0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

保時捷911拒絕放棄內燃機,選擇純電動化

如意 ? 來源:快科技 ? 作者:陳馳 ? 2020-11-10 16:08 ? 次閱讀

在全球電動化的大趨勢下,911是否也要推出純電版?這一疑問終于有了答案。近日,保時捷首席執(zhí)行官Oliver Blume在接受外媒采訪時,否定了有關純電動911的傳聞。他認為,保時捷911純電版短期內不會問世,甚至在未來也不會出現(xiàn)。

不過,Oliver Blume也提到,保時捷911有望推出一款更加注重性能的混動車型。

在他看來,如今雖然電氣化已經成為大趨勢,但是內燃機仍然是保時捷911的“靈魂”。如果將該車變?yōu)殡娏︱寗?,那將失去了標志性的元素?/p>

他還表示,如果保時捷知道純電動汽車,那將是全新設計的車型。Oliver Blume說:“我認為,對于未來的運動型純電動跑車,還有其他類型跑車還有很大機遇?!?/p>

除此之外,Oliver Blume還談到了對于插電混動的看法。他表示雖然沒有明確保時捷911會推出插混版,但是該車將推出一個非常注重性能的混動車型,并且有望搭載400V高壓電氣系統(tǒng)。
責編AJX

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關注

    關注

    155

    文章

    11882

    瀏覽量

    229656
  • 內燃機
    +關注

    關注

    1

    文章

    156

    瀏覽量

    21415
  • 保時捷
    +關注

    關注

    1

    文章

    193

    瀏覽量

    17692
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    全球首個氫內燃機批量發(fā)電項目在北京亦莊啟動

    內燃機
    電子發(fā)燒友網官方
    發(fā)布于 :2024年09月13日 11:23:40

    電動汽車(EV)耐久性:設計和測試數(shù)百萬次循環(huán)的SiC

    要大。無論是電力驅動還是燃油驅動,駕駛員都期望汽車能在他們需要的將他們安全帶到目的地,內燃機汽車經過多年的不斷的進步和改進而趨近完善,直到現(xiàn)在內燃機汽車幾乎很少會出
    的頭像 發(fā)表于 07-16 11:28 ?812次閱讀
    <b class='flag-5'>電動</b>汽車(EV)耐久性:設計和測試數(shù)百萬次循環(huán)的SiC

    保時捷新款911 Carrera GTS亮相,集成混合動力與CarPlay

    值得關注的是,保時捷并未采用蘋果2022年發(fā)布的無線CarPlay系統(tǒng),盡管保時捷與阿斯頓·馬丁均承諾將率先采用此系統(tǒng)。保時捷發(fā)言人Frank Weissman向The Verge證實,新車所搭載的系統(tǒng)與Cayenne、Pana
    的頭像 發(fā)表于 05-30 11:52 ?453次閱讀

    日產調整電動戰(zhàn)略,電動轎車上市暫緩

    據(jù)報道,鑒于北美市場電動汽車需求下滑,日產汽車戰(zhàn)略性地調整了電氣化戰(zhàn)略,轉向發(fā)展混合動力及傳統(tǒng)內燃機汽車領域。據(jù)悉,日產已經叫停了兩款電動車型的研發(fā)工作,同時將美國市場的
    的頭像 發(fā)表于 05-27 16:28 ?510次閱讀

    保時捷911 hybrid版本即將全球首發(fā)?

    據(jù)悉,保時捷已確定即將推出混合動力版911系列跑車,預計于本月底正式發(fā)布。保時捷稱,歷經310萬英里的嚴格測試,包括迪拜的惡劣路況,首款混合動力911已研發(fā)完畢,即將投入生產。
    的頭像 發(fā)表于 05-13 16:46 ?705次閱讀

    福特計劃在歐洲保留內燃機及混合動力車型的銷售

    福特表示,鑒于歐洲市場電動車增長率有所下降,2030年后繼續(xù)供應內燃機及混動車型是必要的,目前正緊密關注市場動態(tài),并會適時調整策略。
    的頭像 發(fā)表于 05-10 15:00 ?347次閱讀

    2016款保時捷911 GT3 RS車發(fā)動機異響

    2016款保時捷911GT3RS車發(fā)動機異響杭州捷盛行汽車服務有限公司樂翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2016款保時捷911GT3RS車,搭載4.0L水平對置發(fā)動機(型號為MA176)
    的頭像 發(fā)表于 04-18 08:09 ?392次閱讀
    2016款<b class='flag-5'>保時捷</b><b class='flag-5'>911</b> GT3 RS車發(fā)動機異響

    保時捷歐洲轉向電動汽車,逐步淘汰燃油跑車

    對于此次決策,保時捷官方解釋道,受到相關法規(guī)的影響,這些配備內燃機的718車型將于2024年7月起在歐盟及其他使用歐盟規(guī)定的國家暫停銷售。雖然限量版的718 Cayman GT4 RS和718 Spyder RS不受此法規(guī)約束
    的頭像 發(fā)表于 03-29 15:51 ?325次閱讀

    奔馳將放棄電動?奔馳官方辟謠!

    中工汽車網訊,3月6日,從梅賽德斯-奔馳官方獲悉,關于近期網絡上傳播的“奔馳將放棄電動”的消息嚴重不實。
    的頭像 發(fā)表于 03-07 16:13 ?1433次閱讀

    保時捷計劃推豪華電動版Panamera,并保留Taycan

    Taycan車系負責人Kevin Giek表示,他堅信Taycan在保時捷的產品系列中將占據(jù)長遠之位。“我們致力于將Taycan打造得如同911那樣持久不衰,這也是我們對于各車型的一貫原則?!彼硎?,保時捷在拓展新車型系列時,“
    的頭像 發(fā)表于 03-05 16:27 ?607次閱讀

    安森美發(fā)布直流超快充電樁方案解決電動汽車普及的關鍵難題

    根據(jù)JD Power的2023年電動汽車考慮因素研究結果顯示,近一半的美國消費者指出,不選擇購買電動汽車的原因是擔心充電的便利性以及快速充電的能力,不能確保駕乘體驗與傳統(tǒng)內燃機(ICE
    的頭像 發(fā)表于 01-17 17:01 ?1090次閱讀

    電動汽車組成主要包括哪些

    是電池組、電機和控制器。與傳統(tǒng)的內燃機汽車相比,電動汽車具有零排放、低噪音、高效率等優(yōu)點,被認為是未來汽車發(fā)展的重要方向。本文將對電動
    的頭像 發(fā)表于 01-10 18:04 ?1000次閱讀

    增程式電動汽車電氣架構

    REEV)是一種結合了內燃機電動機的混合動力汽車,其主要特點是在電池電量耗盡后,可以通過內燃機為電池充電,從而延長行駛里程。本文將對增程式電動汽車的電氣架構進行詳細介紹。 增程式
    的頭像 發(fā)表于 01-09 17:18 ?1335次閱讀
    增程式<b class='flag-5'>電動</b>汽車電氣架構

    世界上最大的氫動力零排放電動飛機問世

    電動飛機是指依靠電動機而非內燃機驅動的飛機。依據(jù)電力推進系統(tǒng)不同,電動飛機分為太陽能電動飛機、蓄電池電動
    發(fā)表于 01-03 11:15 ?524次閱讀

    博世:應用于氫氣內燃機的新噴射技術

    博世希望能憑借其氫氣內燃機的系統(tǒng)解決方案,為農業(yè)的特定應用提供合適的動力源,以進一步建立和推動氫經濟的發(fā)展。
    的頭像 發(fā)表于 12-04 09:44 ?1309次閱讀