0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

華山二號A1000車規(guī)級智能感知芯片驅(qū)動(dòng)高級別自動(dòng)駕駛

我快閉嘴 ? 來源:蓋世汽車快訊 ? 作者:忻文 ? 2020-09-30 11:18 ? 次閱讀

9 月 26 日,2020 北京車展盛大開幕。全球領(lǐng)先的人工智能感知計(jì)算芯片及解決方案公司黑芝麻智能科技攜自主研發(fā)的車規(guī)級芯片華山二號 A1000等一系列產(chǎn)品亮相本屆車展,并面向全球市場發(fā)布基于A1000芯片打造的智能駕駛「最強(qiáng)大腦」—— FAD(Full Autonomous Driving)全自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺。

據(jù)悉,華山二號 A1000 是目前市面上唯一可支持高級別自動(dòng)駕駛的國產(chǎn)車規(guī)級芯片,而基于該芯片打造的 FAD 全自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺更是具備高度靈活性和可擴(kuò)展性,可通過單芯片、雙芯片或四芯片等不同的組合方案,滿足從L2到L4等不同級別自動(dòng)駕駛的算力需求。

此外,黑芝麻智能科技還攜第一代自動(dòng)駕駛芯片產(chǎn)品華山一號 A500,基于華山一號A500的融合感知高精度定位產(chǎn)品以及與博世聯(lián)合打造的智能駕駛艙駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)等最新落地成果亮相車展,并成為本屆車展零部件館中最值得關(guān)注的智能駕駛創(chuàng)新力量。

重磅推出 FAD 全自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺:超高性能、超強(qiáng)擴(kuò)展性支撐各級自動(dòng)駕駛落地

針對自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā),業(yè)界普遍認(rèn)為從 L2+ 輔助駕駛到 L4/L5 級自動(dòng)駕駛的漸進(jìn)式路線是最為可行的路徑。這就要求相應(yīng)的計(jì)算平臺具備超強(qiáng)的可擴(kuò)展性,支持系統(tǒng)開發(fā)的平滑演進(jìn),滿足各級自動(dòng)駕駛對于算力及功耗的差異化要求,提升主機(jī)廠等合作伙伴的開發(fā)效率。

黑芝麻智能科技在本屆車展上發(fā)布的 FAD(Full Autonomous Driving)全自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺便是基于華山二號A1000芯片打造,完全可以滿足從 L2+ 輔助駕駛到 L4、L5 自動(dòng)駕駛多級系統(tǒng)的計(jì)算需求的全新產(chǎn)品。

本次黑芝麻智能科技發(fā)布的FAD全自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺,基于兩顆華山二號 A1000芯片的級聯(lián)方案打造,算力可達(dá)70TOPS-140TOPS,未來黑芝麻智能科技還會提供四芯片組合的方案,算力將達(dá)到280TOPS。整體能效比高達(dá) 6TOPS/W,能效遠(yuǎn)超業(yè)界平均水平。同時(shí)配合上黑芝麻智能科技研發(fā)的車規(guī)級操作系統(tǒng)和多芯片級聯(lián)實(shí)時(shí)軟件平臺框架,F(xiàn)AD 平臺能夠滿足乘用車、商用車、作業(yè)車等不同場景的智能駕駛方案需求。同時(shí),F(xiàn)AD 平臺支持多路高清傳感器并擁有豐富的接口,平臺通過 FAD SDK 對外開放豐富的API能力,提供開放的自動(dòng)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工具。黑芝麻智能科技將通過與各類傳感器廠家、行業(yè)應(yīng)用軟件、算法等產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)伙伴全方位合作,為智能駕駛產(chǎn)業(yè)賦能。

在計(jì)算平臺安全性方面,華山二號 A1000 芯片本身就進(jìn)行了獨(dú)立車規(guī)級安全島設(shè)計(jì),通過R-Lock 雙冗余互鎖架構(gòu)與多重可靠性設(shè)計(jì),提供全方位信息安全體系,支持硬件加密,滿足ASIL B/D以及CC EAL5+ 的車規(guī)級安全認(rèn)證要求。

