奔馳推出了一款全新的數(shù)字界面屏 將率先應(yīng)用在純電動(dòng)產(chǎn)品上

日前，歐洲媒體報(bào)道梅賽德斯-奔馳推出了一款名為Hyperscreen的全新的數(shù)字界面屏，將于今年晚些時(shí)候全民應(yīng)用在EQS電動(dòng)豪華旗艦轎車(chē)上。

據(jù)悉，這款屏幕內(nèi)置了更多技術(shù)，梅賽德斯-奔馳表示，屏幕上的軟件能夠自適應(yīng)用戶(hù)的輸入習(xí)慣，并提出個(gè)性化建議，比如，如果它注意到用戶(hù)的一個(gè)使用習(xí)慣，比如在某個(gè)時(shí)間會(huì)和朋友電話(huà)問(wèn)候，那么它就會(huì)建議用戶(hù)在一周中的某一天的某一特定時(shí)間給朋友打電話(huà)。該系統(tǒng)的人工智能還能夠?yàn)橛脩?hù)自動(dòng)提供最重要的應(yīng)用程序，這可能意味著不再需要通過(guò)滾動(dòng)尋找特定的程序。

前排乘客也擁有一個(gè)單獨(dú)的操控區(qū)。但是一些娛樂(lè)功能只有在許可的國(guó)家才能使用。如果系統(tǒng)檢測(cè)到乘客座位上沒(méi)有任何人，Hyperscreen屏幕的就會(huì)變成一個(gè)滾動(dòng)數(shù)碼屏保，比如動(dòng)畫(huà)照片和明星之類(lèi)的圖片。

對(duì)于主顯示器和乘客顯示器，該系統(tǒng)都采用了OLED技術(shù)，以獲得最佳的色彩和清晰度以及不管從哪個(gè)觀看角度都非常高的對(duì)比度。談到這塊Hyperscreen屏幕，梅賽德斯-奔馳董事會(huì)成員薩賈德·汗表示：“汽車(chē)屏幕是汽車(chē)的大腦和神經(jīng)系統(tǒng)。 Hyperscreen屏幕可以不斷地了解客戶(hù)，并在用戶(hù)需要操作點(diǎn)擊或滾動(dòng)之前，為其提供量身定制的個(gè)性化信息娛樂(lè)和操作服務(wù)?！?/p>

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