本田將于2024年在美國(guó)銷售兩款電動(dòng)SUV 大眾汽車擬轉(zhuǎn)向方形電池

本田將于2024年在美國(guó)銷售兩款電動(dòng)SUV

據(jù)外媒報(bào)道，本田打算 2024 年在美國(guó)銷售兩款電動(dòng) SUV，并且宣布計(jì)劃推出其最暢銷車型的氣電混合版本。這是最近第二家宣布將在美國(guó)推出電動(dòng)汽車的日本汽車制造商；上個(gè)月豐田也曾表示，計(jì)劃在 2021 年底推出第一款面向市場(chǎng)的電動(dòng)汽車。

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，美國(guó)本田銷售主管曾表示，其中的一款電動(dòng)車將是謳歌，另一款電動(dòng)車將是本田品牌。他表示，更多的細(xì)節(jié)會(huì)在 2021 年下半年內(nèi)公布。

日本汽車制造商豐田曾是混合動(dòng)力汽車的領(lǐng)軍者，但是這些年在全電動(dòng)汽車領(lǐng)域上卻已經(jīng)落后于美國(guó)公司。并且美國(guó)政府計(jì)劃將政府車隊(duì)與其他減排計(jì)劃一起實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化，加州也在 2035 年之前禁止銷售新的內(nèi)燃機(jī)汽車，所以汽車廠商們需要積極準(zhǔn)備電動(dòng)汽車工作。

加德納表示，本田正在計(jì)劃與通用汽車合作生產(chǎn)。加德納指出，本田近期在美國(guó)乘用車市場(chǎng)占據(jù)了主導(dǎo)地位，而且生產(chǎn)了許多實(shí)用內(nèi)燃機(jī)的汽車，導(dǎo)致本田現(xiàn)在稍稍落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

最近在美國(guó)的乘用車銷售中占據(jù)主導(dǎo)地位，并且生產(chǎn)了許多使用內(nèi)燃機(jī)的汽車，這兩點(diǎn)讓本田稍稍落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

大眾汽車擬轉(zhuǎn)向方形電池

據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，韓國(guó)電池市場(chǎng)有一消息人士稱，大眾有在電動(dòng)汽車上使用方形（prismatic）電池的打算，并且將持續(xù)轉(zhuǎn)向中國(guó)寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司的供應(yīng)。

現(xiàn)在大眾汽車正在往純電動(dòng)汽車的線路走，有分析師稱，到2025年的時(shí)候，大眾很有可能取代特斯拉成為全球最大的純電動(dòng)汽車制造商。不過(guò)現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，越來(lái)越多汽車品牌轉(zhuǎn)型，不斷加入和擴(kuò)展電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)。

根據(jù) SNE Research 的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全球電動(dòng)汽車電池2021年1月的供應(yīng)量數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代供應(yīng)量為4.3 千兆瓦時(shí)（GWh），排名第一，比去年同期增長(zhǎng) 166.2%，總共占全球總量的 31.2%。

而如果大眾汽車的電池需求不斷擴(kuò)大，這有助于寧德時(shí)代繼續(xù)保持市場(chǎng)第一的位置。

本文綜合整理自IT之家

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