FAD 平臺的雙芯片系統(tǒng)可完全獨(dú)立工作,支持電源視頻采集系統(tǒng)的冗余設(shè)計(jì),滿足前裝產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求。

總結(jié)而言,黑芝麻智能科技 FAD 全自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺兼具高性能與靈活性、可擴(kuò)展性,同時(shí)平臺具有高度的開放性和完善的核心工具鏈支持,是目前唯一能夠?qū)?biāo)特斯拉FSD的智能駕駛平臺。此外,作為車載計(jì)算平臺,F(xiàn)AD 平臺在功能安全層面完全滿足車規(guī)級量產(chǎn)要求,據(jù)黑芝麻智能科技透露,搭載FAD的車型最快將在2021年底開始量產(chǎn)。

華山二號 A1000 車規(guī)級智能感知芯片驅(qū)動(dòng)高級別自動(dòng)駕駛

作為 FAD 全自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺的核心主芯片,黑芝麻智能科技自主研發(fā)的華山二號 A1000相較于其前代華山一號 A500 芯片,在算力上提升近 8 倍,達(dá)到 40–70 TOPS,相應(yīng)功耗為 8 W,能效比超過 6 TOPS/W,整體性能在全球自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

該款芯片基于黑芝麻自研的多層異構(gòu)性 TOA 架構(gòu)打造,將黑芝麻核心的圖像傳感技術(shù)、圖像視頻壓縮編碼技術(shù)、計(jì)算機(jī)視覺處理技術(shù)以及深度學(xué)習(xí)技術(shù)有機(jī)結(jié)合在一起。華山二號 A1000 內(nèi)置了 8 顆 CPU 核心,包含 DSP 數(shù)字信號處理和硬件加速器,支持市面上主流的自動(dòng)駕駛傳感器接入,包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、4K 攝像頭、GPS 等,以實(shí)現(xiàn)高級別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所需的多傳感器融合方案。同時(shí),為了滿足車路協(xié)同、車云協(xié)同的要求,這款芯片不僅集成了 PCIE 高速接口,還有車規(guī)級千兆以太網(wǎng)接口,便于開發(fā)者進(jìn)行集成式開發(fā)。

華山二號 A1000 從設(shè)計(jì)之初,就堅(jiān)定朝著車規(guī)級的目標(biāo)邁進(jìn),產(chǎn)品符合 AEC-Q100 可靠性和耐久性 Grade 2 標(biāo)準(zhǔn),芯片整體已達(dá)到了 ISO 26262 功能安全 ASIL-B 級別,芯片內(nèi)部還有滿足 ASIL-D 級別的安全島,整個(gè)芯片系統(tǒng)的功能安全等級為 ASIL-D。

華山二號 A1000 芯片采用臺積電 16nm 制程工藝,已于今年 4 月完成流片,搭載該芯片的首款車型將在 2021 年底量產(chǎn)。

黑芝麻智能科技芯片產(chǎn)品矩陣 助力智能駕駛快速落地

憑借此前發(fā)布的華山一號 A500 芯片,黑芝麻智能科技已與中國一汽、中科創(chuàng)達(dá)等業(yè)內(nèi)頭部公司達(dá)成深度戰(zhàn)略合作,并與各合作伙伴在自動(dòng)駕駛芯片、視覺感知算法等領(lǐng)域展開了一系列項(xiàng)目合作,推動(dòng)中國智能駕駛落地。

本屆車展上,基于黑芝麻智能科技核心感知算法打造的 DMS 駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)方案也在全球頂級供應(yīng)商博世的展臺展出。目前,黑芝麻的華山一號 A500 芯片已經(jīng)開啟量產(chǎn),與上汽集團(tuán)、比亞迪等國內(nèi)頭部車企針對 L2+ 和 L3 級別自動(dòng)駕駛項(xiàng)目當(dāng)前正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。

就在本屆車展前夕,黑芝麻智能科技還向上汽集團(tuán)交付了首批融合感知高精度定位產(chǎn)品。該產(chǎn)品基于黑芝麻華山一號車載智能芯片 A500,是針對L2-L3 級自動(dòng)駕駛分米級定位需求而打造的高精度、低成本的多傳感器融合方案,助力上汽集團(tuán)智能駕駛落地。

