華礪智行實(shí)現(xiàn)V2X車(chē)路協(xié)同的規(guī)模量產(chǎn)落地

車(chē)路協(xié)同即將迎來(lái)新一輪快速發(fā)展周期。

“雙智”城市共16個(gè)試點(diǎn)城市已經(jīng)正式出爐，各地智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)項(xiàng)目也在快速推進(jìn)，意在通過(guò)試點(diǎn)城市項(xiàng)目示范形成可復(fù)制并規(guī)模推廣的模式與經(jīng)驗(yàn)。

去年底發(fā)布的《“十四五”國(guó)家信息化規(guī)劃》正對(duì)“智能網(wǎng)聯(lián)”提出開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新示范，遴選打造國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、5G-V2X 車(chē)聯(lián)網(wǎng)示范網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升車(chē)載智能設(shè)備、路側(cè)通信設(shè)備、道路基礎(chǔ)設(shè)施和智能管控設(shè)施的“人、車(chē)、路、云、網(wǎng)”協(xié)同能力，實(shí)現(xiàn)L3級(jí)以上高級(jí)自動(dòng)駕駛應(yīng)用。

早幾年，車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)在政策指導(dǎo)下迎來(lái)第一輪發(fā)展周期，行業(yè)中涌現(xiàn)了第一批先行者。

這其中，華礪智行科技有限公司（下稱(chēng)：華礪智行）作為行業(yè)內(nèi)最早一批推動(dòng)“人、車(chē)、路”協(xié)同發(fā)展的先行者之一，在短短5年內(nèi)在中國(guó)與北美市場(chǎng)同步深耕，已經(jīng)在全球3個(gè)國(guó)家、40多個(gè)城市獲得了百余個(gè)商業(yè)化訂單，成功奠定了車(chē)路協(xié)同行業(yè)引領(lǐng)者的地位。

那么，華礪智行又是如何成長(zhǎng)為車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，其為何能夠在車(chē)路協(xié)同商業(yè)化探索道路上持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)？

從開(kāi)拓者到引領(lǐng)者

“從加拿大、美國(guó)到中國(guó)，我們是全球車(chē)路協(xié)同領(lǐng)域最早一批開(kāi)拓者?！比A礪智行董事長(zhǎng)邱志軍這樣表示。

2014年 07 月，iSmartWays TechnologyInc. 華礪智行加拿大公司成立。早在2016年便主導(dǎo)參加了加拿大首個(gè)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試平臺(tái)的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。

2017年8月17日，華礪智行正式落戶武漢，開(kāi)始深耕中國(guó)本土市場(chǎng)，立足華中，輻射長(zhǎng)三角、珠三角。

彼時(shí)，中國(guó)車(chē)路協(xié)同還處于從科研技術(shù)向產(chǎn)業(yè)落地轉(zhuǎn)型的初期。華礪智行很快便面向全球市場(chǎng)推出了第一代車(chē)路協(xié)同產(chǎn)品，并亮相世界級(jí)行業(yè)大會(huì)斬獲杰出獎(jiǎng)。

（亮相ITS World Congress大會(huì)獲得杰出獎(jiǎng)）2018年開(kāi)始，車(chē)路協(xié)同作為智能交通細(xì)分領(lǐng)域的另一大賽道，迎來(lái)了第一輪快速增長(zhǎng)?；谠缙诘募夹g(shù)優(yōu)勢(shì)與項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，華礪智行在中國(guó)市場(chǎng)同步開(kāi)啟了快速擴(kuò)張，多次實(shí)現(xiàn)了全國(guó)乃至全球的首個(gè)或者第一的案例。

據(jù)介紹，華礪智行先于行業(yè)率先將國(guó)標(biāo)17個(gè)V2X場(chǎng)景投入應(yīng)用并主導(dǎo)、參與多個(gè)國(guó)家級(jí)先導(dǎo)區(qū)/示范區(qū)項(xiàng)目，包括蘇州、武漢、青島、廣州、長(zhǎng)沙等示范區(qū)/先導(dǎo)區(qū)，為全國(guó)V2X示范運(yùn)營(yíng)落地樹(shù)立了優(yōu)秀的樣板。

（湖南智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū) ）（浙江智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)）比如武漢雙智示范區(qū)項(xiàng)目作為國(guó)內(nèi)最大、場(chǎng)景和道路類(lèi)型最豐富的5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范項(xiàng)目，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了公開(kāi)道路上進(jìn)行載人測(cè)試與商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，率先在全國(guó)邁出無(wú)人駕駛商業(yè)化應(yīng)用的重要一步。

（武漢雙智項(xiàng)目示范區(qū) ）而蘇州先導(dǎo)區(qū)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)少有的63.4公里全城市開(kāi)放測(cè)試道路，這是長(zhǎng)三角唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)5G新基建車(chē)路協(xié)同項(xiàng)目。

