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吉利:參與FF上市的少量投資 珠海國(guó)資委稱(chēng)暫未有可披露事項(xiàng)

電子工程師 ? 來(lái)源:澎湃新聞 電動(dòng)邦 上游新 ? 作者:澎湃新聞 電動(dòng)邦 ? 2021-01-29 15:07 ? 次閱讀

吉利:參與FF上市的少量投資

吉利在官方微信上宣布,集團(tuán)FF簽署了框架合作協(xié)議,計(jì)劃在技術(shù)和工程上展開(kāi)合作,并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工的可能性。此外,作為財(cái)務(wù)投資人,吉利控股集團(tuán)還參與了FF SPAC上市的少量投資。

今年以來(lái),吉利控股動(dòng)作頻頻。

1月11日,百度與吉利控股宣布正式組建一家智能汽車(chē)公司,百度以整車(chē)制造商的身份進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)。

兩天后的1月13日,吉利控股又與富士康簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、成立合資公司,為全球汽車(chē)及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問(wèn)服務(wù)。



珠海國(guó)資委稱(chēng)暫未有可披露事項(xiàng)

賈躍亭創(chuàng)辦的電動(dòng)汽車(chē)公司法拉第未來(lái)(Faraday Future,簡(jiǎn)稱(chēng):FF)融資風(fēng)聲再起。這或許跟珠海法法汽車(chē)的成立有關(guān)聯(lián)。

在2020年12月,法法汽車(chē)(珠海)有限公司成立,注冊(cè)資本2.5億美元,由FF Hong Kong Holding Limited完全持股。

1月27日,據(jù)廣東媒體《南方plus》報(bào)道,在FF(法拉第未來(lái))的最新一輪融資中,廣東省珠海市兩大龍頭國(guó)企格力集團(tuán)與華發(fā)集團(tuán)攜手參與,投資金額低于20億元。

但隨后有另一家廣東媒體《時(shí)代周報(bào)》報(bào)道稱(chēng),珠海市國(guó)資參投FF的時(shí)間、金額均未確定,雙方仍處接觸談判階段。

對(duì)此,1月27日下午,澎湃新聞?dòng)浾咧码娭楹J袊?guó)資委,一位負(fù)責(zé)回答媒體提問(wèn)的工作人員說(shuō):目前暫時(shí)未有可披露的事項(xiàng)。

企業(yè)信息查詢(xún)平臺(tái)天眼查顯示,珠海格力集團(tuán)有限公司(格力集團(tuán))和珠海華發(fā)集團(tuán)有限公司(華發(fā)集團(tuán))均為珠海國(guó)資委全資持有。

就投資FF的傳聞,澎湃新聞?dòng)浾咧码娙A發(fā)股份董秘辦,工作人員稱(chēng):“華發(fā)股份這邊沒(méi)有參與這個(gè)項(xiàng)目,別的情況不清楚,和華發(fā)股份沒(méi)有關(guān)系?!苯刂涟l(fā)稿時(shí),華發(fā)集團(tuán)、格力集團(tuán)尚未回應(yīng)記者的采訪(fǎng)郵件。

2020年末時(shí),沉默已久的FF在珠海設(shè)立新公司,引發(fā)諸多猜測(cè)。2020年12月14日,法法汽車(chē)(珠海)有限公司注冊(cè)成立,注冊(cè)資本25000***在珠海市橫琴新區(qū)環(huán)島東路3000號(hào)橫琴?lài)?guó)際商務(wù)中心,法定代表人為賈晨濤。

法法汽車(chē)(珠海)有限公司由FF Hong Kong Holding Limited全資持有,F(xiàn)F Hong Kong Holding Limited的董事為Wang Jiawei。

Wang Jiawei為法拉第未來(lái)的董事、全球資本市場(chǎng)副總裁(VP of Global Capital Markets)。

當(dāng)時(shí)FF相關(guān)人士稱(chēng),F(xiàn)F的全球融資正在進(jìn)行中。

而路透社在1月25日的報(bào)道稱(chēng),F(xiàn)F將在中國(guó)開(kāi)設(shè)工廠生產(chǎn)部分電動(dòng)汽車(chē),F(xiàn)F計(jì)劃將工廠放在中國(guó)的一線(xiàn)城市,并設(shè)立研發(fā)中心,初始階段年產(chǎn)能超過(guò)10萬(wàn)輛。報(bào)道還稱(chēng),浙江吉利控股集團(tuán)正在就向FF提供制造服務(wù)進(jìn)行談判,吉利將幫助改善車(chē)型的工程技術(shù),增加包括自動(dòng)駕駛功能在內(nèi)的智能汽車(chē)技術(shù)。

