人工智能正在進(jìn)入可以想象的每個(gè)領(lǐng)域,而物流世界也不甘落后。
獨(dú)立研究公司Tractica預(yù)測(cè),到2021年,物流和倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的銷售額將達(dá)到224億美元。
例如,由于對(duì)大數(shù)據(jù)和人工智能的洞察力,供應(yīng)鏈品牌聯(lián)合包裹服務(wù)公司每年節(jié)省了1000萬(wàn)加侖的天然氣。
人工智能技術(shù)已經(jīng)在物流領(lǐng)域帶來(lái)了突破性的創(chuàng)新,并通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)改變了供應(yīng)鏈。
所有這些技術(shù)都是新的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移(工業(yè)4.0)的一部分,該產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移已經(jīng)顛覆了所有產(chǎn)業(yè)。
甚至在2016年,物流行業(yè)就受到DHL和IBM等眾多公司的興趣和投資激增的影響,他們探索了機(jī)器學(xué)習(xí)流程和AI的影響,因此讓我們看一下AI如何改變物流的六種方式。
1.更好的供需預(yù)測(cè)
需求預(yù)測(cè)是AI將引入物流的最重要的變化之一。
人工智能的預(yù)測(cè)分析方面將使品牌能夠基于AI做出的預(yù)測(cè)對(duì)其運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行積極的改變。
人工智能分析確保效率的因素的能力有助于其需求預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性。它可以根據(jù)各種變量(例如實(shí)時(shí)銷售,天氣等)預(yù)測(cè)模式或趨勢(shì)。
例如,能夠預(yù)測(cè)特定位置的可能銷售數(shù)量或訂單所需的送貨車輛數(shù)量的能力將確保任何業(yè)務(wù)的物流,運(yùn)輸和供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)的無(wú)縫運(yùn)行。
如果與物聯(lián)網(wǎng)一起使用,人工智能甚至可以確定送貨卡車何時(shí)需要維修,從而避免送貨期間發(fā)生故障。
2.準(zhǔn)確的信息驗(yàn)證流程
隨著來(lái)自SaaS領(lǐng)域(包括物流軟件)的云業(yè)務(wù)管理服務(wù)成為常態(tài),B2B和B2C公司中漂浮著太多的信息,如果不充分識(shí)別和細(xì)分這些信息,將會(huì)帶來(lái)負(fù)面影響。
確保客戶信息正確正確是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。
其他方面,例如驗(yàn)證訂購(gòu)的商品,將產(chǎn)品鏈接到特定的客戶以及修復(fù)所有不良訂單也是繁瑣的任務(wù),但是AI和自動(dòng)化可以簡(jiǎn)化它們。
AI只需幾秒鐘即可驗(yàn)證信息。
它的預(yù)測(cè)功能始終可確保確定最快的路線,以使物品盡快傳遞給客戶。
3.智能倉(cāng)儲(chǔ)
機(jī)器人負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)英國(guó)在線雜貨品牌Ocado的Warehouse。該公司每周使用AI機(jī)器人提起,隔離和移動(dòng)物品的訂單,超過(guò)65,000個(gè)客戶的訂單,然后由人工包裝。
AI通過(guò)在彼此頂部最多放置17個(gè)盒子來(lái)確保最大的空間使用。它是如此的聰明,以至于經(jīng)常訂購(gòu)的物品永遠(yuǎn)不會(huì)放在底部,而是放在頂部。
這使得在下訂單時(shí)很容易獲得此類產(chǎn)品,從而節(jié)省了客戶和員工的時(shí)間。
即使是電子商務(wù)巨頭,亞馬遜也利用名為Kiva的AI機(jī)器人在幾分鐘之內(nèi)將貨物提起并分配到各個(gè)倉(cāng)庫(kù)。
人工智能的自動(dòng)化能力將對(duì)物流產(chǎn)生積極影響,從而創(chuàng)造一個(gè)更加平穩(wěn),快節(jié)奏的工作環(huán)境。
4.整個(gè)鏈中的即時(shí)解決方案和更正
在物流中,您需要足夠的數(shù)據(jù)來(lái)做出任何決定-例如選擇最佳路線,為每次交付選擇合適的承運(yùn)人以及安排時(shí)間。人工勞動(dòng)對(duì)于此類任務(wù)而言效率很低,并且容易出錯(cuò)。
但是,由于具有數(shù)秒之內(nèi)從眾多數(shù)據(jù)點(diǎn)中提取決策的能力,因此AI具有強(qiáng)大的計(jì)算功能,可以實(shí)現(xiàn)幾乎即時(shí)的最佳解決方案。
它還將設(shè)計(jì)糾正措施以避免負(fù)面情況。
得益于機(jī)器學(xué)習(xí),隨著遇到不同情況,人工智能將隨著時(shí)間的流逝而增加其知識(shí),使其更擅長(zhǎng)預(yù)測(cè)趨勢(shì)和應(yīng)對(duì)緊急情況。
不僅可以僅依賴于現(xiàn)實(shí)世界的數(shù)據(jù)和情況,還可以通過(guò)數(shù)字雙胞胎來(lái)教授AI ,DHL已經(jīng)探索了這一概念。
5.改進(jìn)的大數(shù)據(jù)分析
通過(guò)不同渠道累積的大數(shù)據(jù)無(wú)法在未完善的狀態(tài)下使用,但AI算法可以分析這些大量數(shù)據(jù)并連接人類可能會(huì)錯(cuò)過(guò)的數(shù)據(jù)點(diǎn)。
使用AI進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析有助于預(yù)測(cè)出貨量,時(shí)間,并根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和趨勢(shì)設(shè)計(jì)未來(lái)的銷售計(jì)劃。
幾乎沒(méi)有AI不包含在復(fù)雜的計(jì)算中-甚至考慮到諸如地緣政治景觀和破壞性天氣模式之類的東西,以確保全面的決策過(guò)程。
人工智能還能夠從各個(gè)接觸點(diǎn)收集數(shù)據(jù),對(duì)其進(jìn)行分析并設(shè)計(jì)出模式,以幫助實(shí)現(xiàn)任何品牌物流的積極變化。
由于物流利基市場(chǎng)中有大量結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),因此AI進(jìn)行智能組合并將其用于獲利使用的能力至關(guān)重要。
6.簡(jiǎn)化交付
當(dāng)客戶下訂單時(shí),需要有一個(gè)強(qiáng)大的系統(tǒng)來(lái)確保物品通過(guò)正確的渠道交付,正確密封并告知客戶何時(shí)到達(dá)。
AI可以管理多個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)并預(yù)測(cè)訂單定單比任何人都能夠更快地到達(dá)客戶手中,因此交付變得高效并有助于客戶體驗(yàn)。
某些公司甚至開始引入AI無(wú)人機(jī)作為交付物流的一部分。
結(jié)論
AI將給物流業(yè)帶來(lái)的變化是有希望的,并將提供將成為常態(tài)的解決方案。
它將幫助供應(yīng)鏈和運(yùn)輸利基市場(chǎng)中的企業(yè)提高效率,更順暢地工作,提供更簡(jiǎn)化的體驗(yàn)并及時(shí)了解季節(jié)性變化和機(jī)遇。
責(zé)任編輯:YYX
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