華為5G工業(yè)模組備受行業(yè)人士看好的原因

對于大眾而言華為 Mate X 和華為 VR Glass，肯定是最矚目的。

但想給你們說，其實(shí)在現(xiàn)場獲得最多掌聲的產(chǎn)品是華為 5G 工業(yè)模組。

這到底是個(gè)什么東西，居然能獲得現(xiàn)場最多的關(guān)注度？

先用一個(gè)比較夢幻的比喻來解釋下，華為的 5G 工業(yè)模組相當(dāng)于是讓初中生變身成月亮戰(zhàn)士的胸針變身器。

非智能設(shè)備只要留一個(gè)接口給這套 5G 工業(yè)模組，就能變身成為 5G 智能設(shè)備。

這樣一來那些原本是傳統(tǒng)行業(yè)的廠家就無需花費(fèi)時(shí)間和大量的資金去研究如何讓產(chǎn)品智能化，以及連接 5G 網(wǎng)絡(luò)。

這套工業(yè)模組采用的是巴龍 5000 芯片，下行速率能做到 2Gbps，上行速率則是 230Mbps，幾乎能滿足各行業(yè)應(yīng)用的高帶寬要求。

巴龍 5000，采用單芯片多模的5G模組，能夠在單芯片內(nèi)實(shí)現(xiàn) 2G、3G、4G和 5G 多種網(wǎng)絡(luò)制式，有效降低多模間數(shù)據(jù)交換產(chǎn)生的時(shí)延和功耗。同時(shí)，還在全球率先支持 NSA 和 SA組網(wǎng)方式。

5G 網(wǎng)絡(luò)大容量低延時(shí)的特性在工業(yè)上能發(fā)揮很大的作用，比如在 MWC19 上?？吹降?G 礦山遠(yuǎn)程操控工程車。

它的出現(xiàn)能讓礦區(qū)的一線工人遠(yuǎn)離塵土飛揚(yáng)的工作環(huán)境，同時(shí)也絕對的保證了他們的人身安全。

再比如無人機(jī)，玩過的差友應(yīng)該都知道無人機(jī)無論怎么飛都不會離你太遠(yuǎn)，除了電池耗能問題外就是數(shù)據(jù)傳輸?shù)膯栴}。

但有了 5G ，或許你就能連通各地的無人機(jī)，坐在杭州的家里也能實(shí)時(shí)看到北京的高空風(fēng)景?；蛟S那時(shí)候，會有 “ 共享無人機(jī) ” 這個(gè)創(chuàng)業(yè)風(fēng)口出現(xiàn)？（玩笑啦）

當(dāng)然這些只是讓工業(yè)產(chǎn)品連接 5G 網(wǎng)絡(luò)后很小的案例而已。它還能讓工廠實(shí)現(xiàn)無線連接，為智能化制造打下基礎(chǔ)；

在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，5G 相比光纖也能更快更準(zhǔn)確的控制電網(wǎng)，讓部署更容易和靈活等。。。

而且考慮到工業(yè)應(yīng)用的問題，華為 5G 工業(yè)模組還具備了其他特性：

總而言之啊，5G 工業(yè)模組就跟樂高一樣，各家企業(yè)買回去之后想怎么玩就怎么玩，想要給產(chǎn)品開通什么能力就開通什么能力。

不過華為并不是第一家發(fā)布 5G 工業(yè)模組的企業(yè)，怎么會獲得這么多的掌聲呢？

很簡單，華為 5G 工業(yè)模組核心器件是自主可控的，也就是說這套工業(yè)模組中沒有任何的他國器件。

無論是核心的 5G 基帶，還是外圍的射頻器件、功放器件等，全都是國內(nèi)研發(fā)的。

而且，相比行業(yè)內(nèi)其他單片價(jià)格在 ￥2000- ￥3000 的可用 5G 工業(yè)模組，華為的價(jià)格單片只要 ￥999 ，連人家一半都不到！

大家能不歡呼么？

你想想，這顆 5G 工業(yè)模組相當(dāng)于給各企業(yè)早早準(zhǔn)備好通向 5G 智能世界的萬能公式，還低價(jià)賣，企業(yè)智能化的成本和時(shí)間都大大的降低了。

所以不少媒體說華為 5G 工業(yè)模組的出現(xiàn)，能讓國內(nèi)實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)這事提前好幾年，似乎也沒毛病。