FF在2017年1月發(fā)布了首款量產(chǎn)車(chē)型FF91,但由于其創(chuàng)辦人賈躍亭個(gè)人的債務(wù)問(wèn)題,F(xiàn)F的發(fā)展陷入困境。

2020年7月,賈躍亭在美個(gè)人破產(chǎn)重組方案生效后,F(xiàn)F能否獲得轉(zhuǎn)機(jī)、迎來(lái)融資引來(lái)關(guān)注。

將FF“做成”,是賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組方案的核心。據(jù)賈躍亭去年7月發(fā)布的公開(kāi)信,隨著FF合伙人制的實(shí)施和賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組的生效,賈躍亭把對(duì)FF的剩余全部個(gè)人股權(quán)裝入了第三方管理的債權(quán)人信托?!拔易源瞬辉偈荈F股權(quán)的持有者,而成為以創(chuàng)業(yè)心態(tài)打工的打工者和用打工方式創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者?!辟Z躍亭說(shuō)。

賈躍亭還稱(chēng),在債權(quán)人信托中預(yù)留了不超過(guò)10%的比例,主要用于樂(lè)視網(wǎng)股民的或有補(bǔ)償。

“人生重啟,以創(chuàng)業(yè)的心態(tài)打工,用打工的方式創(chuàng)業(yè),把FF做成是我和FF全體合伙人對(duì)大家的承諾,感恩債權(quán)人股東、投資人和樂(lè)視網(wǎng)股民對(duì)我的支持、信任和理解,讓我能夠‘踏上’回家的路?!辟Z躍亭在公開(kāi)信中說(shuō)。

1月27日,一位賈躍亭的債權(quán)人表示,是從新聞中看到了珠海國(guó)資、吉利或投資FF的消息,但未收到來(lái)自賈躍亭方面的通知。

他向記者提到,在此前FF官宣獲得恒大融資前,也曾傳出多個(gè)緋聞對(duì)象。

賈躍亭卷土重來(lái)

FF創(chuàng)立于2014年,而賈躍亭已在2019年10月申請(qǐng)破產(chǎn),并計(jì)劃交出自己的股份以?xún)斶€約20億美元的個(gè)人債務(wù)。

賈躍亭創(chuàng)立的法拉第未來(lái)(Faraday Future,簡(jiǎn)稱(chēng)”FF”)向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交了IPO(首次公開(kāi)招股)上市申請(qǐng)文件。

據(jù)悉,F(xiàn)F將通過(guò)特殊目的并購(gòu)(SPAC)方式登陸納斯達(dá)克,將與一家名為Property Solutions Acquisition Corp.的公司合并。雙方預(yù)計(jì)將在2021年第二季度完成合并,合并后估值30億美元左右,納斯達(dá)克上市股票代碼為“FFIE”(Faraday Future Intelligent Ecosystem)。

SPAC是美股市場(chǎng)一種借殼上市的方式,與國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)買(mǎi)殼上市不同,美股市場(chǎng)這種方式是投資人自己先設(shè)立一個(gè)沒(méi)有實(shí)際業(yè)務(wù)的特殊目的公司,也就是“自己造殼”。這個(gè)公司只有現(xiàn)金沒(méi)有實(shí)業(yè)資產(chǎn),在一定期限內(nèi)通過(guò)并購(gòu)非上市公司來(lái)實(shí)現(xiàn)注入業(yè)務(wù)和價(jià)值增值。

據(jù)了解,2020年美國(guó)共有248例SPAC IPO,而過(guò)去十年中大多數(shù)年份的美股SPAC IPO數(shù)量均不超過(guò)20例。前高盛CEO Lloyd Blankfein日前對(duì)SPAC上市模式發(fā)出警告,告誡投資者需要對(duì)此保持謹(jǐn)慎,因SPAC流程繞開(kāi)了正常IPO流程的嚴(yán)格盡職調(diào)查。

來(lái)源:綜合自澎湃新聞電動(dòng)邦 上游新聞

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