0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

特斯拉Model S行駛中起火自燃 原因電池炸了

工程師鄧生 ? 來源:快科技 ? 作者:若風(fēng) ? 2020-12-17 10:16 ? 次閱讀

作為電動(dòng)車界的領(lǐng)軍品牌,即使擁有同級(jí)領(lǐng)先的電池管理技術(shù),特斯拉依然難逃自燃的魔爪。

近日,一輛2015款特斯拉Model S在美國疑似發(fā)生自燃事件。當(dāng)?shù)氐南啦块T,接到報(bào)警求救之后,趕赴現(xiàn)場(chǎng),將車輛的明火撲滅。

在自燃發(fā)生后,車主已嘗試與特斯拉官方聯(lián)系,但到目前為止未收到任何答復(fù)。12月13日,車主妻子發(fā)布推特向特斯拉質(zhì)詢,關(guān)于車輛起火自燃的處理解決辦法。

車主的妻子蘇比亞·艾哈邁德在推特上發(fā)消息稱,11月24日,她的丈夫?yàn)跛孤ぐ~德在開車時(shí),聽到車輛發(fā)出一聲巨響,于是停車檢查車輛發(fā)生了什么。然而下車后,車輛開始起火,她的丈夫只能眼睜睜地看著車輛被燒毀。

蘇比亞在手機(jī)上保留了很多事故車輛的照片,照片顯示,車輛的乘客側(cè)已大部分被燒毀。

“如果當(dāng)時(shí)我或者孩子坐在前排乘客座位上怎么辦?我們很可能已經(jīng)遭遇不測(cè)了?!彼€表示,現(xiàn)在看到特斯拉車型,都會(huì)感到恐懼,離得特別遠(yuǎn)。

截至目前,關(guān)于這輛特斯拉Model S的起火原因,還沒有給出確切的結(jié)論。不過蘇比亞表示,她和丈夫一致認(rèn)為,是“電池爆炸”導(dǎo)致的車輛起火。但特斯拉沒有給出任何答復(fù)。

此外,有外媒報(bào)道稱,特斯拉此前因涉嫌掩蓋電池組設(shè)計(jì)缺陷被起訴,而該缺陷可能會(huì)使電池爆炸。而且特斯拉內(nèi)部郵件顯示,特斯拉自2012年起就已知曉電池組的設(shè)計(jì)缺陷問題,但沒有停止Model S的銷售。

責(zé)任編輯:PSY

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    155

    文章

    11882

    瀏覽量

    229655
  • 特斯拉
    +關(guān)注

    關(guān)注

    66

    文章

    6287

    瀏覽量

    126413
  • 電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    84

    文章

    10404

    瀏覽量

    128667
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    特斯拉推出無人駕駛Model Y

    北京時(shí)間10月11日,特斯拉“WE,ROBOT”發(fā)布會(huì)正式舉行,在特斯拉發(fā)布會(huì)上,特斯拉推出無人駕駛Model Y。 在發(fā)布會(huì)上;埃隆·馬斯克乘坐Robotaxi亮相。馬斯克透露預(yù)計(jì)
    的頭像 發(fā)表于 10-11 16:05 ?934次閱讀

    動(dòng)力電池TIM熱管理材料 | 氮化硼耐高溫高導(dǎo)熱絕緣片

    電池問題是新能源汽車起火的最大原因。新能源車的電池受到了外部刺激帶來的壓力后,變形增壓或升溫,并隨之會(huì)發(fā)生熱失控,進(jìn)而引發(fā)自燃和爆炸。根據(jù)新
    的頭像 發(fā)表于 09-20 08:04 ?280次閱讀
    動(dòng)力<b class='flag-5'>電池</b>TIM熱管理材料 | 氮化硼耐高溫高導(dǎo)熱絕緣片

    特斯拉韓國公布Model 3/Y電池供應(yīng)商陣容:寧德時(shí)代、松下、LG新能源

    Model Y車型提供電池的供應(yīng)商名單,包括寧德時(shí)代、松下以及LG新能源。同時(shí),對(duì)于Model X與Model S車型,
    的頭像 發(fā)表于 08-16 15:13 ?1207次閱讀

    特斯拉Model S/X第二季度銷量同比顯著下滑

    近日,特斯拉公司揭曉其2024年第二季度的生產(chǎn)與交付成績(jī)單,數(shù)據(jù)顯示,盡管特斯拉全球范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車交付總量實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)的積極態(tài)勢(shì),但高端車型M
    的頭像 發(fā)表于 07-08 16:39 ?1697次閱讀

    如何進(jìn)行電池包PACK熱失控防護(hù)?

    隨著純電動(dòng)汽車快速普及,保有量大幅增加,電池PACK起火、自燃、爆炸事件頻發(fā),熱失控成為影響動(dòng)力電池安全的最大誘因。 電池會(huì)
    的頭像 發(fā)表于 07-08 11:12 ?440次閱讀
    如何進(jìn)行<b class='flag-5'>電池</b>包PACK熱失控防護(hù)?

