本田成為全球首家獲得國家“三級(jí)”自動(dòng)駕駛認(rèn)證的汽車制造商
據(jù)日經(jīng)亞洲評(píng)論報(bào)道，本田汽車將在未來幾個(gè)月推出一款能夠在擁堵的高速公路上自動(dòng)駕駛的汽車，成為全球首家獲得國家“三級(jí)”自動(dòng)駕駛技術(shù)認(rèn)證的汽車制造商。
本田公司表示，新一代傳奇豪華轎車將于明年3月底在日本上市。該公司尚未提供包括定價(jià)和具體發(fā)布日期在內(nèi)的細(xì)節(jié)。
本田的“Traffic Jam Pilot”系統(tǒng)將自動(dòng)駕駛能力提升到了3級(jí)，日本國土交通省周三批準(zhǔn)了這項(xiàng)技術(shù)。這使本田成為首家達(dá)到汽車行業(yè)里程碑的公司，而競爭對(duì)手正努力完善自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
日產(chǎn)汽車計(jì)劃將其相當(dāng)于二級(jí)自動(dòng)化的ProPilot駕駛員輔助系統(tǒng)作為未來新車型的標(biāo)準(zhǔn)功能。在高速公路上，高端車型將能夠無人駕駛，而中檔和經(jīng)濟(jì)型車型則可以跟隨前面的車輛行駛。
據(jù)報(bào)道，奧迪已經(jīng)準(zhǔn)備好了3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，但由于歐洲和美國缺乏自動(dòng)駕駛的法律框架，目前還沒有將其推向市場。日本計(jì)劃今年將3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車送上高速公路。
責(zé)任編輯:tzh
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
本田
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
332瀏覽量
20517 -
自動(dòng)駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
782文章
13636瀏覽量
166007
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
自動(dòng)駕駛汽車安全嗎？
隨著未來汽車變得更加互聯(lián)，汽車逐漸變得更加依賴技術(shù)，并且逐漸變得更加自動(dòng)化——最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，了解自動(dòng)駕駛
索尼本田移動(dòng)公司合作開發(fā)AI自動(dòng)駕駛電動(dòng)車
索尼集團(tuán)與本田汽車攜手，旨在通過人工智能（AI）技術(shù)強(qiáng)化其合作開發(fā)的電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛性能，以期在技術(shù)上追趕行業(yè)領(lǐng)頭羊特斯拉。
雙方合資成立的索尼-
FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?
需更換整個(gè)硬件平臺(tái)。
綜上所述，F(xiàn)PGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有高性能、靈活性、低延遲、高能效比、硬件級(jí)安全、易于集成與擴(kuò)展以及長期可維護(hù)性等顯著優(yōu)勢。這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)
發(fā)表于 07-29 17:11
FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用？
數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理和反饋，為自動(dòng)駕駛汽車的決策提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。
三、控制系統(tǒng)優(yōu)化自動(dòng)駕駛汽車的控制系統(tǒng)是復(fù)雜的，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)車速、轉(zhuǎn)向、
發(fā)表于 07-29 17:09
寶馬成為首家獲L2+與L3智駕系統(tǒng)組合認(rèn)證車企
近日，寶馬公司在德國取得了歷史性的突破，成為全球首個(gè)在同一款車型上同時(shí)集成L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)與L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)并獲得官方
吉利與Foretellix合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車
汽車制造商吉利與以色列的自動(dòng)駕駛安全技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)Foretellix達(dá)成了戰(zhàn)略合作。此次合作旨在確保自動(dòng)駕駛汽車的安全大規(guī)模部署，并尋求降低
全球L3自動(dòng)駕駛汽車銷量將破25000輛，中國市場潛力巨大
在全球L3自動(dòng)駕駛汽車銷售預(yù)估領(lǐng)域，中國市場作為全球最大的汽車市場和工業(yè)技術(shù)強(qiáng)國，將成為主戰(zhàn)場。
未來已來，多傳感器融合感知是自動(dòng)駕駛破局的關(guān)鍵
方面表示，這是L4級(jí)自動(dòng)駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產(chǎn)車，在國內(nèi)成立的首個(gè)合資公司。首款車型已完成產(chǎn)品定義，正在進(jìn)行設(shè)計(jì)造型的聯(lián)合評(píng)審，計(jì)劃明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。未來已來，2024年是全球L3
發(fā)表于 04-11 10:26
蘑菇車聯(lián)獲天津（西青）國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)首張自動(dòng)駕駛測試牌照
近日，蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士 MOGOBUS B2 正式獲得天津市公安交通管理局頒發(fā)的天津（西青）國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)自動(dòng)駕駛測試牌照，這是該先導(dǎo)區(qū)發(fā)放的首張
英飛凌與本田汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作，攜手推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展
據(jù)外媒近期報(bào)道，英飛凌與本田汽車于日前簽訂了一份深化合作的諒解備忘錄。該備忘錄規(guī)定了雙方在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)及供應(yīng)鏈穩(wěn)定性等方面的全面合作模式。英飛凌將充分利用其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，為本田
本田或2030年在東京推出Cruise自動(dòng)駕駛服務(wù)
本田汽車與通用汽車及其自動(dòng)駕駛子公司Cruise的合作計(jì)劃在2023年10月公布，旨在成立一家合資企業(yè)，并計(jì)劃在2026年初于日本東京市中心推出無人
Mobileye披露與國際汽車制造商巨頭基于核心技術(shù)平臺(tái)的最新合作
自2026年起，多個(gè)全球汽車品牌和17款新車型將搭載Mobileye自動(dòng)駕駛技術(shù) 2024年1月 8日，美國拉斯維加斯 ——Mobileye（納斯達(dá)克股票代碼：MBLY）今日宣布，已獲得
自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)前夜？多家車企宣布已獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛路測牌照
工信部網(wǎng)站信息顯示，2022年11月，工信部發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知（征求意見稿）》，針對(duì)搭載中國國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 40429-2021）定義的L3級(jí)（有條件自
獲得TüV萊茵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)China-mark認(rèn)證，九識(shí)智能加快城市多場景落地
近日TüV萊茵宣布：九識(shí)Z5智能車成為全球首個(gè)順利通過ISO22737白天和黑夜場景測試的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品、并獲得TüV萊茵L4級(jí)低速
LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測距系統(tǒng)
LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助
發(fā)表于 12-19 18:02
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論