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51WORLD為上汽檢打造的“車聯(lián)網(wǎng)C-V2X通信性能測試系統(tǒng)”

51WORLD ? 來源:51WORLD ? 作者:51WORLD ? 2022-08-05 15:31 ? 次閱讀

如果行駛車輛間能夠互相通信,那將能夠避免大量交通事故。

2018年5月,美國新澤西州和弗羅里達州分別發(fā)生了兩起校車被撞,造成車內(nèi)學(xué)生全部死亡的特大交通事故。在后續(xù)的事故調(diào)查報告中,美國國家安全局提出,如果事故發(fā)生時車輛上能有與其他汽車進行通信的系統(tǒng),那么這兩起事故完全可以避免。

V2X應(yīng)用,由此開始。

上汽檢作為國內(nèi)第一批獲準籌建的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)計量測試中心及“自動化作業(yè)”行業(yè)研發(fā)中心,不斷通過創(chuàng)新落地實踐完善技術(shù)水平,逐漸形成了市場獨有的測試服務(wù)能力。

51WORLD為上汽檢打造的“車聯(lián)網(wǎng)C-V2X通信性能測試系統(tǒng)”,能夠?qū)鼍爸械拿枯v車、每個行人進行實時信息監(jiān)測與分析,形成了完整的測試環(huán)境,為自動駕駛落地提供了又一重要工具。

駕駛員的“第二雙眼睛”

作為未來智能交通運輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),V2X可以實現(xiàn)車與車、車與基站、基站與基站之間的通信,從而獲得實時路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息,在提高交通效率的同時,提高駕駛安全。

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V2X仿真測試的目的,就是為了在模擬未來車路協(xié)同時全面掌握可能發(fā)生的情況,比如車輛在強電磁干擾下,其通訊系統(tǒng)是否能保持正常工作狀態(tài),這是未來智能駕駛過程中的重要測試環(huán)節(jié),也是檢測中不可或缺的環(huán)節(jié)。 51WORLD以市場和客戶需求為導(dǎo)向,基于51SimOne自動駕駛仿真平臺,為上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心(以下簡稱“上汽檢”)定制了“車聯(lián)網(wǎng)C-V2X通信性能測試系統(tǒng)”,給第三方OBU/RSU硬件廠商提供了一種簡單、高效、經(jīng)濟的V2X HIL測試方法。 基于51WORLD自研的51SimOne自動駕駛仿真平臺,該系統(tǒng)只需接入一個無線綜測儀和一個GNSS信號模擬器就可以搭建一個完整的測試環(huán)境,大大降低測試成本、簡化測試流程,并提高測試效率。

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如果車輛本身就能成為駕駛員的“第二雙眼睛”,那么無論是車輛的通行效率還是駕駛安全系數(shù)都會得到大幅提高。而51WORLD為上汽檢打造的車聯(lián)網(wǎng)C-V2X通信性能測試系統(tǒng),就是把汽車變成駕駛員眼睛的神器。

五大流程全方位驗證測試結(jié)果 整體來看,51WORLD為上汽檢打造的“車聯(lián)網(wǎng)C-V2X通信性能測試系統(tǒng)”從以下五大方面為自動駕駛測試提供了重要參考依據(jù)。 01

提供了一種簡單、高效、經(jīng)濟的V2X HIL測試方法;開放架構(gòu)設(shè)計,支持主流OBU廠商絕大部分型號設(shè)備的接入測試。

02

模擬真實V2X信號傳輸,支持5G FR1、LTE和V2X射頻一致性測試。

03

采用CSAE 53-2020標準,內(nèi)置16個標準V2X應(yīng)用場景(包括前向碰撞預(yù)警場景、闖紅燈預(yù)警場景等,不包括支付場景),每個場景至少提供10個測試用例。

04

提供多圖表多特征測試報告,全面直觀解析OBU通訊及決策質(zhì)量。

05

支持擴展第三方?jīng)Q策功能模塊+動力學(xué)仿真模塊,實現(xiàn)基于V2X的自動駕駛仿真測試,由此擴展對主機廠自動駕駛決策系統(tǒng)的功能測試。

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車聯(lián)網(wǎng)C-V2X通信性能測試系統(tǒng)能將虛擬仿真與硬件結(jié)合,通過虛擬仿真場景構(gòu)建V2X標準定義對手車、弱勢交通參與者、紅綠燈、道路施工、危險路段、交通擁堵以及車輛故障等各種復(fù)雜場景。 通過將虛擬場景產(chǎn)生的V2X數(shù)據(jù)發(fā)送給真實OBU/RSU,系統(tǒng)可以分析得到預(yù)警相關(guān)數(shù)據(jù)信息,從而驗證真實OBU/RSU預(yù)警/決策算法是否合理。

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加速自動駕駛商業(yè)化落地 在虛擬環(huán)境中進行自動駕駛仿真測試不僅能大幅節(jié)省測試成本,更能有效提升測試效率。如今,隨著技術(shù)的快速迭代,仿真測試能力不斷提升,自動駕駛行業(yè)正在邁入商業(yè)化落地階段。 作為世界上最大的汽車生產(chǎn)和消費國,近年來我國正在積極開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)落地工作。虛擬仿真作為自動駕駛測試的關(guān)鍵環(huán)節(jié),仍面臨標準統(tǒng)一難以及普及落地的問題。 51WORLD作為一家數(shù)字孿生平臺公司,憑借領(lǐng)先的數(shù)字孿生技術(shù)及虛擬仿真技術(shù),在探索自動駕駛落地之路上,與行業(yè)合作伙伴共同打造了眾多創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用。 未來,51WORLD將持續(xù)加深與以上汽檢為代表的生態(tài)合作伙伴的聯(lián)系,通過不斷提升場景構(gòu)建、傳感器仿真等能力,為行業(yè)發(fā)展打造更加系統(tǒng)、更加易用的平臺產(chǎn)品。

審核編輯 :李倩

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原文標題:自動駕駛進入落地應(yīng)用下半場,51WORLD為上汽檢打造全新V2X測試系統(tǒng)

文章出處:【微信號:DigitalTwin_51WORLD,微信公眾號:51WORLD】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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