1月15日,“2021中國電動汽車百人大會”,在北京釣魚臺召開。
會議期間,中國電動汽車行業(yè),眾多科研人士、車企創(chuàng)始人以及高管人士踴躍發(fā)言,多角度方面,全面犀利表達自己對電動車產(chǎn)業(yè)的看法觀點,頗有種國內(nèi)電動車產(chǎn)業(yè)“百花齊放、百家爭鳴”的感覺。
大會上,中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高發(fā)言:“如果有人告訴你,這個車能跑1000公里,幾分鐘能充滿電,還很安全,成本又很低。以目前的技術來講,他一定是騙子?!?/p>
不過,歐陽明高也表示,目前看,純電汽車實現(xiàn)1000公里續(xù)航是可以實現(xiàn)的,但我們不能將1000公里續(xù)航作為目標。對于電動車來說,更高的能量需求是有的,例如在冬天續(xù)航縮水,就說明能量非常重要。
有意思的是,近段時間,已經(jīng)有多家車企相繼宣稱,已經(jīng)研發(fā)出續(xù)航破千公里的電池,并且充電速度和當前電動車快充接近,更重要的是安全。
1、蔚來李斌在NIO DAY 2020上發(fā)布了所謂的固態(tài)電池,單塊電池續(xù)航超1000公里,而且支持車輛快充。
2、阿里上汽合資的智己汽車,續(xù)航超過1000km,電池供應商是寧德時代,據(jù)說是通過“摻硅補鋰”的電芯,才實現(xiàn)這樣的續(xù)航里程。
3、廣汽集團董事長曾慶洪表示,廣汽石墨烯基超級快充電池目前已進入實車量產(chǎn)測試階段,首款搭載車型為AION V,當前正在黑河做冬季試驗,初步定于今年9月份批量生產(chǎn)。
該車搭載石墨烯電池,具備6C快充能力,最快8分鐘就能夠充電至80%,NEDC續(xù)航超過1000公里。
原文標題:電動車續(xù)航1千公里 幾分鐘就可充滿電?
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