隨著環(huán)保議題日益受到關(guān)注,新能源產(chǎn)業(yè)獲得迅速發(fā)展,鋰電池等電池產(chǎn)品的應(yīng)用愈發(fā)廣泛。不斷增長的市場需求與安全需求推動著電池技術(shù)的更新、突破,國內(nèi)外各大電池生產(chǎn)商都在積極研發(fā)新的電池技術(shù),以提高電池續(xù)航能力和安全性能。就目前來看,鋰電池的安全問題依然存在,一些電動汽車自燃事件不時(shí)發(fā)生。
在這一背景下,固態(tài)電池的發(fā)展得到越來越多的重視,成為鋰電技術(shù)研究的主要方向。與傳統(tǒng)的鋰電池相比,固態(tài)電池在安全性上有更好的表現(xiàn),不僅具有耐高溫、不可燃等特性,而且能極大提高循環(huán)性和使用壽命。因此,如何能夠在固態(tài)電池領(lǐng)域取得切實(shí)突破,對于電動汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)而言將是巨大的利好。
近日,電池創(chuàng)企QuantumScape發(fā)布了新的固態(tài)電池研究成果,其電池可以在15分鐘內(nèi)充滿80%的電量,正常使用壽命有望達(dá)到12年左右。據(jù)了解,這種固態(tài)電池關(guān)鍵突破是使用陶瓷分離器取代傳統(tǒng)電池中使用的液體電解質(zhì),憑借這一變革,QuantumScape的固態(tài)電池一旦投入規(guī)?;逃?,或?qū)⒋偈剐袠I(yè)產(chǎn)生新一輪劇變。
值得一提的是,這家初創(chuàng)公司是由大眾汽車和比爾·蓋茨等投資的。
眼下,針對固態(tài)電池的技術(shù)優(yōu)勢與市場優(yōu)勢,各國紛紛展開相應(yīng)布局。在固態(tài)電池的研發(fā)上,日本豐田、本田、日產(chǎn)等車企都有探索計(jì)劃,其中豐田早在2008年就已經(jīng)開始謀劃。目前,我國的寧德時(shí)代、比亞迪等企業(yè)以及相關(guān)科研院所也同樣在持續(xù)發(fā)力推動固態(tài)電池研發(fā),爭取實(shí)現(xiàn)新的突破。
就當(dāng)前而言,雖然QuantumScape等少數(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了固態(tài)電池技術(shù)的突破,但是距離整體的大規(guī)模商用仍然還有一段路要走。業(yè)內(nèi)專家表示,在積極發(fā)展固態(tài)電池的同時(shí),也需要認(rèn)識到其存在的一些不足,通過合理規(guī)劃電池產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展來進(jìn)行平衡和補(bǔ)充,以滿足市場的多元化、安全性需求。
責(zé)任編輯:tzh
-
鋰電池
+關(guān)注
關(guān)注
259文章
7926瀏覽量
167349 -
新能源
+關(guān)注
關(guān)注
26文章
4936瀏覽量
106763 -
本田
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
331瀏覽量
20503
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
評論