電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)尼吉康是全球主要的電容器供應(yīng)商之一,成立于1950年,距今已有70多年歷史,在日前舉行的線上發(fā)布會(huì)上,尼吉康重點(diǎn)介紹了一款新產(chǎn)品——小型鋰離子可充電電池,該電池不會(huì)因?yàn)槎搪范鸨ā?/p>
另外該公司還重點(diǎn)介紹了公司在中國(guó)宿遷工廠的擴(kuò)建進(jìn)展,為了滿足迅速增長(zhǎng)的新能源汽車市場(chǎng)需求,尼吉康擴(kuò)建了宿遷工廠,用于生產(chǎn)車用薄膜電容器。
從原材料開(kāi)始加工 保證合理的價(jià)格、穩(wěn)定的質(zhì)量和交期
尼吉康有兩個(gè)事業(yè)部:電容器事業(yè)本部和NECST事業(yè)本部。電容器事業(yè)本部主要產(chǎn)品有鋁電解電容、薄膜電容等,鋁電解電容包括導(dǎo)電性高分子鋁固體電解電容器、導(dǎo)電性高分子混合鋁電解電容器、超級(jí)電容(EDLC)以及小型鋰離子可充電電池。薄膜電容包括有電子機(jī)器用電容器,車輛、公共設(shè)施領(lǐng)域用電容器,以及電力用電容器和一些關(guān)聯(lián)產(chǎn)品。
NECST事業(yè)本部主要業(yè)務(wù)是電路產(chǎn)品,包括家用蓄電系統(tǒng)、V2H(Vehiche to Home、快速充電器、公共、產(chǎn)業(yè)用蓄電系統(tǒng)、醫(yī)療用電源、事務(wù)機(jī)用電源等。V2H是把新能源汽車和家庭電力裝置連接起來(lái)的系統(tǒng),快速充電器主要用于新能源汽車充電。
尼吉康電子貿(mào)易上海有限公司董事兼副總經(jīng)理毛繼東向媒體介紹到,公司在全球范圍內(nèi)共有13個(gè)工廠,其中10個(gè)在日本,7個(gè)是電容器生產(chǎn)據(jù)點(diǎn),3個(gè)是NECST產(chǎn)品生產(chǎn)工廠,另外3個(gè)在中國(guó)宿遷、無(wú)錫和馬來(lái)西亞。另外其在全球有17個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)據(jù)點(diǎn),覆蓋美洲、歐洲和亞洲,主要是為了可以就近服務(wù)當(dāng)?shù)乜蛻簟?/p>
尼吉康每年銷售額約為70億人民幣,上財(cái)政年度銷售額1160億日元(約合人民幣65.57億元),從銷售比例來(lái)看,電子設(shè)備用電容器占53.5%、電路產(chǎn)品占32.1%,電源、設(shè)備用電容器13.8%、其他占0.2%。其中大部分銷售集中在亞洲地區(qū),日本占46.0%、亞洲(日本以外)占41.2%,歐洲和美國(guó)地區(qū)也占將近13%。
毛繼東表示,無(wú)論是鋁電解電容器、薄膜電容器,還是電子回路產(chǎn)品,尼吉康都做到了從原材料開(kāi)始加工,這樣可以很好的保證合理穩(wěn)定的價(jià)格、質(zhì)量和交期。
在鋁電解電容器方面,尼吉康有腐蝕技術(shù)、電解液技術(shù)、仿真解析技術(shù)、誘電體氧化皮膜技術(shù)以及豐富多樣的產(chǎn)品系列;在薄膜電容器方面,尼吉康有微型化和減重的設(shè)計(jì),有仿真分析,并且開(kāi)發(fā)了一種獨(dú)特的沉積模式,以最大限度地提高自愈型薄膜電容器的安全性,另外該公司還建立了公司內(nèi)部薄膜生產(chǎn)系統(tǒng),能夠加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā),降低材料成本,穩(wěn)定供應(yīng)。
小型鋰離子可充電電池 短路時(shí)不會(huì)著火爆炸
