摘要
非導(dǎo)電的冷卻劑具有連續(xù)的高放電功率輸出,并且由于其特殊的傳熱、非易燃和非毒性的特性而增加了電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可預(yù)測性。
電動汽車起火事故頻發(fā)倒逼動力電池安全技術(shù)升級。
外媒報道稱,中國臺灣一家模塊化電動動力系統(tǒng)開發(fā)商XING Mobility(行競科技)與英國石油公司全資子公司嘉實多達成合作,后者將利用行競科技研發(fā)的浸入式冷卻電池技術(shù)為電動汽車市場提供動力和安全保障。
XING Mobility成立于2015年,其使命是為全球的商業(yè),工業(yè)和休閑車輛制造商提供緊密集成的電動動力總成。XING Mobility的電池系統(tǒng)可應(yīng)用于城市公交車、拼車摩托車、施工車輛和專用船只等。
XING Mobility近年來持續(xù)優(yōu)化其沉浸冷卻技術(shù),其開發(fā)的Immersio模塊化電池組技術(shù)直接將鋰離子電池浸入冷卻液中。非導(dǎo)電的冷卻劑具有連續(xù)的高放電功率輸出,并且由于其特殊的傳熱、非易燃和非毒性的特性而增加了電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可預(yù)測性。
XING Mobility聲稱,該技術(shù)有助于改善傳熱和電池溫度的均勻性,使電池能夠更快地充電,持續(xù)更長時間并產(chǎn)生更高的功率。無水解決方案還意味著電池組不易著火,立即消散熱失控產(chǎn)生的熱量或損壞電池或電池組。
而嘉實多作為領(lǐng)先的潤滑油、液體和潤滑劑供應(yīng)商,將與XING Mobility合作優(yōu)化該冷卻技術(shù)的冷卻液和硬件,以提高動力電池系統(tǒng)的整體性能。
當(dāng)前,XING Mobility推出了一套電動車動力電池解決方案Dynamic power on demand,通過可模組化且高度集成性的車用電池系統(tǒng)及動力科技,并使用浸入式冷卻系統(tǒng),從而應(yīng)用在各種車型上。
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原文標(biāo)題:【怡合達?電池專欄】新型液冷技術(shù)提升電池安全等級
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