9月1日,上交所正式受理了吉利汽車(chē)控股有限公司(簡(jiǎn)稱:吉利汽車(chē))的科創(chuàng)板上市申請(qǐng)。
吉利汽車(chē)是我國(guó)自主品牌乘用車(chē)領(lǐng)軍企業(yè),主營(yíng)乘用車(chē)及核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,自主掌握汽車(chē)領(lǐng)域核心技術(shù),廣泛布局主流車(chē)型市場(chǎng)。吉利汽車(chē)旗下產(chǎn)品包括吉利、幾何兩大品牌,覆蓋A0至B級(jí)乘用車(chē)市場(chǎng)。
在汽車(chē)行業(yè)“新四化”(電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化)變革背景下,吉利汽車(chē)積極布局前瞻行業(yè)技術(shù)方向,致力于把握行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新機(jī)遇,重點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā),率先開(kāi)展業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型調(diào)整,進(jìn)一步夯實(shí)行業(yè)龍頭地位。目前,吉利汽車(chē)在電動(dòng)化和智能化汽車(chē)領(lǐng)域也是行業(yè)先行者。2019年度,吉利汽車(chē)新能源和電氣化車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)11.3萬(wàn)部,同比增速高達(dá)69%,銷(xiāo)量處于行業(yè)前列。在智能化方面,吉利汽車(chē)于2018年在自主品牌中率先推出搭載L2級(jí)別智能駕駛功能的車(chē)型,并將于近期推出搭載L3級(jí)別智能駕駛功能的車(chē)型;2022年,吉利汽車(chē)還將在杭州亞運(yùn)會(huì)期間試運(yùn)營(yíng)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的車(chē)輛。
國(guó)內(nèi)市占率連續(xù)三年居自主品牌首位
目前,吉利汽車(chē)乘用車(chē)業(yè)務(wù)形成了三個(gè)子品牌系列:吉利、幾何及領(lǐng)克(合營(yíng)公司)品牌。吉利品牌定位經(jīng)濟(jì)型乘用車(chē),覆蓋轎車(chē)、SUV和MPV;領(lǐng)克品牌定位中高端乘用車(chē),與主流合資車(chē)型直接競(jìng)爭(zhēng),是吉利汽車(chē)實(shí)現(xiàn)高端突破的全新品牌;此外,吉利汽車(chē)還推出了幾何品牌,主推中高端純電車(chē)型,目前主打車(chē)型為幾何A與幾何C兩款車(chē)型。
據(jù)招股書(shū)披露,2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-6月,吉利汽車(chē)合計(jì)銷(xiāo)量分別為124.11萬(wàn)部、138.04萬(wàn)部、123.35萬(wàn)部及47.57萬(wàn)部;同時(shí),2017年8月該公司推出中高端合營(yíng)品牌領(lǐng)克汽車(chē),2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-6月領(lǐng)克品牌銷(xiāo)量分別為0.60萬(wàn)部、12.04萬(wàn)部、12.81萬(wàn)部及5.48萬(wàn)部。根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì),2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-6月,吉利汽車(chē)含領(lǐng)克品牌合計(jì)銷(xiāo)量的國(guó)內(nèi)市占率分別為5.04%、6.34%、6.35%和6.76%,連續(xù)三年居自主品牌首位,且處于持續(xù)提升狀態(tài)。
業(yè)績(jī)方面,報(bào)告期內(nèi),吉利汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入分別為 9,355,309.64 萬(wàn)元、10,733,459.82 萬(wàn)元、9,813,863.56萬(wàn)元和 3,712,088.65 萬(wàn)元。其中,吉利汽車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)為乘用車(chē)及核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售;報(bào)告期內(nèi),吉利汽車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比均在 99%以上,主營(yíng)業(yè)務(wù)突出。
報(bào)告期各期,吉利汽車(chē)綜合毛利分別為 1,847,553.27 萬(wàn)元、2,017,152.48 萬(wàn)元、1,565,771.78 萬(wàn)元和583,724.68 萬(wàn)元,主要由主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利構(gòu)成,主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利各期占比分別為 96.70%、93.66%、87.80%和 80.17%。
研發(fā)費(fèi)用方面,吉利汽車(chē)研發(fā)費(fèi)用主要由無(wú)形資產(chǎn)技術(shù)攤銷(xiāo)、職工薪酬費(fèi)用、委外研發(fā)支出等構(gòu)成。報(bào)告期各期,吉利汽車(chē)研發(fā)費(fèi)用分別為 151,733.18 萬(wàn)元、193,170.69 萬(wàn)元、307,252.19萬(wàn)元和 172,137.69 萬(wàn)元,呈增長(zhǎng)趨勢(shì),主要系無(wú)形資產(chǎn)技術(shù)攤銷(xiāo)的增加。