在此次發(fā)布會(huì)上,尼吉康重點(diǎn)介紹了公司的新產(chǎn)品——小型鋰離子可充電電池,它的能量密度要優(yōu)于超級(jí)電容(EDLC),功率密度比普通鋰離子電池要更有優(yōu)勢(shì)。該產(chǎn)品因?yàn)樨?fù)極材料采用了鈦酸鋰,而不會(huì)因?yàn)槎搪烦霈F(xiàn)著火爆炸的情況,目前已經(jīng)在很多場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。
據(jù)尼吉康電子貿(mào)易上海有限公司營(yíng)業(yè)技術(shù)課陳博杰介紹,公司目前已經(jīng)推出5款小型鋰離子可充電電池“SLB系列”,容量分別為0.35毫安時(shí)、0.8毫安時(shí)、4毫安時(shí)以及相對(duì)較大的14毫安時(shí),以及150毫安時(shí),不同容量對(duì)應(yīng)不同尺寸。
小型鋰離子可充電電池的特性主要體現(xiàn)在五個(gè)方面:1.長(zhǎng)壽命:該電池充放電25000次循環(huán)后依然能維持80%以上容量,而普通鋰離子電池,充放電數(shù)百次或者數(shù)千次之后,電池容量會(huì)在80%甚至是70%一下;2.急速充放電可能:3分鐘之內(nèi)可以充電80%,放掉全部電量90%;3.弱電流充電:5微安非常微小的電流也能對(duì)SLB產(chǎn)品進(jìn)行充電;4.低溫特性:可以在-30攝氏度下依然能夠放電,而普通鋰離子電池在-20攝氏度左右就會(huì)處于無(wú)法工作的狀態(tài);5.安全性:因?yàn)樨?fù)極材料使用鈦酸鋰(LTO),使得它沒(méi)有燃燒、爆炸的可能性。普通鋰離子電池負(fù)極采用石墨,短路時(shí)內(nèi)部短路電流會(huì)較大,會(huì)出現(xiàn)燃燒或爆炸的情況。而SLB由于表面阻抗變高,內(nèi)部短路時(shí)實(shí)際通過(guò)的電流還是比較小,所以不會(huì)發(fā)生現(xiàn)象。
主要的原理是,一般鋰離子電池在高速充電時(shí)、低溫時(shí)、長(zhǎng)期循環(huán)時(shí),達(dá)到Li析出電壓,因此充電時(shí)除了電解質(zhì)破損之后,還可能由于負(fù)極的鋰析出發(fā)生短路。而小型鋰離子充電電池在高速充電時(shí)、低溫時(shí)、長(zhǎng)期循環(huán)時(shí),不會(huì)到Li析出電壓,負(fù)極無(wú)鋰析出,所以很安全。
小型鋰離子可充電電池的目標(biāo)市場(chǎng)主要是用于比較小型、可攜帶、可穿戴等產(chǎn)品中,比如電子筆、無(wú)線耳機(jī)、電子香煙、行車記錄儀、充電式玩具、電動(dòng)工具、車載用輔助電源(動(dòng)力轉(zhuǎn)向門、門鎖解除、緊急呼叫、ADAS等)、IoT設(shè)備(定點(diǎn)觀測(cè)、狀態(tài)監(jiān)測(cè))、穿戴式終端、智能電表、內(nèi)存?zhèn)浞荩译姟?a target="_blank">工業(yè)機(jī)器等)、筆記本電腦(CMOS備份)、遙控器等。
尼吉康的小型鋰離子可充電電池目前已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)方面。比如,三星手機(jī)搭配的電子筆里面就搭載了最小尺寸3*7的SLB產(chǎn)品,這支筆里面原來(lái)裝的是EDLC。從EDLC更換到SLB之后,電子筆的待機(jī)時(shí)間更長(zhǎng),因?yàn)橄嗤w積下,SLB的容量會(huì)比超級(jí)電容大10倍左右。再比如,物聯(lián)網(wǎng)調(diào)制解調(diào)器專門處理小容量數(shù)據(jù),減少通訊成本,SLB系列作為電源在基板上使用,作為備用電源,就算主電源被切斷,也能夠?qū)崟r(shí)通過(guò)SLB供電。
