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新能源汽車小三電的核心技術

芯長征科技 ? 來源:電控知識搬運工 ? 2024-10-16 14:45 ? 次閱讀

以下文章來源于電控知識搬運工

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新能源汽車的核心在于三電系統(tǒng),即電池、電機和電控。而在這三電系統(tǒng)中,我們又可以細分為“大三電”與“小三電”。大三電主要包括驅動電機、電控和變速器;而小三電則涵蓋高壓配電盒PDU、車載充電機OBC以及DC/DC變換器。今天,我們就來深入了解一下小三電的核心技術。

1.高壓配電盒PDU

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首先,我們來看高壓配電盒PDU。PDU是新能源汽車中至關重要的零部件,它與整車的電氣布置緊密相連,因此每個車型的PDU都有所不同,難以形成統(tǒng)一的標準品。目前市場上主要有兩種主流方式:一種是針對具體車型進行定制開發(fā)的PDU產品;另一種則是將PDU的功能集成到其他零部件中,比如開發(fā)OBC+DC+PDU的多合一產品。像特斯拉就將PDU集成到了動力電池中,從而減少了整車的零部件數量,降低了開發(fā)成本。

PDU的主要作用是對高壓電源進行分配。在電動汽車中,與其連接的高壓部件包括動力電池、電機控制器、變頻器、逆變電源、電動空調、電動除霜、充電座等。PDU內部包含了眾多電氣元件,如銅排、斷路器、空開、接觸器、軟啟、變頻器、變壓器、高壓繼電器、熔斷器、浪涌保護器、互感器、電流表、電壓表、轉換開關等。

2.車載充電機OBC

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車載充電機OBC是新能源汽車實現交流慢充功能的核心部件。由于家用電源為交流電,而新能源汽車動力電池所需的是直流電,OBC便承擔起這一轉換任務,將家用交流電轉化為直流電,以供汽車充電。OBC主要由電路板、殼體、接插件、冷卻結構等組成,具備待機、充電、故障、休眠四種狀態(tài),并配備多種保護機制,確保充電過程的安全與穩(wěn)定。

OBC還分為單向和雙向兩種類型。單向OBC只能為動力電池充電,而雙向OBC則更為先進,它不僅能充電,還能將動力電池的直流電逆變成為家用220V交流電,實現能量的雙向流動。

3.DC/DC轉換器

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DC/DC變換器則是新能源汽車電氣系統(tǒng)中的另一個關鍵裝置。它負責將高壓電氣系統(tǒng)(動力電池)的電能轉換為低壓電氣系統(tǒng)所需的電能,從而為低壓電瓶充電,保證整車低壓用電器的正常工作。DC/DC變換器通過將動力電池的高壓直流電轉換為12V或24V的低壓直流電,為整車提供穩(wěn)定的低壓電源。

DC/DC的控制方式有高壓喚醒、硬線激活、CAN喚醒等方式,其中CAN喚醒模式因其高效性而被廣泛應用。同時,DC/DC的設計也需考慮EMC電磁兼容性和散熱條件,以確保其穩(wěn)定運行和長壽命。

總的來說,小三電的核心技術都圍繞著提高新能源汽車的性能和效率展開。隨著新能源汽車技術的不斷發(fā)展,我們期待小三電在未來能夠帶來更多的創(chuàng)新和突破,為新能源汽車的普及和推廣做出更大的貢獻。

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原文標題:新能源汽車“小三電”系統(tǒng)介紹

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