（蘇州先導(dǎo)示范區(qū)）“在早期車(chē)路協(xié)同技術(shù)落地與概念驗(yàn)證階段，作為供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，一方面需要在不同的場(chǎng)景中快速落地與迭代，以實(shí)現(xiàn)技術(shù)與產(chǎn)品領(lǐng)先，同時(shí)還需要基于核心技術(shù)適配不同的應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證落地，來(lái)尋找新的機(jī)會(huì)，探索出行之有效的業(yè)務(wù)模式。”邱志軍指出。

因此，華礪智行基于對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展與場(chǎng)景應(yīng)用趨勢(shì)，面向雙智城市、智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)/先導(dǎo)區(qū)、高速、測(cè)試場(chǎng)、智慧園區(qū)，智能駕駛等全場(chǎng)景布局，短短幾年快速針對(duì)上述各大場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目落地。

早在2019年，華礪智行便先后參與江西昌九高速、杭州繞城高速等智慧高速項(xiàng)目。

在城市智能交通領(lǐng)域，2020年，華礪智行聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)等合作伙伴打造全國(guó)首個(gè)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)5G無(wú)人公交項(xiàng)目；2021年協(xié)同上海電氣等合作伙伴在上海打造全球首列數(shù)字軌道膠輪電車(chē)項(xiàng)目。

（上海臨港公交優(yōu)先通行項(xiàng)目）可以說(shuō)，以上示范項(xiàng)目通過(guò)V2X技術(shù)方案以一種更低成本、高安全、高效車(chē)路協(xié)同智能化方案，實(shí)現(xiàn)了城市公共交通的優(yōu)化升級(jí)，為現(xiàn)代智慧城市交通建設(shè)提供了新的示范樣板。

而面向自動(dòng)駕駛車(chē)端，其已經(jīng)與上汽北美、Navya、EasyMile、東風(fēng)等國(guó)內(nèi)外頭部自動(dòng)駕駛公司合作，早在2019年基于華礪智行V2X解決方案的Robo-Bus在美國(guó)加州Davis運(yùn)行。2019-2022年，多次和東風(fēng)自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)展開(kāi)項(xiàng)目合作，助推東風(fēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)量產(chǎn)商業(yè)落地。

（法國(guó)EasyMile小巴項(xiàng)目 ）（上汽北美無(wú)人小巴項(xiàng)目） 據(jù)介紹，華礪智行正在將車(chē)路協(xié)同V2X技術(shù)與車(chē)輛輔助駕駛ADAS、智能座艙、域控制器等進(jìn)行結(jié)合，通過(guò)前裝量產(chǎn)上車(chē)，實(shí)現(xiàn)V2X車(chē)路協(xié)同的規(guī)模量產(chǎn)落地。預(yù)計(jì)明年，華礪智行的車(chē)載單元產(chǎn)品將獲得車(chē)輛SOP的機(jī)會(huì)。

值得一提的是，華礪智行也是行業(yè)少有同步深耕中國(guó)與海外市場(chǎng)，并屢次收獲商業(yè)訂單的企業(yè)。

資料顯示，2020年其成為美國(guó)猶他州交通部V2X產(chǎn)品主要供應(yīng)商，獲得5年開(kāi)放式采購(gòu)合同；2021年其參與佛羅尼達(dá)州商用車(chē)V2X運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目、密歇根州交通項(xiàng)目等等。

過(guò)去的五年，華礪智行作為車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首批踐行者，見(jiàn)證了中國(guó)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)從0到1的第一個(gè)發(fā)展階段。

過(guò)去的五年，也是華礪智行快速成長(zhǎng)并華麗蛻變?yōu)樾袠I(yè)引領(lǐng)者的關(guān)鍵期。

基于廣泛的多場(chǎng)景項(xiàng)目案例，其不僅率先實(shí)現(xiàn)了技術(shù)落地與迭代，建立了完善的產(chǎn)品體系，從最初提供單一功能性產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)為可提供車(chē)路協(xié)同整體解決方案的頭部供應(yīng)商，并基于各大場(chǎng)景累積了項(xiàng)目建設(shè)、商業(yè)化落地的廣泛經(jīng)驗(yàn)。

過(guò)去五年，華礪智行獲取的突出成果也獲得了來(lái)自投資機(jī)構(gòu)以及行業(yè)內(nèi)的認(rèn)可與肯定。

截止目前華礪智行已連續(xù)完成多輪融資，幾年間其累計(jì)斬獲行業(yè)大獎(jiǎng)近70項(xiàng)，包括國(guó)家“高新技術(shù)企業(yè)”、“科技小巨人”、“瞪羚企業(yè)”等認(rèn)定， 并入圍“中國(guó)隱形獨(dú)角獸500強(qiáng)”、 蟬聯(lián)2020、2021“畢馬威中國(guó)汽車(chē)科技新銳企業(yè)榜”等等。

