電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/章鷹)2021,全球智能駕駛市場(chǎng)高速增長(zhǎng),汽車(chē)算力快速提升,ADAS相關(guān)零組件市場(chǎng)規(guī)模迎來(lái)迅速成長(zhǎng)的機(jī)會(huì),根據(jù)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Yole報(bào)告預(yù)測(cè),汽車(chē)ADAS市場(chǎng)規(guī)模到2025年將達(dá)到224億美元。
此外,中國(guó)5G基站建設(shè)進(jìn)入第二波高潮期,9月,中國(guó)工信部最新數(shù)據(jù)顯示中國(guó)5G基站達(dá)到103.7萬(wàn)座,覆蓋全國(guó)所有地級(jí)市、95%以上的縣區(qū)。這一規(guī)模占據(jù)全球70%以上。
9月6日,中國(guó)廣播電視網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理曾慶軍介紹了中國(guó)廣電5G建設(shè)進(jìn)展,中國(guó)廣電和中國(guó)移動(dòng)簽署“共建共享”700MHz 5G網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,雙方更是啟動(dòng)并完成700MHz 48萬(wàn)站的招標(biāo)項(xiàng)目。
今年計(jì)劃將完成20萬(wàn)站,明年將繼續(xù)建設(shè)28萬(wàn)站。700M 5G基站的建設(shè)不同于3.5G、2.6GHz 5G基站需求,對(duì)射頻濾波器的材料、天線(xiàn)材料提出了不同的要求,如何應(yīng)對(duì)5G時(shí)代的材料新需求?毫米波雷達(dá)快速上車(chē),如何應(yīng)對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的材料要求?
智能駕駛領(lǐng)域,SABIC特材產(chǎn)品大放光彩
在智能駕駛和5G兩大領(lǐng)域,新需求帶來(lái)的材料革新浪潮已經(jīng)全面開(kāi)始。作為全球工程塑料領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊企業(yè),SABIC在5G材料行業(yè)和電動(dòng)車(chē)、智能汽車(chē)的材料領(lǐng)域都卓有建樹(shù)。
“5G跟汽車(chē)結(jié)合起來(lái),首推智能駕駛。在EV汽車(chē)領(lǐng)域,ADAS是智能駕駛的一個(gè)重要組成部分。汽車(chē)OEM和各級(jí)供應(yīng)商不斷尋找高性能材料,以?xún)?yōu)化當(dāng)前的毫米波雷達(dá)單元。SABIC的LNP材料具備卓越的介電特性,廣泛應(yīng)用在毫米波雷達(dá)外殼,特別是在77GHz下面的毫米波雷達(dá)前罩。
NORYL樹(shù)脂產(chǎn)品廣泛的應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)電池部分。LNP改性材料的介電產(chǎn)品系列具有超高DK和超低Df,可以取代陶瓷,廣泛應(yīng)用在GNSS、RTK天線(xiàn)裝置?!?SABIC LNP及NORYL亞太區(qū)高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理鄒琰對(duì)記者表示。
中國(guó)作為全球新能源汽車(chē)發(fā)展最快的市場(chǎng),充電樁的部署不斷加大推進(jìn)力度,截至4月,公共類(lèi)充電樁85.1萬(wàn)臺(tái),其中直流充電樁35.5萬(wàn)臺(tái),交流充電樁49.5萬(wàn)臺(tái),今年寶馬、特斯拉等眾多國(guó)際車(chē)企都加大在中國(guó)建立充電樁的力度。在充電樁領(lǐng)域,SABIC的NORYL材料,共聚PC樹(shù)脂以及LNP改性材料可以廣泛應(yīng)用在充電樁上面的插頭、連接器,汽車(chē)?yán)锩娴蔫€匙外殼。