除此之外,在物聯(lián)網(wǎng)的智能家居、智能建筑或防火防災(zāi)、智能農(nóng)業(yè)上,有很多智能傳感器設(shè)備,這是SLB比較有發(fā)展的一個(gè)應(yīng)用方向。物聯(lián)網(wǎng)的基本原理是,利用傳感器采集數(shù)據(jù),利用電源補(bǔ)電(電源里有能量采集器和SLB充電電池),再利用無(wú)線發(fā)送數(shù)據(jù)到云端或終端進(jìn)行分析,電源里面就可以用到SLB。
比如,在理光公司用于環(huán)境傳感設(shè)備的“RICOH EH環(huán)境傳感器D201/D202”上,就采用了SLB系列,監(jiān)測(cè)冷藏環(huán)境、高溫和高濕環(huán)境,無(wú)需布線,無(wú)需維護(hù)。再比如SLB還可以放在小型太陽(yáng)能獨(dú)立電源中,安裝在室外的集裝箱上面,比如港口的集裝箱里面,利用太陽(yáng)能板給它進(jìn)行充電,這樣不需要人為更換電池。
SLB還可以用于利用振動(dòng)發(fā)電的基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控系統(tǒng),比如監(jiān)測(cè)橋梁的陡度、或提供一些報(bào)警的功能,因?yàn)闃蛄夯旧蠒?huì)有各種各樣的車開(kāi)過(guò),不免會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),這里是利用振動(dòng)所產(chǎn)生的能量對(duì)它充電,應(yīng)用的是SLB微弱電流充電的能力,之后再利用SLB放電給系統(tǒng)充電。
宿遷工廠開(kāi)拓新產(chǎn)線 生產(chǎn)車用薄膜電容
薄膜電容器是電動(dòng)車、高壓車和PHV電機(jī)驅(qū)動(dòng)逆變器的重要組成部分,據(jù)陳博杰介紹,一臺(tái)新能源汽車至少用到一個(gè)薄膜電容器,如果前后都有電機(jī)控制,那么會(huì)用到兩個(gè)或兩個(gè)以上的薄膜電容器。
因?yàn)樾履茉雌嚨母咚侔l(fā)展,尼吉康2021年薄膜電容器的銷售額同比去年成倍增長(zhǎng),而且現(xiàn)在全球一半新能源汽車的產(chǎn)銷量都在中國(guó),因此尼吉康在宿遷開(kāi)拓了一個(gè)產(chǎn)線用于生產(chǎn)車用薄膜電容器。
以前尼吉康的薄膜電容器只在日本草津工廠生產(chǎn),而宿遷工廠主要生產(chǎn)固態(tài)高分子鋁電解電容器,目前宿遷工廠擴(kuò)建的薄膜電容器生產(chǎn)線還沒(méi)有量產(chǎn),不過(guò)工廠中已經(jīng)引入一些相對(duì)比較新的設(shè)備,尼吉康希望能夠在離客戶最近的地方生產(chǎn)車用薄膜電容器,可以更好的進(jìn)行售前、售中和售后服務(wù)。
可以看到尼吉康非常看好薄膜電容器在新能源汽車市場(chǎng)的應(yīng)用,陳博杰表示,預(yù)計(jì)在世界各國(guó)向電容器車轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)下,環(huán)保汽車的市場(chǎng)在未來(lái)將進(jìn)一步擴(kuò)大,預(yù)計(jì)在2025年左右新能源汽車的銷售量將達(dá)到200萬(wàn)臺(tái),公司正在對(duì)日本、中國(guó)、美洲、歐洲的主要汽車制造商的強(qiáng)勁需求作出回應(yīng),宿遷工廠的薄膜電容器項(xiàng)目是公司近期重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目之一。
原文標(biāo)題:尼吉康SLB系列電池,使用鈦酸鋰材料,內(nèi)部短路不會(huì)燃燒、爆炸!
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