黑芝麻的定位算法團(tuán)隊(duì)攻克了視覺定位和傳感器融合的若干關(guān)鍵的技術(shù)難關(guān),針對復(fù)雜場景提出了獨(dú)樹一幟的算法,配合華山系列芯片的算力優(yōu)勢,開發(fā)出了實(shí)時(shí)高頻、分米級精度、全場景穩(wěn)定的定位系統(tǒng),該系統(tǒng)擺脫了對導(dǎo)航地圖和高精地圖的依賴。在華山一號 A500 之后,黑芝麻智能科技的高精度定位方案未來將覆蓋華山全系列芯片產(chǎn)品,針對客戶不同需求提供完整的智能駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品。

從高算力的自動(dòng)駕駛芯片,到高可擴(kuò)展性的 FAD 自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺,再到以芯片為基礎(chǔ)的一系列智能駕駛相關(guān)解決方案,首度出征北京國際車展的黑芝麻智能科技已經(jīng)用此前 4 年的時(shí)間深耕積累,成長為國產(chǎn)高算力自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域的佼佼者。

在全球智能駕駛汽車市場爆發(fā)的前夜,黑芝麻智能科技將加速前行,向著「用芯賦能未來出行」的愿景大步邁進(jìn)。
責(zé)任編輯:tzh

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 芯片
    +關(guān)注

    關(guān)注

    452

    文章

    50224

    瀏覽量

    420983
  • 人工智能
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1790

    文章

    46671

    瀏覽量

    237111
  • 智能駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    2422

    瀏覽量

    48604
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    782

    文章

    13624

    瀏覽量

    165962
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    黑芝麻智能正式加入智能網(wǎng)聯(lián)汽車“路云一體化”應(yīng)用建設(shè)

    黑芝麻智能目前已圍繞華山A1000芯片形成-路全棧能力,成為國內(nèi)少數(shù)可同時(shí)交付、路雙端
    的頭像 發(fā)表于 07-27 11:35 ?713次閱讀

    黑芝麻智能華山A1000芯片助力東風(fēng)奕派eπ007智駕升級

    近日,黑芝麻智能宣布了一項(xiàng)重要技術(shù)突破,其自主研發(fā)的華山A1000規(guī)高性能
    的頭像 發(fā)表于 07-23 17:33 ?804次閱讀

    華山A1000芯片助力智駕升級,東風(fēng)奕派eπ007迎來重磅OTA

    系統(tǒng)版本實(shí)現(xiàn),針對智駕車型實(shí)現(xiàn)高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛、LAPA超視距記憶泊車等高階智駕功能,以及若干項(xiàng)實(shí)用功能和體驗(yàn)優(yōu)化。智駕能力再進(jìn)階,彰顯東風(fēng)奕派eπ007在智能體驗(yàn)上的持續(xù)迭代,將不斷給用戶帶去美好駕駛體驗(yàn)。 東風(fēng)奕派eπ
    的頭像 發(fā)表于 07-17 21:00 ?409次閱讀

    黑芝麻智能華山A1000家族再添量產(chǎn)車型

    東風(fēng)奕派eπ008正式上市,黑芝麻智能華山A1000家族量產(chǎn)車型矩陣再度壯大。
    的頭像 發(fā)表于 06-15 11:39 ?756次閱讀

    黑芝麻智能華山A1000芯片已成功助力領(lǐng)克08 NOA智駕功能重磅升級

    黑芝麻智能華山A1000芯片已成功助力領(lǐng)克08 NOA(高級導(dǎo)航輔助駕駛)智駕功能重磅升級。此次
    的頭像 發(fā)表于 04-29 14:19 ?1906次閱讀
    黑芝麻<b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>華山</b><b class='flag-5'>A1000</b><b class='flag-5'>芯片</b>已成功助力領(lǐng)克08 NOA智駕功能重磅升級

