0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

嬴徹發(fā)布首個(gè)全??ㄜ囎詣?dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)“軒轅”

深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì) ? 來(lái)源:電子信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng) ? 作者:電子信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng) ? 2021-03-19 10:42 ? 次閱讀

3月10日,自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)與運(yùn)營(yíng)公司嬴徹科技舉辦生態(tài)合作伙伴大會(huì),正式發(fā)布了首個(gè)全??ㄜ囎詣?dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)“軒轅”,這是行業(yè)首個(gè)直接面向量產(chǎn)、全棧自研的卡車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

作為嬴徹科技智能硬件系統(tǒng)中重要合作伙伴,華信天線在 2020 年就與嬴徹科技達(dá)成了戰(zhàn)略合作,為“軒轅”系統(tǒng)提供定制化智能網(wǎng)聯(lián)組合車載天線,幫助重卡車輛實(shí)現(xiàn)高精度定位及智能網(wǎng)聯(lián)化,助力自動(dòng)駕駛卡車的順利開(kāi)發(fā)與量產(chǎn)。“軒轅”系統(tǒng)的發(fā)布意味著嬴徹科技和華信天線雙方合作成果的進(jìn)一步落地,搭載“軒轅”的 L3 級(jí)量產(chǎn)重卡將于2021年底實(shí)現(xiàn)交付,預(yù)計(jì)2024年將有8萬(wàn)臺(tái)搭載“軒轅”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的卡車行駛在中國(guó)的道路上進(jìn)行貨運(yùn),自動(dòng)駕駛技術(shù)將助推干線物流行業(yè)產(chǎn)生智能化生態(tài)變革!

干線物流具備每年數(shù)以萬(wàn)億計(jì)的市場(chǎng)規(guī)模,被視作自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化落地的先行場(chǎng)景之一。嬴徹科技專注干線物流自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,對(duì)貨運(yùn)行業(yè)的安全、效率和成本的優(yōu)化具有至關(guān)重要的意義。作為智能網(wǎng)聯(lián)車載天線的引領(lǐng)者,華信天線很榮幸能夠攜手嬴徹科技共同推動(dòng)這一愿景的實(shí)現(xiàn),共同解決貨運(yùn)行業(yè)的痛點(diǎn)問(wèn)題,為物流客戶提供更安全、更高效、更優(yōu)成本的資產(chǎn)服務(wù)。

華信天線具有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高精度定位天線設(shè)計(jì)和通信組合式天線設(shè)計(jì)能力,面向未來(lái)商用車及乘用車市場(chǎng),目前已形成RSU天線、高精度智能網(wǎng)聯(lián)組合車載天線、高精度玻璃共形智聯(lián)車載天線等完整產(chǎn)品布局。

華信天線智能網(wǎng)聯(lián)車載天線系列高度融合了高精度GNSS天線、5G/4G天線、V2X天線、AM/FM天線、WiFi、藍(lán)牙等天線單元。技術(shù)上創(chuàng)新采用多層陣列技術(shù),解決了多頻天線小型化共體和隔離度難題。通過(guò)引入高精度定位可以將車輛定位誤差控制在厘米級(jí),此外多網(wǎng)通信天線集成融合式設(shè)計(jì),相對(duì)于傳統(tǒng)分離式天線可大幅度降低傳輸過(guò)程中的信號(hào)損失、減小布線復(fù)雜度、充分降低了系統(tǒng)通信的復(fù)雜性,提高了整車的通信性能及效率,實(shí)現(xiàn)性能最優(yōu)化。

華信天線為“軒轅”系統(tǒng)提供高精度智能網(wǎng)聯(lián)組合車載天線

華信天線智能網(wǎng)聯(lián)車載天線系列

未來(lái),秉承“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步”的企業(yè)理念,華信天線將與嬴徹科技等科技企業(yè)持續(xù)深化合作,不斷推動(dòng)L3及以上級(jí)別干線物流自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)落地和持續(xù)迭代升級(jí),加速建設(shè)覆蓋全國(guó)的貨運(yùn)機(jī)器人網(wǎng)絡(luò),共同描繪自動(dòng)駕駛貨運(yùn)生態(tài)的美好藍(lán)圖。

原文標(biāo)題:【會(huì)員風(fēng)采】嬴徹科技全棧卡車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“軒轅”發(fā)布 | 華信天線賦能智慧物流變革

文章出處:【微信公眾號(hào):深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    782

    文章

    13621

    瀏覽量

    165941

原文標(biāo)題:【會(huì)員風(fēng)采】嬴徹科技全??ㄜ囎詣?dòng)駕駛系統(tǒng)“軒轅”發(fā)布 | 華信天線賦能智慧物流變革

文章出處:【微信號(hào):qidianxiehui,微信公眾號(hào):深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    特斯拉FSD,從自研到智能駕駛的未來(lái)

    技術(shù)已然成為各車企研發(fā)的主要方向之一。在眾多自動(dòng)駕駛技術(shù)的探索者中,特斯拉(Tesla)憑借FSD(Full Self-Driving)系統(tǒng),占據(jù)了行業(yè)的領(lǐng)先地位。FSD系統(tǒng)發(fā)布以來(lái)
    的頭像 發(fā)表于 10-29 16:27 ?188次閱讀
    特斯拉FSD,從<b class='flag-5'>全</b><b class='flag-5'>棧</b>自研到智能<b class='flag-5'>駕駛</b>的未來(lái)