700M 5G基站帶來(lái)和太空衛(wèi)星天線(xiàn)帶來(lái)材料新挑戰(zhàn)
“去年中國(guó)5G基站以中高頻3.5GHz、2.6GHz為主,今年開(kāi)建的是700M頻段5G基站,不同頻段下的產(chǎn)品設(shè)計(jì)是有差異的,材料要求也有差異。比如,700兆低頻下成品的尺寸會(huì)比高頻的大很多,以700兆基站天線(xiàn)為例,尺寸會(huì)達(dá)到1米到2米多的長(zhǎng)度,里面部件的要求跟去年3.5GHzMassive MIMO 不一樣,今年叫MIMO。
MIMO產(chǎn)品的部署比去年相比增加了移相器,低頻天線(xiàn)就會(huì)對(duì)移相器的用量有很大的需求、同時(shí)對(duì)材料穩(wěn)定性有很高的要求。” SABIC特材部資深市場(chǎng)開(kāi)發(fā)經(jīng)理朱景輝告訴記者。
在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),筆者看到5G基站腔體濾波器的展示。“5G基站對(duì)腔體濾波器等器件的減重要求越來(lái)越迫切,去年高頻比如3.5G Massive MIMO濾波器都很小,頻率越高產(chǎn)品的尺寸會(huì)越小,去年我們提供的都是腔體濾波器、微腔體濾波器,今年700兆頻段濾波器腔體會(huì)大很多,今天展臺(tái)展出的是微腔體濾波器, SABIC PEI材料做類(lèi)似的應(yīng)用,更大的尺寸都可以做。” SABIC特材部資深市場(chǎng)開(kāi)發(fā)經(jīng)理朱景輝解釋了器件的減重趨勢(shì)。
在5G材料行業(yè),SABIC公司早在2012年就投入資金進(jìn)行低聚物的開(kāi)發(fā),同時(shí)還有細(xì)分產(chǎn)品包括NORYL PPO樹(shù)脂, ULTEM PEI樹(shù)脂,還有LNP的共聚產(chǎn)品和改性產(chǎn)品,在5G的基站、各種天線(xiàn),還有毫米波雷達(dá)的解決方案上面一直提供創(chuàng)新解決方案。
從5G基站到未來(lái)的太空衛(wèi)星天線(xiàn),對(duì)材料的要求都提出了更高的要求。SABIC也提供了系列的解決方案。SABIC特材部資深市場(chǎng)開(kāi)發(fā)經(jīng)理朱景輝指出,毫米波頻段跟Sub-6G的區(qū)別是什么?毫米波頻段對(duì)信號(hào)的傳輸速度和延遲性能更好,對(duì)材料的要求特別是介電性能要求很高,就反映到材料的Dk、Df,因?yàn)镈k值越大產(chǎn)品可以做的越小,Df越小,射頻損耗越少。
“太空對(duì)材料來(lái)講使用環(huán)境就更加苛刻一些,比如高低溫度差達(dá)100度以上,強(qiáng)輻射,這時(shí)候材料除本身耐受輻射和高低溫,尺寸穩(wěn)定性好,介電性能也要非常的穩(wěn)定,SABIC的ULTEM樹(shù)脂材料可以勝任?!?SABIC特材部大中華區(qū)高耐熱工程塑料產(chǎn)品經(jīng)理王立秋分析表示。
SABIC一直在可持續(xù)發(fā)展上投入很多精力。這部分可以分成三大塊,第一叫做機(jī)械物理回收的產(chǎn)品系列,PCR就是消費(fèi)后回收的材料;第二部分是化學(xué)升級(jí)回收,礦泉水瓶使用完了之后回收進(jìn)行破碎,PET水瓶破碎后解聚為單體,再合成PBT樹(shù)脂,第三部分就是基于生物基樹(shù)脂的系列產(chǎn)品。
“SABIC的高耐熱的材料ULTEM樹(shù)脂材料的生物基樹(shù)脂已經(jīng)研發(fā)成功,預(yù)計(jì)將在今年年底上市,能夠給客戶(hù)提供可持續(xù)的解決方案,為循環(huán)經(jīng)濟(jì)做一份貢獻(xiàn)?!盨ABIC特材部大中華區(qū)高耐熱工程塑料產(chǎn)品經(jīng)理王立秋分享最新的產(chǎn)品進(jìn)展。
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原文標(biāo)題:破解ADAS和5G基站設(shè)計(jì)痛點(diǎn) SABIC高性能材料有何過(guò)人之處?
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