</b>

    藍(lán)牙模塊是如何應(yīng)用到共享單車上?

    的高科技秘密呢?答案就是——藍(lán)牙模塊的應(yīng)用。 首先,我們來看看藍(lán)牙模塊是如何幫助共享單車實(shí)現(xiàn)智能解鎖的。傳統(tǒng)的解鎖方式通常是通過使用密碼或者攜帶實(shí)體鑰匙。但是,這些方式都存在著一定的不便。而藍(lán)牙模塊的應(yīng)用,使得用
    的頭像 發(fā)表于 08-21 10:54 ?330次閱讀

    智能共享單車鎖系統(tǒng)選擇正確的參考晶振

    自行車智能鎖,支持定位,GPS,遙控,GPRS,低功耗藍(lán)牙芯片連接,手機(jī)控制,解鎖,Mobike--摩拜共享單車是一種無樁借還車模式的智能硬件。本實(shí)用新型解決了傳
    的頭像 發(fā)表于 08-21 10:28 ?137次閱讀
    為<b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>共享</b><b class='flag-5'>單車</b>鎖系統(tǒng)選擇正確的參考晶振

    AI網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的四大核心技術(shù)支柱

    在AI大模型時(shí)代,隨著模型參數(shù)量與訓(xùn)練集規(guī)模的爆炸性增長,單純依賴GPU單體算力的提升已難以滿足需求,業(yè)界焦點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)架構(gòu)層面的革新,其中,作為底層核心技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)成為了突破的關(guān)鍵。全球科技巨頭正競相研發(fā)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù),AI網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 08-14 17:11 ?883次閱讀

    又一家人工智能企業(yè)成功IPO,核心技術(shù)涉及感知、理解、執(zhí)行

    流程。主要服務(wù)于城市管理及行政、汽車及交通、通信、金融以及教育、醫(yī)療健康、電商及零售等行業(yè)。 ? 核心技術(shù)涉及感知、理解、執(zhí)行 ????????????????????????????????? 聲通科技核心技術(shù)包括交互式人工智能技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 07-17 00:16 ?2994次閱讀

    未來建筑智能化的核心技術(shù)智能建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)

    當(dāng)今因特網(wǎng)智能化的大趨勢下,建筑業(yè)也不例外。智能化建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為核心技術(shù)之一。辦公樓、社區(qū)和其他建筑可以通過智能設(shè)備和先進(jìn)的監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高效、更方便的運(yùn)營和管理。 首先,
    的頭像 發(fā)表于 05-24 15:33 ?705次閱讀

    【大語言模型:原理與工程實(shí)踐】核心技術(shù)綜述

    我也不打算把網(wǎng)上相關(guān)的信息在總結(jié)一下,這樣的話,工作量很大。 我主要看了-大語言模型基礎(chǔ)技術(shù)這節(jié) 大語言模型(Large Language Models,LLMs)的核心技術(shù)涵蓋了從模型的架構(gòu)設(shè)計(jì)到
    發(fā)表于 05-05 10:56

    新能源汽車核心技術(shù)加油站-VCU

    新能源汽車核心技術(shù)加油站-VCU
    的頭像 發(fā)表于 04-20 08:10 ?310次閱讀
    新能源汽車<b class='flag-5'>核心技術(shù)</b>加油站-VCU

    共享單車到底是什么通信原理

    我們經(jīng)常騎的共享單車到底是什么通信原理,有人了解過嗎? 一、智能車鎖 共享單車核心的硬件是
    發(fā)表于 04-09 10:33 ?792次閱讀
    <b class='flag-5'>共享</b><b class='flag-5'>單車</b>到底是什么通信原理

    共享單車智能鎖方案設(shè)計(jì)【硬件拆解】

    我們經(jīng)常騎的共享單車到底是什么通信原理,有人了解過嗎?下面寶藍(lán)小編就帶大家了解下。 一、智能車鎖 共享單車
    的頭像 發(fā)表于 03-28 18:19 ?1940次閱讀
    <b class='flag-5'>共享</b><b class='flag-5'>單車</b><b class='flag-5'>智能</b>鎖方案設(shè)計(jì)【硬件拆解】

    共享單車到底是什么通信原理?

    我們經(jīng)常騎的共享單車到底是什么通信原理,有人了解過嗎?下面寶藍(lán)小編就帶大家了解下。
    的頭像 發(fā)表于 02-25 10:32 ?1305次閱讀
    <b class='flag-5'>共享</b><b class='flag-5'>單車</b>到底是什么通信原理?

    淺談共享單車中的通信原理

    SIM卡和云端后臺通信的共享單車,需要網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商提供服務(wù),如果單車在比較偏遠(yuǎn)的郊區(qū)信號不好,單車智能鎖芯片接收不到云端后臺的開鎖指令,就會導(dǎo)
    的頭像 發(fā)表于 02-21 15:22 ?897次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>共享</b><b class='flag-5'>單車</b>中的通信原理

    大數(shù)據(jù)技術(shù)是干嘛的 大數(shù)據(jù)核心技術(shù)有哪些

    據(jù)的核心技術(shù),包括數(shù)據(jù)采集、存儲與管理、處理與分析等方面。 一、大數(shù)據(jù)技術(shù)背景和概念 1.1 背景 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展,人們可以通過各種途徑產(chǎn)生、獲取和傳輸數(shù)據(jù),使數(shù)據(jù)量呈現(xiàn)爆炸式增長的趨勢。這些數(shù)據(jù)來源包括
    的頭像 發(fā)表于 01-31 11:07 ?2976次閱讀

    邊緣AI核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈!技術(shù)持續(xù)進(jìn)步,應(yīng)用不斷拓展!

    ,并保護(hù)用戶的隱私。此外,邊緣AI還可以在沒有互聯(lián)網(wǎng)連接的情況下獨(dú)立運(yùn)行,這對于一些實(shí)時(shí)性要求較高的應(yīng)用非常重要。 ? 邊緣AI 產(chǎn)業(yè)鏈及核心技術(shù) ? 邊緣AI涉及的核心技術(shù)很多,包括但不限于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感
    的頭像 發(fā)表于 01-11 01:20 ?4663次閱讀
    邊緣AI<b class='flag-5'>核心技術(shù)</b>和產(chǎn)業(yè)鏈!<b class='flag-5'>技術(shù)</b>持續(xù)進(jìn)步,應(yīng)用不斷拓展!

    IO-Link成為現(xiàn)代智能工廠的核心技術(shù)

    IO-Link已經(jīng)成為推動制造業(yè)改革的核心,是現(xiàn)代智能工廠不可缺少的部分,能將傳統(tǒng)傳感器轉(zhuǎn)變?yōu)?b class='flag-5'>智能傳感器,為邊緣設(shè)備帶來更多智能
    的頭像 發(fā)表于 11-15 10:10 ?557次閱讀
    IO-Link成為現(xiàn)代<b class='flag-5'>智能</b>工廠的<b class='flag-5'>核心技術(shù)</b>