最近兩年以來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)爆發(fā)式增長,連同上游的電池產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了一個高速發(fā)展的時期。在政策及風(fēng)口的推動下,新能源汽車的芯片乃至整個汽車行業(yè)都出現(xiàn)芯片緊缺的現(xiàn)象。
今年以來,隨著各大汽車芯片短缺后多家車企紛紛宣布減產(chǎn)甚至出現(xiàn)了停產(chǎn),主要原因就是疫情之下,全球芯片供應(yīng)鏈?zhǔn)艿搅撕艽蟮拇驌?。而今年又是新能源汽車快速發(fā)展的一年,疫情的爆發(fā)給供應(yīng)鏈的上下游帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),而汽車芯片的需求量卻并沒有減少。
受疫情的影響,多地興起在家辦公,筆記本、平板電腦等電子產(chǎn)品需求的增加,多家半導(dǎo)體公司紛紛將生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)向電子產(chǎn)品領(lǐng)域,導(dǎo)致汽車芯片嚴(yán)重不足。
審核編輯:姚遠(yuǎn)香
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本帖最后由 noctor 于 2024-7-18 11:46 編輯
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