在工業(yè)機器人換代革新的進程中,伺服電機的技術突破在其中起到了至關重要的助推作用。ABB和安川領先的電機技術也是他們在能長期在全球機器人市場占據(jù)高額市場份額,被列為“四大家族”的一個重要原因。
說回到國內(nèi),在機器人市場放量的背景下,國產(chǎn)零部件呈現(xiàn)出強勢增長的態(tài)勢。伺服系統(tǒng)作為工業(yè)自動化的代表產(chǎn)品之一,不僅具有投資少、見效快、節(jié)能的優(yōu)點,更是能體現(xiàn)一個國家工業(yè)技術水平發(fā)展的重要指標之一。有部分國產(chǎn)廠商在核心零部件領域,憑借過硬的技術水平從外資龍頭手中搶奪了可觀的工業(yè)機器人市場供應份額。這些廠商又有著哪些獨到的技術硬實力?
雷賽智能
在工業(yè)機器人配置上,雷賽智能400W和750W的伺服驅(qū)動電機應用在市場上較多。當然如果機器人有高速需求,也可以配置1000W的伺服驅(qū)動。以普通的三軸機械臂為例,橫行軸,引拔軸和上下軸配1:9減速機的用400W交流伺服即可。順便一提,目前5比的減速機在工業(yè)機器人領域越來越多。
一般機械臂一個運行周期在6-7s。如果以雷賽L5-750Z-NR電機ACM8008H2G-B0-D-SS方案來配置,可以得到以下數(shù)據(jù):
最高4000rpm的轉(zhuǎn)速,運行周期大大降低,對比同類普通產(chǎn)品在效率上有明顯優(yōu)勢。L5系列伺服17位編碼器在機械結構正常情況下足夠保證機械手的定位精度。在運動停止時,電機還帶有減震抑制功能,該功能會進一步高速情況下機器的定位精度。
另一系列,HSM系列混合伺服電機,110基座型號扭矩最大達到20N·m,高速性能有著過硬的本事,還內(nèi)置了增量式光電編碼器來提供位置反饋及速度反饋,克服電機丟步的問題,進一步提升加工速度和精度。
雷賽智能伺服條線產(chǎn)品十分豐富,是行業(yè)內(nèi)擁有完整運動控制產(chǎn)品線的少數(shù)企業(yè)之一。在工業(yè)自動化這一波大潮中,雷賽也設立了機器人行業(yè)細分產(chǎn)品線來開拓市場,很快應該會有更多的參考案例和應用方向。
匯川技術
匯川不僅做工業(yè)機器人,核心零部件還自己來做。匯川目前已經(jīng)面世的伺服電機有小功率MS1系列,大功率ISMG系列、ESMG系列、MEG20/26/36系列。
MS1系列伺服電機是匯川新一代高性能小功率伺服電機。以該系列下H1型號產(chǎn)品為例,轉(zhuǎn)矩覆蓋0.09-3.18N·m,最高轉(zhuǎn)速均能達到6000rpm,強動力且高性能。短小精悍,是筆者的對MS1系列的第一印象。
為了做到絕對定位精度±15角秒以內(nèi),在這一系列里匯川配置了23bit的單/多圈絕對值編碼器。同時內(nèi)置了轉(zhuǎn)矩波動補償功能,實現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩波動< 0.5%。
大功率系列在機器人行業(yè)較為常見的是ISMG 系列。這款產(chǎn)品兩個主要特征,快速定位和乃震動沖擊。這一系列功率覆蓋7.5 kW ~ 80 kW,同樣配置23 位絕對值編碼器。大多數(shù)工業(yè)應用場合,IP54 防護等級設計、耐沖擊振動的編碼器結構設計都可以勝任。
匯川目前主攻SCARA和六軸機器人,零部件的自主化大大降低了匯川機器人成本。在核心零部件供應上,經(jīng)過印證的伺服系統(tǒng)應該會在國產(chǎn)機器人本體廠商中獲得一席之地。
埃斯頓
埃斯頓是國內(nèi)少數(shù)具備機器人全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)之一。如果說匯川技術涉及的領域多且雜,那么埃斯頓就是主攻工業(yè)機器人。
目前埃斯頓有五大類通用伺服電機:EMG、EMB、EMJ、EM3A、EML。
在工業(yè)機器人上主要應用的是EMJ系列。功率覆蓋50W-1.0kW,最高轉(zhuǎn)速可達4500r/min。雖然該系列沒有詳細的參數(shù)評估,但是該系列峰值轉(zhuǎn)矩理論上能達到轉(zhuǎn)矩的300%。并且在電機內(nèi)可選配省線式增量編碼器、17位絕對值型編碼器、20位增量型編碼器用于精準的速度控制與反饋。
在機器選型上以如下方案配置,采用20位編碼器,在高精度高速度情況下運行,效率大概在14次/min,也就是單次周期在5s左右。和上述雷塞智能的方案相比相差不多,比市面上多數(shù)機器人運行效率都高。
埃斯頓以成型機床數(shù)控系統(tǒng)起家,擴展到交流伺服系統(tǒng),然后工業(yè)機器人領域、逐步拓展下游集成應用領域。在伺服技術積累上不斷通過自研與并購,在工業(yè)機器人領域內(nèi)有著的相當?shù)娜a(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。
小結
伺服系統(tǒng)作為工業(yè)機器人核心零部件,如果自主化率無法提升,那么國內(nèi)機器人市場就無法真正擺脫外資主導的格局。國內(nèi)還有不少廠商也在自主化道路上披荊斬棘。機器人核心零部件的全國產(chǎn)化是一定的,只是時間問題而已。
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