上周去北京參加華為北展（2019中國國際信息通信展）的媒體預(yù)溝通會時(shí)，華為中國地區(qū)部總裁魯勇就說了：中國想要引領(lǐng) 5G 時(shí)代，靠的不僅僅是技術(shù)，更多的是整個(gè)產(chǎn)業(yè)的共同努力。

能感覺到身為 5G 網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)制定者之一的華為，的確是用盡心思在推動國內(nèi) 5G 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展～

其實(shí)相比其他國家，我們在 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和 5G 設(shè)備上的發(fā)展已經(jīng)是非常快速的了。

比如智慧道橋巡檢項(xiàng)目成為首個(gè)運(yùn)用 “ 5G+云+AI “ 的商用項(xiàng)目。

應(yīng)該能明顯看出差別，同一畫面 4K 肯定是更清晰。

而且 4G 實(shí)時(shí)回傳的視頻掉幀、丟幀的情況很明顯，但 5G 完全沒有。

5G 網(wǎng)絡(luò)再加上 AI 的智能識別能力，路面無論是沉陷、積水、破損還是網(wǎng)裂等問題都能瞬間收集，即時(shí)反饋給道路橋梁監(jiān)管服務(wù)中心。

這樣的道路橋梁檢測越精準(zhǔn)越快速，才能從最大程度上保證大家的行車安全。

再比如大家都關(guān)注的 5G 套餐，拉梨根據(jù)浙江移動開放的 5G 套餐預(yù)約的時(shí)間，猜測浙江大部分地區(qū)在明年年初就能讓大家用上 5G 網(wǎng)。

畢竟他們給的預(yù)約 5G 套餐截止時(shí)間是今年的 12 月 31 日，再加上月中浙江移動宣布杭州、寧波、溫州、嘉興四城 5G SA 網(wǎng)絡(luò)都已經(jīng)具備了規(guī)模商用的能力。

我覺得自己的猜測肯定是八九不離十了～

再看國內(nèi)的 5G 娛樂設(shè)備，華為剛發(fā)布的HUAWEI VR Glass，只要接入華為的 5G 手機(jī)就能隨時(shí)隨地看 VR 電影和 VR 直播等。

以后無論是看演唱會還是球賽直播，根本不用跑到其他城市去。

只要你想就能在家實(shí)時(shí)觀看愛豆唱歌跳舞，想離他多近就多近想用什么視角觀看就用什么視角觀看。

其實(shí)關(guān)于國內(nèi) 5G 發(fā)展的更多信息和現(xiàn)狀，感興趣的可以在10 月 31 日— 11 月 3 日期間去逛逛在北京舉辦的 2019 中國國際信息通信展。

中國國際信息通信展是亞洲規(guī)模最大、最具影響力的信息通信行業(yè)年度盛會，相當(dāng)于通信行業(yè)每年的閱兵式，看看各國的技術(shù)發(fā)展。

這次華為作為重要的參展商，會給大家展現(xiàn)什么叫真正的 5G 全場景應(yīng)用。

展區(qū)內(nèi) 5G 全場景覆蓋，如果你已經(jīng)入手了 5G 手機(jī)可以去北展蹭蹭網(wǎng)，在哪兒玩一把手游感受下～

當(dāng)然作為一個(gè)行業(yè)展，華為展現(xiàn)的更多是自己的硬實(shí)力：華為 5G 在各行業(yè)的進(jìn)展；5G + 云 + AI 的無敵組合能構(gòu)建出什么樣的未來體驗(yàn)。

但按照我多年來逛展的經(jīng)驗(yàn)來看，華為展區(qū)肯定會放置不少大家都能體驗(yàn)的 5G 設(shè)備。

比如之前我們在 MWC 巴塞羅那上試的通過 5G 在云端實(shí)時(shí)渲染的裸眼 3D 視頻 Demo；

在 MWC19 上海體驗(yàn)的華為云 VR 滑雪；

不過既然他們已經(jīng)發(fā)布了 HUAWEI VR Glass，我想這次大家應(yīng)該能體驗(yàn)一波劃船不用槳，全靠 VR 的感覺？

參展人員在十月的 MBBF 上試玩HUAWEI VR Glass

還有帶上 VR 眼鏡后近距離接觸愛豆等等～

到底試玩的感覺是什么樣的，以及它們能做到什么程度的實(shí)時(shí)互動都要等你到了現(xiàn)場親自體驗(yàn)才會知道。

畢竟這東西，光靠文字是不能完美的傳達(dá)給你們的。到北展說不定還有機(jī)會親自上手玩玩華為價(jià)值 ￥16999 的折疊手機(jī) Mate X 呢？

編輯：hfy