    聊聊自動(dòng)駕駛離不開(kāi)的感知硬件

    自動(dòng)駕駛飛速發(fā)展,繞不開(kāi)感知、決策和控制決策的經(jīng)典框架,而感知作為自動(dòng)駕駛汽車“感官”的重要組成部分,決定了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的理解和反應(yīng)能力。為了讓
    的頭像 發(fā)表于 08-23 10:18 ?379次閱讀

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

    對(duì)實(shí)時(shí)性要求極高,任何延遲都可能導(dǎo)致安全事故。FPGA的硬件特性使得其能夠?qū)崿F(xiàn)極低的延遲,確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)響應(yīng)環(huán)境變化并做出正確的決策。 高能效比: 盡管FPGA的功耗相對(duì)于一些專用處理器可能
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理和反饋,為自動(dòng)駕駛汽車的決策提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。 三、控制系統(tǒng)優(yōu)化自動(dòng)駕駛汽車的控制系統(tǒng)是復(fù)雜的,需要實(shí)現(xiàn)對(duì)車速、轉(zhuǎn)向、剎車等多種信息的實(shí)時(shí)控制。FPGA可以提供高
    發(fā)表于 07-29 17:09

    小馬智行再獲自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)測(cè)試許可

    自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的佼佼者小馬智行近日在北京取得重要進(jìn)展。該公司成功獲得北京首批自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)行駛測(cè)試許可,再次證明了其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
    的頭像 發(fā)表于 05-24 09:38 ?402次閱讀

    機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)讀取二維碼-軟硬件配置方案

    機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)讀取二維碼-軟硬件配置方案
    的頭像 發(fā)表于 05-24 00:56 ?527次閱讀
    機(jī)器視覺(jué)<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>讀取二維碼-<b class='flag-5'>軟硬件</b>配置方案

    小馬智行獲準(zhǔn)開(kāi)展雙城卡車編隊(duì)自動(dòng)駕駛測(cè)試!

    近日,小馬智行在北京首批獲準(zhǔn)開(kāi)展自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)行駛測(cè)試,這是去年11月獲得廣州首個(gè)自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)行駛測(cè)試牌照后,小馬智行獲得的又一編隊(duì)
    的頭像 發(fā)表于 05-23 09:07 ?940次閱讀

    百度發(fā)布全球首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛大模型

    近日,百度Apollo宣布了全球首個(gè)支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛的大模型Apollo ADFM(Autonomous Driving Foundation Model)。這一突破性的技術(shù)成果,標(biāo)志著自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出了重要的一步。
    的頭像 發(fā)表于 05-17 09:58 ?428次閱讀

    戴姆勒和Torc加大自動(dòng)駕駛卡車研發(fā)力度

    Torc自動(dòng)駕駛軟件VirtualDriver已經(jīng)完全接管了自動(dòng)駕駛卡車福萊納Cascadia在樞紐到樞紐中程物流場(chǎng)景中的動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)。
    的頭像 發(fā)表于 04-24 11:13 ?848次閱讀
    戴姆勒和Torc加大<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>卡車</b>研發(fā)力度

    智行者聯(lián)合清華完成國(guó)內(nèi)首套式端到端自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開(kāi)放道路測(cè)試

    近日,智行者與清華大學(xué)車輛學(xué)院李克強(qiáng)院士、李升波教授領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì),完成了國(guó)內(nèi)首套式端到端自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開(kāi)放道路測(cè)試。
    的頭像 發(fā)表于 04-22 09:24 ?724次閱讀
    智行者聯(lián)合清華完成國(guó)內(nèi)首套<b class='flag-5'>全</b><b class='flag-5'>棧</b>式端到端<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>的開(kāi)放道路測(cè)試

    未來(lái)已來(lái),多傳感器融合感知是自動(dòng)駕駛破局的關(guān)鍵

    方面表示,這是L4級(jí)自動(dòng)駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產(chǎn)車,在國(guó)內(nèi)成立的首個(gè)合資公司。首款車型已完成產(chǎn)品定義,正在進(jìn)行設(shè)計(jì)造型的聯(lián)合評(píng)審,計(jì)劃明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。未來(lái)已來(lái),2024年是全球L3
    發(fā)表于 04-11 10:26

    電池管理系統(tǒng)(BMS)軟硬件介紹

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電池管理系統(tǒng)(BMS)軟硬件介紹.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 03-27 09:20 ?9次下載

    小馬智行第六代自動(dòng)駕駛車型在京開(kāi)啟全無(wú)人載客測(cè)試

    小馬智行近日宣布,其搭載第六代L4自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)的豐田賽那自動(dòng)駕駛乘用車(Robotaxi)已經(jīng)獲得在北京進(jìn)行“車內(nèi)無(wú)人,車外遠(yuǎn)程”自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 02-18 11:12 ?752次閱讀

    Aeva與戴姆勒卡車達(dá)成10億美元自動(dòng)駕駛傳感器供應(yīng)協(xié)議

    科技先驅(qū)Aeva宣布與德國(guó)汽車巨頭戴姆勒卡車公司締結(jié)了一項(xiàng)價(jià)值10億美元的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,Aeva將為戴姆勒的自動(dòng)駕駛卡車提供核心傳感器。這一合作標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)在重型運(yùn)輸領(lǐng)域的重大
    的頭像 發(fā)表于 01-17 14:18 ?574次閱讀

    LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

    LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件
    發(fā)表于 12-19 18:02