以商業(yè)價(jià)值與量產(chǎn)運(yùn)營(yíng)為導(dǎo)向

從最初小規(guī)模部署的行業(yè)早期，向大規(guī)模應(yīng)用與商業(yè)化部署的進(jìn)程加速，車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)即將邁入一個(gè)全新的發(fā)展階段。

對(duì)華礪智行來(lái)說(shuō)，也將是面向萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)重新出發(fā)的新起點(diǎn)。

邱志軍指出，過(guò)去的五年，華礪智行始終堅(jiān)持以量產(chǎn)為目標(biāo)，以商業(yè)化價(jià)值最核心，面向全場(chǎng)景的多線布局，其核心為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打造新型應(yīng)用場(chǎng)景及業(yè)務(wù)模式，服務(wù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地。

據(jù)他介紹，即便是行業(yè)早期的小規(guī)模示范驗(yàn)證階段，華礪智行最初便提出，這類(lèi)示范項(xiàng)目的建設(shè)依舊需要以商業(yè)價(jià)值、市場(chǎng)化為導(dǎo)向，才是可持續(xù)發(fā)展模式。

邱志軍表示，示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目建設(shè)始終需要考慮中期與長(zhǎng)期的商業(yè)化價(jià)值體現(xiàn)，包括投產(chǎn)后使用率、運(yùn)營(yíng)成果轉(zhuǎn)化等等，一個(gè)項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)輒數(shù)百萬(wàn)到千萬(wàn)的的投入，對(duì)交通優(yōu)化、安全與效率提升、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等等價(jià)值需要真正體現(xiàn)出來(lái)。

可以說(shuō)，商業(yè)價(jià)值與量產(chǎn)運(yùn)營(yíng)落地，一直是華礪智行在多年發(fā)展過(guò)程中參與每一個(gè)項(xiàng)目的核心目標(biāo)。

而這也是華礪智行所參與的首期示范區(qū)項(xiàng)目絕大多數(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了二期建設(shè)的原因之一。

比如武漢雙智示范區(qū)項(xiàng)目在一期首期28公里投入運(yùn)營(yíng)后，二期71.5公里路段實(shí)現(xiàn)了C-V2X網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。同時(shí)基于該示范區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目在Robotaxi商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)上也創(chuàng)造了全國(guó)領(lǐng)先，例如上線車(chē)隊(duì)規(guī)模達(dá)200輛，短短一年已經(jīng)有1萬(wàn)多武漢市民參與體驗(yàn)，路試?yán)锍坛^(guò)百萬(wàn)公里。

商業(yè)價(jià)值同時(shí)也體現(xiàn)在華礪智行的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)中，據(jù)介紹，2019 年其已實(shí)現(xiàn)盈利，2020、2021年?duì)I收均實(shí)現(xiàn)成倍增長(zhǎng)。

面向車(chē)路協(xié)同下一階段高速發(fā)展趨勢(shì)，華礪智行也提出了全新戰(zhàn)略目標(biāo)：針對(duì)“雙智”試點(diǎn)城市建設(shè)商和投資商的痛點(diǎn)，“以付費(fèi)使用為特征，建設(shè)新的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)”的商業(yè)目標(biāo)。

（聯(lián)合武漢市公安局交通管理局簽訂戰(zhàn)略合作）邱志軍指出，接下來(lái)在智慧城市場(chǎng)景將是未來(lái)幾年可重點(diǎn)關(guān)注的商業(yè)化領(lǐng)域。這是因?yàn)樵陔p智城市建設(shè)領(lǐng)域，具備非常巨大的想象空間以及可探索的商業(yè)化場(chǎng)景存在。

包括智能網(wǎng)聯(lián)精準(zhǔn)公交場(chǎng)景、出租車(chē)、物流車(chē)這類(lèi)產(chǎn)業(yè)與民生服務(wù)類(lèi)場(chǎng)景，還包括無(wú)人售賣(mài)場(chǎng)景、無(wú)人環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景、無(wú)人接駁巴士場(chǎng)景這類(lèi)無(wú)人駕駛示范運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，還可面向私家車(chē)的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。

可以說(shuō)，過(guò)去五年華礪智行在各領(lǐng)域的技術(shù)成果、商業(yè)化探索及驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)、案例背書(shū)等等，在接下來(lái)車(chē)路協(xié)同的新一輪發(fā)展周期中，均將轉(zhuǎn)化為華礪智行的核心優(yōu)勢(shì)，很好的契合下階段各地不同城市智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)路協(xié)同項(xiàng)目的中長(zhǎng)期發(fā)展建設(shè)需求。

這意味著，車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口下，華礪智行將再次迎來(lái)又一輪快速發(fā)展。