    未來已來,多傳感器融合感知自動(dòng)駕駛破局的關(guān)鍵

    的架構(gòu),預(yù)計(jì)未來許多智能駕駛團(tuán)隊(duì)都會引入“占用網(wǎng)絡(luò)”來提升系統(tǒng)能力。多維像素的應(yīng)用前景非常廣闊。昱感微的融合感知技術(shù)+BEV +Transformer+占用網(wǎng)格有望成為L3/L4
    發(fā)表于 04-11 10:26

    自動(dòng)駕駛已成現(xiàn)實(shí)?賽思時(shí)間同步服務(wù)器賦能北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū),為自動(dòng)駕駛提供中國方案

    賽思時(shí)間同步服務(wù)器賦能全球首個(gè)“路云一體化”高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū),為自動(dòng)駕駛提供中國方案!北京市高級別
    的頭像 發(fā)表于 03-22 09:30 ?997次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>已成現(xiàn)實(shí)?賽思時(shí)間同步服務(wù)器賦能北京市<b class='flag-5'>高級別</b><b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>示范區(qū),為<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>提供中國方案

    東風(fēng)奕派eπ007搭載黑芝麻智能芯片正式上市,共創(chuàng)智能出行新紀(jì)元

    在汽車行業(yè)迎來智能化浪潮的當(dāng)下,東風(fēng)奕派旗下首款車型智雅電動(dòng)轎跑eπ007正式上市,引發(fā)市場廣泛關(guān)注。這款車型不僅憑借其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和高性能脫穎而出,更因其搭載了黑芝麻智能華山?二號
    的頭像 發(fā)表于 03-18 10:07 ?907次閱讀

    東風(fēng)奕派旗下首款車型eπ007正式上市,搭載黑芝麻智能華山?二號A1000

    搭載黑芝麻智能華山?二號A1000規(guī)高性能
    的頭像 發(fā)表于 03-15 10:09 ?986次閱讀

    黑芝麻智能華山系列A1000自動(dòng)駕駛芯片正式量產(chǎn)

    華山系列芯片凸顯出中國汽車工業(yè)的創(chuàng)新力,A1000是我國首款支持行泊一體控制的規(guī)單片 SoC
    的頭像 發(fā)表于 01-11 10:04 ?987次閱讀

    黑芝麻智能展示智能汽車“芯”力量

    黑芝麻智能攜旗下車規(guī)高性能自動(dòng)駕駛芯片華山系列A1000
    的頭像 發(fā)表于 01-10 17:15 ?686次閱讀

    LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測距系統(tǒng)

    LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3
    發(fā)表于 12-19 18:02

    中興用操作系統(tǒng)SafetyLinux在A1000平臺上的適配

    近日,黑芝麻智能A1000芯片基礎(chǔ)軟件開發(fā)在線研討會在順利完結(jié)直播。研討會由黑芝麻智能李坤、中興通訊李玉鵬兩位技術(shù)專家主講,主題分別為 《視覺感知
    的頭像 發(fā)表于 12-19 15:51 ?878次閱讀
    中興<b class='flag-5'>車</b>用操作系統(tǒng)SafetyLinux在<b class='flag-5'>A1000</b>平臺上的適配

    黑芝麻智能華山二號A1000芯片攜手BlackBerry,助力億咖通科技打造「天穹」智能駕駛計(jì)算平臺

    12月5日,黑芝麻智能宣布攜手BlackBerry助力億咖通科技打造「天穹」系列“行泊一體”智能駕駛計(jì)算平臺。 該平臺基于黑芝麻智能華山
    的頭像 發(fā)表于 12-06 09:46 ?1628次閱讀
    黑芝麻<b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>華山</b><b class='flag-5'>二號</b><b class='flag-5'>A1000</b><b class='flag-5'>芯片</b>攜手BlackBerry,助力億咖通科技打造「天穹」<b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>駕駛</b>計(jì)算平臺

    黑芝麻智能再度榮獲第八屆鈴軒獎(jiǎng)集成電路類金獎(jiǎng)

    昆山舉行。黑芝麻智能憑借高性能自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片華山二號A1000和行業(yè)首個(gè)
    的頭像 發(fā)表于 11-13 10:10 ?628次閱讀