英國(guó)可能很快會(huì)提高對(duì)內(nèi)燃機(jī)車銷售的禁令

英國(guó)可能很快會(huì)提高對(duì)內(nèi)燃機(jī)車銷售的禁令——是的，再一次提出了。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》和英國(guó)廣播公司都聲稱，首相Boris Johnson將在2030年前宣布禁止銷售化石燃料汽車，比上一次的目標(biāo)提前了5年，比最初計(jì)劃的時(shí)間提前了整整10年?；旌蟿?dòng)力車的銷售將持續(xù)到2035年，但純天然氣（汽油）和柴油車將很快從經(jīng)銷商手中消失了。

據(jù)報(bào)道，該加速時(shí)間表旨在刺激電動(dòng)汽車市場(chǎng)，幫助英國(guó)更快達(dá)到其氣候目標(biāo)。據(jù)了解，為了提供幫助，政府準(zhǔn)備斥資5億英鎊（約6.6億美元）在該國(guó)建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。

近日很快就會(huì)有公告。Johnson有可能宣布一個(gè)更為寬松的停產(chǎn)政策，將日期延長(zhǎng)到2032年，但據(jù)信他更“傾向”于2030年。

汽車制造商對(duì)于這個(gè)結(jié)果可能不那么樂觀。本田（Honda）和豐田（Toyota）在早先關(guān)于轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車未來的討論中猶豫不決。本田認(rèn)為，禁止混合動(dòng)力車也太過局限了，而豐田警告稱，如果禁止混合動(dòng)力車，則可能會(huì)重新考慮在英國(guó)的投資。稍微推遲一點(diǎn)的混合動(dòng)力車禁令可能會(huì)緩解過渡期的問題，但企業(yè)仍舊不會(huì)有太多喘息的空間。

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