擬募資超200億投入新車(chē)型研發(fā)
本次募集資金投資項(xiàng)目擬投資總額為 2,042,453.00 萬(wàn)元,其中擬使用本次募集資金 2,000,000 萬(wàn)元,擬投資項(xiàng)目概況如下:
對(duì)于募集資金投資項(xiàng)目重點(diǎn)投向科技創(chuàng)新領(lǐng)域的具體安排,吉利汽車(chē)表示,吉利汽車(chē)通過(guò)新車(chē)型研發(fā),充分利用現(xiàn)有技術(shù)儲(chǔ)備,進(jìn)一步豐富現(xiàn)有車(chē)型產(chǎn)品組合,提升產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力;通過(guò)前瞻技術(shù)研發(fā),進(jìn)一步增強(qiáng)吉利汽車(chē)自主核心技術(shù)積累,應(yīng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)新能源及智能化轉(zhuǎn)型趨勢(shì),提前布局未來(lái)技術(shù)路線,使吉利汽車(chē)持續(xù)保持業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力;通過(guò)工廠收購(gòu),吉利汽車(chē)能夠進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力,滿足未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展的產(chǎn)能需求,或通過(guò)收購(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的創(chuàng)新企業(yè)獲取先進(jìn)技術(shù)或資源,深化吉利汽車(chē)在新興技術(shù)或新模式等領(lǐng)域的布局。
新車(chē)型產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目方面,該項(xiàng)目總投資額為 84.245 億元,主要用于吉利汽車(chē)乘用車(chē)新產(chǎn)品研發(fā)及部分現(xiàn)有車(chē)型的升級(jí)改進(jìn),涉及節(jié)能汽車(chē)、電氣化及新能源車(chē)型產(chǎn)品。具體包括分別基于 CMA 架構(gòu)、BMA 架構(gòu)、FE 平臺(tái)、CV 平臺(tái)、遠(yuǎn)景平臺(tái)等新開(kāi)發(fā)或在現(xiàn)有車(chē)型上升級(jí)換代的轎車(chē)、SUV 車(chē)型,共計(jì) 9 個(gè)項(xiàng)目。
前瞻技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目由吉利研究院及浙江研究院實(shí)施,總投資額為 30 億元。該項(xiàng)目投資于吉利汽車(chē)新能源、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的前瞻技術(shù)研發(fā)。
產(chǎn)業(yè)收購(gòu)項(xiàng)目是通過(guò)產(chǎn)業(yè)收購(gòu)方式整合境內(nèi)行業(yè)優(yōu)質(zhì)標(biāo)的,實(shí)現(xiàn)對(duì)行業(yè)資源的整合及有效協(xié)同,更高效助力吉利汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展,服務(wù)于吉利汽車(chē)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)。本項(xiàng)目總投資額為 30 億元,具體可分為兩大方向,包括收購(gòu)先進(jìn)工廠產(chǎn)能及收購(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈上下游創(chuàng)新企業(yè)。
對(duì)于企業(yè)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃,吉利汽車(chē)表示,將堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以用戶為中心,把握和引領(lǐng)用戶需求,持續(xù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,品牌價(jià)值持續(xù)提升;以開(kāi)放合作的態(tài)度協(xié)同共贏,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革;以數(shù)字化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)極致用戶體驗(yàn);堅(jiān)持人才培養(yǎng),打造人才森林生態(tài)。吉利汽車(chē)將以成為世界一流汽車(chē)出行科技企業(yè)為目標(biāo),努力實(shí)現(xiàn)自身的持續(xù)增長(zhǎng),為行業(yè)乃至國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
本文由電子發(fā)燒友綜合報(bào)道,內(nèi)容參考自東方財(cái)富網(wǎng)、吉利汽車(chē)、新浪科技,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明以上來(lái)源。
-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)
+關(guān)注
關(guān)注
76文章
2554瀏覽量
91476 -
吉利
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
482瀏覽量
47484
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論