SKI考慮將電池業(yè)務撤離美國，可能遷到歐洲或中國

SKI考慮將電池業(yè)務撤離美國，可能遷到歐洲或中國。

面對LG能源的步步緊逼，SKI在美國的動力電池業(yè)務已退無可退。

外媒報道稱，SKI在3月30日表示，如果美國總統(tǒng)喬·拜登在4月11日前不推翻美國國際貿(mào)易委員會（以下簡稱“ITC”）的一項裁決，公司考慮將電池業(yè)務撤出美國。

今年2月10日，ITC對LG能源和SKI之間的商業(yè)機密和專利糾紛做出最終裁決：SKI被禁止未來10年在美國銷售電池、模塊、電池包。

不過ITC允許其在未來4年內和2年內進口材料在美國為福特F-150項目以及大眾美國MEB電動車系列生產(chǎn)電池。如果兩家公司達成和解，這一裁決將失效。

但由于LG能源向SKI提出了高達接近3萬億韓元（約合人民幣173億元）的巨額索賠，使得雙方在私底下尋找解決爭執(zhí)方法的希望破滅。這意味著SKI在美國的動力電池業(yè)務將遭遇“毀滅式”打擊。

SKI此前發(fā)布警告稱，如果該最終裁決沒被推翻，那么公司將被迫停止在喬治亞州建設價值26億美元電池工廠。此舉有可能會導致部分美國工人失業(yè)和破壞美國關鍵電動汽車供應鏈建設。

對于如何處理該電池工廠，SKI表示：“公司一直在咨詢專家，討論將電池業(yè)務撤離美國的方式。我們正考慮將美國電池業(yè)務遷到歐洲或中國，這將花費數(shù)百億韓元。”

SKI表示，即使被迫退出美國電動汽車(EV)電池市場，也不會考慮將喬治亞州的工廠出售給LG能源解決方案。

“LG能源解決方案在致美國參議員的一封信中，意圖收購SKI在喬治亞州的工廠，這只不過是為了影響喬?拜登總統(tǒng)的否決決定?！?" LG甚至沒有提交監(jiān)管文件就宣布了一項5萬億韓圓的投資計劃，(投資計劃)不包括地點，這意味著它的主要目的就是為了打擊競爭對手的業(yè)務。"SKI在一份聲明中表示。

針對SKI的譴責，LG能源給予了否認，稱無意干擾競爭對手的業(yè)務?！昂苓z憾(競爭對手)譴責我們的投資，這是根據(jù)美國市場的增長而宣布的?！?/p>

3月初，LG能源宣布計劃到2025年投資將超過45億美元（約合人民幣295億元），以擴大其在美國的電池生產(chǎn)能力，并至少建設兩家工廠。

當前，LG能源已經(jīng)在密歇根州設建有電池工廠，并正在與通用汽車在俄亥俄州共同投資23億美元（按當時匯率換算約合人民幣162億元）建設一個產(chǎn)能30GWh的電池工廠，預計2022年底投產(chǎn)。

同時，通用還在考慮與LG能源建設第二座合資電池工廠，投資規(guī)模或與其第一個合資工廠接近。

從目前情況來看，LG能源對打擊SKI在美國動力電池業(yè)務的決心比較堅定，而SKI對此基本無力反擊，撤出美國或是大概率事件，但最終撤往歐洲還是中國還有待觀察。

當前，除了美國之外，SKI還在中國和歐洲大規(guī)模建設動力電池工廠。其中SKI在匈牙利科馬隆建設的首座電池工廠已經(jīng)投產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能7.5GWh。

2019年和2021年，SKI先后宣布將投資8.59億美元元和1.3萬億韓元在匈牙利建設其第二、第三座電池工廠，規(guī)劃產(chǎn)能分別為9 GWh和30GWh。

在中國市場，SKI與北汽合資建設的電池工廠已經(jīng)于2019年在常州投產(chǎn)，產(chǎn)能7.5 GWh；2019年底，SKI宣布將投資10.5億美元在江蘇鹽城建設動力電池生產(chǎn)基地，一期規(guī)劃27 GWh。

此外，SKI還與億緯鋰能合資建設27GWh的軟包動力電池產(chǎn)能，進一步擴大其在中國的電池生產(chǎn)能力。

GGII統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，SKI2020年全球裝機電量4.34GWh，同比增長184%，全球市場占比3.2%，全球排名第6，主要為起亞、現(xiàn)代、大眾等主機廠在海外提供配套裝機。目前SKI在中國的裝機占比還比較小，尚處于前期的開發(fā)建設階段。

原文標題：【利元亨?全球專欄】拒絕向LG出售 SKI考慮電池業(yè)務撤離美國

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