智慧停車平臺愛泊車母公司擬科創(chuàng)板上市

過去數(shù)年收入增速均超100％。

據(jù)IPO早知道消息，智慧停車平臺「AIPARK愛泊車」母公司——智慧互通科技股份有限公司日前已與中信建投證券簽署上市輔導協(xié)議，擬科創(chuàng)板掛牌上市。

成立于2015年的愛泊車主要通過大數(shù)據(jù)平臺架構、人工智能技術、大數(shù)據(jù)挖掘以及軟硬件的集成融合，以“互聯(lián)網(wǎng)＋AI”模式連接城市停車數(shù)據(jù)，能將城市停車信息進行可視化管理，同時滿足城市管理需求和市民停車需求。

商業(yè)模式上，愛泊車從路側開放式泊位管理重點切入，結合C端增值服務進行連接，形成長尾閉環(huán)，同時在業(yè)態(tài)上聯(lián)合包括停車、維護、金融以及其他衍生領域，構建起一套To BC的模式，實現(xiàn)車主需求與停車位資源有效對接以及城市停車資源的全面共享和統(tǒng)一管理。

目前，愛泊車已研發(fā)出超過200項人工智能、大數(shù)據(jù)、智能硬件的核心專利技術，推出AIPARK City 城市級智慧停車管理平臺、AIPARK Sky Eye“AIpark天眼”系列智能硬件產(chǎn)品、AIPARK Commander靜態(tài)交通秩序管理違停系統(tǒng)、AIPARK C端產(chǎn)品矩陣、AIPARK City Charge停車充電一體化系統(tǒng)、AIPARK AOM 運維檢測調(diào)度管理系統(tǒng)、AIPARK Portrait城市級靜態(tài)交通綜合決策系統(tǒng)等系列產(chǎn)品。

其中，以“AI＋IoT＋DT”核心科技驅動的城市級智慧停車解決方案AIPARK City為愛泊車過去5年間最具代表性的產(chǎn)品，現(xiàn)已在北京、上海、廣州、深圳、天津、成都、福州、貴陽、蘭州、西寧、石家莊、邯鄲、張家口、亳州、唐山、赤峰等城市商用落地，幫助當?shù)赜行Ы鉀Q“停車難、停車亂、治理難”等城市難題，提高停車資源利用率。

財務數(shù)據(jù)方面，愛泊車過去數(shù)年的收入增速均超過100％，2020年智慧停車業(yè)務則實現(xiàn)同比超150％的增長。

自2017年起，愛泊車的融資進展極為迅速：2017年12月宣布完成中美綠色基金領投、高榕資本跟投的超億元A輪融資；2018年6月宣布獲得蔚來資本領投、中美綠色基金與三利集團跟投的數(shù)億元B輪融資；同年10月獲得中金資本領投的數(shù)億元B＋輪融資。

而在2020年6月至12月不到半年的時間里，愛泊車又連續(xù)宣布完成4輪融資：包括高榕資本領投的3億元C輪融資、交銀國際、58產(chǎn)業(yè)基金與湖南財信基金投資的數(shù)億元C＋輪融資、深創(chuàng)投領投的數(shù)億元D輪融資以及中冀投資領投的D＋輪融資。

事實上，在2014年、2015年O2O的風口下，主打“互聯(lián)網(wǎng)＋停車”的創(chuàng)業(yè)公司并不在少數(shù)，但當潮水退去后，仍停留在“牌桌”上的企業(yè)已少之又少。

一方面，BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭通過其在云技術、物聯(lián)網(wǎng)等層面的核心競爭力親自下場布局互聯(lián)網(wǎng)停車，陸續(xù)發(fā)布自己的智慧停車解決方案；另一方面，相比數(shù)年前靠補貼搶用戶的競爭環(huán)境，走到今天的創(chuàng)業(yè)公司無不在硬件、算法、數(shù)據(jù)、研發(fā)以及運營等多個層面構建起堅實的壁壘。

當然，當下流行的“新基建”理念，以及愈演愈烈的城市“停車難”現(xiàn)象，意味著這一賽道的增量空間仍相對可觀。

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