9月15日,“萬物智能——百度世界2020”在線上召開,百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏預(yù)測,自動駕駛5年后全面商用,大大緩解擁堵、不再需要限購限行。
他表示,未來5年內(nèi),中國的很多城市擁堵將大大緩解,不再需要限購限行。
當(dāng)無人駕駛逐漸普及,交通事故發(fā)生率也會大大降低。
李彥宏指出,通過測算,以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),將能夠提升15% - 30%的通行效率,從而為GDP貢獻(xiàn)2.4% - 4.8%的絕對增長。
會上,百度還首次發(fā)布了“5G云代駕”。
百度提出,無人駕駛的三要素是:前裝量產(chǎn),AI司機(jī),5G云代駕。
“5G云代駕”是無人駕駛的重要配套服務(wù),基于5G、智慧交通、V2X 等新基建設(shè)施,可為無人駕駛系統(tǒng)補(bǔ)位。比如在面對臨時道路變更或交通管制等情況,接到求助請求后“5G云代駕”可以接管無人駕駛車,改為平行駕駛狀態(tài),幫助車輛解決問題。
百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在直播中提到,因為“AI老司機(jī)”已經(jīng)能應(yīng)對絕大多數(shù)路況,極端場景并不是經(jīng)常出現(xiàn),所以不同于普通安全員,云端駕駛員一個人可以為很多輛車服務(wù)。
未來無人駕駛車輛可以去掉安全員,在云端配備安全員。“5G云代駕”的云端駕駛員已成為AI時代的新職業(yè)。
百度目前配備的5G云代駕安全員充足,能保證對全國各地的百度Apollo自動駕駛出租車100%響應(yīng)。
責(zé)編AJX
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