    有源濾波器機(jī)的原因

    有源濾波器機(jī)的原因可能有多種,以下是一些可能的原因: 1、過載或故障電路: 如果電路的某些部件(如電容器、電感器或半導(dǎo)體器件)過載或故障,可能會(huì)導(dǎo)致有源濾波器
    的頭像 發(fā)表于 05-24 14:11 ?612次閱讀
    有源濾波器<b class='flag-5'>炸</b>機(jī)的<b class='flag-5'>原因</b>

    特斯拉取消Model X對(duì)Steam Gaming的支持,玩家無法訪問Steam平臺(tái)

    早在2022年,特斯拉就已為旗下Model SModel X電動(dòng)車引入Steam平臺(tái),提供數(shù)以千計(jì)的游戲選擇。官方宣傳片展示用戶如何在
    的頭像 發(fā)表于 05-18 13:58 ?1172次閱讀

    特斯拉推出Model S Plaid專用運(yùn)動(dòng)座椅

    據(jù)報(bào)道,近期特斯拉Model S Plaid新增運(yùn)動(dòng)座椅,旨在提升駕駛者對(duì)跑車極速加速的感受。盡管該車型定位于家轎范疇,卻能實(shí)現(xiàn)從靜止至?xí)r速60英里/小時(shí)僅需1.99秒的超跑級(jí)表現(xiàn)。
    的頭像 發(fā)表于 04-12 16:09 ?549次閱讀

    焊接時(shí)出現(xiàn)錫現(xiàn)象的原因有哪些?

    錫是PCBA加工制程的一種焊接不良現(xiàn)象,也就是在加工焊點(diǎn)錫膏產(chǎn)生炸裂從而導(dǎo)致焊點(diǎn)不完整、氣孔、錫珠等現(xiàn)象,那么究竟是什么原因導(dǎo)致出現(xiàn)
    的頭像 發(fā)表于 03-15 16:44 ?1915次閱讀
    焊接時(shí)出現(xiàn)<b class='flag-5'>炸</b>錫現(xiàn)象的<b class='flag-5'>原因</b>有哪些?

    特斯拉Model 3用了哪些芯片?

    特斯拉引領(lǐng)汽車“四化”的浪潮,這背后也帶動(dòng)了我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。中信證券研究部TMT和汽車團(tuán)隊(duì)聯(lián)手多家公司和機(jī)構(gòu)耗時(shí)兩個(gè)月對(duì)特斯拉Model3進(jìn)行了完整的拆解,并發(fā)布
    的頭像 發(fā)表于 03-07 17:00 ?1958次閱讀
    <b class='flag-5'>特斯拉</b><b class='flag-5'>Model</b> 3用了哪些芯片?

    繼電器振蕩升壓電容的原因有哪些

    繼電器振蕩升壓電容的原因? 繼電器振蕩升壓電容是一種常見的電路故障,它可能會(huì)導(dǎo)致電路損壞、電容器破裂和電路無法正常工作。本文將詳細(xì)解釋繼電器振蕩升壓電容的
    的頭像 發(fā)表于 03-05 15:48 ?698次閱讀

    特斯拉Model 3鐵鋰電芯拆解

    歐洲對(duì)中國從三元走回磷酸鐵鋰一直很好奇,所以德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)工程與設(shè)計(jì)學(xué)院的Sandro Stock等人,對(duì)特斯拉Model 3所采用的方形硬殼磷酸鐵鋰電池《Cell teardown and characterization
    的頭像 發(fā)表于 01-16 10:24 ?1856次閱讀
    <b class='flag-5'>特斯拉</b><b class='flag-5'>Model</b> 3鐵鋰電芯拆解

    特斯拉Model 3/Y降價(jià),比亞迪銷量領(lǐng)先

    此番調(diào)價(jià)早在預(yù)期之內(nèi),據(jù)消息人士透露,特斯拉對(duì)銷售團(tuán)隊(duì)實(shí)施積極管理策略,從而在中國市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)占優(yōu)。值得注意的是,2023年前,特斯拉曾因成本原因上調(diào)售價(jià),如11月14日,
    的頭像 發(fā)表于 01-12 13:59 ?521次閱讀

    特斯拉Model S電池板拆解過程

    電池管理系統(tǒng)主要功能包括數(shù)據(jù)采集、電池狀態(tài)計(jì)算、能量管理、熱管理、安全管理、均衡控制和通信功能等。從電路圖上可看到,電池管理系統(tǒng)為特斯拉自行研發(fā),擁有高度的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。該系統(tǒng)能
    發(fā)表于 01-03 11:41 ?713次閱讀
    <b class='flag-5'>特斯拉</b><b class='flag-5'>Model</b> <b class='flag-5'>S</b>的<b class='flag-5'>電池</b>板拆解過程

    電動(dòng)汽車電池安全解析:自燃、涉水與碰撞爆炸的挑戰(zhàn)

    電池起火最直接的原因是“熱失控”。當(dāng)電池受到外力破壞或內(nèi)部短路時(shí),會(huì)產(chǎn)生瞬間超大電流,導(dǎo)致電池局部過熱,從而引發(fā)漏液、爆裂、
    的頭像 發(fā)表于 12-26 16:02 ?710次閱讀
    電動(dòng)汽車<b class='flag-5'>電池</b>安全解析:<b class='flag-5'>自燃</b>、涉水與碰撞爆炸的挑戰(zhàn)